Jet Age Jewel
De Havilland Comet bija pasaulē pirmais komerciālais strūklakas. Tas bija pirmais lidojums 1949. gadā, un lidmašīnas palaišanas klients BOAC lidoja ar strūklu 1952. gada 2. maijā. Bet pēc tam, kad triecieni no tipa izdalījās gaisā metāla noguruma dēļ, tas uzlika strūklu lidmašīnu ražošanu.
Bet 1952. gadā Boeing direktoru padome apņēmās ieguldīt 16 miljonus dolāru, lai sāktu veidot Dash 80, pirmo tā strūklu, kas tika uzskatīts par milzīgu azartspēli pēc tā, kas notika ar Comet. Šis prototips radīja komerciālo 707 un militāro KC-135 tankkuģi.
Tikai divos gados 707. gads varētu palīdzēt mainīt pasaules ceļojumu, kur gaisa ceļojums aizēnoja dzelzceļu un jūru. Boeing pasūtījis 707 variantus dažādiem klientiem, tostarp īpašus liela attāluma modeļus Qantas Airways un lielākiem dzinējiem Braniff augstā augstumā esošajiem Dienvidamerikas maršrutiem. Finanšu risks atmaksājās, un 707 pārsniedza konkurējošo lidmašīnu, Douglas DC-8 pārdošanas apjomā.
Lai gan 707 bija paredzēti kā vidēja lieluma pārvadājumi, tie drīz vien peld pāri Atlantijas okeānam un visā kontinentā. Boeing piegādāja 856 707 modeļus visās versijās laikposmā no 1957. līdz 1994. gadam; no tiem 725, kas piegādāti laikposmā no 1957. līdz 1978. gadam, bija paredzēti komerciālai lietošanai. Es izveidoju Pinterest kuģa Boeing 707. Zemāk ir astoņi mīļākie attēli no kuģa.
01 no 08
Boeing Dash 80
Boeing Dash 80, kas ir Boeing 707 prototips, pēc tā izlaišanas. Foto pieklājīgi no Boeing Boeing 707 priekšgals, slavenais 367-80, tika izlaists Rentonā 1954. gada 15. maijā. Tas bija vienīgais, kas uzbūvēts un ir šaurāks par 707. 1972. gada 26. maijā Boeing ziedoja to Smithsonian Air un Kosmosa muzejs. Nākamajos 18 gados Dash 80 tika uzglabāts lidmašīnas boneyard Arizonā, pirms Boeing 1990. gadā to atdeva atjaunošanai. Tās pēdējais lidojums notika 2003. gada 27. augustā Vašingtonas-Dulles starptautiskajā lidostā . Tagad tas ir redzams Virdžīnijas štata Steven F. Udvar-Hazy centrā.
02 no 08
Braniff
Foto pieklājīgi no Braniff Flying Colors kolekcijas 1962. gada februārī Boeing's Renton rūpnīcā notika Brīvības Starptautiskais Boeing 720-027 N7076. Pirmais reiss bija "Pirmais 707-227", kas tika piegādāts Braniff 1959. gada 3. decembrī. Aviosabiedrība, kas sāka lidot 1928. gada jūnijā , beidzās darbības pēkšņi 1982. gada 12. maijā, pēc 54 dienesta gadiem.
03 no 08
El Al
Šis vintage plakāts tika izveidots, lai reklamētu Izraēlas karoga pārvadātāja Boeing 707 servisu. Lidmašīna sāka lidot ar gaisa kuģa tipu, kas tika iznomāts no Brazīlijas karoga pārvadātāja Varig, 1961. gada 5. janvārī. To izmantoja, lai lidotu ar aviosabiedrības pirmo regulāro reisu apkalpošanu pāri Atlantijas okeānam.
04 no 08
Pan Am
Tas bija tikai dabiski, ka Amerikas starptautiskais karoga pārvadātājs pasūcēja 707 gadus, kad 1955. gadā vadītājs Juan Trippe pasūtīja 23 no šiem un 25 Douglas DC-8 tipa kuģiem. Jet bija divreiz ātrāk, nekā turboprops, ko joprojām izmanto konkurenti, tostarp TWA . Līdz 1964. gadam "Pan Am" nedēļā lidoja vairāk nekā 200 reisus Atlantijas okeānā. Pārvadātājs arī lidoja no Sanfrancisko uz Tokiju un Honkongu.
05 no 08
Britu Midland International
East Midland BMA iegādājās bijušo Pan Am Boeing 707-321 1971. gadā. 1938. gadā izveidotā aviokompānija lidojumus Eiropā un no Eiropas uz Tuvajiem Austrumiem, Āfriku, Ziemeļameriku un Vidusāziju veica lidostā Londonas Heathrow Lidosta Tas tika nopirkts British Airways par tās ienesīgo Heathrow laika nišu 2012. gada oktobrī.
06 no 08
TWA
Foto pieklājīgi no James Vaughn / Flickr 1925. gadā izveidotais Ņujorkas pārvadātājs 1960. gadā sāka ekspluatēt Boeing 707-120 / -320. Tā flotē bija 56-113, trīs-124, 65 -331 un divi -373. Pirms regulēšanas atcelšanas aviolīnija bija viena no divām (Pan Am un otra), kas lidoja starptautiskos maršrutos no Amerikas Savienotajām Valstīm. To iegādājās American Airlines 2001. gada decembrī.
07 no 08
Eastern Airlines
Miami bāzētais pārvadātājs 1961. gadā pasūtīja 15 Boeing 707. Pēc tam, kad sapratuši, ka gaisa kuģa tips ir pārāk liels īsākiem maršrutiem, pārvadātājs izmantoja aviācijas šaubas strūklu, līdz tas Boeing 727 iekāva flotē
08 no 08
Kuwait Airways
Foto pieklājīgi no PJ de Jong Tas ir Kuwait Airways Boeing 707 kravas konfigurācijā. Pārvadātājs iepirka trīs tipa 1967. gadā. Līdz 1980. gada jūlijam flotes aviosabiedrībā bija astoņas Boeing 707-320C. Viņi tika nomainīti pēc 1980. gada, kad pārvadātājs pasūtīja Airbus A310-200. Tuvo Austrumu pārvadātājs, kas izveidots 1954. gadā, lido uz Ziemeļameriku, Eiropu, Dienvidaustrumu Āziju un Indiju.