Visizplatītākās alternatīvas, lai apmeklētu Āziju
Pārvadājumi Āzijā bieži vien šķiet noslēpumaino izaicinājumu, ko saprot tikai vietējie iedzīvotāji.
Pārvietošanās aizņemtajās vietās var izrādīties haosā, deju ar likteni. Bet kaut kā tas viss darbojas beigās - visi galu galā iegūst, kur viņi dodas. Tāpat kā ar visām lietām Āzijā, galējības kontrasts ir liels no vietas uz vietu. Bullet vilcieni tiek vilkti ar neiespējamu ātrumu, savukārt kaulaudu autobusi var piedāvāt chiropractic korekciju bez papildu maksas.
Vietās, kurās ir lieliska tūrisma infrastruktūra, jūs varat vienkārši paļauties uz ceļojuma aģentu rezervēšanu. Citos laikos jums būs jāuzņemas atbildība un jāizdara savs ceļš no punkta A uz punktu B ar automašīnu, autobusu, laivu, vilcienu un reizēm kādu rūsējošo iespēju, kas būtu jāņem no ceļa desmitgadēm atpakaļ!
Izmantojiet aģentu vai dari to pats?
Tiešām, kad ceļojat ar transportu Āzijā, jums patiešām ir divas izvēles: izejiet caur aģentu (ieskaitot savu reģistratūru) vai dodieties uz staciju pats, lai iegādātos biļeti. Neskatoties uz lidojumiem, lielākā daļa transporta iespēju tiks rezervētas personīgi un tiks apmaksāti skaidrā naudā, nevis tiešsaistē.
Acīmredzamā priekšrocība, ceļojot uz viesnīcu vai ceļojot viesnīcā, ir tāda, ka jums nebūs jāpiesakās ceļā uz staciju, kas var būt mulsinoša, lai pārvietotos. Tāpat var būt vieglāk sazināties ar cilvēkiem, kuri katru dienu pieraduši strādāt ar tūristus.
Vietējie iedzīvotāji biežāk "zina darījumu" par to, kā nokļūt galamērķī. Aģenti zinās par slēgšanu, aizkavēšanos, festivāliem un citiem mainīgiem lielumiem, kas var ietekmēt jūsu ceļojumu. Kā varētu sagaidīt, ja kāds cits organizēs transportu Āzijā, tas nozīmē maksāt komisijas maksu par sākotnējo biļetes cenu.
Jūs varat izvairīties no komisijas maksāšanas trešajai pusei, dodoties uz transporta staciju pats, lai rezervētu eju kaut kur. Tev jālieto spriedums: reizēm starpniekam samaksāto cenu atšķirība neveidos to, ko jūs varētu pavadīt laiku un naudu, mēģinot iegādāties savas biļetes stacijā!
Taksometru izmantošana Āzijā
Dažreiz Āzijā šķiet vairāk taksometru vadītāju nekā pieejamie pasažieri! Jūs saņemsiet daudz transporta piedāvājumu, kā staigāt apkārt.
Āzijas taksometru vadītājiem ir niecīga reputācija pārmaksu, pārdošanas apjoma pieauguma dēļ un parasti tiek izmēģinātas visas grāmatojumu avārijas, kā arī daži jauni, kas nav. Ja jūsu vadītājs atsakās izmantot skaitītāju vai apgalvo, ka tas ir salauzts, vai nu atradīsiet citu taksometru, vai arī sarunājieties par savu cenu pirms iekāpšanas. Nekad nepieņemiet braucienu, nezinot, ko jūs maksāsit beigās. Jums var būt jāaptur vairāki taksometri, bet pacietību bieži apbalvo ar godīgu vadītāju.
Ja vadītājs, šķiet, ir maldinošs vai jūs ierodaties vēlu naktī, turiet savus somas kopā ar jums uz aizmugurējā sēdekļa. Tas novērš iespēju, ka jūsu bagāža tiks turēta bagāžā, kamēr jūs samaksājat vairāk nekā tika panākta vienošanās!
Autobusu izmantošana Āzijā
Autobusi Āzijā nāk no daudzām šķirnēm: sākot no grauzdētām publiskajiem "vistas" autobusiem, kuros faktiski var būt dzīvi cāļu būri, līdz grezniem divstāvu numuriem ar Wi-Fi tīklu, piemēram, autobusiem no Singapūras uz Kualalumpuru .
Autobusu izmantošanas noteikumi Āzijā atšķiras no vienas vietas uz otru. Dažās valstīs autobusa biļete būs jāiegādājas iepriekš, jo īpaši, ja braucat lielos attālumos. Citās vietās, jūs varat atzīmēt tuvojošos autobusu un maksāt kuģa pavadībā. Nebrīnieties, ja jūsu pārpildītā autobusa pietura atkal un atkal izspiedīsies vairāk klientu un bagāžas, braucot ceļā.
Neskatoties uz to, viens noteikums attiecas uz publiskajiem autobusiem Āzijā: tie bieži ir iesaldēti! Pat tropu valstīs jūs atradīsit vadītāju un palīgu sporta krekls un kreklus. Gaisa kondicionēšana parasti tiek iestatīta maksimāli. Uzglabājiet siltu apģērbu parocīgiem ilgiem ceļojumiem.
Autobusu braucieniem vietās ar sliktiem ceļiem mēģiniet sēdēt netālu no autobusa centra; tā ir visiestabilākā vieta. Sēžot pie jebkuras ass, vislabākais brauks.
Piezīme: Āzijas problēma ir vienas nakts autobusu zādzība .
Autobusu apkalpošana bieži tiek vainota. Neievietojiet dārglietas savā bagāžā, kas tiek uzglabāts tvertnē (tas tiek iebrukts gar ceļu), un neaizmirstiet ar klēpī viedtālruni vai MP3 atskaņotāju.
Motociklu taksometri
Dažās valstīs motociklu taksometri, ko sauc par "motos", ir ātri vēl riskants veids, kā apiet pilsētas satiksmi. Drosmīgie vadītāji pat atradīs veidu, kā nēsāt jūs un savu bagāžu. Vietās, piemēram, Bangkoka, autovadītāji slavena ar satiksmes nodrošināšanu, dažkārt nepareizā virzienā, kā arī ar ietves izmantošanu, lai jūs varētu nokļūt tur, kur jūs dodaties.
Ja izvēlaties izmantot motociklu taksometru, atcerieties:
- Oficiālie autovadītāji parasti valkā krāsas vestes.
- Tāpat kā ar citiem neierobežotiem pārvadājumiem, jums būs jāuzņemas sarunas.
- Ja ir tikai viena ķivere, vadītājs to saņem.
- Ceļojumu apdrošināšana parasti neattiecas uz nelaimes gadījumiem, kas notiek ar motociklu.
Slavenās transporta metodes Āzijā
Katrai Āzijas valstij ir savs mīļais lēts sabiedriskā transporta veids. Daži no tiem ir burvīgi, citi ir sāpīgi. Šeit ir tikai daži, ar kuriem jūs saskaraties:
- Tuk-tuks: Tuk-tuks ir visizplatītākie Taizemē , tomēr trīsriteņu auto rikšām ceļos ar dažādiem nosaukumiem Indijā, Dienvidamerikā, Āfrikā un pat Eiropā.
- Jeepneys: nelīdzens Jeepney ir kultūras ikonu Filipīnās. Jēdzieni, kas palikuši no kara, tika izstiepti un pārvērsti lielos vagonos. Šie braucieni ir tikpat lēti kā 20 centus šajos bieži bruģētos, krāsainos transportlīdzekļos. Nepatīkami, varbūt, bet viņi, protams, ir kultūras parādība.
- Songthaew: tie attiecas uz pacēlājiem ar soli sēdekļiem, kas ved uz Taizemes un Laosas ielām. Publiskās versijas izmanto iepriekš iestatītus maršrutus; cenas ir ārkārtīgi lētas. Ne visas dziesmu zīmes apritē - jūs varat tos atzīmēt tāpat kā taksometru.
- Bemo: Bemo ir Indonēzijas atbilde uz Jeepneys un songthaews . Mazie miniveni un mikroautobusi bieži ceļ plaukstošu mūziku, ceļojot pa koplietošanas ceļiem. Braucieni ir haotiski, bet lēti.
- Trikes: visās Filipīnās triki ir nedaudz vairāk nekā motocikli ar vagoniem, kas piestiprināti pie malām. Skaļi un necaurlaidīgi triki bieži vien ir lēts veids, kā apbraukt salās, kur nav pieejami taksometru automobiļi.
- Riksas: Riksauss ir vispārējs, plaši izmantots jebkuras vienkāršs transportlīdzeklis, parasti ar trīs riteņiem. Dažas rikšas ir motorizētas, velosipēdu vadītas vai pat cilvēka piedziņas. Jūs atradīsiet rikšus visā Ķīnā, Indijā, Honkongā, Japānā un citās Āzijas valstīs.
Motociklu iznomāšana
Motocikla iznomāšana (visbiežāk 125cc motorolleris) ir lēts un jautrs veids, kā izpētīt jaunu teritoriju. Motorolleru īres maksas visā Dienvidaustrumāzijā ir 5-10 ASV dolāri dienā. Lielākā daļa nomas maksu ir diezgan neformālas, lai gan jums vajadzētu atstāt pasi kā nodrošinājumu.
Ceļojumu apdrošināšana reti attiecas uz nelaimes gadījumiem, kas notiek motociklos . Diemžēl daudziem ceļotājiem ir savi pirmie vraki Āzijā. Ceļu apstākļi var būt sarežģīti, un braukšana izriet no atšķirīgas labās puses hierarhijas nekā tas, ko lielākā daļa cilvēku sagaida. Ir daudz neskaidrību un izkrāpšanu, kas saistīti ar motorolleru nomu, tāpēc vienmēr izvēlieties īrēt no cienījama veikala vai izmitināšanas dienesta.
Sadarbojoties ar citiem ceļotājiem
Ja degviela ir lielākais autovadītāju izdevums, bieži vien varat sadarboties ar citiem ceļotājiem, lai dalītos izmaksas par braucienu uz ūdenskritumiem, atrakcijām un citiem interesējošiem objektiem. Tas pats attiecas uz nokļūšanu lidostās, kas atrodas ārpus pilsētas: izmantot kopīgu transportu! Tādējādi satiksmes un piesārņojuma samazināšana - divas problēmas, kas traucē daudzām lielajām Āzijas pilsētām .
Sāciet runāt ar citiem viesu namā vai viesnīcā; vairāk nekā iespējams, ceļotāji bija sastādījuši paši objekti un izceļ kā jūs. Reģistratūra palīdzēs apvienot cilvēkus vienā transportlīdzeklī.
Padoms: braucot pa vienam, mēģiniet tuvināties citiem ceļotājiem ar bagāžu pieprasījumu lidostās. Jūs bieži varat dalīt taksometra izmaksas uz pilsētu.
Rideshare pakalpojumi Āzijā
Uber darbojas labi Āzijā. Kaut arī cenas ir nedaudz augstākas nekā metro taksometri tādās vietās kā Bangkoka, jūs varat novērst visas problēmas, krāpšanu un pieaugumu, ko vadītāji tik bieži velk. Jūs zināt, ko brauciens maksās jau iepriekš.
Grab ir populārs Malaizijas ceļojumu pakalpojums, ko izmanto Dienvidaustrumu Āzijā, taču tas atšķiras no Uber, jo taksometru vadītāji var reaģēt arī uz jūsu braucienu pieprasījumiem. Jūs varat izvēlēties samaksāt vadītājam naudu.
Piezīme: lai gan tie joprojām tiek plaši izmantoti, dažās valstīs ar stingrām taksometrijas mafijām ir aizliegta pakalpojumu izmantošana ridesharing. Indonēzija un Taizeme ir divas šādas valstis. Ir zināms, ka taksometru vadītājiem ir jālikvidē ķieģeļi Uber automašīnās. Ja izmantojat pakaļēja izsaukuma pakalpojumus, vislabāk pieprasiet braucienu diskrēti, ideālā gadījumā no kaut kur netālu no regulārā taksometru rindas.
Autostāvvieta Āzijā
Kaut gan autostāvvieta dažiem ceļotājiem dažiem ceļotājiem var šķist nedaudz pārāk Jack Kerouac, tā ir diezgan izplatīta prakse daudzās Āzijas daļās. Braucieni visbiežāk nāk no transporta furgoniem un autobusiem, kas ceļo jūsu virzienā. Jums var sagaidīt, ka tas nedaudz iedvesās.
Jūs neizmantojat īkšķi, lai nokļūtu Āzijā! Jūs, visticamāk, saņemsit smaidu un īkšķus uz augšu, jo jūsu potenciālais brauciens pūš. Tā vietā pieskarieties pirkstiem kopā, piebraucot ar palmu uz leju ceļā priekšā no jums. Bussi un miniveni bieži apstāsies pie jums un prasīs tikai ar atlaidi.