Rediģējis Joe Cortez; 2018. gada 27. februāris
Ja jūs zināt kādu, kas strādā aviosabiedrībā, jūs, iespējams, esat dzirdējuši, ka runā par viņu lidojumu priekšrocībām. Viens no aviosabiedrības darba ieguvumiem ir "bezmaksas" ceļojums uz jebkuru lidmašīnu vai tā partneriem, taču ir daudz nosacījumu.
Vai aviosabiedrību darbinieki tiešām ceļo bez maksas?
Vissvarīgākais punkts, lai noskaidrotu, ir tas, ka aviosabiedrības darbinieki maksā par viņu braucieniem, ja vien viņi nenodarbojas ar darbu.
Pat ja viņi, iespējams, nav atbildīgi par to, kā segt lidojumu maksu, ko parasti maksā lidojumam, viņi ir atbildīgi par viņu biļetēm maksājamo nodokļu un nodevu samaksu.
Aviosabiedrību darbinieki, kas dodas uz izpriecu, tiek dēvēti par "pasažieriem bez ienākumiem". Citiem vārdiem sakot: pārvadātājs no viņiem nesaņem nekādu naudu, tāpēc viņiem prioritāte tiek piešķirta zemāk par pasažieriem ar zemākiem ienākumiem (ieskaitot tos, kuri ceļo ar balvu biļetēm). Lielākā daļa aviokompāniju darbinieku arī lido gaidīšanas režīmā, tāpēc viņi nezina, vai viņi lido lidojumā, kamēr visi pārējie to nav darījuši. Ar nepopulāriem maršrutiem nedrīkst būt nekādu problēmu, bet, ja viņi ceļo ar starptautiskajiem lidojumiem uz pilsētām, kurās aviosabiedrība apkalpo tikai vienu reizi dienā, un lidojums ir pilns, viņiem būs jāmēģina vēlreiz. Ja viņiem ir priekšapmaksas naktsmītnes vai ekskursijas, gaidīšanas režīma brauciens patiešām var būt ļoti dārgs.
Pat ar to ieguvumiem vienīgi nodokļi un nodevas, kas ietver drošības nodevas, starptautiskos maksājumus un degvielas piemaksas, var sasniegt simtiem dolāru starptautiskajā maršrutā.
Un, lai gan viņu kopējās ceļa izmaksas lielākoties ir zemākas, tās vairs nevar lidot bez maksas .
Labā ziņa darbiniekiem ir tāda, ka noteiktos gadījumos kāda vieta var būt grabs. Ja tur ir pirmās klases vai biznesa klases sēdeklis, kas nav pārdots, viņi var nonākt sēdēt tur par to pašu cenu, ceļojot ekonomikā vai nedaudz papildu.
Protams, nav garantijas, un pat pasažieri, kuri izmanto jaunināšanas sertifikātus vai jūdzes, lai pārvietotos uz nākamo salonu, ir augstākas prioritātes.
Vai draugi un aviokompānijas darbinieku ģimene var ceļot bez maksas?
Bet vai draugi un ģimene var iekļūt ceļojumā, kas nav ieņēmumu avots? Katrai aviosabiedrībai ir atšķirīgas politikas un procedūras darbinieka viesiem, kuri nav ieņēmuši ienākumus, sākot no drauga došanās līdz pilnām rezervēšanas iespējām. Šeit ir amerikāņu četru galveno aviosabiedrību politika.
American Airlines draugu caurlaides politika
American Airlines no četriem lielākajiem amerikāņu pārvadātājiem vislabāk var saņemt labāko ceļojumu. SaskaĦā ar 2014. gadā apvienojušo American Airlines un US Airways izplatīto informatīvo izdevumu "neapreklācijas" plāns aptver vairāk nekā 1,5 miljonus pašreizējo un bijušo aviosabiedrību darbinieku, tai skaitā līdz 200 000 pensionāru.
Kvalificētiem American Airlines darbiniekiem ir atļauts bez maksas lidot kopā ar viņu reģistrētajiem viesiem un pavadoņiem. Pensionāriem, kuri iztur "65 punktu plānu" (vismaz 10 gadus ilgs aktīvs dienests, un pensionāra vecumam plus nostrādāto gadu jābūt 65 vai vairāk), viņi var pretendēt arī uz "bezpeļņas" ceļošanu. Tiem, kuri vēlas ceļot biznesa klasē vai augstāk, jāmaksā papildu maksa, pamatojoties uz viņu maršrutu.
Maksa par prēmijām vietējā ceļojumā Amerikas Savienotajās Valstīs ir atkarīga no attāluma, savukārt starptautiskā prēmija ceļojuma salonā ir fiksēta maksa atkarībā no galamērķa.
Kas par draugiem vai biedriem, kas nav vecāki, laulātie vai bērni? Kvalificējošiem American Airlines darbiniekiem tiek piešķirti 16 "draugu caurlaides" katru gadu, savukārt pensionāri saņem astoņus. Buddy Pass ceļotāji saņem zemāku iekāpšanas prioritāti nekā amerikāņu darbinieki atvaļinājumā, citi darbinieki un attaisnotie ceļotāji, pensionāri un vecāki.
Delta Air Lines draugu caurlaides politika
Līdzīgi kā amerikāņi, Delta Air Lines darbinieki var paplašināt ceļošanas prēmijas draugiem un ģimenei. Tomēr tas, kā tas tiek piemērots, ir atšķirīga politika nekā to darījumu partneri, kas atrodas uz Dallas.
Pēc tam, kad Delta veiksmīgi strādājis 30 dienas, darbiniekiem ir atļauts izmantot bezmaksas ceļojuma pabalstus, lai redzētu pasauli.
Turklāt laulātie, nepilngadīgie bērni līdz 19 gadu vecumam (vai 23 pilna laika studentiem) un vecāki var saņemt arī samazinātu likmi. Tas neattiecas uz visiem: bez apgādājamiem bērniem, ceļojumu biedriem, pagarinātām ģimenēm un viesiem ir tiesības saņemt tikai samazinātu likmi.
Lidojot Delta drauga caurlaidei vai kā daļa no aviosabiedrības programmas, ikviens tiek uzkāpts gaidīšanas režīmā. Ja ir pieejama istaba pēc tam, kad visi pārējie pasažieri ir uzskaitīti, tad glābšanas lidojumu biļetes var iekāpt. Saskaņā ar darbinieku pabalstu lapu, iekšzemes lidojumi ir "brīvi", bet ceļojumi uz starptautiskiem galamērķiem ir atkarīgi no valdības un lidostu nodevām.
Southwest Airlines drauga caurlaides politika
Pat ja tas ir atvērts sēdvietas, Southwest Airlines pasažieriem ir atļauts aizturēt atklātus sēdekļus lidojumiem, kā daļa no viņu pabalstu paketi. Bet šajā aviokompānijā ceļošana "bez ienākumiem" ir daudz ierobežotāks.
Darbinieki var piedāvāt savus Southwest ceļojuma pabalstus viņu tiesīgajiem apgādājamajiem: laulātajiem, vecuma bērniem, kam ir tiesības uz pabalstiem, 19 vai jaunāki (24 gadi, ja tie ir pilna laika studenti) un vecāki. Kamēr Southwest ir noslēgusi nolīgumus ar citām aviosabiedrībām par pabalstiem, ceļojot ar "bez ienākumiem", ne vienmēr ir brīva pieredze, jo maksu var piemērot, pamatojoties uz pārvadātāju un galamērķi.
Kas notiek ar drauga izbraukumiem? Atšķirībā no citām aviokompānijām, Southwest darbiniekiem ir jāiegādājas savas caurlaides caur iekšējo atzīšanas sistēmu, kas pazīstama kā "SWAG punkti". Kad darbinieki tiek atzīti par labu darbu vai piedalās veicināšanas programmās, viņi var nopelnīt punktus, kurus var apmainīt pret drauga caurlaides, bieži lidojošiem punktiem vai pasākumu biļetēm.
United Airlines drauga caurlaides politika
Apvienotajos aviosabiedrībās darbinieki joprojām var izdalīt draugu caur saviem draugiem un ģimeni, bet darbības joma ir ļoti ierobežota. Saskaņā ar aviosabiedrības datiem, darbinieki un viņu ģimenes locekļi var saņemt ceļa izdevumus, kas ietver diskontētās likmes un neierobežotu gaidīšanas režīmu.
Kāda programma patiešām izskatās? Detalizēti izklāsta programmu no lidojumu apkalpotāju asociācijas. Darbiniekiem nākamajā gadā decembrī jāizvēlas viņu draugi, kuriem ir tiesības saņemt "nekomerciālu" ceļojumu. Pēc termiņa beigām neviens draugs nevar pievienot savam sarakstam. Darbinieki var arī izraudzīt katru gadu saņemt 12 drauga apliecības, lai tos izplatītu starp draugiem.
Kāda veida caurlaide ir svarīga arī Apvienotajā Karalistē. Apmeklējušie draugi, kuri ceļo kopā ar darbinieku, pensionāru vai viņu laulāto, saņem visaugstāko iekāpšanas prioritāti, bet tiem, kas lido ar draugu caurlaide, tiek dota viszemākā prioritāte.
Kas man jāzina par "drauga došanās" ceļojumu?
Tātad aviokompānijas darbinieku draugi var nokļūt lidojumā par lētu cenu, ja ir pieejama istaba - izklausās labs darījums, vai ne? Diemžēl tas nav tik vienkārši, kā jūsu aviokompānija nodarbina draugu, lai rezervētu biļeti, nokārtotu TSA kontrolpunktu un dotos uz atvaļinājumu.
Kā jau minēts iepriekš, pavadošās lidmašīnas skrejlapas ir zemākās gaidīšanas saraksta pasažieri. Ja viņu lidojums ir gandrīz pilnīgs, tur ir lielas izredzes, ka viņi to nedarīs uz kuģa . Buddy pass pasažieriem parasti ir atļauts lidot tikai ar autobusu, taču politika atšķiras atkarībā no aviokompānijas.
Turklāt draugu lidojumu lidotāji tiek uzskatīti par aviosabiedrības pārstāvjiem neatkarīgi no tā, cik veci viņi ir. Rezultātā viņiem ir jāievēro stingrs apģērba kods, kas bieži vien ietver arī gadījuma rakstura apģērbu standartus. Ja tie neatbilst šiem stingrajiem kritērijiem, viņiem var liegt iekāpšanu bez atlīdzības avotiem.
Kad ir vissliktākais laiks, lai izmēģinātu un lidotu kā pasažieris, kurš nav ienākums?
Ceļošana bez brīža vai drauga braucieniem ir briesmīga ideja sērkociņu laikā, piemēram:
- Svētdiena pēc Pateicības
- Brīvdienu nedēļas (Ziemassvētku nedēļa, piemiņas dienas nedēļas nogale, darba dienas nedēļas nogale uc)
- Jebkurā laikā, kad ir nelabvēlīgi laika apstākļi , piemēram, ziemas mēnešos
Ja lidojums tiek atcelts, visi pārvietotie pasažieri tiks izmitināti nākamajā plānotajā lidojumā. Ja tas ir pilns, tie nonāks gaidīšanas sarakstā virs bezpeļņas pasažieriem. Kā piemērs: ja lidmašīnai, kurā ir 250 pasažieri, nav atļauts lidot, tas varētu nozīmēt, ka 250 cilvēku priekšā jums sarakstā - lai gan tas ir ārkārtējs piemērs.
Ceļojums bez ieņēmumiem var būt diezgan atalgots, bet ir svarīgi atcerēties, ka jūs nevarat lidot tajā pašā dienā, vai arī jūs varētu būt ieslīgts pilsētā, kuru neplānojāt apmeklēt. Ja tas notiks, jūs atradīsit ēdienu un viesnīcu istabu āķi - aviokompānija vispār nemaz nepalīdzēs. Pirms jūs lūgat savam draugam palīdzēt un izmēģināt savu roku kā "neiegūto" lidotāja, pārliecinieties, ka esat noskaidrojis katras situācijas priekšrocības un trūkumus. Dažās situācijās lētāk var maksāt par biļeti, nevis lidot pie drauga caurlaides.