Rage in the Air
Saskaņā ar Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) tirdzniecības grupu, kas pārstāv pasaules aviosabiedrības, ne tikai jūsu iztēle ir bijusi arvien lielāka. IATA ziņoja, ka aviosabiedrības visā pasaulē ir saņēmušas gandrīz 11 000 nepaklausīgo pasažieru incidentu, kas ir vienāds ar vienu negadījumu katram 1205 lidojumam, kas ir palielinājums no 9 316 incidentiem, par kuriem ziņots 2014. gadā (vai viens incidents katram 1282 lidojumam).
Incidentu skaits 2015. gadā, kas ietvēra ziņas:
Divus lidojuma "United Airlines" pasažierus pasažieris mēģināja nokļūt kabīņā;
American Airlines lidojums no Maiami uz Čikāgu tika novirzīts uz Indianapolisu pēc tam, kad kāda sieviete, iespējams, bija noskūpstījusies, pēc tam sadūrās ar stjuarti;
Dienvidrietumu aviokompānijām pēc ārkārtas nolaišanās Losandželosas Starptautiskajā lidostā pēc strīda par saliekamo sēdekli; un
Pasažierim, kurš bija lidojis no British Airways no Londonas uz Bostonu, bija jāaizkavē, kad viņa mēģināja iekļūt pilota kabīnē.
Laikā no 2007. līdz 2015. gadam IATA ziņoja, ka gandrīz 50 000 ziņoto pasažieru incidentu gadījumi lidojuma laikā lidmašīnā, tostarp vardarbība pret apkalpei un citiem pasažieriem, ir vajāšana un drošības norādījumu neievērošana.
Lielākā daļa incidentu ir mutiski izteikti ļaunprātīgi izmantoti, netiek ievēroti likumīgie apkalpes norādījumi un citi antisociālas uzvedības veidi. Vienpadsmit procenti nepaklausīgo pasažieru ziņu bija par fizisku agresiju pret pasažieriem vai apkalpi vai par bojājumiem gaisa kuģim.
Divpadsmit procenti ziņojumos norādīja, ka alkohols vai narkotiku intoksikācija ir faktors 23 procenti gadījumu, lai gan lielākajā daļā gadījumu tie tika patērēti pirms iekāpšanas vai no personīgās piegādes bez zināšanām par apkalpi.
"Neuzticama un traucējoša uzvedība vienkārši nav pieņemama.
Nelielas mazākuma klientu antisociālā uzvedība var radīt nepatīkamas sekas uz visu pasažieru drošību un komfortu. Ziņoto incidentu skaita pieaugums norāda, ka ir vajadzīgi efektīvāki preventīvie pasākumi. Aviosabiedrības un lidostas vadās pēc 2014. gadā izstrādātajiem pamatprincipiem, lai palīdzētu novērst un vadīt šādus incidentus. Bet mēs nevaram to izdarīt atsevišķi. Tāpēc mēs mudinām vairāk valdību ratificēt Monreālas protokolu 2014 ", paziņojumā norādīja IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors Aleksandrs de Juniac.
Monreālas protokols 2014 tika sagatavots, lai novērstu nepilnības starptautiskajā tiesiskajā regulējumā, kas attiecas uz nepaklausīgiem pasažieriem. Atbilstošās izmaiņas dod lielāku skaidrību attiecībā uz nepaklausīgas uzvedības definīciju, tostarp draudiem vai faktisku fizisku uzbrukumu vai atteikšanos ievērot ar drošību saistītus norādījumus. Ir arī jauni noteikumi, lai novērstu ievērojamas izmaksas, kas radušās nepaklausīgas uzvedības rezultātā.
Šo centienu ietvaros aviosabiedrības izveidoja līdzsvarotu, daudzu ieinteresēto pušu stratēģiju nepaklausīgas uzvedības novēršanai, kuras pamatā ir aizvien pieaugošie starptautiskie preventīvie pasākumi un efektīvāka incidentu novēršana un pārvaldība. Līdz šim tikai sešas valstis ir ratificējušas protokolu, bet kopumā 22 jāparaksta, pirms to var izpildīt.
Dažas valstis ir koncentrējušās uz alkohola nozīmi kā traucējošas uzvedības izraisītāju. Aviosabiedrībām jau ir stingras pamatnostādnes un komandas apmācība par atbildīgo alkohola piegādi, un IATA atbalsta tādas iniciatīvas kā Apvienotās Karalistes iniciatīvas kodekss, kurā galvenā uzmanība tiek pievērsta intoksikācijas novēršanai un pārmērīgai dzeršanai pirms iekāpšanas.
Darbinieki lidostas bāros un beznodokļu veikalos ir jāapmāca, lai alkoholiski kalpotu atbildīgi, lai izvairītos no piedāvājumiem, kas veicina dzeršanu. Londonas Gatwick lidostas Monarch Airlines uzsāktās programmas pierādījumi liecina, ka negatīvas uzvedības gadījumus var samazināt uz pusi, izmantojot šo proaktīvo pieeju pirms pasažieru stenda.
Drošība gaisā sākas zemē, un IATA mudina aviosabiedrības paturēt pasažierus, kuri demonstrē nepaklausīgu uzvedību lidmašīnā un lidmašīnā, un mudina izstrādāt vadlīnijas, kuras var piemērot no ierašanās lidostā līdz pat pasažieru salonam.
Katrā kabīnes klasē notiek nepiedienīgi pasažieru incidenti, un, ja tie palielinās, tas var radīt dārgus novirzes un drošības riskus. Protokols ir labas ziņas ikvienam, kas lido - gan pasažieri, gan apkalpe, sacīja IATA. Izmaiņas, kā arī aviosabiedrību jau veiktie pasākumi, efektīvi atturēsies no nepieņemamas rīcības lidmašīnās.