Bangaloras lidostas informācijas ceļvedis

Kas jums jāzina par Bengalūras lidostu

Bangalore ir trešā visizplatītākā lidosta Indijā (un Dienvidu Indijā visnabadzīgākā) ar 22 miljoniem pasažieru gadā un gandrīz 500 lidmašīnām dienā. Šo pavisam jaunu lidostu uzcēla privāts uzņēmums un sāka darboties 2008. gada maijā. Lidosta aizstāj veco, daudz mazāku Bengalūras lidostu, kas atrodas citā priekšpilsētā, tuvāk pilsētas centram. Neskatoties uz daudz uzlabotām iekārtām, galvenais jautājums ir par to, ka jaunā lidosta atrodas tālu no pilsētas.

Kopš tā atvēršanas lidosta ir paplašināta divos posmos. Pirmais posms, kas tika pabeigts 2013. gadā, dubultoja lidostas termināļa lielumu un palielināja reģistrāciju, bagāžas skrīningu un imigrācijas iekārtas. Otrais posms sākās 2015. gadā, un tas ietver otrā skrejceļa un otra termināļa būvniecību, lai mazinātu jaudas problēmas. Šis terminālis tiek būvēts divos posmos - pirmajā posmā līdz 2021. gadam tiks apkalpoti 25 miljoni papildu pasažieru, un līdz 2027. gadam - vēl par 45 miljoniem papildu pasažieru. Pēc pabeigšanas lidostas divu termināļu kombinētā apstrādes jauda būs 65 miljoni pasažieru gadā.

Paredzams, ka otra skrejceļš būs gatavs līdz 2019. gada septembrim.

Lidostas nosaukums un kods

Kempegovas starptautiskā lidosta (BLR). Lidosta tika nosaukta pēc Bangalore dibinātāja Kempe Gowda I.

Lidojuma kontaktinformācija

Lidostas atrašanās vieta

Devanahalli, 40 km (25 jūdzes) uz ziemeļiem no pilsētas centra. Tas ir saistīts ar pilsētu ar Valsts Highway 7.

Ceļojuma laiks līdz pilsētas centram

Aptuveni stunda, bet atkarībā no datplūsmas un dienas laika var ilgt pat divas stundas.

Lidostu termināļi

Gan vietējie, gan starptautiskie termināli atrodas tajā pašā ēkā, un tajā ir viena un tā pati reģistrācijas zālē.

Ēkas apakšējā stāvā ir iekļauta reģistrēšanās un bagāžas nodošanas atļauja, bet izlidošanas vārti atrodas augšējā līmenī.

Lidostas telpas

Lidostas atpūtas telpas

Bengalūras lidostā ir trīs atpūtas telpas:

Lidostas autostāvvieta

Lidostas autostāvvietā var uzņemt līdz pat 2000 transportlīdzekļiem. Tai ir gan īstermiņa, gan nakts, gan ilgtermiņa zonas. Automašīnas var sagaidīt maksāt 90 rupijas līdz četrām stundām un 45 rupijas par katru papildu stundu.

Cenas par vienu dienu ir 300 rūpijas un 200 rūpijas par katru papildu dienu.

Pasažierus var atbrīvot un pacelt bez maksas ārpus lidostas termināliem, kamēr transportlīdzekļi neapstājas ilgāk par 90 sekundēm.

Lidostas transports

Metru taksometrs no lidostas uz pilsētas centru maksā apmēram 800 rūpijas vienu ceļu. Taksometri tiek gaidīti pie termināla ēkas un noteiktā vietā. Termināla izejā ir arī priekšapmaksas taksometru skaitītājs. Tomēr, tā kā taksometrs ir dārgs, daudzi cilvēki dod priekšroku Bangalore Metropolitan Transport Corporation sniegtajam lidostas autobusu pārvadājumiem. Šiem Volvo autobusiem ir paredzēts doties ik pēc 30 minūtēm visu diennakti no dažādām vietām ap pilsētu. Atkarībā no attāluma izmaksas ir 170-300 rupjās vienā virzienā.

Ņemiet vērā, ka lidmašīnā nav atļautas auto rikšas. Pasažieri var nokrist pie ieejas Trumpet Flyover Nacionālajā 7. automaģistrāle un nokļūt līdz lidostai ar autobusu (maksā 10 rupijas).

Ceļojumu padomi

Bengaloras lidosta no novembra līdz februārim agrumā no rīta sastopas ar miglu. Ja braucat šajos laikos, sagatavojieties negaidītiem lidojuma kavējumiem.

Kur apmesties pie lidostas

Bangaloras lidostā ir tranzīta viesnīca, kas tika atvērta 2014. gada septembrī. Lai apmierinātu pieprasījumu, tiek veidotas jaunas firmas viesnīcas, taču tas aizņem kādu laiku. Šī rokasgrāmata Bangaloras lidostas viesnīcām atklāj labākās iespējas. Lielākā daļa no tām ir brīvdienu kūrorti un klubi apkārtnē.