The Coolest Launching Roller Coasters valstī

Tradicionālās veltņu kalniņi izmanto ķēžu pacēlājus, lai transportētu savus vilcienus uz pacēluma kalnu virsotni. No turienes gravitācija pārņem. Paliktņu apakšgrupa tomēr aizstāj ķēdes pacēlājus ar dažādiem palaišanas mehānismiem. Tā vietā, lai radītu paredzēšanu pirmajam pilienam, daudzi no viņiem izspiedušās stacijas laikā no apstājas līdz sejas kušanas ātrumam tikai sekundēs. (Patiesībā pasaulē visstraujāk ir paliktņi). Daži no viņiem ir vairāk nomākti. Dažas no tām ietver daudzkārtēju iedarbināšanu brauciena laikā.

Kuģu dzinēju dizaineri izmanto dažādus jēdzienus, lai uzsāktu kalnainos vilcienus, tostarp:

• Magnētiskais palaišana : Pozitīvās un negatīvās lādēšanas plāksnes vilcienā un uz sliežu ceļa atstāj viens otru, lai apgrieztu vilcienu līdz ātrumam. Ir divi magnētiski palaistu paliktņu tipu veidi: tie, kas izmanto lineāros indukcijas motorus (LIM) un tos, kas izmanto lineārus sinhronos motorus (LSM). Visbiežāk uzsāktās paliktņi izmanto vienu no divām magnētiskajām sistēmām. Magnētiski palaistu paliktņu piemēri ir brīnišķīgi Cheetah Hunt Busch Gardens Tampa un Sky Rocket Kennywood Pensilvānijā.
• C ieslodzītais gaisa palaišana : Jūs zināt, ka piltuvju tornis tiek izbraukts atrakciju parku zālēs no pamatnes līdz torņa augšai (un pēc tam brīvā kritiena lejup)? Daudzi no viņiem izmanto saspiestā gaisa sistēmas, lai iedarbinātu transportlīdzekļus. Koncepcija ir tāda pati attiecībā uz saspiestā gaisa palaišanas paliktņiem. Tā vietā, lai nošautu riteņbraucēju ar torni, viņi izmanto saspiestu gaisu, lai pa sliežu ceļu palaistu kalniņu vilcienu. Saspiesta gaisa palaišanas paliktņa paraugs ir pulveris Keg pie sudraba dolāra pilsētas Misūri.
• Hidrauliskā palaišana : jaudīgi hidrauliskie motori izmanto hidraulisko šķidrumu un saspiestu slāpekļa gāzi, lai uzsāktu dažus no visātrākiem paliktņiem pasaulē. Piemēri hidrauliskās palaišanas paliktņiem ietver Xcelerator pie Knott's Berry Farm Kalifornijā un Storm Runner Hersheypark Pennsylvania.
• Riteņu piedziņas palaišana : dažas piekabes izmanto riepas, kas uzstādītas trasē, lai uzlabotu to vilcienus. Populārs neticami hulk ar Universal Orlando's Adventure Islands ir piemērs riepu piedziņas palaišanas paliktņiem.

• 01 no 07

  Labākais vispārējais kalniņi: Maverick

  Lai gan tas sasniedz spēcīgu ātrumu 70 km / h, Maverick nav tuvu ātrākajam kalniņam Cedar Point Ohio. Un pie 105 pēdu, tas ir taisnīgi smalks starp tās behemoth kalniņi locekļiem. Savukārt tā dvīņu LSM izlaiž, traka un stāvā 95 grādu pirmā piliena, neticami gludas braukšanas, iedvesmojošas izkārtnes, gardie airtime momenti un lieliska atrašanās vieta, no kuras paveras skats uz Erie ezeru, padara to par vienu no labākajām Cedar Point labirintīm, kā arī par vienu no labākajām degustācijām jebkur .

• 02 no 07

  Visvairāk aizraujošais: Kingda Ka un Top Thrill Dragster

  Atrodas Six Flags Great Adventure in New Jersey, Kingda Ka satricināja ierakstus, kad tas debuted in 2005. Izmantojot hidrauliskās palaišanas sistēma, tas hits 128 mph un uzkāpt 456 pēdas augšu cepuru tornis. Kopš tā laika tas ir aizēnots kā pasaulē visātrākais kalniņi, taču joprojām ir ierindots kā pasaulē visaugstākais. Brauciens ir beidzies mazāk nekā minūtes, bet, ja jūs uzdrošināsies iekāpt aizraušanās mašīnā, tas būtu minūti, kad tu negribi aizmirst savu dzīvi.

  Būtiski līdzīgs "raķešu kalniņi", Top Thrill Dragster Cedar Point Ohio, pacelas 420 pēdas un hits 120 mph. Šie stats ir kvalificēts kā pasaules rekordu, līdz Kingda Ka tos satricināja, atverot pāris gadus vēlāk. Top Thrill Dragster parasti nodrošina vienmērīgāku braukšanas pieredzi nekā Kingda Ka. Acīmredzamu iemeslu dēļ gan izjādes padara to par scariest paliktņi Ziemeļamerikā .

• 03 no 07

  Labākais šaha kalniņi: supermens: aizbēgt no kriptona

  Kad tas atvēra Six Flags Magic Mountain Kalifornijā , Supermens bija pasaulē pirmais kalniņi, kas sasniedza 100 km / h. LSM motori, kas pazīstami kā transatlantiskais kalniņi (kas atdala savus soļus fiksētajā sliežu ceļa posmā, nevis pabeigtu pilnu ķēdi, piemēram, tradicionālo kalniņi), LSM dzinēji strādā ar vienu automašīnu vilcieniem atpakaļ 415 metru pāri tornim. Pasažieri piedzīvo vairāk nekā sešas nesvarīgas satiksmes sekundes, pirms vilcieni strauji atpaliek L-veida trasē.

• 04 no 07

  Labākais apgrieztā kalniņi: pilnā droseles

  Arī pie Six Flags Magic Mountain, Full Throttle izmanto LSM dzinējus, lai izlēktos no stacijas 70 mph un risinātu 160 pēdu cilpu - vienu no pasaules augstākajām kalniņiem. Otrs LSM izsaukums nosūta vilcienu sacīkstes atpakaļ, bet trešais palaišana virzās uz priekšu vēl uz 160 pēdu cilpu.

• 05 no 07

  Labākais koka kalniņi: zibens spēriens

  Pasaulē vislabāk izveidotais koka paliktnis (piešķirts, tas ir pasaulē vienīgais palaistais koka paliktnis) ir Tennessee pilsētā Dollywood. Tas izmanto LSM motors, lai sacensties 45 mph pacelšanas kalnā. Zibens spēriens pirmajā pilienā pārsniedz 73 jūdzes stundā, padarot to par pasaulē visstraujāko koka paliktni. Tas ir labākais kalnu slēpošanas trase pie Dollywood , lai gan parkā ir daudz citu cienīgu pretendentu.

• 06 no 07

  Best Indoor Coaster: Revenge of the Mummy

  Kombinēti tumši zirgi un volejbikses, "Orminalo" un Holivudas "Mummy" atrakcijas atriebība Universal studijās izmanto LIM dzinējus, lai palielinātu ātrumu otrajai pieredzes daļai. Pirmajā pusē "SLIMs" vai lēni LIMs samazina riteņu transportlīdzekļu ātrumu, lai pasažieri varētu baudīt animatroniku un citus īpašus efektus. Florida versija ir labāka nekā Kalifornijas kolēģim .

• 07 no 07

  Labākā ģimenes kalniņi: FireChaser Express

  Ne visi uzsāktās degvielas uzpildes stacijas piegādā ārkārtīgus satricinājumus. FireChaser Express Dollywood tikai sasniedz maksimālo ātrumu 35 jūdzes stundā, ir zems augstums ierobežojums 39 collas, un ir vērsta uz vairāk iekļaujošas ģimenes auditoriju. No stacijas tā izmanto rites dzinēju, un pēc tam to pacelšanas kalnā pacelšanai izmanto ķēdes pacēlāju. Tas rada pit stop pie uguņošanas pārbaudes shed. Pirms nojumes un pasažieru vilciena kruīza iet kablooey, otrs riepu piedziņas sūtījums nosūta vilcienu sacensības atpakaļ un atpakaļ uz staciju.