Atskanot pacelšanas kalnu, pievēršot uzmanību 45 mph, zibens spēriens tiek aizturēts no "get-go" un nekad neatlaiž. Pirmā pasaulē izveidotā koka paliktņi, tās atklāšanas brīži ir tikai prelūdija orķestētajam haosam, kas tuvojas.
Tas ātri sasniedz 73 MPH un virza dažus nopietnus pārspīlēti pagriezienus un citus prātā esošos elementus, kas nosūta vilcienu un tā pasažierus uz priekšu un atpakaļ. Tomēr zibens spēriens visā tā braucienā joprojām ir pārsteidzoši gluds - neskatoties uz to, ka ir zināms, ka koka paliktņi padara bailīgi slīpus braucienus.
Un tas brīvajā laikā plūst brīnišķīgas airtime brīžos . Dollywood un braukšanas ražotājs Rocky Mountain Construction (RMC) ir notverti zibens ar kalniņi.
Ride Stats un Info
- Kalniņa tipa: iesaiņota koka (pirmā šāda veida)
- Garums: 206 pēdas
- Pirmais kritums: 165 pēdas
- Nolaišanās leņķis: 73 °
- Vislielākais ātrums: 73 MPH (pasaulē ātrākais koka paliktnis, kad tas depozīts)
- Dziesmas garums: 3800 pēdas
- Raidīšanas laiks: 3:12
- Rite ražotājs: Rocky Mountain Construction
- Augstuma prasības: 48 collas
- Sākuma datums: 2016. gada marts
- Pārskatīts: 2016. gadā
Karstās meklēšanās stienis
Atrodams parka retro Jukebox Junction sadaļā, braukšanai ir karsto stieņu tēma. Lai nokļūtu rindā, pasažieri ieiet labiekārtota gadsimta vidus degvielas uzpildes stacijas dienesta pagalmā. Viņi izstaro karsto stieni un citus sacensību artefaktus, kad viņi nonāk līdz iekraušanas stacijai. Vadošajam automobiļa priekšpuse ir asu izskatu, ar uguni iegremdēts, uz galda piestiprināts, ar uzpūšamo karsto sprauslu, kas piestiprināts pie spiediena.
Vilciens atiet staciju, noapaļo leņķi un tuvojas pacēlāja kalna pamatnei. Tajā brīdī tas parasti piesaista tradicionālo ķēdes pacēlāju, lineārus sinhronus motors, nevis ievelk un nodrošina elektromagnētiskās dzinējspēka spēku. Tas sūta zibens stieņa vilcienu, pagriežot kalna virsmu, un tā pasažieri aizrauj elpu.
Jautri fakts: nepāra skaista kupola augšā kalna virsotne ir tur, lai palīdzētu saglabāt hornetes prom. Dažreiz kaitēkļi ir izveidojuši ligzdas uz citiem parka paliktņiem. Ne tas, ka Zibens Rodas braucējiem būtu liela iespēja redzēt struktūru, jo viņi negants lido pāri tai.
Pēc vilkšanas brauciena vilciens izlaiž īso pilienu ar viltus, brauc ar nelielu kalnu un pēc tam patiešām nokrītas. Tas peld 165 pēdas pie mataina 73 grādiem. Tas dod zibens spērienu pietiekami daudz, lai sasniegtu 73 km / h. Tas arī dod Dollywood bragging tiesības uz nosaukumu ātrākais koka paliktņi pasaulē (vismaz brīdī, kad tā pirmo reizi atvērta).
No turienes, kalniņi kuģo pa elementiem ar dumjš skanošiem nosaukumiem, piemēram, "pārrāvuma viļņu pagrieziens" un "ārpus banked top cepure." (Vārdi ir laipni aicināti no dumjš skanējoša vārda - laimīgs RMC.) Tulkošana: Viņi banku pārsniedz 90 grādus un piešķir lielu daudzumu sānu G spēkus. Kursa beigās Zibens Rod piedāvā četrkārtīgu leņķa elementu, kas trauksmi sūta traukus nevis divas reizes, ne trīs reizes, bet četras reizes ātri pēc kārtas. Pēc tam vilciens atgriežas pie stacijas.
Uz ceļa par kalniņiem lielisko
Ņemot vērā RMC, er, ierakstu, tas nav pārsteigums, ka Lightning Rod ir tik slavens brauciens.
Tikai dažus gadus novatoriskais riteņu ražotājs ir sakrājis nozari, izveidojot ievērojami gludas un vienkārši plašas brīnišķīgas koka paliktņus. Precīza inženierija un ārkārtas izkārtojumi veido dažus brīnumaumus. Bet tas, kas patiešām nosaka RMC koka paliktņus, ir tās patentētās dziesmas.
Jūs varat lasīt par IBOX trasi, ko kompānija izmanto manā rakstā " Kas ir hibrīds koka un tērauda veltnīšu kalniņi? ", Ko uzņēmums izmanto, lai pagarinātu nolietotas koka paliktņus. Tomēr zibens spēriens tika uzbūvēts no zemes uz augšu un iekļauts RMC "Topper" dziesma. Tā kā tajā ietilpst tērauda josla pie koka skrejceļiem, Lightning Rod joprojām tiek uzskatīta par koka paliktni. Bet, tā kā tērauda josla ir pārāk plaša un pilnībā aptver koku, brauciens spēj uzvesties vairāk kā tērauda kalniņi.
Tas palīdz izskaidrot, kāpēc Dollywood woodie ir tik gluds. (Kaut arī tas ir lielisks braukšanas veids, parka citas koka paliktņi, Thunderhead, piedāvā daudz raksturīgāku grunts un šķembu pieredzi.)
Zibens spēriens nav tik gluds kā daži no RMC hibrīdiem paliktņiem, piemēram, Iron Rattler pie Six Fags Fiesta Texas, un jo īpaši ar zīdaini gludu Twisted Colossus pie Six Flags Magic Mountain . Bet tas ir apmēram par godu Goliātam pie Six Flags Great America . (Starp citu, Tennessee brauciens nabbed meža pasažieru ātruma rekordu no Goliath iet tikai 1 MPH ātrāk.) Tāpat kā Lightning Rod, Six Flags braukt ir RMC koka paliktnis, kas izmanto Topper trasē. Atšķirībā no Goliath un vairuma citu neseno RMC paliktņu, Dolivudas Topper dziesmu brauciens neietver inversijas. Bet tam ir kaut kas tāds, ka šiem braucieniem - un visiem pārējiem koka paliktņiem - nav magnētiskās palaišanas sistēmas.
Ir daudz sākto tropisko paliktņu, tāpēc tas vēl nav viss romāns. Tomēr, tā ir savāda pieredze, lai katapultu, kas vajadzētu būt pārmaiņu, noklikšķiniet klikšķu-clack noklikšķiniet uz pacelšanās kalna. Pirmajā darbības gadā Zibens Rodas atklāšana tika aizkavēta, un pēc tam, kad tā tika atvērta, tā cieta daudz dīkstāves. Problēmas, šķietami izrietēja no tā prototipa koka paliktņu palaišanas sistēmas.
Zibens spēriens īpaši īpaši naktī
Rekordismu brauciens turpina Dolivudas evolūciju kā aizraušanās brauciena galamērķi. Parks, kas pazīstams ar savu bagātīgo dzīvo mūziku un populārākajām izrādēm (ko jūs vēl varētu sagaidīt no Dolly Parton), kā arī lieliska ģimenes braucienu kolekcija, šis parks agresīvi paplašinās un pievieno pasaules līmeņa aizraušanās mehānismus, piemēram, multi- Tomēr 2012.gadā apvelkams spārna kalniņi, savvaļas ērglis. Savukārt, bez impregnēšanas 73 mph, kā arī tā palaišanas sistēmas ietekme, Lightning Rod aizraujas uz pilnīgi jaunu līmeni.
Dolomjē atrodas Smoky Mountains kalnu pakājē, kurā ir daudz paaugstinājuma izmaiņu. Tāpat kā lielākajā daļā citu parka paliktņu, kokgriezumi tiek izvietoti kalnainā reljefā un izmanto dabisko topogrāfiju. Daļa no brauciena ir redzama no pusceļa, bet lielākā daļa no tā ir paslēpta. Mystery palīdz padarīt pieredzi suspenseful. Hugging reljefa arī padara ātrumu šķiet pat ātrāk.
Jebkurš dienas laiks ir labs laiks, lai brauktu pa Zibens Rod. Bet nakts brauciens, kas papildina tumsas aizsargu, paaugstina pagaidu faktors un relatīvo ātrumu. Tas ir vēl vairāk no kontroles - bet labā veidā - naktī.