Ceļošana pa Manilu, Filipīnas

Autobuss, taksometrs un vieglais dzelzceļa transports pa Filipīnu galvaspilsētu

"Metro Manila" jeb Manilas vēsturiskās pilsētas, kā arī Kesonas pilsēta, Pasig, Sanhuana, Makati un trīspadsmit citas kaimiņu pilsētas ir aglomerācija, kas ir liela, plaša sajaukšanās ar mūsdienu debesskrāpjiem, nolietotiem noliktavām, lieliskajām mājām un graustu.

Tūristi parasti atturēties no pilnīgas Manilā iegremdēšanas, dodot priekšroku tūlīt aizlidot no patīkamākiem Filipīnu plankumiem, piemēram, Boracay un Bohol .

(Ja jūs esat viens no tiem, jūs vēlaties izlasīt mūsu ceļvedi uz Filipīnām, izvairoties no Manila .)

Bet izlaižot Manilu, jūs izlaižat interesantu pieredzi. Pat ļoti brīdinātais transporta veids Manilā var būt vienkāršs (vismaz pieņemams), ja jūs sekojat dažiem vienkāršiem īkšķiem.

Ninoy Aquino starptautiskās lidostas nokļūšana

Manila lielākā gaisa vārteja, Ninoy Aquino starptautiskā lidosta (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ietver vienu iekšzemes termināli un trīs starptautiskos termināļus. Galvenais starptautiskais terminālis (1. terminālis) atzinīgi vērtē lielāko daļu starptautisko lidojumu, un šī vecā, nolietotā ēka, kas ir nopelnījusi "NAIA" savu neveiksmino statusu kā "pasaules sliktākā lidosta". (Atrašanās vieta pakalpojumā Google Maps)

Terminālis 2 (atrašanās vieta pakalpojumā Google Maps) nodrošina Filipīnu aviosabiedrību vietējos un starptautiskos lidojumus; Terminālis 3 (atrašanās vieta pakalpojumā Google Maps) piedāvā vietējos un starptautiskos lidojumus PAL Express un Cebu Pacific.

Iekšējais terminālis (atrašanās vieta pakalpojumā Google Maps) vada SEAir un ZestAir iekšzemes lidojumus.

NAIA nav saistīta ar pilsētas dzelzceļa sistēmu; vieglākais veids, kā izkļūt, ir izbraukšana ar vienu no diviem taksometru veidiem, kas tiek gaidīti kādā no četriem termināliem ierašanās zonā.

Uzziniet, kā pārvaldīt Ninoy Aquino starptautisko lidostu Manilā .

Kupona taksometros nav taksometra; Tā vietā šīs kabīnes iekasē vienotu likmi atkarībā no jūsu galamērķa. Ierašanās apgabala dispečers ņems jūsu vārdu un galamērķi un emitēs kuponu apmaiņā pret samaksu. Piedāvājiet kuponu vadītājam un dodieties prom.

Kupona taksometri ir baltā krāsā ar zilu kvadrātu, kas parāda automašīnas numuru. Šie taksometri ir ideāli piemēroti ģimenēm un / vai tūristiem ar bagātīgu bagāžu, jo jūs varat lūgt lielu furgona tipa kupona taksometru, kas var pielāgot jūsu visu slodzi.

Lidostas mērāmie taksometri iekasē PHP 70 (1,65 ASV dolāri) karoga lejupejošo likmi ar papildu 4 PHP par 300 metriem. Šīs cenas ir nedaudz augstākas par to, ko maksājat par vidējo taksometru Manilā; no otras puses, šie taksometri ir daudz godīgāki par jūsu vidējo taksometra vadītāju.

Riding Manila LRT un MRT dzelzceļu sistēmas

Viens autobuss savieno NAIA 3. termināli ar Pasay apmaiņu (atrašanās vieta Google Maps), kas savieno Manilas divas galvenās vieglās dzelzceļa līnijas, MRT un LRT (tālāk iedalītas 1. un 2. līnijā). Braucot pa sliedēm, var būt jautri, ja jūs stingri izvairieties no izjādes darba dienas laikā, skriešanās stundās (no plkst. 7:00 līdz 9:00, no pulksten 17:00 līdz 21:00), kad katrs vilciens pārveidojas par cieši pieblīvēto cilvēku masveida masu.

Fakti maksā no 0,25 līdz 0,50 ASV dolāriem, un tie tiek glabāti magnētiskajās kartēs, kuras jūs ērti piekļūstat turnikeļos.

Pasay apmaiņa ir MRT līnijas beigas un LRT-1 priekšpēdējā pietura. No šī punkta uz priekšu jūs varat braukt pa kādu līniju, lai sasniegtu šādus galvenos Manila galamērķus:

Kā parasti, ir pieeja MRT un LRT stacijām: dažiem no tiem ir darba eskalatori un lifti, un lielāko daļu augsto staciju var sasniegt tikai ar garām, stāvām kāpnēm no ielas līmeņa.

Dažās stacijās ir tieša piekļuve tuvējiem tirdzniecības centriem.

Lai iegūtu vairāk informācijas, izlasiet mūsu ceļvedi uz Manilas piepilsētas dzelzceļa sistēmu .

Maniņā izbraukušie autobusi un džipini

Gaisa kondicionētie un regulāri bez gaisa kondicionēšanas autobusi aptver daudzus galvenos maršrutus visā metro Manilā un ārā. Šos autobusus galvenokārt izmanto vietējie strādnieki, lai nokļūtu darba vietā un no darba.

Manilas autobusu cena ir no $ 0,20 līdz $ 1 atkarībā no brauciena attāluma; biļetes izdod "vadītāji" uz autobusiem, kurus jūs maksājat, kad viņi brauc pa autobusu eju.

Nepietiekami daudzkrāsaini jeepneys pārklāj lielāko daļu Manilas sekundāro ceļu un īsu braucienu atgriezīsies apmēram $ 0,15 (PHP 8).

Autobusu un džipu pārvadātāji ir grūti saprotami, ja jūs esat pirmo reizi Manilas apmeklētājs, bet, ja jūs varat tos pazaudēt, tie ir lētākais veids, kā nokļūt no punkta A uz punktu B Manilā. Lai saprastu transporta situāciju, tīmekļa vietne Sakay.ph ("sakay" nozīmē "braukt" Filipīnās) ļauj ceļotājiem ievadīt A un B punktus, pēc kuriem tīmekļa vietne izveido maršrutu, izmantojot MRT / LRT, autobusu un jepnjas paceļam.

Riding Taxis Manilā

Manilas regulārais taksometrs ir aprīkots ar gaisa kondicionēšanu un mērīšanu ... bet starp vietējiem iedzīvotājiem ir diezgan neparasta reputācija. Taksometri ir pazīstami ar to, ka neatgriežas ar pareizām izmaiņām, tūristu pārmērīgu piemaksu un dažkārt pat par viņu cenu noteikšanu. Atzīmēt tarifu ir PHP 40 (apmēram $ 0,90) ar papildu PH3.50 ($ 0,08) uz 300 metriem.

Ja jums ir viedtālrunis, varat izmantot GrabTaxi lietotni, lai izsauktu kabīni jūsu atrašanās vietai, ja nevēlaties iekasēt papildu 70 PHP (1,60 ASV dolāri) par savu braucienu.

Auto noma Manilā

Ja jūs vēlaties vadīt sevi, automašīnu nomas maksa ir viegli organizējama caur jūsu viesnīcu vai tieši ar cienījamu automašīnu nomas uzņēmumu. Saskaņā ar likumu autovadītājiem jābūt vismaz 18 gadu vecumam ar derīgu starptautisku autovadītāja apliecību. Satiksme Filipīnās tiek virzīta ceļa labajā pusē.