Reāls vai mīts?
Parasti temperatūra Phoenix vasarā nav augstāka par 100 ° F. Vai tomēr ir taisnība, ka tad, kad gaisa temperatūra piecelsies virs 115 ° F, Sky Harbor lidosta atceļ lidojumus?
Ja meklējat internetu, jūs redzēsit interesantas piezīmes par šo problēmu. Kāds tiešsaistē minēts, ka, kad tas nokļūst līdz 140 ° F, viņi atceļ lidojumus. Tas varētu būt taisnība uz planētas, kurā viņa bija tajā laikā, bet tā nekad nav pārbaudīta Fīniksā!
Faktiskais piemērs
1990. gada 26. jūnijā Fēnikss noteica visu laiku augstu temperatūru 122 ° F. Aviokompānijas pārtrauca pacelšanos un nosēšanos daļu dienas, jo tajā brīdī, kad tām nebija lidaparātu darbības diagrammas, lai šī temperatūra tik augsta. Pēc šī notikuma viņi saņēma atjauninātu informāciju un atjaunoja pacelšanās un nosēšanās. Ja Phoenix tagad vajadzētu ievietot temperatūru 122 ° F, Sky Harbor starptautiskā lidosta neuztraucas par pacelšanos un izkraušanu, jo kartes ir atjauninātas.
Palielinoties temperatūrai un paaugstinoties mitrumam, gaiss kļūst mazāk blīvs, tāpēc gaiss rada mazāk lifts lidmašīnai. No tā izriet, ka lidmašīnām ir nepieciešams vairāk skrejceļa, lai paceltu. 2000. gadā garākais garākais Phoenix Sky Harbor starptautiskās lidostas ziemeļu skrejceļš tika pagarināts līdz 11 490 pēdām.
Katram lidmašīnam ir savas specifikācijas, kas, pamatojoties uz svaru, motora veiktspēju, temperatūru, mitrumu un augstumu, nosaka, cik daudz skrejceļa pilots ir vajadzīgs, lai droši paceltu.
Piemēram, 2013. gada 29. jūnijā augstākā temperatūra šim datumam tika ierakstīta kā 120 ° F pēc plkst. 16:00. ASV lidmašīnas (kas pēc tam tika apvienotas ar American Airlines) lidmašīnām izmantoja reģionālos lidojumus, kur speces ieteiktu pacelšanos zem 118 ° F . Tam bija 18 lidojumi, kurus šī iemesla dēļ ASV Airways īslaicīgi aizkavēja.
Saviem galvenajiem Boeing un Airbus flotes ir darbības dati, kas ļauj tiem pacelties attiecīgi 126 ° F un 127 ° F temperatūrā. Cerēsim, ka mums nekad nebūs jāpārbauda šie dati!
Vai lidojums varētu tikt atlikts vai atcelts augstās temperatūras dēļ Fīniksā? Ir ļoti maz gadījumu, kad temperatūra jebkurā mūsu komerciālo lidojumu pacelšanās laikā Sky Harbor International Airport rada bīstamu situāciju. Aviosabiedrībām noteikti ir tiesības noteikt stingrākas prasības nekā FAA. Aviosabiedrība jebkurā laikā var izvēlēties atlikt vai atcelt lidojumu. Dažreiz gaisa pārvadātāji ļoti karstajās vasaras dienās samazinās kravu daudzumu. Maz ticams, ka tie samazinās pasažieru skaitu; samazinot kravu, palielinātu svara atšķirību. Attiecībā uz Phoenix vasaras temperatūrām, visticamāk, lidojums var kādu laiku atlikt, lai pasažieri un / vai krava netiktu atstāta.
Federālā aviācijas pārvalde izseko lidostu aizkavēšanos ASV. Šeit var redzēt vispārējos satiksmes aizkavēšanos, kā arī ar laika apstākļiem saistītas kavēšanās un atcelšanu.
Uzziniet vairāk par Phoenix Sky Harbor International Airport: funkcijas, nomas automašīnas, transports, kartes .