Ātrgaitas maršruti ir labākais veids, kā nokļūt no A uz punktu B
Vilcienu brauciens ir bijusi izvēles transporta metode Eiropā daudzus gadus pamatota iemesla dēļ: Eiropa ir pietiekami blīva, lai vilcienu ceļojums būtu efektīvs, un jūs no pilsētas centra uz pilsētas centru daudz ātrāk nekā lidojat.
Pērc vilcienu biļetes un dzelzceļa caurlaides Eiropā
Vienkāršākā vieta, kur iegādāties vilcienu biļetes Eiropā, ir Rail Europe. Viņi arī pārdod dzelzceļa caurules, kas ir ērti, ja jūs plānojat veikt daudz braucienu.
Iepazīstieties ar šo Eiropas Interaktīvo dzelzceļa karti, lai iegūtu visu savu vilcienu ceļa laiku un cenas par visu jūsu braucienu.
Top Starptautiskie ātrvilcienu maršruti Eiropā
Eiropā ir ļoti liels ātrgaitas dzelzceļu tīkls, kas ātri un viegli savieno pilsētas, piemēram, Parīzi, Barselonu un Londonu.
Galvenie divi starptautiskie pakalpojumi ir Eurostar (kas savieno Londonu ar kontinentālo Eiropu) un Thalys, kas savieno Parīzi ar Beļģiju, Holandu un ziemeļrietumu Vāciju, kā galveno centru Briselē.
Šengenas zonā , kas ir Eiropas bezrobežu zona, vienā valstī varat iebraukt vilcienā, bet otrā - pat to neapzinoties. Lai gan Lielbritānijā nav Šengenas zonas, pirms izlidošanas abas valstis veic robežpārbaudes attiecībā uz Eurostar maršrutiem uz un no Londonas , kas nozīmē, ka jūs varat vienkārši pāriet no vilciena un brauciena beigās izkāpiet staciju bez stāvēšanas jebkurā rindā.
Apskatiet dažus no labākajiem starptautiskajiem maršrutiem Eiropā:
- No Londonas līdz Parīzei 2h30m
- Londona uz Briseli 2h
- Parīze uz Briseli 1h20m
- Parīze - Barselona 6:30
- Frankfurte uz Parīzi 3h50m
- Hamburga uz Kopenhāgenu 3h55m
- Frankfurte uz Cīrihi 4h
Protams, jūs patiešām visticamāk uzņemsit vilcienus vienā valstī.
Lasiet tālāk, lai sniegtu katrai valstij specifisku padomu vilcienu braucieniem Eiropā.
Ātrgaitas vilcieni Spānijā
Spānijā vairāk kilometru ir ātrgaitas dzelzceļa sliežu ceļi nekā jebkur citur Eiropā (un pēc otras pasaules mērogā pēc Ķīnas). Visi maršruti šķērso Madridi, un tas nozīmē, ka jums, iespējams, būs jāmainās tur, lai nokļūtu no ziemeļiem uz dienvidiem, lai gan pastāv nepārtraukti maršruti, kas šķērso visu valsti.
Ātrgaitas vilcieni Spānijā ir pazīstami kā AVE. Lasiet vairāk par AVE vilcienu Spānijā .
- Madride līdz Barselonai 2h30m
- Madride, Sevilja, 2h30
- Barselona līdz Sevilijai 5h15m
- Madara līdz Malagai 2h20
Skatiet cenas un brauciena laiku ar šo Spānijas Interaktīvo dzelzceļa karti .
Ātrgaitas vilcieni Vācijā
Vācija uzsāka ātrgaitas dzelzceļa kustību Eiropā, bet izvēršana stagnē jau dažus gadus, un tas nozīmē, ka galvenie maršruti (piemēram, Berlīne līdz Minhenē) vēl nav izveidoti. (Jūs varat turpināt vilcienu no Berlīnes uz Minheni, taču tas nav īsti ātrāk nekā autobuss.
Ātrgaitas vilcieni Vācijā sauc par ICE.
- Berlīne uz Hamburgu 1h55m
- Frankfurte uz Ķelni 1h20m
- Frankfurte uz Minheni 3h10m
Pārbaudiet cenu un ceļojuma laikus citiem maršrutiem Vācijā ar šo Vācijas Interaktīvo dzelzceļa karti.
Ātrgaitas vilcieni Itālijā
Itālijas ātrgaitas dzelzceļa tīkls būtībā ir viena garā līnija, kas savieno Neapoli ar Turīnu caur Romi, Florenci, Boloņu un Milānu.
- Roma uz Florenci 1h20m
- Roma uz Milānu 2h55m
- Roma uz Boloņu 1h55m
- Roma uz Neapoli 1h45m
- Roma uz Turīnu 4h05m
- Milāna uz Boloņu 1h
- Milāna uz Turīnu 45m
Citos maršrutos iepazīstieties ar šo Itālijas interaktīvo dzelzceļa karti.
Ātrgaitas vilcieni Francijā
Francijā nav daudz ātrgaitas dzelzceļa līniju, lai gan nākamajos dažos gados tīkls notiks vēl tālāk, un galu galā savienos Parīzi ar Bordo.
- Parīze uz Lionu 1h55
- Parīze līdz Marseille 31h15
- Parīze līdz Strasbūrai 1h45
- Parīze Lillei 1h
Citu maršrutu gadījumā iepazīstieties ar šo Francijas Interaktīvo dzelzceļa karti.
Vilciens ceļš pret lidošanu
Kā šie ceļojuma laiki salīdzina ar lidošanu? Apskatīsim vienas stundas lidojumu. Mēs pievienosim pusstundu, lai nokļūtu lidostā, izmantojot taksometru vai dzelzceļa savienojumu (neaizmirstiet pievienot izmaksas!) Viņi vēlēsies, lai tu būtu labi pirms pacelšanās, teiksim, vismaz stundu.
Jūs jau esat divkāršojis ceļa laiku, un jūs pat netālu no galamērķa.
Pēc tam uzskatu, ka pusnakts laiks ir nepieciešams, lai saņemtu somas un nokļūtu lidostas priekšā, lai uzzinātu iespējas, kā nokļūt pilsētā. Izvēloties taksometru, jums varētu būt laimīgs nokļūt līdz pilsētas centram un viesnīcai pusstundu laikā. Pievienojiet vēl vienu stundu ceļojuma laikā.
Tāpēc tagad mēs esam 3,5 stundas, lai veiktu "vienas stundas" lidojumu.
Vēl viena lieta, kas jāapsver, ir tas, ka budžeta aviosabiedrības bieži darbojas ārpus Eiropas mazākajām lidostām. Jums vajadzēs to apsvērt, ja vēlaties veikt budžeta lidojumu, lai savienotu savu starptautisko lidojumu ar galamērķi. Piemēram, lielākā daļa starptautisko lidojumu nonāk Londonas Heathrow lidostā, taču budžeta aviosabiedrības mēdz izlidot no London Stansted, London Gatwick vai London Luton lidostām.
Dažas lidostas ir pazīstami tālu no pilsētas, kurā tās apgalvo, ka tās kalpo. Ryanair zvana Žirona Spānijā "Barcelona-Girona", lai gan tā atrodas 100 km attālumā no Barselonas, savukārt Frankfurt-Hahn lidosta atrodas 120 km attālumā no paša Frankfurtes pilsētas.
Budžeta aviosabiedrību cenas un ātrgaitas dzelzceļa savienojumi bieži vien ir līdzīgi, lai gan lidojumi bieži vien ir lētāki, ja tie jau iepriekš rezervēti un pēdējā brīdī ir dārgāki.
Vilciens ceļš vai braukšana
Ātrgaitas vilcienu brauciens vienmēr ir ātrāks nekā brauciens. Ceļojot vieni vai pāri, tas parasti būs lētāk. Atcerieties, ka maksas ceļi Eiropā ir ļoti izplatīti, kas būtiski palielinās jūsu brauciena cenu. Tikai tad, kad aizpildāt automašīnu, jūs varat būt pārliecināti par ietaupījumiem.
Šeit ir daži citi priekšrocības un trūkumi saistībā ar braukšanu, salīdzinot ar vilciena uzņemšanu.
Vilcienu pros: kāpēc jums vajadzētu iebraukt Eiropā?
- Vilcieni ļauj viegli pārvietoties starp pilsētām un Eiropas galvaspilsētām. Lielākā daļa dzelzceļa staciju atrodas netālu no tūrisma centriem un tuvumā atrodas viesnīcas.
- Nav stāvēšanas rūpes.
- Izmantojot neierobežotu Eurail Pass, jūs varat iekāpt un izslēgt pēc vēlēšanās, bieži vien bez problēmām, kas saistītas ar biļešu pārdošanas aģentiem. Lietus dienā varat vilcienu ņemt tikai, lai redzētu dekorācijas, neraizējoties par neparedzētiem izdevumiem.
- Jūs varat gulēt uz nakts vilciena , ietaupot ceļojuma laiku un dažas viesnīcas izmaksas.
- Jūs varat pievērst visu uzmanību dekorācijām pie rokas.
Automašīnu ieguvumi: kāpēc jums vajadzētu īrēt vai iznomāt automašīnu jūsu Eiropas atvaļinājumā
- Ir viegli nokļūt mazajās pilsētās ārpus pilsētas un slēpto romantisko getaways.
- Iet kur vēlaties, kad vēlaties. Jums nav jāiet pa vilcienu kustības grafiku.
- Apmeklējiet apskates vietas laukos, neveicot dārgas ekskursijas.
- Kad jūs redzat kaut ko saistošu tranzītā, jūs varat atstāt savu bagāžu automašīnā (lai gan ar zināmu risku!) Un izpētīt apkārtni.
- Daudzi cilvēki var ceļot ar vienādu cenu - ja izvēlaties pietiekami lielu automašīnu.
Vilciens saka: kāpēc jums nevajadzētu vilciens Eiropā
- Ja vēlaties izbaudīt notikumu laukos, visticamāk jums būs jāpiesakās dārgā ceļojumā vai jāaprēķina vietējie autobusi, kuri nav tūristu sarakstā.
- Parasti divi cilvēki ceļo divvietīgi par to, ko viena persona var ceļot. Liela ģimene, kas ceļo vilcienā, parasti ir diezgan dārgāka nekā iepildot nomas automašīnu, jo īpaši Ziemeļeiropā, kur vilcienu cenas parasti ir augstākas. Tas mainās, jo ir piedāvājumi vilcienu biļetēm, kas ļauj ģimenēm ceļot ar atlaidi. No otras puses, vilcienā var būt vieglāk uzturēt mazu bērnu izklaidi.
Automašīnu trūkumi: kāpēc jūs nevēlaties automašīnu Eiropā
- Lielākajā pilsētā jums būs jārēķinās ar autostāvvietu un ar to saistītajiem maksājumiem, ja jūs varat uzzināt, kā vispirms nokļūt galamērķī.
- Jums jātiek galā ar bažām, kas saistītas ar braukšanu nepazīstamā vietā ar nepazīstamiem noteikumiem.
- Daudzās Eiropas pilsētās pilsētu centros, piemēram, Zona Traffico Limitato Itālijā , ir ierobežotas satiksmes zonas, kas apgrūtina tūristus. Biļešu iegāde ir automātiska, izmantojot kameras, un tā var būt diezgan dārga.