Dabas katastrofas var radīt postošus draudus iedzīvotājiem, valdībām un ekonomikai. Tie var arī traucēt tūrisma nozari, kas daudzos gadījumos ir reģiona dzīves asinis.
Tik daudzas dabas katastrofas radīja tik lielu starptautisko uzmanību, kā 2011. gada 11. marta Lielā Austrumeiropas zemestrīce. Lielākais 9,0 zemestrīce tika centrēta 130 minūšu attālumā no Sendai pilsētas Miyagi prefektūrā uz Honšu salas austrumu daļas (galvenā Japānas daļa) .
Tas pārtrauca jūras dibenu un piekrasti un radīja cunami, kas aizņēma 19 000 dzīvību.
Tas izraisīja arī lielu kodolincidentu. Zemestrīces laikā darbojās četras atomelektrostacijas. Kamēr visi izdzīvoja trīce, cunami izraisīja ievērojamus zaudējumus Fukushima Dalichi objektā. Atdzesēšanas vienības applūst, atspējojot parasto izlietotās kodoldegvielas izmešanas procesu. Katastrofa izraisīja apkārtnes evakuāciju. Tas arī likvidēja pirmās palīdzības sniedzēju dzīvi un daudzus Fukušimas darbiniekus.
Ietekme uz globālo tūrismu
Pasaules tūrisma nozare ir cieši novērojuši ilgstošās sekas zemestrīces , cunami un kodolreaktoru jautājumos.
Tūlīt pēc zemestrīces ASV Valsts departaments sniedza padomu amerikāņiem, lai viņi nebūtu ceļo uz Japānu, ja vien tas nav absolūti nepieciešams. Tas kopš tā laika ir atvieglots.
Ja valsts cieš no nacionālās krīzes, japāņu cilvēki sajūtas atbildības sajūtu pret viņu valsti, un ceļošana ārpus valsts robežām paliek nemainīga.
Šī kultūras īpašība, kā arī praktiski iemesli uzturēties valstī, palīdzēja tūlīt pēc zemestrādes samazināt tūrismu uz Japānu.
Japānas tūristu skaits Amerikas Savienotajās Valstīs ir viens no top apmeklētājiem pasaulē. Tūrisms Havaju salās ietver gandrīz 20 procentus no Japānas. Nav pārsteidzoši, ka pēc zemestrīces Havaji zaudēja ievērojamu tūrisma dolāru apjomu.
Havaji arī cieta no cunami viļņiem, kas nokrita uz salām zemestrīces dēļ. The Four Seasons Hualalai un Kona Village Resort uz Havaju salas, kas uz laiku ir slēgta pēc cunami. Maui un Oahu arī cieta ceļu un krasta bojājumus no viļņiem. Kruīza kuģis Pride of America arī kādu laiku atcēla zvanus uz Kailua-Kona.
Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) atzīmēja, ka prāmju avio ceļojumi pēc zemestrīces. Japānas tirgus veido sešus līdz septiņus procentus no pasaules augstākā līmeņa ceļotājiem.
Citas valstis, kurām ir bijis tūrisma un finansiālo ieņēmumu zaudējums, bija šādas:
- Taizeme ceļo uz un no Japānas.
- Ceļojumi no Indijas uz Japānu uzņēmējdarbības nolūkos bija paredzēti automobiļu un mašīnbūves uzņēmumiem. Japāna nesen ir ieviesusi daudzkārtējās ieceļošanas vīzas indiāņiem, kam ir ASV vīzas, cita starpā tirdzniecības un tūrisma veicināšanas pasākumiem, lai iegūtu Indijas tūrisma biznesu.
- Jaunzēlande bija ievērojami ietekmēta, jo Japāna ir viņu 4. lielākais tirdzniecības partneris. Jaunzēlande Japānu eksportē daudzus produktus, tostarp alumīniju un zivis.
- Kvīnslenda, Austrālija arī cieta no dabas katastrofas. Japānas tūristi gada laikā pirms zemestrīces sasniedza 12 procentu pieaugumu. Japāna ir piektā lielākā ienākošo tūristu grupa Austrālijā.
- Nepālas tūrisms arī samazinājās, jo daudzi Japānas atcelti braucieni.
- Indonēzija arī pieredzēja zemāku tūrisma numuru uz un no Japānas.
Daudzas citas valstis cieta arī tūrismu un citas tautsaimniecības sekas, ko izraisīja Japānas zemestrīce, cunami un vispārēja izpostīšana.
Atgūšanas tūrisms
Iepriekšējos gados kopš zemestrīces visbiežāk cietušas trīs Tohoku prefektūras: Miyagi, Iwate un Fukushima ir izstrādājušas ekonomikas atjaunošanas stratēģiju. To sauc par "atveseļošanās tūrismu", un tajā ir iekļautas katastrofu skarto teritoriju ekskursijas.
Tūrisms ir divējāds. Tie ir paredzēti, lai atgādinātu cilvēkiem par katastrofu, kā arī palielinātu izpratni par atjaunošanas centieniem reģionā.
Piekrastes reģioni vēl nav noslīdējuši. Bet tas, domājams, mainīsies, pateicoties privātu uzņēmumu, kā arī valsts aģentūru iesaistīšanai.