5 obligātajām koncesijām brīvprātīgā aviokompānijā

Overbooking ir standarta procedūra lielākajā daļā aviosabiedrību ražošanas nozares. Kur citur tirgū var kāds divreiz nopirkt vietu un izkļūt no tā?

Aviosabiedrības apgalvo, ka atmaksājamās biļetes var tikt atceltas pēdējā brīdī, un tām nav laika pārdot sēdvietas. Šīs tukšās vietas ir zaudētie ieņēmumi. Finansiāli trauslās aviosabiedrības nozarē tas ir nepieņemami. Viņi attēlo pāri braukšanai kā nepieciešamo ļaunumu. Ja ir vairāk cilvēku ar maksas biļetēm, nekā lidmašīna var sēdēt, notiek pārsprāgšana.

Šis sēdvietu atbrīvošanas process notiek divējādi. ASV transportēšanas departaments pieprasa aviosabiedrībām meklēt brīvprātīgos, pirms tiek pieprasīts atteikties no apstiprināta sēdekļa piešķiršanas. Viena nozveja: stimuli, ko saņem šie brīvprātīgie, nav paredzēti likumā.

Tāpēc budžeta braucējam ir izdevies veikt labu darījumu apmaiņā pret aviokompānijas pārmērīgās izmaksas kļūdu.

Savvy budžetu ceļotāji izmanto šīs iespējas, lai brīvprātīgi rezervētu brīvu ceļojumu nākotnē , lai veiktu citu lidojumu apmaiņā pret stimuliem. Bet, ja jūs iepazīstinās ar šo iespēju, kā jūs reaģēsit? Meklējiet šīs piecas koncesijas no aviosabiedrībām pirms atkāpšanās no vietas.

• 01 no 05

  Saprātīga ērtā lidojuma sagaidīšana

  Lielākā daļa no mums vēlas paciest dažas stundas apmaiņā pret kompensāciju. Bet, ja, atkāpjoties no jūsu sēdvietas, rodas virkne nepareizu dīkstāves mēģinājumu un stundu, kas sēž pārpildītā, neērtā terminālā, jūsu brīvprātīgais satricinājums kļūst par skābu darījumu.

  Pirmais jautājums jebkuram iespējamajam brīvprātīgajam būtu jālūdz: "Kad ir nākamais pieejamais lidojums, uz kuru es varu saņemt apstiprinātu vietu?"

  Atbilde uz šo jautājumu virzīs atlikušo sarunu. Jūs plānojat lūgt koncesijas, pamatojoties uz sagādātajām neērtībām.

  Ja aģents ir novēlošs vai pesimistisks par apstiprinātā sēdekļa atrašanu nākamajā lidojumā, un, ja frāze "gaidīšanas režīms" tiek izmantota, lai aprakstītu savu statusu, kas pārvietojas uz priekšu, ļaut kādam citam brīvprātīgi pieskarties tam, ka viņš ir nokļuvis uzbrukumā un uztur jūsu apstiprināto vietu.

• 02 no 05

  Maltītes un citi īstermiņa izdevumi

  Izdevumi papildus stundām prom no mājām nozīmē papildu izdevumus. Jūs varētu būt mājās, baudot maltīti, bet tā vietā jūs esat lidostas terminālā, jo aviokompānija pārsniedza jūsu lidojumu.

  Tas ir tikai godīgi, ka aviokompānija uzņem ēdienkarti, ja kavēšanās ir vismaz divas stundas. Lielākā daļa aģentu piedāvā kuponu, kas tiek pieņemts lidostas restorānos. Daži ietur šo piedāvājumu, ja vien viņi to nav lūguši. Vienmēr jautā.

  Saglabājiet savas cerības saprātīgi. Tas nebūs daudzu ceļu omāru vakariņas piecu zvaigžņu restorānā. Kupons parasti tiek norakstīts, lai tas sakristu ar vidējām ēdienu izmaksām lidostā.

  Vēl viena laba vēlējība, kas ir vērts meklēt, ir vieta lidmašīnu klubu atpūtas telpā . Šīs vietas ir daudz ērtāk nekā sēž termināļos. Ja jūs pavadīsiet stundas, kad gaidīsiet savu lidojumu, sēdvieta ir labāka, un jūs atradīsiet bezmaksas uzkodas, avīzes un televīzijas iespējas.

  Noteikti apspriediet šīs opcijas savā sākotnējā diskusijā par brīvprātīgo uzbrukumu. Viņi var vēlāk apvienot ar citu aģentu, kas var novest pie vilinošām atbildēm.

• 03 no 05

  Viedokļa solījums, ja tas ir nepieciešams

  Atšķirībā no maltītēm un aviokompāniju klubu caurlaides viesnīcas istaba ir universāli piedāvāta, ja jūsu jaunais lidojums ir plānots nākamajā dienā. Terminalā jums nebūs gulēt . Tāpat kā maltīšu kuponi, negaidiet luksusa - tā būs biznesa klases viesnīca, kas ir ērta, bet ne pārpilnīga.

  Galvenās aviokompānijas uztur atmosfēras numuru krājumus, lai pielāgotos šīm situācijām, un viesnīcas ir gluži pieradušas pieņemt aviosabiedrības kvīti. Viņi to izturēsies kā naudas maksājums.

  Ja maksājuma process ir ērti, daži no citiem viesnīcas aspektiem paliek šajos apstākļos, iespējams, nedarbosies vienmērīgi.

  Ir taisnīgi uzdot jautājumu par attālumu, no kura jūs ceļosiet no lidostas. Ja viesnīca nav lidostas īpašumā, cik tālu tā ir? Ilgstoša pārvietošanās papildina jūsu neērtības un ietekmē jūsu darījuma kvalitāti.

  Papildus istabas kuponam jums arī jāsaņem sauszemes transports. Dažreiz viesnīcā ir laipna vanna. Ja nē, pārliecinieties, ka piedāvājumā ir iekļauti kabīnes kuponi.

• 04 no 05

  Labi apspriežama finansiālā kompensācija

  Lielākajai daļai budžeta ceļotāju galvenā sastāvdaļa ir brīva ceļojuma pieejamība. Neviena no situācijām nav vienāda, lai gan daži ir steidzamāki par citiem.

  2017. gada aprīlī Apvienotajiem aviokompānijām bija jāiztīra četras vietas lidojumā no Čikāgas O'Hare lidostas uz Louisville, Ky. Četras apkalpes locekļiem, kas bija vajadzīgi vēl vienam lidojumam no lidostas no Louisville, vajadzēja uzņemt sēdvietas no četriem pasažieriem, kuri maksā. Lidmašīnas personāla situācijas pasliktināšanās, pasažieri jau bija iekāpuši lidmašīnā. Bet sākotnējais piedāvājums triecieniem bija tikai 400 dolāri un bezmaksas viesnīcas istaba. Neviens ielauzējs. Kompensācija tika divkāršota līdz 800 ASV dolāriem. Vēl neviens neinteresē.

  Kas notika tālāk, bija neglīts. Nejauša izgāšana beidzās ar pasažieri burtiski tiek aizvilkta no lidmašīnas. Juridiskās izmaksas un sliktā reklāma bija dārgi salīdzinājumā ar dažiem piedāvājumiem, iespējams, par šiem vietām 1500 ASV dolāru apmērā.

  Aviokompānija vēlas novērst visas pārbaužu problēmas tik ātri, klusi un pēc iespējas lētāk. Diemžēl daži aviosabiedrību pārstāvji nav pilnvaroti veikt pievilcīgus piedāvājumus, kas varētu novērst tādus incidentus kā Čikāgā. Apvienotā sabiedrība vēlāk pārveidoja savas bandīšanas procedūras .

  Neapšaubāmi pieprasījumi par mūža ceļojuma caurlaidi vai 10 000 ASV dolāru bezmaksas ceļojumā, visticamāk, nesaņems daudz vilces pat vissteidzamākajās situācijās. Bet tas reti maksā pieņemt aviosabiedrības pirmo piedāvājumu. Iespējams, ka viņi vēlas palielināties.

  Padomā par stundu skaitu, kas jums būs neērti. Ir grūti noteikt cenu par stundu šajās sarunās, kas der ikvienam ceļotājam, bet domā par to šādā veidā: 200 ASV dolāru ceļojuma kvīts varētu būt saprātīgs vienu vai divu stundu kavēšanos, bet nevada visu dienu sēžot lidostā par šo cenu.

  Ir svarīgi noskaidrot, vai jūs tiksiet apstiprināts nākamajā lidojumā. Ja jūs vienkārši būsiet gaidīšanas režīmā, jūsu brīvprātīgai uzlaušanai jums būs nepieciešams vairāk naudas.

  Vārds par šo kompensāciju: parasti tas ir kredīts, kas nākamajos 12 mēnešos var tikt iztērēts tikai ar aviokompāniju. Dažās situācijās tiek piedāvāti skaidras naudas maksājumi, taču tie nav normas.

• 05 no 05

  Elastīgums, kas ietver alternatīvu kompensāciju

  Daži ceļotāji dod priekšroku par nākotnes biļetēm.

  Vai jūsu lidojums ilgst vairāk nekā trīs stundas? Varbūt jauninājums uz pirmo klasi būtu pievilcīgāks par kuponu. Kā par dalību klubā, kas ļaus jums gaidīt komfortu no nākamā gada lidojumiem?

  Jums būs grūti novērtēt šos apsvērumus, kā jūs stāvat pie vārtiem. Padomājiet par šīm lietām, pirms jūs uzlēktu brīvprātīgi, lai uzbruktu.

  Ir stratēģija, kas atbilst jūsu ceļojuma vajadzībām un liek aviokompānijām maksāt par pārcenojumu.