Royal Dutch Airline KLM ir bijusi apmēram kopš 1919. gada. Un 12 gadus tā ir ierindota Most Sustainable Airline, izmantojot Dow Jones Ilgtspējības indeksu. Tas nozīmē, ka KLM, pasaulē vecākā aviokompānija, kas joprojām darbojas ar tā sākotnējo nosaukumu, ir vienlaikus viens no planētas vismodernākajiem pārvadātājiem.
KLM divkāršais mērķis otrajā darbības gadsimtā ir kļūt par pasaulē visnovatoriskāko un ilgtspējīgāko aviosabiedrību.
Uzņēmums aktīvi meklē veidus, kā padarīt gaisa ceļojumu zaļāku, un KLM darbinieki katrā departamentā tiek apbalvoti par zaļām idejām un darbībām. Jūs varat būt pārliecināti, ka šīs aviosabiedrības ilgtspējības iniciatīvas iet tālāk bez papīra biļešu.
Ir grūti iedomāties, ka lidojumi, kas izmanto tik daudz degvielas, var būt ilgtspējīgi. Bet KLM nepārtraukti attīstās. Lūk, kā Nīderlandes aviokompānija gūst panākumus ilgtspējīgai attīstībai nākamajā desmitgadē vai divos gados.
Svarīgākais: samazināt oglekļa emisijas
Zaļie aktīvisti uzskata, ka reaktīvo dzinēju oglekļa emisijas rada vislielāko apdraudējumu aviācijas nozarei mūsu planētai. Oglekļa dioksīds vai CO2 veicina klimata pārmaiņas, smagus laika apstākļus, saldūdens sarukumu, gaisa piesārņojumu un citas problēmas. KLM Klimata rīcības plāns risina šos draudus.
Aviosabiedrības izmēra CO2 emisijas, samazinot reaktīvo dzinēju degvielas daudzumu, lai pārvadātu katra pasažiera svaru un bagāžu.
KLM CO2ZERO programma ir izveidota, lai samazinātu strūklas CO2. Aviosabiedrības rīcības plānā klimata jomā ir vairāki faktori.
"Flotes atjaunošana" ir viena. Tas nozīmē, ka jaunākas un ekonomiski izdevīgākas strūklakas. Boeing 787-9 Dreamliner, kas tika atklāta 2016. gada beigās, izmanto par 40% mazāk degvielas nekā salīdzināmi izmēra sprauslas. KLM lido Dreamliner daudzos tālsatiksmes lidojumos, ieskaitot lidojumus starp Amsterdamas centru un Ziemeļameriku (Ņujorka, Sanfrancisko un Kalgari); Dubaija.
The Dreamliner arī lido uz un no vairākām pilsētām Austrumāzijā.
"Ekspluatācijas efektivitāte" ir vēl viens veids, kā KLM samazina CO2 izmešu daudzumu, izmantojot efektīvāku tehnisko apkopi. Maršrutēšana ir arī faktors. KLM lidojuma plāni ir paredzēti, lai samazinātu laiku, kad tās strūklas tērē dedzināmo degvielu uz asfalta, gaisā un riņķo zemē.
Saglabāt atdzist
KLM ir izstrādājusi zaļo "ūdens mazgāšanas" praksi: tās reaktīvo dzinēju zemūdens izsmidzināšanu. Darbinieki, kas ir pazīstami kā "pagrieziena, nevis sadedzina", ūdens dzesēšana samazina motora temperatūru, kas izraisa mazāku degvielas daudzumu.
Biodegvielas attīstīšana
Biodegviela, hibrīda reaktīvā dzinēja degviela, kas mazāk kaitīgi ietekmē atmosfēru, ir daudzsološs jauninājums visai aviācijas nozarei. KLM (kopā ar korporatīvo brāli, Air France) ir ieviesusi zaļāku alternatīvu standarta reaktīvo dzinēju alternatīvai. Aviosabiedrība ir ieguldījusi biodegvielas attīstībā un sadarbojās ar uzņēmumiem, kas pievēršas šim jautājumam.
Šodien KLM veic daudzus ikdienas lidojumus, ko pilnībā veic ar biodegvielu, jo īpaši no LAX Losandželosā un JFK Ņujorkā līdz lidlauka mājas lidostai Amsterdamā.
Lidostā
KLM spēlē galveno lomu vides modernizācijā Amsterdamas lidostā, Schiphol (izrunā "Skipple").
Lai lidotu 24 stundas diennaktī, 365 dienas gadā, arvien vairāk tiek izmantoti alternatīvi enerģijas avoti, no kuriem galvenie ieguldījumi ir vēja turbīnu un saules paneļu enerģijas avotiem. Gandrīz visos zemes un kravas automobiļos izmanto "sarkano dīzeļdzinēju", kas tiek sajaukts ar biodīzeļdegvielu un ir ar zemu kaitīgo sēra saturu.
Schipholas lidostas operācijas ir bez papīra gan klientu apkalpošanas, gan lidojumu laikā. Lidosta ir saulaina, laipna un draudzīga. Ar pasažieru pakalpojumiem, piemēram, miega atpūtas telpām un suņu pavadoņiem, ceļotājiem ir arvien pievilcīgāks centrs. Kad Schiphol izplešas, tiek veikti pasākumi, lai samazinātu troksni lidostā un ārpus tās. Schiphol ir Starptautiskās organizācijas "Going Green" lidostu dibinātājs.
Oglekļa piesārņojums
KLM ir ieviesusi oglekļa kompensācijas programmu, ko daudzas citas aviosabiedrības ir izmantojušas.
"Oglekļa kompensācija" nozīmē tikai to, ka pasažieri ziedo saglabāšanas programmās, kas kompensē to, ka viņi lidojuma laikā ir nodarījuši kaitējumu . Praksē "oglekļa kompensācijas" būtībā ir labdarības ziedojumi, ko iesaiņojusi aviosabiedrība vai vides bezpeļņas organizācija.
Jūsu kompensācijas iegāde var palīdzēt nopirkt mežu, lai to saglabātu no iznīcināšanas vai koku atjaunošanas mežos (kā KLM ir ievērojami paveicis Panamā), vai arī uzlabot enerģiju satricinošo mašīnu jaunattīstības valstīs. Oglekļa kompensācijas tiek parasti iekļautas biļešu cenā, bet KLM (un dažas citas aviosabiedrības, piemēram, Air France un United) ļauj pasažieriem izmantot jūdzes, lai tos iegādātos. Skatiet vietnes ceļvedi par lidojuma pasažieru oglekļa kompensēšanu .
Mazāks vides nospiedums
Bez tam, atbrīvojot mazāk toksīnu atmosfērā, mēs varam izvēlēties samazināt atkritumus. KLM ir padarījis atkritumu samazināšanu par ilgtspējības iniciatīvas pīlāru, un ir gatava samazināt atkritumu daudzumu uz pusi līdz 2025. gadam salīdzinājumā ar 2011. gadu.
Šīs aviosabiedrības atkritumu rašanās novēršana ietver daudzas prakses. Viens no tiem ir tas, ko daudzi no mums vēro mūsu pašu dzīvē: vairs nav papīra mediju. Laikraksti un žurnāli vairs netiek izplatīti KLM ekonomiskajā klasē, ietaupot 50 000 mārciņas papīra katru gadu. Tā vietā autobusu pasažieri var lasīt dažādus pašreizējos plašsaziņas līdzekļus, izmantojot bezmaksas KLM Media lietotni.
Pārstrāde Viss
KLM neatstāj neko, ko var atkārtoti izmantot vai pārdot. Neatkarīgi no objektiem, kurus pasažieri lieto, sākot no spilveniem līdz sudraba priekšmetiem, tiek savākti KLM atkārtotai izmantošanai. Sakaru sastāvdaļas - no metāla korpusa līdz salona paklājiem - tiek pārstrādātas vai "pārstrādātas" (kas nozīmē, ko izmanto kāds cits).
Netiek ņemta vērā atkārtotas izmantošanas iespēja. 2017. gadā studenti MOAM dizaina skolā Amsterdamā izstrādāja modes skanu, kura apģērbu izgatavoja no KLM reaktīvā materiāla, ieskaitot paklājus, drošības jostas, spilvenus, stjuarta uniformas un pat riepas.
Atbildīgā luksofora ēdināšana
Viss jūsu KLM maltītes trauks ir pārstrādājams, un tas, ko jūs neēdat, ir kompostēts. Pārtikas produkti, ko izmanto KLM ēdināšanas virtuves, ir godīga tirdzniecība un ilgtspējīga, sākot no zivīm, kuras tiek pasniegtas palmu eļļai, ko izmanto ēdienu pagatavošanai.
Kā aviācijas pasažieri var lidot videi draudzīgāk?
Aviokompānijas pasažieri var izvēlēties videi draudzīgu izvēli.
• Fly, ja jūs varat: vilcieni bieži ir zaļākā izvēle
• Fly eko-apzinās aviosabiedrības, piemēram, KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Aļaska, Qantas, Katara, Emirates, Cathay Pacific
• Lidot tiešu un nepārtrauktu lidojumu: mazāk jūdzes gaisā nozīmē mazāk saražoto CO2
• Fly off-peak: mazāk gaisa satiksmes nozīmē ātrākus lidojumus un zemāku CO2 emisiju
• Lidot dienas laikā: saules gaisma iedarbojas uz siltumnīcefekta gāzēm strūklas izplūdes gāzēs
• Fly ar mazāk bagāžas: radīt mazāk CO2, tikai iepakojot "carryon"
• Lidojošs treneris: ekonomiskie pasažieri samazina CO 2 emisiju daļu
• Iegādājieties jūsu aviokompānijas "oglekļa kompensācijas": labdarības ziedojumi vides projektiem. Visiem mums ir jādara viss iespējamais.