Ceļvedis uz Manilas piepilsētas vilcienu sistēmu

Tas ir Crowded klāja MRT un LRT, bet jūs saņemsiet ātrāk

Ceļošana pa Filipīnu galvaspilsētu Manilu vienmēr ir bijusi galvassāpes. Vārdu sakot, pilsētas transporta sistēma ir pārslogota: jepniņi vienmēr ir pieblīvēti līdz pat pasažieru vietai, kas izkāpj no durvīm, automaģistrāles ir aprīkotas ar buferiem un privātiem transportlīdzekļiem, un pilsētas administrācija tikai apmeklē jaunattīstības tās dzelzceļa masu piepilsētas transports 1970. gados.

Manilas dzelzceļa sistēma ir efektīva, bet neticami pārpildīta, un (jo īpaši, ja jūs skaidri redzat dārgas elektronikas vai rotaslietas) ir diezgan riskanta.

Tomēr tas ir ātrākais veids, kā nokļūt no punkta A uz punktu B, pieņemot, ka abi punkti atrodas netālu no dzelzceļa stacijām. Ceļotājiem, kas meklē transportu Manilā , noteikti ir jāgūst labums, taču tiem vajadzētu būt ļoti uzmanīgiem.

Manila LRT un MRT līnijas

Manilā ir trīs vieglo dzelzceļu sistēmas un viena smaga dzelzceļa līnija.

Vieglās dzelzceļu sistēmas - LRT-1, LRT-2 un MRT-3 - apkalpo pasažierus no tik tuvu ziemeļiem kā Quezon City līdz pat Pasay City dienvidiem. Lielākā daļa interesējošo dzelzceļa staciju ir izvietoti ap galveno Manilas pilsētu, jo īpaši gar LRT-1 līniju.

PNR vilcienu sistēma - Manila pirmais - ir redzējis labākas dienas. PNR tīkls no 298 jūdzēm no dzelzceļa tās izaugsmes laikā ir samazinājies līdz 52 jūdzēm, turklāt ir nedaudzi nozīmīgi ceļotāji. Bikola slepenā līnija joprojām ir darbos, un projekts ir bojāts ar bojātu dziesmu.

Atšķirībā no vairuma modernajām dzelzceļa sistēmām visā pasaulē, Manilas dzelzceļa līnijas vispār nav savienotas ar lidostu .

Ja jūs pieprasāt lielāko daļu brauciena ar vilcienu uz Ninoy Aquino starptautisko lidostu , dodieties no vilciena pie Taft stacijas (MRT) vai EDSA / Pasay stacijas (LRT) un dodieties uz tuvējo autobusu pieturu, kas apkalpo lidostas cilpu autobuss

Šajā pantā mēs koncentrēsies tikai uz divām manilas četrām pastāvošajām vilcienu sistēmām - LRT-1 un MRT-3.

Manila galamērķi pie LRT-1

13-jūdžu, 20-staciju LRT-1 līnija sistēmas kartē parādās dzeltenā krāsā. Tas ved cauri lielākajai daļai Manilas pilsētas, tāpēc braucēji nokļūst daudz vairāk no galvaspilsētas ievērojamiem tūrisma galamērķiem, salīdzinot ar daudz lietderīgāko LRT-2 līniju.

Manilas galamērķi netālu no MRT-3

10-jūdžu, 13-stāvu MRT-3 līnija sistēmas kartē parādās kā zilā krāsā.

Tas iet pa pārpildītu Epifanio de los Santos (EDSA) maģistrāli, savienojot Quezon City ar ziemeļiem līdz Pasig, Mandaluyong, Makati un Pasay pilsētām. Divas populārākās apstāšanās vietas ir Cubao (vārti uz Quezon City) un Ayala Avenue (vārti uz Makati centrālā biznesa rajona).

MRT / LRT biļetes pirkšana

Biļetes uz LRT un MRT līnijām ir pieejamas attiecīgajās stacijās. Abām līnijām paredzētās biļetes sastāv no bezkontakta viedkartēm ar nosaukumu BEEP. Kartes var iegādāties personālajos biļešu skaitļos vai automatizētās biļešu tirdzniecības automātos (nav pieejamas visās stacijās).

Jūs varat iegādāties vienreizējās lietošanas vai saglabātās vērtības kartes. Viena lietošanas un saglabātās vērtības karšu lietotāji ieiet stacijā, pieskaroties kartei paredzētajā vietā turniketē. Lai izietu no stacijas brauciena galā, karte jāievieto slotā, lai aktivizētu turniketi (vienreizējas lietošanas karšu lietotājiem) vai pieskarieties kartiņai uz tornītes vietas (uzglabāto vērtību karšu lietotājiem).

Atkarībā no galamērķa vilciena biļete maksā no 12 līdz 28 pesos (apmēram 26 līdz 60 ASV centus).

Padomi braucējiem Manilas LRT un MRT līnijās

LRT un MRT ir droši lielākajai daļai pasažieru, taču šie pasažieri, izmantojot praksi vai osmozi no citiem, ir uzzinājuši, ka daži no īkšķa noteikumiem samazina pasliktināšanos, braucot ar sliedēm.