Šī apsildāmā jaka ir ideāla ziemas brīvdienām
Brīvdienas aukstā klimatā ir mazliet problēma. Protams, jūs varat redzēt neticamo Ziemeļliterīti vai Yellowstone's vilku iepakojumus visu sev , bet saglabāt siltu un sausu, vienlaikus nodrošinot viss savā kafejnīcā, nav viegli.
Kaut arī triki, piemēram, izmantojot merino vilnas izstrādājumu slāņus, noteikti palīdzēs, ir gadījumi, kad jums vienkārši ir vajadzīga liela, bieza žakete ... vai ne?
Nu, varbūt nē.
Venture Heat jau kādu laiku ir veicis apsildāmu apģērbu motociklistiem un tagad ir sazarojušās, piedāvājot cimdus, bikses, cimdus un vestes visiem pārējiem.
Uzņēmums piedāvāja mani izraidīt izejas apsildāmu jaciņu paraugu ziemas braucienam uz Sietlu, un es ar dažām nedēļām to pabeidzu. Lūk, kā tas noticis.
Īpašības un dizains
"Escape" mīkstās jakas ir dažādu izmēru un jebkura krāsa, ja tā ir melna. Apmatojuma rāvējslēdzējs visu ceļu uz augšu, bet tam nav kapuces, tāpēc jūs vēlaties, lai lietus būtu no jūsu galvas, vai lietussargu vai kādu citu veidu.
Tā ir divu slāņu mašīnā mazgājama jaka ar mīkstu vilnas iekšējo apdari un ūdensnecaurlaidīgu ārējo slāni un divām sānu kabatām. Izņemot dažus sarkano apdari, nelielu logotipu aizmugurē un pogu priekšpusē, tas ir vienkāršs, saprātīgi stilīgs jaciņš.
Tomēr funkcija, kas visvairāk attiecas uz Escape, ir tās sildīšanas spējas.
Žaketam ir divas apkures spoles priekšpusē un lielāka viena pāri aizmugurē, visa vadu piestiprina līdz USB kabeli nelielā kabatā aizmugurējā kreisajā gūžā.
Siltumu nodrošina ar jebkuru standarta portatīvo USB akumulatoru, kamēr tas ir vismaz 5000 mAh jaudas un var izvadīt 2.1amps (standarta tabletes, bet ne vairākums viedtālruņu).
Uzņēmums jums pārdos atbilstošu akumulatoru, ja jums to vēl neesat.
Ir trīs siltuma iestatījumi, kas pieejami, nospiežot pogu priekšpusē. Maksimālais siltums iztīra 10 000 mAh akumulatoru 3,5 stundu laikā, bet zemākais iestatījums nodrošina apmēram 12 stundas ilgu siltumu.
Real-World testēšana
Lai gan Sietle ziemas beigās ir tālu no aukstākajām ASV pilsētām, temperatūra joprojām bija šoks pēc tam, kad vairākus mēnešus ilgu laiku pavadījis svēloties. Man bija daudz vēja un lietus un 45-55 grādu temperatūra lielākajā daļā dienu.
Pilnībā uzlādējot komplektā iekļauto bateriju, es to pievienoju USB kabelim, iemērcot kabatu un izbraucot vakariņās vējainā, lietus pilnas nakts laikā. Ja siltums nav aktivizēts, es tik tikko tiku sasildījies kreklā un jaka.
Pāris sekundes nospiežot pogu, aktivizēja apkures sistēmu, un tā kvēloja sarkanu, lai parādītu visaugstāko iestatījumu. Cits nospiedums mainīja to uz baltu (vidēju), bet otru pārvietoja uz zilu (zemāko), pirms velosipēda atpakaļ.
Pirmā lieta, ko es pamanīju, bija tas, cik spoža gaisma bija - tas bija diezgan skaidrs sarkanā krāsā un ļoti skaidrs baltajā un zilā krāsā. Pat nākamajā nedēļā dienasgaismā skaidri redzama apgaismotā poga.
Nevēloties kļūdīties par luksoforu, es galu galā nonācu ar nelielu melnas lentes sloksni virs pogas.
Minūtes laikā, kad es sāku staigāt, es sajutu, ka siltums sāka izstarot manu priekšu un atpakaļ. Četru vai piecu minūšu laikā es sāku svīst, neskatoties lietus un aukstajam tempam, un sildīja līdz zemākajam līmenim. Tieši tur es to turpināju, līdz esmu sasniedzis restorānu, un es visu laiku uzturēju komfortabli siltu.
Pat tad, ja lietus bija daudz spēcīgāk, jaka iekšpuse bija sausa, un man nebija bažas par elektrības un ūdens tikšanos.
Tomēr īstais tests bija futbola spēli pēc dažām dienām. Lai gan spēle sākās spilgtā saulē vēlā pēcpusdienā, staļļu temperatūra nepārtraukti nokritās un debesis atvēra neilgi pēc pusstundas.
Pat 46 grādos ar lietus izlīšanu, mana augšējā puse palika silta un nožuvusi visu laiku, un es to izmantoju ceturtdaļai līdz pusei no akumulatora jaudas, lai to izdarītu.
Pārnēsājama akumulatora apzīmēšana ievērojami palielinājās līdz svaram, bet pēc dažām minūtēm es tikko pamanīju to un neuztraucu to izņemt pat tad, kad zināju, ka to nevajadzēs. Gumijas kabatā turēju nelielu mikro-USB kabeli, kas ļāva man uzlādēt manu tālruni, kad neizmantoja sildīšanas funkciju.
Nelieli jautājumi
Kā jau minēts, spilgti iedegtā poga žaketes priekšpusē padarīja to nevajadzīgi pamanāmu. Tika izskatīta problēma ar lentes lentu, bet pēc dažām sekundēm es vairāk gribētu, lai gaisma izslēgtos.
Arī gandrīz visi pārnēsājamie akumulatori, kad tos nelieto, ir aizvērušās. Tas nozīmē, ka viņiem ir jādarbojas vēlreiz, pirms pogas vestes priekšpusē kaut ko darīs. Ja vien jūs to nespējat izdarīt, jūties iekšā gūžas kabatā, jums tas būs jāatskrūvē, izvelciet akumulatoru, ieslēdziet to, nomainiet to un novelciet atpakaļ uz augšu.
Tas nav sarežģīts uzdevums, taču, pateicoties kabatas atrašanās vietai, aizdarot to uz augšu, tas ir diezgan neērti.
Spriedums
Kopumā es biju liels Venture Heat Escape apsildāmās jakas ventilators. Tas ir pietiekami eleganti, lai būtu piemēroti lielākajai daļai neformālu notikumu, turklāt es pavadīju siltu un nožuvu ziemas braucienā uz Klusā okeāna ziemeļrietumiem, pat ja vēja un lietus laikā bija citas idejas.
Ja jūs ceļosiet aukstajos apstākļos, Escape ir ideāli piemērots mierīgai uzturēšanai, neiepakot vai nēsājot lielu, apjomīgu apvalku. Arī ar jums visu laiku ir ērts pārnēsājamas baterijas - vienkārši atstājiet rezerves kabeli tajā pašā kabatā, un jūs esat iestatījis katru reizi, kad jūsu ierīces darbojas slikti.
Ieteicams.