Ceļojumi ar Indijas dzelzceļa vilcieniem

Izvēlieties tieši Jums piemēroto ceļojumu kategoriju

Indijas dzelzceļa vilcienos var atrast daudz dažādu ceļojumu kategoriju, un tas var būt mulsinošs tiem, kas ar to nepazīst. Šeit ir paskaidrojums par to, ko var sagaidīt katrā klasē, kā arī daži padomi, kas palīdzēs jums izvēlēties pareizo klasi, lai apmierinātu jūsu vajadzības pēc ērta vilciena brauciena Indijā.

• 01 no 11

  Neierobežota vispārējā klase (UR)

  Indijas nabadzīgākie cilvēki ceļo ar neierobežotu vispārējo klasi (UR), kā arī tiem, kuriem nav paveicies, lai nodrošinātu biļeti Sleeper Class. Atrunas nav vajadzīgas, un pārpildes jēdziens patiešām tiek virzīts uz jaunu līmeni. Tikai sēžot vai stāvoša telpa, un jebkuras brīvās platības aizņem tie, kas vēlas gulēt uz tā. Lielākā daļa sēdekļu ir vienkārši koka soliņi, lai gan dažiem vilcieniem ir paliktņi.

  • Komforta vērtējums: Neierobežota klase nav ieteicama tālsatiksmes vilcienu braucienam Indijā.

• 02 no 11

  Otrā klase (2S)

  Atrunas ir nepieciešamas otrajā klasē (2S). 2S parasti ir sastopams diennakts starppilsētu vilcienos un ir lēts ceļojuma veids. Abās puses pusē ir trīs sēdvietas, un tās nav noliektas. Lielākā daļa no tiem ir sēdekļi ar sēdekļiem ar sēdekļiem, kas aprīkoti ar polsterētiem sēdekļiem, lai gan dažiem jaunākiem ratiņiem ir atsevišķi sēdekļi. Šajā klasē nav guļamtelpu. Ratiņi tiek atdzesēti ar ventilatoriem.

  • Komforta reitings: Piemērots īsiem distances braucieniem, ja tas tiešām ir nepieciešams. Tomēr vagonus bieži izmanto pasažieri, kuriem nav atrunu.

• 03 no 11

  Guļvietu klase (SL)

  Lielākā daļa Indijas vidusšķiras ceļo miegā. Ratiņi tiek sadalīti atvērto plānu nodalījumos ar sešām gultām katrā. Gultas ir sakrautas vertikāli trīs līmeņos abos sānu nodalījumos. Dienas laikā vidējās gultas ir jānovieto vienlaikus pret nodalījuma sienām, lai pasažieri varētu sēdēt uz apakšējām gultām. Divas pakāpju gultas atrodas arī ārpus nodalījumiem, gar eju. Ventilenti uz vagonu griestiem nodrošina zināmu dzesēšanu, un logiem ir stieņi, lai aizturētu iebrucējus, jo tie parasti ir atvērti. Vannas istabās ir gan rietumu, gan indiešu stila tualetes.

  • Komforta vērtējums: Slepenā klasē nav privātuma, un tas ir skaļš, pārpildīts un netīrs (un tas ietver arī tualetes). Tomēr daži apmeklētāji dod priekšroku doties šajā klasē, lai viņi varētu sadarboties ar indiešiem no visām dzīves jomām.

• 04 no 11

  Trīs līmeņu gaisa kondicionēšanas klase (3AC)

  Trīs līmeņu gaisa kondicionēšanas klase, kas pazīstama kā 3AC, piedāvā ievērojamu komfortu un klusumu. 3AC vagoni ir izvietoti tādā pašā veidā kā mucu klasē. Tomēr logi ir pārklāti ar tonētu stiklu, ko nevar atvērt, un gaisa kondicionēšana ļauj vagoniem atdzist. Pasažieriem tiek nodrošināti loksnes, spilveni, segas un dvieļi.

  • Komforta reitings: pasažieriem ir tendence saglabāt sevi 3AC, bet privātums joprojām ir ļoti trūkst, jo atklātais plāns ir nodalījums. (Indijas dzelzceļš 2014. gada vidū nojauca aizkarus no 3AC nodalījumiem, norādot uz ugunsbīstamību). Vissvarīgākais ir tas, ka ratiņi un vannas istabas parasti ir daudz tīrākas nekā Sleeper Class.

• 05 no 11

  Divu līmeņu gaisa kondicionēšanas klase (2AC)

  Divu līmeņu gaisa kondicionēšanas klase, kas pazīstama kā 2AC, piesaista Indijas augstākās klases ceļotājus. Ir daudz vietas, jo katrā nodalījumā ir tikai četras gultas. Gultas ir sakrautas vertikāli divos līmeņos abās pusēs. Tāpat kā citās klasēs, gar gaiteni ārpus nodalījumiem ir arī divi gultu līmeņi. Piedāvā arī gultas veļu un dvieļus, tādus kā 3AC.

  • Komforta reitings: labākā lieta, kas attiecas uz 2AC, ir papildu priekšrocība no privātuma aizkariem pie ieejas katrā nodalījumā, kā arī pāri visām gultām, kas kursē pa koridoru. Aizkarus parasti vienmēr tur zīmē, un šai izmitināšanas klasei nav nekādas mijiedarbības.

• 06 no 11

  Pirmās klases gaisa kondicionētājs (1AC)

  Pirmās klases gaisa kondicionētājs, pazīstams kā 1AC, atrodams tikai populārākajos starpvalstu vilcienu ceļos. Izmaksas ir aptuveni divas reizes lielākas par 2AC un ir salīdzināmas ar lidojuma izmaksām. Kamerās ir aizslēdzamas durvis, paklājs un divas vai četras gultas, kas vertikāli ir sakrautas līmeņos. Gultas ir plašākas nekā citas klases. Tiek piedāvāti arī palagi, spilveni, segas, dvieļi un telpu atsvaidzinātāji. 1AC ratiņos ir arī labākas un tīrākas vannas istabas, kā arī dušas kabīnes.

  • Komforta vērtējums: ja komforts un privātums ir vissvarīgākais, izvēlieties 1AC. Vienīgā problēma ar 1AC ir tā, ka, ja rezervējat, jūs vēlaties norādīt, vai vēlaties ievietot divas vai četras gultas vietas. Tomēr pāriem parasti tiek piešķirtas naktsmītnes divos gultas nodalījumos, savukārt singlus un ģimenes tiek izvietotas četru gultas nodalījumos.

• 07 no 11

  Executive gaisa kondicionieris krēslu automašīna (1A)

  Vadības klase ir sastopama tikai uz Shatabdi Express vilcieniem, kas ir augstākās klases pasažieru vilcieni, kas kursē starp lielākajām pilsētām (piemēram, Delhi, Agra un Džaipūra), kā arī izvēlētie Duronto Express vilcieni. Šī ir Indijas dzelzceļa aviosabiedrību biznesa klases versija. Ratiņiem ir tikai divas vietas katrā kores pusē. Tas padara tos mazāk pārpildītu, un nodrošina vairāk vietas kājām un bagāžas nodalījumu. Tiek pasniegts arī labāks ēdiens.

  • Komforta reitings: šī klase ir labi uzturēta, tīra un patīkama dienas ceļojumā. Tomēr tas maksā ievērojami vairāk nekā gaisa kondicionēšanas krēsls Car (skatīt zemāk). Daži cilvēki nedomā, ka cenu atšķirība ir tā vērts. Jums var būt izdevīgāk maksāt nedaudz papildus un peld!

• 08 no 11

  Gaisa kondicionieris krēslu automašīnai (CC)

  Gaisa kondicionēšanas krēsls Automašīnas vagoniņus (CC) parasti izvieto uz mazāka attāluma Indijas dzelzceļa vilcieniem starp lielākajām pilsētām, jo ​​īpaši tajās nozarēs, kurās apmeklē biznesa ceļotāji. Vagoni ir nedaudz vairāk pārpildīti nekā "Executive Class". Viņiem ir trīs sēdvietas vienā kores pusē un divas no otras puses.

  • Komforta faktors: sēdekļi paliek, bagāžai ir piestiprinātas vietas, un vannas istabas parasti ir samērā tīras. Tas ir pietiekami ērts veids, kā pavadīt dienu ceļojumus.

• 09 no 11

  Otrā klase Janam Shatabdi (2S)

  Atšķirībā no standarta Shatabdi Express prēmiju vilcienu, Jan Shatabdi ir budžeta "tautas" vilciens. Tas ir aprīkots gan ar gaisa kondicionēšanu (CC), gan bez gaisa kondicionēšanas (2S) krēslu klasēm. Ceļojumi 2S uz Jan Shatabdi vilcieniem, iespējams, ir vislabākā cenas un vērtības attiecība Indijas dzelzceļam.

  • Komforta koeficients: atšķirībā no 2S uz citiem vilcieniem sēdvietu nav. Visi ir polsterēti, atsevišķi sēdekļi. Tomēr tie neatspēlē kā sēdekļi gaisa kondicionētā CC klasē, un pēc kāda laika tas kļūst neērti.
  • Uzziniet, kāds ir Mumbai-Goa Jan Shatabdi vilciens

• 10 no 11

  Indijas dzelzceļa ceļojuma padoms 1: Jūsu piestātnes izvēle

  Gultas saucas par "piestātnēm". Ja iespējams, vienmēr cenšaties rezervēt augšējo līmeni pirmajam. Tās dienas laikā, piemēram, vidējā līmenī, nevajadzēs salocīt vai darboties kā sēdvietas visiem pasažieriem, piemēram, zemāka līmeņa.

  Gultas, kas atrodas gar eju ārpus galveno nodalījumu (sauktas par "sānu piestātnēm"), arī piedāvā mazliet daudz personiskās telpas un ir mazāk klaustrofobiskas. Viņi lieliski, ja jūs ceļojat kā pāris. Tomēr tie ir slēgti abos galos un ir īsāki par tiem, kas atrodas nodalījumos. Tā rezultātā viņiem nav ieteicams lietot cilvēkus, kuri ir garāki par 5 pēdām un 10 collas.

• 11 no 11

  Indijas dzelzceļa ceļojuma padoms 2: Jūsu klases izvēle

  Ceļojums Sleeper Class ir piemērots cilvēkiem ar ierobežotu budžetu, vai tiem, kas neuztraucas par to, vai kas vēlas izjust īstu Indiju. Ja komforts ir lielāka problēma, tad ceļojums 3AC ir labāks variants. Tiem, kam nepieciešama telpa un / vai privātums, ieteicams lietot 2AC vai 1AC.