Azartspēļu maiņas vēsture upēs un jūrā
Kruīzi, kas kādreiz bija vienas no nedaudzajām vietām, kurās jūs varētu atrast kazino azartspēles Amerikas Savienotajās Valstīs, ārpus Lasvegasas vai Atlantiksitijas. Kruīza kuģis atstās ostu, un kazino atvērsies, tiklīdz kuģis būs trīs jūdžu attālumā no jūras starptautiskajos ūdeņos. (Trīs jūdžu robeža tika noteikta pagājušajā gadsimtā kā Amerikas Savienoto Valstu robeža, jo tas bija maksimālais attālums, ka krasta lielgabali varētu uguns.) Kazino azartspēles bija liela kuģa darbība, it īpaši tiem, kas dzīvoja tālu no Lasvegasā vai Atlantiksitijā.
Šī ideja noteikti ir mainījusies Amerikas Savienotajās Valstīs, kad sākas valsts pārvaldīto upes azartspēļu kazino un tie, kurus vada native amerikāņu ciltis.
Riverbola azartspēles nav pilnīgi jauna parādība. Daudzi no mums, kas ir amerikāņu vēsturiskie mīļotāji, atceras romantismu, kas pievienota deviņpadsmitā gadsimta upes kara māksliniekam. Netika mainīta sabiedrības morāle, kas izraisīja upes krasta sabrukumu. Novecojošie faktori bija dzelzceļu kā labākas transportēšanas līdzekļa rašanās un Pilsoņu kara sākšanās. Vilcieni bija ticamāki un bijuši ātrāk nekā upju kuģi. Starp Amerikas Savienotajām Valstīm karš pārtrauca gandrīz visu upju braucienu un pēkšņi samazināja azartspēles šajā reģionā.
Pēdējās divdesmitā gadsimta desmitgadēs valstis atrada jaunus ieņēmumu avotus, kas būtu vēlējami vēlētājiem. Daudzas valstis sāka ļaut upju laivām piedāvāt kazino azartspēles.
Daudzas no šīm laivām ir patiešām stacionāras liellaivas, kas nekad neatstāj doņu. Tie ir pastāvīgi novietoti uz upes, ezera vai okeāna. Valstis pārdeva kazino azartspēles saviem vēlētājiem, ierobežojot azartspēles uz upju laivām. Šīs loģikas pamatā bija ne tikai fiziski ierobežojumi, bet arī laika ierobežojums.
Spēlētāji ar noteiktu divu vai trīs stundu laiku var nezaudēt tik daudz, cik tad, ja laiks būtu neierobežots. Sākumā šie upes kuģi "plosās" uz leju upes vai ap ezeru vai līci. Kad ir pagājis laiks, arvien vairāk no viņiem nekad neatstās piestātni. Turklāt, pateicoties konkurencei starp kaimiņvalstīm, daudzi kruīzi ar kruīza kuģiem vairs neierobežo laiku par "azartspēļu ekskursiju". Šis konkurss ir radījis arī daudzas valstis, kas ievērojami paaugstināja azartspēļu ierobežojumus, kas tika noteikti, kad 1980. un 1990. gados pirmo reizi tika izveidoti upju spēļu automāti.
Nacionālās amerikāņu ciltis ir ieguvušas arī kazino vikonā. Viņiem ir atļauts izveidot azartspēļu kazino to suverēnas nācijas statusa dēļ. Native amerikāņu ciltis pastāvēja kā suverēnās valdības ilgi pirms Eiropas iedzīvotāji vispirms ieradās Ziemeļamerikā. Cilšu valstis parakstīja līgumus ar Eiropas valstīm, bet vēlāk ar Amerikas Savienotajām Valstīm apmaiņā pret zemi. Šie līgumi garantēja ciltis, ka tās turpina atzīt un uzskatīt par suverēniem.
Mūsdienu upju laivu kazino pirmoreiz legalizēja 1989. gadā Ajovā, pēc tam Ilinoisā, kam seko Missouri, Indiana, Luiziāna un Misisipi. Spēļu veids, ko atļauts izmantot upju kuteru kazino, atšķiras atkarībā no jurisdikcijas.
Parasti valstis ļauj spēlēt tradicionālās kazino spēles, piemēram, nūju, rulete un slots. Papildus upju laivām un cilšu kazino dažās valstīs ir sākušies "kruīzi uz nekurieni", kas ļauj pasažieriem iziet ārpus trīs jūdžu robežām vienā naktī vai nedēļas nogales azartspēļu kruīzos. Šo jauno spēļu iespēju rezultātā vairāk nekā puse no piecdesmit Amerikas Savienotajām Valstīm ir likumīgi spēlēs par kazino, tostarp Nacionālās Amerikas spēlēm, un lielākā daļa kazino ir izveidoti pēdējo desmit gadu laikā.
Ko tas viss nozīmē kruīzu entuziastiem? Par laimi tiem, kam patīk azartspēles, kruīza līnijas turpina veidot lielākus un sarežģītākus borta kazino. Daudzi pasažieri uzskata, ka tie ir būtiska kruīzu pieredzes īpatnība, un kuģiem, sākot no luksusa līdz galvenajai plūsmai, visos ir kazino.
Manuprāt, viena no labākajām daļām par azartspēlēm jūrā ir tāda, ka kruīzu kuģu tirgotāji un citi kazino strādnieki ir vairāk pacietīgi un vēlas palīdzēt iesācējiem iemācīties spēles, nekā tas, ko esmu redzējis Lasvegasā. Lielākā daļa kruīza kuģu pasažieru ir atvaļinājumā, lai baudītu kruīzu, un azartspēles ir tikai viena neliela daļa no viņu ceļojuma. Tāpēc kazino konkurē ar citām kuģa darbībām. Vienā reizē kruīzs varētu būt pirmais daudzu pasažieru spēļu rādītājs. Ar upju laivu un indiešu cilts kazino parādīšanās tas vairs ne vienmēr ir taisnība. Tomēr es domāju, ka kruīzu kazino joprojām atzīst, ka lielākā daļa viņu pasažieru nav liela laika spēlētāji. Viņi vienkārši vēlas būt jautri.