Lidojumi pāri dīķim
Starptautiskais zemo izmaksu pārvadātājs Norvēģijā sāks piedāvāt 10 jaunus transatlantiskos lidojumus no trim ASV lidostām ar tarifiem, sākot no tik zemām cenām kā 65 USD vienā virzienā, ieskaitot nodokļus.
Ceļotāji, kas atrodas Ņujorkas Stewart starptautiskās lidostas tuvumā , TF Green lidosta Providence, RI un Bradley starptautiskā lidosta Hartfordā, varēs lidot Norvēģijas lidmašīnā Boeing 737 MAX uz Īriju, Ziemeļīriju un Apvienoto Karalisti, sākot no 15. jūnija.
Norvēģu lidos no Providences uz Belfātu, Korku, Šenonu un Dublinu, Īriju, kopā ar Edinburgu, Skotiju. No Stewart lidos lidojumi uz Belfāstu, Dublinu, Edinburgu un Šenonu. Un Bredlija lidosta piedāvās lidojumu uz Edinburgu.
Cena par 65 ASV dolāriem turpināsies līdz brīdim, kad nebūs palicis neviens, sacīja Norvēģijas vecākais pārdošanas viceprezidents Lars Sande. "Mēs sadarbojāmies ar valdībām abās Atlantijas okeāna pusēs, lai nodrošinātu, ka mums ir pietiekami daudz biļešu," viņš teica, norādot, ka šodien būs pieejami vairāki tūkstoši.
Nākamais tarifs būs $ 99 vienā virzienā, ieskaitot arī nodokļus, sacīja Sande. "Pēc tam valdības nodokļi būs lielāki, tāpēc cenas var būt arī nedaudz augstākas," viņš teica.
Pasažieri var ietaupīt, apvienojot vietu rezervēšanu, iepriekš pasūtot maltītes pakalpojumu (ieskaitot alkoholiskos dzērienus) un iepriekš samaksājot par pārbaudītiem somiņiem. Aviokompānija neuzliek maksas no klientiem par pārvadājumiem.
Sande teica, ka norvēģi spēj piedāvāt šos ārkārtīgi zemos starptautiskos tarifus vairāku iemeslu dēļ.
"Vissvarīgākais ir tas, ka mēs izmantojam jaunāko aprīkojumu. Mūsu flotes vidējais vecums 170 lidmašīnās ir 3,5 gadi, "viņš teica. "Jums arī ir jābūt mierīgai organizācijai. Mums tas viss ir izveidots, lai mēs varētu piedāvāt zemākās cenas.
"Norvēģim ir svarīgi iekļūt šajos jaunajos, lai mēs varētu parādīt amerikāņiem, ka cenas Eiropā ir pārāk dārgas pārāk ilgi," sacīja Sande.
"Viņi tagad var saņemt zemas cenas un izpētīt Eiropu."
Dienvidu Stjuartas starptautiskā lidosta diennakts apkalpošana Edinburgā diennakts laikā no 15. jūnija kursēs vasaras sezonā un trīs reizes nedēļā ziemas sezonā; no providence, lidojumi darbosies četras reizes nedēļā, sākot no 16. jūnija, un trīs reizes nedēļā ziemas sezonā; no Hartford lidojumi darbosies trīsreiz nedēļā, sākot no 17. jūnija, un divas reizes nedēļā ziemas sezonā.
No Stewart Belfast saņems pakalpojumus trīs reizes nedēļā vasarā un divas reizes nedēļā ziemā no 1. jūlija; divas reizes nedēļā no Providence no 2. jūlija vasarā.
No Stewart Dublinas dienests sākas 1. jūlijā ar ikdienas lidojumiem vasarā un trīs reizes nedēļā ziemas sezonā; Providensam būs pieci iknedēļas lidojumi, kas sākas 2. jūlijā vasarā un trīs reizes nedēļā ziemā.
Lidojumi starp Shannon un Stewart sākas 2. jūlijā ar lidojumiem divas reizes nedēļā un Providensā 3. jūlijā ar lidojumiem divreiz nedēļā. Pilns diennakts serviss Cervikā no Providžas sāksies 1. jūlijā ar trīs nedēļas lidojumiem vasarā un ziemas sezonā divreiz nedēļā.
Norvēģi izvēlējās Stewart, Bradley un TF Green lidostas, jo aviokompānijai ir mantojums, kas lido ne tikai no mantoto pārvadātāju rumbas, bet arī no mazākām lidostām, sacīja Sande.
"Ir tie, kas nevēlas lidot no JFK vai Boston Logan uz Eiropu. Šīs pilsētas ļauj mums piedāvāt tiešos lidojumus uz 737 MAX, "viņš teica.
Sande atzīmēja, ka arī norvēģi sadarbojas ar mazākām lidostām. "Mēs pievēršam lielāku uzmanību no šīm lidostām, un mēs uzskatām, ka pasažieriem būs nevainojama un vieglāka ceļošana," viņš teica. "JFK mēs esam tikai neliela aviokompānija, un daudzi nepamanīs, ka esam tur. Taču šajās lidostās mēs pievēršam lielu uzmanību vietējiem plašsaziņas līdzekļiem un sateces baseinam. "Cilvēki būs gatavi braukt uz šīm lidostām, lai piekļūtu šiem zemajiem tarifiem, viņš piebilda.
Runājot par Eiropas galamērķiem, Sande teica, ka viņi ir sākumpunkts sešiem gaisa kuģiem, kas lidos ar tiem. "Jūs redzēsiet daudz Eiropas galamērķu. MAX ir Boeing jaunais lidaparāts, tāpēc viņiem ir nepieciešams sertifikāts, lai lidotu tālāk, "viņš teica.
"Kad tas ir izveidots, mēs varēsim tālāk lidot Eiropā."
Tieši tagad Norvēģijā darbojas tikai Edinburgā un Dublinā, sacīja Sande. "Belfāts, Šenona un Korks ir jaunas pilsētas," viņš teica.
Norvēģis piedāvā vienvirziena tarifus, kas ļauj ceļotājiem pašiem savienoties, teica Sande. "Tātad viņi var lidot uz Edinburgu un galu galā lidot pie mūsu Boeing 787 Dreamliner no Getvikas līdz Boston-Logan," viņš teica. "Cilvēki var arī doties uz citām pilsētām, piemēram, Londonu, Oslo, Romu un Barselonu. Mēs atviegloim ceļot pa Eiropu un pieredzi. "
Attiecībā uz vairāk lidojumu no ASV, Sande teica, ka viņš cer redzēt vairāk vienreiz norvēģu sāk redzēt panākumus, ko tā sagaida. "Šogad mēs saņemam 32 lidmašīnu piegādes no Boeing, un mums nākamajos divos gados būs vēl 200 pasūtījumu," viņš teica. "Šie jaunie lidojumi ir sākumpunkts. Tas ir jautājums, kad mēs saņemam gaisa kuģi un ir pietiekami, lai palielinātu pakalpojumu. "
Ietverot šos jaunos maršrutus, norvēģi tagad piedāvā 55 maršrutus no ASV, 48 uz Eiropu un septiņus - uz Francijas Karību jūras reģionu. Pārējie jaunie lidojumi 2017. gadā: Oakland / San Francisco līdz Kopenhāgenai (28. marts); No Losandželosa līdz Barselonai (5. jūnijs); Ņujorka / Ņūarka uz Barselonu (6. jūnijs); Oaklanda / Sanfrancisko līdz Barselonai (7. jūnijs); Orlando - Parīze (31. jūlijs); un Fort Lauderdale Barselonā (22. augusts).