Allegiant Air 2015. gada novembrī paziņoja, ka līdz 2016. gada augustam tās lidojumus uz Havaju salām pārtrauks. Līdz ar pakalpojuma izbeigšanu Allegiant atceļ savu novecojošo Boeing 757 lidmašīnu, nevis pakļauj lidmašīnu dārgām, smagām tehniskās apkopes D pārbaudēm, kas būtu bijušas vajadzīgs, lai saglabātu pakalpojumu pēc šī datuma.
************************************************** ************************************************** **************
Allegiant Air, kas atrodas Las Vegasā, 2012. gadā sāk lidojumus uz Havaju salām, izmantojot sešus 220 pasažierus ar Boeing 757-200 lidmašīnu.
No 2012. gada jūnija beigām aviokompānija piedāvās lidojumus bez atlidošanas no dažādām vietām ASV rietumu daļā tieši uz Honolulu starptautisko lidostu (HNL) Oahu, un papildus lidojumiem plānots sākt gan Honolulu, gan Kahului lidostu ( OGG) uz Maui 2012. gada novembrī.
Hawaii Maršruti
Honolulu starptautiskajai lidostai:
- No Lasvegasas, Nevada sākas 2012. gada 29. jūnijā
- No Fresno, Kalifornijā, sākot ar 2012. gada 30. jūniju
- No Bellingham, Vašingtona, sākot no 2012. gada 15. novembra
- No Monterejas, Kalifornijā, sākot ar 2012. gada 16. novembri
- No Eugenijas, Oregon, sākot no 2012. gada 17. novembra
- No Santa Maria, Kalifornija, sākot no 2012. gada 17. novembra
- No Stoktonas, Kalifornijas, sākot ar 2012. gada 18. novembri
Uz Kahuli lidostu
- No Belingema, Vašingtona, sākot ar 2012. gada 14. novembri
Aviobiļetes un pievienotās izmaksas Allegiant
No maniem sākotnējiem meklējumiem Allegiant tīmekļa vietnē lidojuma aviobiļetes izmaksas, ieskaitot nodokļus un nodevas, ir ļoti plašas, sākot no 300 līdz 600 ASV dolāriem atkarībā no datumiem un izlidošanas un atgriešanās vietas. Pašlaik šķiet, ka Allegiant piedāvās lidojumus uz un no Havaju salas divas vai trīs reizes nedēļā no katras vietas, lai gan nedēļas dienas atšķiras.
Allegiant arī ļauj ceļotājiem rezervēt citus ar ceļošanu saistītus produktus, kā arī iegādāties lidojumu biļetes, ko viņi sauc par "vēlamo" likmēm. Tie ietver viesnīcas numurus; nomas automašīnas ; un tādas aktivitātes kā vakariņas, izstādes un ekskursijas.
Allegiant darbojas no gandrīz 90 lidostām, galvenokārt mazākajām, visā Savienotajās Valstīs, taču daudzās lidojumu izmaksās daudzos gadījumos tas ir mazāks, taču jūs nevarat rezervēt vairāku kāju lidojumus savā tīmekļa vietnē.
Šķiet arī, ka bagāžas maksa tiek iekasēta par "vienu maisiņu katrā segmentā", ti, vienu pacelšanos un vienu nosēšanos. Citiem vārdiem sakot, ja lidostu no Rockford, Illinois uz Honolulu, jums būtu jāmaksā divkāršs bagāžas daudzums .
Turklāt, sākot ar 2012. gada aprīli, Allegiant ir kļuvis par otru ASV pārvadātāju (Spirit ir pirmais), lai iekasētu maksu par gaisa spilvenu izmantošanas vietu. Izmaksas ir no $ 10 līdz $ 30, ja jūs maksājat avansā un $ 35, ja tas ir samaksāts lidostā.
Ja pāris 2 nedēļu laikā apmeklē Havajas, kurš lido ar Allegiant jauno Lasvegasas maršrutu uz Honolulu maršrutu un kuriem ir 3 pārbaudītie soma un 2 bagāžas gabaliņi (tiem jābūt vietām pavadošajos konteineros), papildu izmaksas būs katrā veidā ja tas ir samaksāts iepriekš - 35 ASV dolāri par pārbaudīto maisu un 25 ASV dolāri par katru veicamo.
Tas ir kopā 155 USD katrā ziņā! Atšķirībā no vairuma aviokompāniju, Allegiant bagāžas maksas atšķiras atkarībā no lidostas, kurā ir lidosta. Jūs varat apskatīt viņu ļoti sarežģīto bagāžas maksas tabulu.
Noderīga informācija
Jūs varat izlasīt Budžeta ceļojumu eksperta Marka Kahlera pārskatu par Allegiant Air . Markam ir arī ļoti noderīga iezīme par to, kā atrast lētas aviobiļetes Amerikas Savienotajās Valstīs .
Esmu arī izveidojis rokasgrāmatu par lidmašīnām, kas lido uz Havaju salām, un kas var palīdzēt izlemt, kura aviosabiedrība vislabāk atbilst jūsu vajadzībām, plānojot savu reisu.
Vienmēr pārliecinieties, ka salīdzināt cenas, pirms rezervējat kādu aviobiļeti. Mēs iesakām kayak.com to darīt lieliski.
Redakcijas atzinums
Nav noslēpums, ka es neesmu daudzu aviosabiedrību, jo īpaši bagāžas un pārtikas produktu, ventilators. Es ilgu laiku, kad es varētu nopirkt biļeti uz Havaju salām no austrumu krasta, saņemt divus brīvi pārbaudītus maisus, bez maksas izmantot pieskaitāmās izmaksas un saņemt karsto ēdienu vai divus ceļā.
Šīs dienas ir sen pagātnes, bet es ar prieku maksātu vairāk par biļeti, kas nodrošinātu man ar šīm ērtībām trenerā precīzi noteiktu summu, nevis liek man salīdzināt bāzes cenas, nodokļus un nodevas, bagāžas izmaksas un pievienot, cik daudz es Ceļā uz lidostām būs jāmaksā par pārtiku.
Aviosabiedrību attaisnojums, ka Havaju salās ir daļa no Amerikas Savienotajām Valstīm, un tādēļ ASV ceļojumu ierobežojumi attiecībā uz bagāžu un pārtiku ir nekas cits kā vienkāršs veids, kā nodrošināt mazu servisu un daudz naudas. ASV pilsoņi var lidot uz Meksiku un Karību jūras reģionu un pat Eiropu, un visi no tiem ir īsāki zvejas rīki tiem, kas dzīvo austrumu piekrastē, un lielākajā daļā aviosabiedrību saņem vienu bezmaksas pārbaudītu maisu un karstu ēdienu.
ASV Transporta departamenta paziņojums, ka 17 lielākās ASV aviosabiedrības 2011.gadā nopelnīja bagāžas nodevas 3,36 miljardus dolāru, ir neveiksmīga norāde uz to, ka vietējiem ceļotājiem situācija netiks uzlabota.
Nesenā braucienā uz Londoni no Filadelfijas Britu aviosatistu autobusā man lidojuma laikā man bija bezmaksas bagāžas piemaksa, karstās maltītes un neierobežots vīns. Izmaksas bija apmēram tādas pašas kā lidojumi no Filadelfijas uz Havaju salām. Būtu arī jāpiebilst, ka lidojuma pavadoņi bija patīkami un pastāvīgi pārbaudījuši, lai visi būtu labi. Tas nav kaut kas tāds, par ko es varu teikt, ka esmu atradis daudzas no ASV aviokompānijām, kuras esmu nokļuvis Havaju salās.