The Beast bieži parādās kalniņi vīna top 10 sarakstiem. Tā ir arī viena no pasaulē slavenākajām koka veltnīšu paliktņiem. Heck, atzīmēja, ka bērns uzsvēra autoru RL Stine pat uzrakstīja grāmatu par to. Bet šis kalniņi ventilators domā The Beast pie Kings Island ir viens visvairāk pārvērtēts veltnis kalniņi uz planētas. Lūk, kāpēc.
Up-Front informācija
- Kalniņi: koka reljefs
- Augstums: 110 pēdas
- Pirmais kritums: 135 pēdas
- Otrais pacēlums: 141 pēdas
- Vislielākais ātrums: 65 mph
Beasts ir viens no desmit visātrākiem koka veltnīšu paliktņiem . - Dziesmas garums: 7359 pēdas
- Augstuma prasības: 48 collas
- Braukšanas laiks: 4:10 minūtes
- Atsauksmēts 2009. gadā
Zvērs ir notiesāts
Vienā reizē varbūt The Beast ir pelnījis savu leģendāro statusu. Debaģējot 1979. gadā, tajā bija vairāki novatoriski un unikāli elementi. Pie 7359 metriem tā joprojām ir ieraksts par pasaulē garāko koka paliktņu . Un tā dvīņu pacēlāju kalni noteikti atšķir to no kalniņiem. Otrā pacēluma kalns sūta Beast's braucējiem ienirzās 540 grādu helix, lielākoties tumsā. Apglabāts dziļi Masonā, Ohaio mežā, ģeometriskās palīgierīces rūpējas visā tās ekspansīvā, ar koku izraktu ceļu, kas slēpta no Kings salas pusceļā.
Ar dažiem TLC kalniņi, visticamāk, spētu nodrošināt savvaļas un vilnas braucienu. Un viņa karsto atbalstītāju armija, šķiet, norāda, ka tā to izdarīja - iespējams, daudzus gadus.
Bet kaut kur pa ceļu (es braucu ar kalniņiem 2009), Kings Island de-clawed The Beast, uzstādot trim bremzes.
Tā vietā, lai apturētu kalniņu vilcienu apstāšanos, bremzes ar bremzēm ir paredzētas, lai tās palēninātu. Parki bieži tos izmanto braukšanas laikā, lai samazinātu nolietošanos un tādējādi ietaupītu naudu apkopei.
Ar 7359 pēdām dziesmu, The Beast ir daudz ko uzturēt. Un tagad tam ir daudz bremžu trumuļa. Tas ir viens no mazu grupu aizraušanās mašīnām, kas izmirst uz bremzēm pirmajā pilienā. Drīzāk tas, ka lielākajā daļā paliktņu piedāvā nekontrolētais ātrgaitas atbrīvojums, Beast saplūst sākotnējā 135 pēdas kritiena laikā.
Zvērs ir izgriezts
Bremžu bremzes arī izspiež jautrību no brauciena 141 pēdu krišanas pēc otra pacēlāja kalna. Un dīvainas bremzes samazina ātrumu arī vairākos citos punktos. Iespējams, ka apdares bremzes veicina vēl vienu sarežģītu īpatnību: The Beast praktiski nav laika . Koka kalniņiem, kas pulksteņi ir vairāk nekā četras minūtes, tas ir traks - un nepieņemams.
Brīvi peldošas, tauriņi-jūsu-kuņģa negatīvie Gs, kā arī vairāk vardarbīgu ežektoru gaisa, ir sinonīms ar koka paliktņiem. Bet pasažieri uz kuģa Beast nekad neatstāj savus sēdekļus (vismaz tad, kad es braucu ar to). Bez avārijas laika un ar bremžu triecieniem, kas saasina savu paātrinājumu un ātrumu, The Beast ir mazāks par kalniņiem un daudz grūtāku braucienu pa mežiem.
Ja jūs meklējat vairāk classic koka paliktņu pieredze ar daudz airtime, dodieties uz Kings Island sacīkšu braucēju. Ja vēlaties modernāku koka paliktni, kas ir iekrauta airtime, iepazīstieties ar parka Mystic Timbers.
Lai iegūtu patiešām transcendentu braukšanas pieredzi, pacies uz hiperkoestru, Diamondback. Jūs neuzskatīsit, ka peldēšanas laikā tas tiek piegādāts .
Tas nenozīmē, ka The Beast nav izpirkšanas vērtības. Pēc otra pacēluma kalna, apgriezienu bremzes var apdraudēt apgriezienus ar pusi spirāles, bet tas joprojām ir jautri. Koka nojume izveido tuneli, kas aptver lielāko daļu garās un līķošās spirāles, lai dusorientējošs, apgaismojošs brauciens nonāktu pie zirga šķeteres. Un, lai cik nevajadzīgs tas varētu būt palikt līmēts pie paliktņa sēdekļa, tas tomēr ir skriešanās, kas notiks pa mežiem salīdzinoši lielā ātrumā.
Pastāv arī skaidrs nostāžas sajūta, kas saistīta ar The Beast. Tā vietā, lai izveidotu sasprindzinājumu, sierīgs, "suspenseful", look-out-for-The-Beast! mūzika, kas spēlē kā vilciena balsts, pirmā pacēluma kalns rada vairāk zināšanas.
Metāla metāla rāpšanās un riebuma smarža, ko izmanto, lai eļļotu braucienu, piedāvā papildu maņu saites uz tās slavas dienas.
Cilvēki joprojām pulcējas populārajā braucienā. Viņi vēlas to mīlēt. Un daži neapšaubāmi to dara. Bet anēmiskā pieredze, ko pasažieri gūst šodien, nevar būt tāds, kāds bija pazīstamākais kalniņi Carmiels Čārlijs Dins, kad viņš atbrīvoja The Beast laikā Carter prezidentūras laikā. Varbūt Kings Islandi būtu jāapsver būtisks kapitālais remonts. Pievienojot jaunus vilcienus, veicot kādu atkārtotu izsekošanu un nolaižot bremzes, es likšu, ka šis zvērs var atkal atdzīvoties.