Kas jums jāzina par Bangalore metro
Bangalore metro vilciens (pazīstams kā Namma metro) uzsāka darbību 2011. gada oktobrī. Par daudz paredzamu sabiedriskā transporta funkciju Bangalore , tā tika veikta vairāk nekā divus gadu desmitus un ir otrais garākais darbības metro tīkls Indijā pēc Deli Metro .
Vilcieni ir aprīkoti ar gaisa kondicionieri un brauc ar maksimālo ātrumu 80 kilometri stundā. Lūk, kas jums jāzina par Bangaloras metro.
Bangalore Metro fāzes
Bangaloras metro pirmais posms sastāv no divām līnijām - ziemeļu-dienvidu koridora (zaļā līnija) un austrumu-rietumu koridora (purpursarkana līnija) - un tā kopumā ir 42,30 kilometri. Tās sestā un pēdējā daļa tika atklāta 2017. gada 17. jūnijā.
Otrajā posmā būvniecība sākās 2015. gada septembrī. Šī fāze sākas 73,95 kilometru attālumā, no kuras 13,92 kilometri būs metro. Tas sastāv gan no esošajām līnijām, gan ar divu jaunu līniju pievienošanu. Diemžēl finansēšanas problēmu dēļ darbs ir bijis lēns. Rezultātā lielākā daļa līgumu tika piešķirti tikai līdz 2017. gada pirmajai pusei. Paredzēts, ka Purple Line paplašinājums līdz Challeghata un Green Line paplašināšanai līdz Anjanapura Township būs gatavs līdz 2018. gada decembrim. Pārējā daļa - dzeltenā līnija no RV ceļš uz Bommasandru un sarkanā līnija no Gottigeres līdz Nagavarai - netiks iedarbināts līdz 2023. gadam.
Trešais fāze pašlaik atrodas uz rasējamo plāksnes. Paredzams, ka lielākā daļa celtniecības sāksies tikai 2025. gadā, un plānots pabeigt 2030. gadu vidū. Ir arī plāni metro lidostas dzelzceļa līnijai.
Bangaloras metro pietura un stacijas
- Austrumu-rietumu violeta līnija sākas Baiyappanahalli un beidzas pie Mysore Road. Tas ir 18,10 kilometru garš un tajā ir 17 stacijas
- Ziemeļu-dienvidu zaļā līnija sākas Nagasandrā un beidzas pie Puttenahalli. Tas ir 24,20 kilometru garš un tajā ir 24 stacijas.
Tūristiem, kuri interesējas par apskates vietām, uz Purple Line atradīsiet populāras Bengalūras atrakcijas, piemēram, Kubonparks, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar un Halasuru (Ulsoor). Krishna Rajendra (KR) tirgus un Lalbagh ir apstājas pie Zaļās līnijas. Tie, kas vēlas mantojumu, var arī aizbraukt uz zaļo līniju uz Sampīga ceļu Malleswaramā, kas ir viens no Bengalūras senākajiem rajoniem (dodieties uz šo pastaigu ekskursiju, lai to izpētītu). Srirampura lielais audumu tirgus Zaļajā līnijā var arī būt interesants. Ja jūs vēlaties apmeklēt Bangaloras slaveno ISKCON templi , izkāpjiet no zaļās līnijas Mahalaxmi vai Sandal Soap Factory.
Bangalore Metro grafiks
Pakalpojumi purpursarkanā un zaļās līnijās sākas plkst. 5:00 un ilgst līdz pulksten 23,25 (pēdējā atiešana no Kempegowda apmaiņas stacijas) katru dienu, izņemot svētdienas. Vilcienu vilcienu biežums uz Purple Line svārstās no 15 minūtēm līdz 4 minūtēm maksimuma laikos. Zaļajā līnijā frekvence svārstās no 20 minūtēm līdz 6 minūtēm. Svētdienās pirmie vilcieni sāk darboties pulksten 8:00 saskaņā ar pārskatīto grafiku.
Biļetes un cenas
Tiem, kuri ceļo pa Bangaloras metro, ir iespēja nopirkt viedtokusus vai viedkartes.
Katrai ir dažādas tarifu struktūras.
- Smart Tokens vienreizējiem braucieniem ir pieejams biļešu rezervēs un tirdzniecības automātos dzelzceļa stacijās. Katrs no tiem ir derīgs vienam braucienam pirkšanas dienā. Ieejot stacijā, velciet marķieri pie ieejas vārtiem. Izkāpjot no stacijas, nogrieziet to slotā pie izejas vārtiem. Minimālā cena ir 10 rūpijas.
- Viedkartes vairākiem braucieniem var iegādāties arī no stacijām un piedāvāt atlaides par žetonu tarifiem par 15%. Uzglabāto vērtību "Varshik" ir atkārtoti uzpildāma karte, kas var turēt kredītus līdz pat 1500 rūpijām. Tas ir pārvilkts ieejas un izejas punktos stacijās, un tarifs tiek atskaitīts. Minimālā cena ir 8,50 rūpijas. 2017. gada martā tika norakstīta vairāku reisu "Sanchar" karte, kurā tika piedāvātas atlaides līdz pat 23%.
Viedkartes īpašniekiem ir pieejams arī integrēts autobusu un metro ceļojums, piedāvājot neierobežotu braucienu visu dienu.
"Saralas" biļete maksā 110 rupijas un ietver autobusus ar gaisa kondicionieri (bet ne lidostu autobusu). "Saraag" biļete maksā 70 rūpijas un ir paredzēta tikai ceļojumiem uz metro un autobusiem, kas nav aprīkoti ar gaisa kondicionieri.
Maksimālā cena ir 45 ruļļi Austrumu-Rietumu purpursarkanā līnijā un 60 rūpijas ziemeļu-dienvidu zaļajā līnijā.