Overbooking - Izmantojiet aviokompānijas Bump budžeta ceļojumiem

01 no 10

Aviosabiedrība Bump: nevēlama un brīvprātīga

Kad aviokompānija pārlādē lidojumu, ir jāatrod kāds, kurš pamet apstiprinātu vietu un piekrīt ceļot vēlāk.

Jautājums ir šāds: vai ceļotāji brīvprātīgi pamet apstiprinātos sēdekļus? Vai tas būs gadījums, kad notiek piespiedu saspiešana?

Jūs varētu brīnīties, kāpēc kāds varētu piekrist brīvprātīgam aviosabiedrības uzbrukumam. Kāpēc jūsu aviosatiksmei ir neērtības, jo aviokompānija ir pārslogota? Atbilde ir par iespējamo kompensāciju, kas tiek piedāvāta.

Aviosabiedrības darbinieki nevēlas uzbrukt jums un saskarties ar jūsu taisnīgu sašutumu. Tāpēc viņi parasti ir apmierināti, kad kāds piekrīt tikt uzbrukumam.

ASV Transporta departaments pieprasa aviosabiedrībām pieprasīt brīvprātīgos, pirms viņi neļauj iekāpties apstiprinātam pasažierim. Ja vēlaties pārdot aviobiļešu atlīdzināšanas kavēšanos, skaidri norādiet, ka esat gatavs iesaistīties brīvprātīgajā darbā un vienoties par norēķinu. ASV DOT nenosaka kompensāciju par brīvprātīgo aviosabiedrības radīto sitienu. Summas ir pieejamas atsevišķām aviosabiedrībām un to pasažieriem.

02 no 10

Airline Bump: nokļūsti lidostā agri

Kā budžeta ceļotājs, protams, jūs esat ieinteresēts, lai nopelnītu potenciāli brīvus nākotnes lidojumus, apmaiņā pret dažām (cerams, nelielām) neērtībām. Ko jums vajadzētu darīt tālāk?

Viena no labākajām stratēģijām ir nokļūt līdz lidostai jau pirms jūsu lidojuma laika un pārbaudīt lidojuma statusu. Kad tas notiek, vienkārši lūdziet aviokompāniju, ja jūsu lidojums ir pārpildīts. Tā nav klasificēta informācija. Viņi gandrīz vienmēr sniegs jums atbildi.

Paturiet prātā, ka tad, kad rodas piespiešana, vārtu personālam parasti jūtama slikta reakcija. Patiesībā viņiem nav obligāti jāpieprasa brīvprātīgo lūgšana. Tātad jūsu pieklājīgā izmeklēšana par pārlieku daudzumu, iespējams, tiks atbalstīta, kā arī teikts, ka jūs vēlaties apsvērt iespēju saņemt kompensāciju. Nekad neuzņemties par kaut ko - vienkārši ļaujiet viņiem uzzināt, ka jūs to uzskatu.

03 no 10

Aviosabiedrības pakaļgala un lidojuma grafiki

Ja jums ir viedtālrunis, vai jums ir programma, kas savieno jūs ar lidojumu grafikiem un lidojuma statusu? Vai varat piekļūt internetam, lai atrastu šādu informāciju? Šo zemo tehnoloģiju budžetu ceļotājiem: vai jūs esat gatavs savā bagāžā pavadīt kādu lidojumu sarakstu?

Jums jāzina, cik neērtā šī aviokompānija būs jums. Lidojumu grafiki un potenciālo alternatīvu pašreizējais lidojuma statuss ir jūsu lēmuma atslēgas.

Dažas aviosabiedrības uzskata, ka 45 minūtes ilga kavēšanās un sešu stundu kavēšanās ir viena un tā pati, vismaz attiecībā uz to, kā tās varētu kompensēt jums. Ar ilgāku kavēšanos jūs, iespējams, iegūsiet maltīšu kuponu. Ja nakts ir nepieciešams, kompensācija palielinās, un tajā iekļauts arī viesnīcas numuru kupons.

Sešas stundas ilga kavēšanās būs 200 ASV dolāri nākotnes brīvā ceļojumā pietiekami? Parasti mana atbilde ir "nē". Bet, ja pods var būt saldināts ar ieiešanu aviokompānijas VIP salonā, darījums uzlabojas. Jums būs savlaicīgas cenas un neērtības. Tas nav viegls veids, kā atbrīvoties no galvas augšdaļas, tāpēc pirms brīvprātīgā darba nododiet tam padomu.

04 no 10

Galvenais jautājums: kas noved pie pārslodzes lidojuma?

Jūs esat tikko vienojies par aviosabiedrības radīšanu. Ko tagad?

Kad es biju sasists, man burtiski bija jābrauc uz citu vārtu, lai noķertu nākamo lidojumu. Varbūt raksturīgāka ir nepatīkama pastaiga un ilga gaidīšana citos vārtos.

Kāda ir situācija šajā terminālā? Vai jums būs pietiekami ērti? Šis attēls tika uzņemts aviokompānijas "O'Hare International" laikā Čikāgā . Skati un ērtības bija pietiekami, lai kādu laiku mani interesē. Bet pārpildītā terminālā svētku sezonas laikā jūs pat atradīsit pienācīgu vietu, kur sēdēt? Kādas ir jūsu pārtikas iespējas? Kāds ir jūsu alternatīvas pašreizējais lidojuma statuss?

Dažreiz, kas ir iestrēdzis nelielā lidostā ar mazām izklaides vai ēdināšanas iespējām, tas ir niecīgāks darījums nekā aviosabiedrība, kas atrodas galvenajā centrā. Citos gadījumos galvenais mezgls varētu būt neērti nekā neliela lidosta. Jums jānosaka situācija jūsu dienā un laikā.

05 no 10

Aviokompānijas kompensācijas aviosabiedrība

Es reiz brīvprātīgi pieķērās no American Airlines lidojuma. Piedāvājuma cena sākās no 200 ASV dolāriem un bezmaksas ceļojuma kvīts. Es brīvi lietoju terminu "solīšana". Tas bija piedāvājums pa publiskās adreses sistēmu, ko neviens šajā konkrētajā dienā neņēma. Tas nokļuva līdz $ 250. Still neviens neuzņemas. Pēc $ 300, es piecēlās un piedāvāja būt sasists.

Delta Airlines burtiski uzsāka izspēli. Viņi vēlas tiešsaistē klusā veidā izteikt piedāvājumus no ceļotājiem, kuri vēlas būt uzbrukuši, un pēc tam (teorētiski) atlīdzina zemāko solītāju. Tas notiek, pirms pametat lidostu.

Delta veicināja cenu noteikšanas sistēmu, pamatojoties uz to, ka tas padarīs vārtu darbības vienmērīgāku. Bet skaidri aviosabiedrība gūs labumu, ja nepieredzējuši ceļotāji piedāvās pārāk mazu vai pieredzējušu ceļotāju pārtraukt cits citu.

Southwest Airlines dažkārt piedāvā vaučeru ar jūsu aviobiļešu cenām. Īsāk sakot, katra aviokompānija vairākkārt izmanto šo kopīgo problēmu. Nebaidieties sarunāties!

06 no 10

Aviokompānija: reālas priekšrocības

Ja aviosabiedrības uzbrukums aizkavē jūs par vairāk nekā divām stundām, ir pamatoti saņemt kvotu par bezmaksas ēdināšanu lidostā. Klientu apkalpošana, kas šobrīd ir aviosabiedrību nozarē, jums var nebūt piedāvāta šī pamata pieklājība. Ja jums to nepiedāvā, jums tas jādara.

Protams, aviokompānijas ceļ jums uz viesnīcu, ja nākamajā dienā būs tavs jauns lidojums. Parasti viņi ir rīkojušies ar tuvumā esošajām lidostas viesnīcām, un jūs vienkārši iesniedzat kuponu galda klātbūtnes personālam, kurš, iespējams, vēlētos, lai jūsu kredītkarte tiktu darīta pieejama "par neparedzētiem izdevumiem".

Šajā situācijā neiegūstiet piecu zvaigžņu istabu vai piecu zvaigžņu ēdienu. Lai gan ir gadījumi, kad viesnīca uzlabo jūs uz suite, jo tas viss ir palicis, šie gadījumi ir reti. Jums vajadzētu būt saprātīgam, kā jūs gaidāt.

Tas pats attiecas uz saņemto kompensāciju. Šajās situācijās dažas aviokompānijas piedāvā naudu. Viņi dos jums kuponu aviokompāniju turpmākajām lidojumu biļetēm. Tādā veidā viņi saņems atkārtotu uzņēmējdarbību.

Pieprasot skaidru naudu vai kādu nežēlīgu labumu jūsu problēmām, jūs saņemsiet noraidījumu. Esi saprātīgs.

07 no 10

Overbooking un starptautiskie lidojumi

Par ASV iekšzemes lidojumiem, jūs varat redzēt kompensācijas attēlu par aviosabiedrības bump ir visai tumšs labākajā gadījumā. Daudz kas ir atkarīgs no individuālās aviokompānijas politikas, lai gan, kā mēs esam atzīmējuši, ASV valdība pieprasa pārvadātājam lūgt brīvprātīgos, pirms tiek veikta nejauša sasitīšana.

Ja apsverat starptautiskos lidojumus, attēls kļūst miegains. Dažās valstīs ir noteikumi, kas attiecas uz aviosabiedrības uzbrukumu; daudzi to nedara. Tas nekad nesāpēs veikt dažus jūsu ceļojumu aģentūras pieprasījumus vai veikt meklēšanu tiešsaistē pirms izbraukšanas. Uzziniet politiku, ar kuru jūs pretendējat, ja pārcelsies.

Eiropas Savienībā ir dažas juridiskas pamattiesības: divu stundu kavēšanās dod tiesības uz maltīti, atspirdzinājumus un divus tālruņa zvanus vai piekļuvi e-pastam vai faksam; nākamās dienas kārtība dod tiesības uz viesnīcu bez maksas; piecu stundu vai ilgāka kavēšanās nodrošina iespēju atmaksāt pilnas lidojumu biļešu izmaksas un atgriešanās maksu līdz pirmajam izlidošanas punktam.

08 no 10

Jūsu tiesības, kad rodas nevēlamu kopsavilkumu

Ja neveiksmīgs uzbrukums notiek ASV iekšzemes lidojumā pārāk daudz rezervēšanas dēļ, jums rakstiski jāsaņem paskaidrojums par to, kā jūs izvēlējāties uzbrukt, un šajā situācijā esošo tiesību saraksts. Šādu rakstisku paziņojumu pieprasa likums.

Kompensācija ir nepieciešama, bet tā ir samērā neskaidra. Tas ir tad, kad jūsu vienvirziena maksas maksa kļūst nozīmīga. Aviokompānija var izvairīties no kompensācijas izmaksāšanas, ja to lidojumu saraksti ļauj sasniegt galamērķi vienas stundas laikā pēc sākotnēji rezervētā lidojuma. Ja kavēšanās ir no 1-2 stundām, "aviokompānijai jāmaksā jums summa, kas vienāda ar jūsu vienvirziena biļeti līdz galamērķim šajā dienā, ar maksimālo 650 ASV dolāru." Pēc aizkavēšanās ilgāk par divām stundām, "vai arī, ja aviosabiedrība nepiedāvā jums kādu citu braucienu ar aizstājēju, kompensācija dubultojas (200% no jūsu vienvirziena maksas, maksimāli līdz 1300 $)."

Šīs cenas ir no ASV Transporta departamenta. Ņemiet vērā, ka starptautiskajos lidojumos ir nedaudz atšķirīgi sagaidīšanas laiki, kas saistīti ar kompensāciju: 1-4 stundas vienvirziena biļetei un vairāk nekā četras stundas dubultās kompensācijas saņemšanai.

09 no 10

Kompensācijas ieslēgšana - lūgt bezmaksas jaunināšanu

Kad es nokļuvu uzbrukumā, es vēlētos saņemt bezmaksas lidojumu kā kompensāciju - vismaz pietiekami, lai nākotnē varētu nodrošināt vienvirziena biļeti. Bet daži budžeta ceļotāji izstrādās darījumu, kurā tie tiks paaugstināti līdz pirmajai klasei nākamajā pieejamā lidojumā pēc aviokompānijas bumpes. Nebrīnieties, ja vārtu pavadoņi uzskata, ka jūsu pieprasījums ir neparasts.

Šajās dienās, atrast bezmaksas aviosabiedrības jauninājums ir diezgan grūti, ja jūs neesat dekorēts bieži lidotāja. Tā kā daudzi budžeta ceļotāji šajā kategorijā neietilpst, daudziem no mums var viegli iegūt bezmaksas aviosabiedrību jauninājumus.

Bet šeit ir veids, kā uzlabot sēdvietu ērtākai vietai, neizmantojot reālu naudu. Pārliecinieties, ka tas ir vērts jūsu laikā. Pirmās klases vai biznesa klases lidojumu biļetes 50 minūšu laikā nav pārāk dārgas. Bet, ja jūs tiksit uzlabots uz ilgu lidojumu, īss gaidīšanas laiks terminālā varētu padarīt šo lidojumu daudz patīkamāku.

10 no 10

Kāpēc pārlādēšana notiek tik bieži?

Aviosabiedrības nevar atļauties tukšos sēdekļus. Tas izklausās kā skaidrs apgalvojums, taču daudzi gaisa satiksmes dalībnieki nesaprot, cik daudz laika aviosabiedrība veiks, lai nodrošinātu visu vietu aizpildīšanu.

Fakts: vairāki cilvēki ar apstiprinātām vietām neparādīsies pie vārtiem. Daži no tiem ir darījumu ceļotāji, kuri pērk ļoti dārgas lidojumu biļetes, ļaujot bez kavēšanās atcelt līgumu.

Aviokompānijas pupu skaitītāji ir noteikuši, ka kompensācija par aviosabiedrības radīto cenu ir labs ieguldījums, ja tas ļauj turpināt lidojumu pārsniegšanu par politiku. Viņiem visiem ir pārrakstīšanās formulas, kas teorētiski precīzi kompensē to ceļotāju skaitu, kuri konkrētajā vietā un laikā ir neuzrādīti. Kā jūs varat iedomāties, formulas ne vienmēr labi darbojas visās situācijās un notiek piespiedu sasitumi.

Tāpēc daži cilvēki domā, ka pirmdienās un piektdienās (ja ir daudz darījumu ar lidmašīnu) ir labas dienas aviosabiedrības uzbrukumam. Tas pats varētu attiekties uz aizņemtiem brīvdienu periodiem vai lidojumiem uz tūrisma galamērķiem. Ir pat tādas tīmekļa vietnes kā Bumptracker, kas mēģina sniegt jums vislabāko iespējamo lidojuma statusa un laiku, kad visbiežāk ir aviosabiedrība.

Vairāk budžeta avio ceļojumu padomi