Pārvērts Twisted Colossus pie Six Flags Magic Mountain

01 no 05

Kāpēc sešu karodziņu savīti kolosu ir kolosāls kalniņi

2015. gada 19. maijs

Fantāzija.com vērtējums: FIVE STARS (no pieciem)

Kad Walt Disney savās atrakcijās pie Disnejlendas mēģināja uzlabot un dot apmeklētājiem kaut ko jaunu, lai pieredzētu, viņš to sauca par "plūsmu". 2015. gadā Six Flags Magic Mountain piedzīvoja savu klasisko Colossus kalniņi - liels laiks.

Brauciens bija pasaules garākais un ātrākais koka paliktnis, kad tas tika atvērts 1978. gadā un bija mīļotais parks. Tomēr pēdējos gados tas bija kļuvis pārmērīgi raupjš un, viņaprāt, bija atkarīgs no tā reputācijas. Six Flags pārveidoja to par tērauda koka hibrīda kalniņiem, būtiski mainīja tā izkārtojumu un piešķīra tam jaunu nosaukumu: Twisted Colossus. Rezultāts? Ir tikai nedaudz paliktņu, kas pelna manu visaugstāko reitingu piecām zvaigznītēm. Twisted Colossus tagad pievienojas tiem.

Coaster Stats

• Kalniņa tipa: hibrīds koka tērauds
• Twin pilieni: 128 pēdu
• Nolaišanās leņķis: 80 °
• Track length: Aptuveni 5000 ft.
• Braukšanas laiks: gandrīz 4 minūtes
• Rite ražotājs: Rocky Mountain Construction

Kāpēc piecas zvaigznes?

Kas padara ride tik drool-cienīgs? Manā izlases grāmatā patiesi lieliskajai kalniņai vajadzētu būt drošai, ilgstošai un ilgstošai laika pavadīšanai, kas rada neaizskaramību . Savītie kolosu ēdieni izlaiž bezrūpīgu gaisa laiku, ceļojošie pasažieri apstājās ar pamestu.

Priekšnoteikums divu numuru par kalniņi, lai to iekļautu piecu zvaigžņu klubā: tam vajadzētu dot galvenokārt nevainojamu braucienu. Tas ir liels pasūtījums braucienam, kas paredzēts virzītai virzītai gaitai virzīties uz skarbajiem ātrumiem, un daudzi no tiem neizdodas. Tomēr TC ir viens no vienmērīgākajiem padomiem, ko esmu pieredzējis. Tas paver ceļu cauri gandrīz 5000 pēdu dziesmām un nodrošina gandrīz četras minūtes savvaļas fun (tās neparasti garš brauciens ir vēl viens lielisks atribūts), kam ir kāda žagas izpausme. Ņemot vērā tā neprātīgo izkārtojumu un trakajiem elementiem, kas ir iekļauti tajā, TC akmens cietā vienmērīgums gandrīz neatbilst loģikai.

Augstākās pakāpes kalniņi arī ir aprīkoti ar lielisku pirmo pilienu (tie, kas nav uzsākti un ietver tradicionālo pacēlāju pauguri anyway). Uzmini kas? TC ir divi lieli pilieni. Abi ir apmierinoši 128 pēdas ar mati 80 grādiem (tas ir 10 grādi īsumā taisni uz leju, lai matemātiski apstrīdēts). Tas ir heckuva veids, kā uzsākt braucienu. Bet TC izmet vēl vienu pilienu sava kursa vidū. Divkāršojiet prieks, dubultojiet fuuuuuuuuuuuuuuun.

Lieliskajam kalniņam ir jābūt izkārtojumam, kas apvieno pārliecinošu elementu kopumu. Tas viss ir par pacing. Tāpat kā lielisks mūzikas gabals, kalniņi dizaineriem ir jāveido savi braucieni, lai augumi, zemestrīces, interludes un visi pārējie mirkļi apvienotos, veidojot harmonisku konverģenci. TC ir brīnišķīgs pacing.

Kolosāla brauciens

Lēnu braucot pa pacelšanas kalnu seko kritiens izraisošais pirmais piliens un pāreja uz dažiem neticami e-pasta laika posmiem. Tad ir nulles G roll, kas sūta braucējus, kas savērst 360 grādus. Jā, koka Colossus jaunā versija tagad ietver inversijas. Ar savu tērauda trasi (bet ne tikai par jebkuru tērauda trošu - vairāk par to vēlāk) un tā pārveidotajiem tvertnes vilcieniem, TC var pagriezt pasažierus otrādi - ar to, ka viņam ir labs un raksturīgais gludums.

Pēc tam, kad brauciena pirmajā pusē ir trakums, TC pirms alpīnām uz otro pacēluma kalnu pacelj ārā. Tad visas elles pārtraukumi atkal zaudē spēku ar vēl vieglāku laiku. Aptuveni puse no otras puses brauciena vilciens iekļūst "Top Gun Stall" un pāris sekundes pārvēršas otrādi, kas izskatās kā mūžība (tomēr labā veidā). Pēc četrām minūtēm pēc brauciena sākuma blisted-out pasažieri atgriežas pie stacijas.

Vai tas patiesībā būs sacensības?

Pastāv viena iezīme par TC, kas man pauzē un gandrīz pieklauvē braukšanu līdz 4,5 zvaigznēm. Sākotnējais Colossus bija divu sliežu sacīkšu kalniņi. Divus vilcienus vienlaikus atstāja no stacijas un sacīkoja viens pret otru uz konkurējošām takām. Jaunais TC ir viens, ļoti ilgs, nepārtraukts ieraksts. Bet vēl joprojām jāiekļauj sacīkšu līdzīga interaktīva pieredze. Teorētiski, tā kā viens vilciens virzās uz otro pacēluma kalnu, otrais vilciens ir jānosūta no stacijas tā, lai abi vilcieni varētu uzbraukt pie vienas no otras blakus esošajām pacēluma paugurām apmēram tajā pašā laikā. TC datoru vadība ir paredzēta, lai sinhronizētu divus vilcienus.

Kad divi vilcieni ir sinhroni, viens vilciens apgriež otrādi. Uz augšu Gun Stall vajadzētu aprīkot vienu vilcienu, kas uz dažiem brīžiem piekārtiem otrādi, un sacīkstēm uz labo pusi uz augšu sacīkšu vilcienu. Tas būtu acu efekts gan pasažieriem abos vilcienos. Ir arī "High Five" brīdis, kad jāpārvērš divi sacīkšu vilcieni viens pret otru, lai braucēji pretinieku vilcienos varētu gandrīz iedot viens otram augstus fives.

Mana priekšskatījuma braucienu laikā es neredzēju sacīkšu vilcienus. Viņi nekad nav sinhronizēti. Taisnīgi, jaunais brauciens vēl nav oficiāli atvērts. Bet šķiet, ka būtu grūti sinhronizēt vilcienus. Lai tas darbotos, braucēju operatoriem būtu jāizkrauj un jāielādē pilns vilciens mazāk nekā divu minūšu laikā, kas vajadzīgs, lai pirmais vilciens varētu pabeigt kursa pirmo pusi. Tas šķiet gandrīz neiespējami.

Ride ops var novietot vidējā kursa vilcienu trases modelī, pirms tā mēra otro pacēluma kalnu, līdz otrais vilciens uzliek līdz tam. Varbūt labāks risinājums (ja tas ir iespējams) būtu turēt vilcienus tieši virs iekraušanas stacijas. Tādā veidā vilcienu varētu izkraut un iekraut, kad dzelzceļš, kas atrodas ārpus stacijas, varētu būt izvietots, lai tos varētu nosūtīt, un lai tiktu galā ar vidus kursa vilcienu. Kad tas pilnībā darbosies, TC rīcībā būs četri vilcieni. Lūk, cerot, ka parks varēs izdomāt, kā padarīt sacīkšu aspektu darbu.

Ja tas nevar saņemt vilcienu sacīkstes, vai tas ir pietiekami daudz piecu zvaigžņu darījuma slēdzēja? Varbūt, bet pat bez sacīkšu aspekta, TC joprojām ir neticams brauciens.

Piecu zvaigžņu kontrolsaraksts

Apskatīsimies. Gluds braukt Pārbaudiet Lielisks izkārtojums un pacing? Pārbaudiet Brīnišķīgs pirmais piliens? Pārbaudiet (un pārbaudiet vēlreiz). Ētera laiks? Liela pārbaude. Tas varētu būt pietiekami, lai TC augšējā posteņu ešelonā.

Bet fakts, ka tas ir nākamās klases klases ride, cementē tā statusu. Starp citu, oriģinālais "Colossus" daļēji nopelnījis savu klasisko žetonu, parādījās pirmajā " National Lampoon's Vacation movie". Jūs varat izlasīt par savu galveno lomu manā funkcijā: " Kas ir darījums ar Walley pasaulei? "

Six Flags izglāba Colossus no bojāejas bumbas un pagodināja veco kotlu, piešķirot tai lielisku makeover. Ilgu laiku fani būs priecīgi uzzināt, ka sākotnējā braukšanas DNS joprojām ir, un tā sirds un dvēsele paliek neskarta. Bet tam ir dota jauna dzīves noma ar dažām plakanām, jaunām ķermeņa daļām un atjaunotu dzīvotspēju.

Atrakciju parki jau sen ir brīnišķīgi sajaukti ar veco un jauno. Ir senlaicīgie karuseļi un citi senie braucieni, kuru paaudzes ieskauj draudzenes. Parks nogurina nostalģiju, tomēr piedāvājot jaunākās, vislabākās tehnoloģijas un inovatīvas braukšanas koncepcijas. Twisted Colossus iemieso nepāra dichotomiju vienā pievilcībā. Tas ir vecs mīļākais, kas iedvesmo nostalģiju, taču tas ir piepildīts ar brīnumainas, jaunas iezīmes, kas iedvesmo prieku. Tas ir milzīgs kalniņi sasniegums.

Nākamā lapa: uz ceļa Colossal Coasting

02 no 05

Par ceļu kolosālajai piekrastē

Šeit ir apskatīts hibrīda koksnes un tērauda kalniņi tērauda trasē. Atšķirībā no tradicionālajiem cauruļveida tērauda kalniņiem, TC ir plakana I-veida lode. Sānu vadošie riteņi ietilpst "I" kanālā. Sliedēm var būt kaut kas saistīts ar TC brīnišķīgo braukšanu.

Kapteiņa dizaineris Rocky Mountain Construction noteikti ir kaut kas - labi, gandrīz viss - saistīts ar brīnišķīgo braucienu. Inovatīvs braukšanas dizainers sauc savu patentēto dziesmu "IBox" vai "Iron Horse".

Tas ir piektais vecais koka paliktnis, uz kura tas ir izpildījis voodoo, un līdz šim tā ir tūkstoši vatelīns. Divas braucieni Teksasā, New Texas Giant pie Six Flags Over Texas un Iron Rattler pie Six Flags Fiesta Texas ir nabbed iespaidīgu atsauksmes (ieskaitot raktuves). Meksikā Rocky Mountain slēpis kalniņi, bet 2015. gadā tas arī pārcēla ciklonu Six Flags New England. Tagad tas ir pazīstams kā Wicked Cyclone . Skatieties, kā viņi visi salīdzina savā labākajā hibrīda koka un tērauda paliktņos .

Nākamā lapa: Steampunk ietekme

03 no 05

Steampunk ietekme

Galvenā ieeja Twisted Colossus rāda Steampunk dizainu, kas sešiem karogiem ir devis uz platību.

Nākamā lapa: tas ir Screampunk

04 no 05

Tas ir Screampunk

Six Flags ir pārdēvēja par apgabalu, kurā Twisted Colossus un tā neskartā kalniņi, Scream , dzīvo kā Screampunk rajons.

Nākamā lapa: Riding Twisted Colossus ar Carter Evans no CBS

05 no 05

Riding Twisted Colossus ar Carter Evans no CBS

Es biju viens no pirmajiem, kas brauktu Twisted Colossus ar Carter Evans, reportieris ar CBS šorīt. Es atklāju segmentā par braucienu šovā. Skatiet videoklipu.