Tas lielā mērā ir garšas jautājums
Izmantojot aviosabiedrību, proti, papīra biļete un elektroniskā biļete (pazīstama arī kā ceļojuma bez biļetes), pastāv divu veidu biļetes. Papīra biļetes ātri krāso ar dinozauru insultiem - tie kaut kā šķiet mazāk aktuāli. Pirms uzsvērt šādu uzskatu svarīgumu, ir svarīgi apskatīt šo divu veidu biļešu priekšrocības un trūkumus.
Papīra biļetes ir tik nosauktas, jo lidojuma kuponi (papīra gabali, kas satur precīzu lidojuma informāciju un ir marķēti kā lidojuma kuponi) ir papīra formā.
Ar elektronisko biļeti šī informācija tiek uzglabāta aviokompānijas rezervācijas sistēmā un tiek norādīta kā elektroniska biļete, kad reģistrējat pasažieri. Pasažierim, kas ceļo ar elektronisko biļeti, tiek dota maršruta kopija un pārvadājuma līgums. Šie dokumenti nav biļetes, bet ir norāde, ka jums ir elektroniska. Ar elektronisko biļeti jums nav fiziskās biļetes. Zinot, ka papīrs un elektroniskās biļetes ir atšķirīgas, tomēr nav pietiekami daudz; ir svarīgi zināt, kas ir pozitīvi un negatīvi.
Klasiskais grāmatu biļete
Papīra biļetes ir īpaši noderīgas, ja jūsu lidojums tiek atcelts mehāniskās vai citas aviokompānijas problēmu dēļ, nevis laikapstākļu problēmai. Protams, ja atcelšana ir saistīta ar laika apstākļiem , jums ir iestrēdzis. Tomēr, ja tas nav un jums ir papīra biļete, jums var būt vispasaules iespējas, kuras jūs, iespējams, neesat ņēmušas vērā.
Ja jums ir papīra biļete lielākajā aviokompānijā un lido no lidostas, kur cita galamērķa aviokompānija lido arī līdz galamērķim, ar papīra biļeti var izmantot jūsu priekšrocības. Ja jūsu lidojums ir atcelts, jūs varat lūgt citā aviokompānijā aģentu, vai viņi pieņems jūsu biļeti (jo grūtāk to darīt, ja aviokompānijām ir vairāk nekā viens terminālis, kas lido no jūsu galamērķa).
Bieži vien cita aviokompānija būs, un jūs šobrīd esat priekšā tiem, kas ir elektroniskās biļetes. Ar elektronisko biļeti jūs redzat, ka jums nav fiziskas biļetes, jo vairāk jūs esat rezervējis aviosabiedrībai, par kuru esat rezervējis. Un atteikuma gadījumā, kas saistīts ar laika apstākļiem, jums tiks likts nākamajā pieejamā lidojumā tajā pašā aviokompānijā, pat ja stundas vēlāk.
Papīra biļetes var būt izdevīgas arī situācijās, kurās nav ietvertas atcelšanas. Pieņemsim, ka jūs pārbaudīsiet galamērķa grafikus un atradīsit ērtāku laiku citā aviokompānijā. Ar papīra biļeti jūs varat vienkārši mainīt aviosabiedrības, jo īpaši, ja tas ir vietējais biļete (nevis čartera aviokompānija). Ja tas ir starptautisks galamērķis, neuztraucieties, jo starptautisko biļešu noteikumi ļoti atšķiras, bet vietējie bieži vien ir neticami līdzīgi. Piemēram, liela aviosabiedrība neuzrunāja noteikumus par to, ka biļetes no citām aviosabiedrībām tiktu pieņemtas, ja pasažieri ieradās reģistrēšanās brīdī. Tā bija liela lidosta ar daudziem termināliem, un vairākas aviokompānijas apkalpoja precīzu maršrutu. Tāpēc aģentiem tika uzdots pārcelt pasažieri, kas nozīmēja pieņemt pasažiera biļeti no citas aviokompānijas un pārņemt citu lidmašīnas peļņu.
Tas nenotiek konsekventi katrā lidostā, bet tas notiek un varētu kalpot jūsu labā, ja jums ir papīra biļete.
Pārvietot uz digitālajām biļetēm
Ceļošana bez biļetes nozīmē, ka jūsu biļete nekad nav pazudis vai nozagta. Ja jūs pazaudējat dokumentus, kurus aviokompānija nosūtīja jums, viņi var uzrādīt vēl vienu eksemplāru lidostā. Daudziem cilvēkiem tas, ka jūs nevarat pazaudēt biļeti, ir elektroniskās biļetes glābšanas žēlastība. Tas ir patiešām diezgan ievērojams, ja jūs saprotat, ka ir daudz cilvēku, kuri nejauši atstāj savu papīra biļeti mājās vai birojā. Atšķirībā no elektroniskajām biļetēm, ja jūs atstājat savu papīra biļeti mājās, jums vai nu būs jāmaksā nodeva, lai aizstātu biļeti (ja tas ir ar atlaidi biļeti), nopirkt pilnīgi jaunu biļeti (kā tas bieži notiek ar pilnu biļešu cenām) , vai arī nevarēsit vispār ceļot.
Elektroniskās biļetes novērš šo iespējamo stresu, un daudziem ceļotājiem, jo īpaši biežiem ceļotājiem, kuriem nav jāuztraucas par aizmirsto biļeti, ir liels pārdošanas punkts.
Daudzām čartera aviosabiedrībām un pat dažām lielākām aviosabiedrībām jums ir atļauts izmantot tikai elektroniskās biļetes vai jums ir jāmaksā nodeva par papīra biļeti. Tas maksā aviosabiedrībai vairāk naudas, lai ražotu papīra biļetes, un dažas aviosabiedrības cenšas pasažierim nodot šīs izmaksas. Un tad ir aviokompānijas, kas vispār neizsniedz papīra biļetes. Aviosabiedrības, kas izdod elektroniskās biļetes, parasti ir čartera aviosabiedrības vai mazākās aviokompānijas .
Starptautiskie braucieni parasti nozīmē, ka nevis elektroniskās, bet gan papīra biļetes, jo dažās valstīs viņi vēlas redzēt atgriešanās ceļojuma apliecinājumu un pieņems ne mazāk kā papīra biļeti. Citi ļaus izmantot elektroniskās biļetes, un aviosabiedrības to izmantos pēc iespējas, jo ir daudz lētāk izdot elektronisko biļeti. Ja jūs izmantojat vairāk nekā vienu aviosabiedrību, jums parasti ir jāuzrāda papīra biļetes, galvenokārt tāpēc, ka aviosabiedrības ne visi izmanto vienādas rezervēšanas sistēmas, tāpēc jums ir nepieciešams apliecinājums, ka biļete katrā aviokompānijā ir derīga. Pasaulē biļetes parasti tiek izdotas kā papīra biļetes, jo ne tikai jūs parasti ceļojat vairāk nekā vienā aviokompānijā, bet arī tāpēc, ka ne vienmēr ir jānosaka precīzi ceļa datumi.
Starp divām biļetēm pastāv arī citas atšķirības, taču aviokompāniju auditam tās ir svarīgākas nekā jebkas cits, tāpēc es drīzāk neatstāju tev napingu šī raksta beigās. Un tiem, kuri tagad ir dziļi noraizējušies par to, ka viņu elektroniskās biļetes ir atstājušas viņus ar nedaudzām izvēlēm attiecībā uz atcelšanu, kas nav saistīti ar laika apstākļiem, esiet droši. Ja citās aviosabiedrībās nav vietas, tas nav svarīgi, vai jums ir tas papīra biļetes. Un, ja situācija kļūst briesmīga par pārkāpjošo aviosabiedrību, viņi aicinās citas aviokompānijas un mēģinās aizturēt sēdvietas, ja būs pieejama šiem lidojumiem, neatkarīgi no tā, vai biļete ir elektroniska vai papīra formā, un nosūtīs jums veidlapu, kas jāpieņem citā aviokompānijā.