8 Kopējas maksas aviokompāniju kļūdas

01 no 08

Aviokompānija izdrukās manu aizturēšanas dokumentu

Daudzas bieži sastopamās kļūdas, kas saistītas ar zemo izmaksu aviosabiedrībām, pamatojas uz pieņēmumu, ka pieredze būs identiska katram citam lidojuma veidam, bet ar zemāku biļešu cenu.

Apskatīsim, kā šis pieņēmums ir nepareizs.

Sāciet ar iekāpšanas karti. Tas ir nepieciešams iekāpšanai lidmašīnā, vai nav droši pieņemt, ka aviosabiedrība to izdrukās jums?

Pārbaudiet, vai jūsu paredzētais pārvadātājs nodrošina iekāpšanas karti. Bez jokiem.

Piemēram, Ryanair maksās 70 eiro vai 70 eiro (95 - 115 ASV dolāru), ja jūs parādīsieties lidostā bez reģistrēšanās tiešsaistē. 2013. gada beigās, neskatoties uz daudzām sūdzībām par šo politiku, Ryanair piekrita samazināt maksu līdz 15 vai 15 eiro (21-33 ASV dolāri) tiem, kas reģistrējās tiešsaistē, bet nevar uzrādīt izdrukātu iekāpšanas karti.

Vēl viena zemo cenu aviokompānija pagrieza galdus, lūdzot samaksāt par privilēģiju ierasties lidostā ar mājās iespiesto iekāpšanas karti.

Allegiant maksā nodevu 17 USD / personai par tiesībām izdrukāt iekāpšanas karti ārpus lidostas un rezervēt vietu.

Lai gan procedūras un maksa ir atšķirīgas, daudzi zemo izmaksu pārvadātāji nepiedāvā gala kioskus iesaiņošanas apliecību drukāšanai. Pirmais izlaiduma jautājums ir iekāpšanas atļauju politika, un pēc tam plānojiet lētāko iespēju, kas joprojām atbilst jūsu vajadzībām.

02 no 08

Bagāžas maksa nāks par budžeta cenām

A la carte cenu noteikšanas modelis, kas ir tik kritisks zemo izmaksu pārvadātājiem, koncentrējas uz tādām ērtībām kā reģistrēta bagāža.

Redzi, ideja ir uzturēt biļešu cenas pēc iespējas zemākas, un pasažierus maksā tikai par dažiem vēlamajiem pakalpojumiem. Vai jūs vēlaties ceļojumā iekļaut trīs smagos maisiņus? Nekādu problēmu. Bet tu maksā privilēģiju.

Šajā rakstā pirmais reģistrētais Ryanair somiņa maksās 15 vai 15 eiro (21-33 ASV dolāri), bet tikai tad, ja jūs rezervējat rezervāciju aviokompānijas tīmekļa vietnē. Ja jūs nolemjat pārbaudīt savu maisu lidostā, izmaksas dubultosies.

Šīs cenas ir par 15 kg. maiss sezonas laikā. Pievieno 5 kg. svars un sezonas sezonas ceļojums palielina lidostas reģistrēto bagāžas maksu līdz 55 € / 55 $ (75-90 $ USD).

Zemo izmaksu aviosabiedrības apbalvos cilvēkus, kuri vai nu ceļo ar pārnēsājamu maisu, vai arī lai veiktu pasākumus, lai pārbaudītu jau pirms lidojuma.

Viens brīdinājums: ja jūsu pārnešana tiek uzskatīta par pārāk lielu un tā ir jāpārbauda, ​​zemo izmaksu pārvadātāji var uzlikt smags sodu par to, ka to nogādās bagāžas apkalpē. Ryanair soda nauda ir € 100 ($ 136 USD), kas dubultojas, ja esat jau pārsniedzis reģistrētās bagāžas piemaksu.

Ryanair publicē visas šīs maksas. Viedie budžeta ceļotāji maksā pēc iespējas mazāk. Tas prasa zināmu rūpību, pirms pametat māju. Noteikti jāzina reģistrētās bagāžas maksas aviosabiedrībai, kuru plānojat lidot.

03 no 08

Budžeta neveikšana par sauszemes transportu

Londona ir daudzu lētu aviosabiedrību mezgls. Bet Londonā ir piecas lielākās tirdzniecības lidostas.

Izmantojot Heathrow vai Gatwick, jūs varat baudīt tādus skatus kā šeit aprakstīto. Bet daudzi lēti pārvadātāji izlido no Lutona vai Stansteda, abi no tiem atrodas vairāk nekā 30 jūdzes no Londonas centra.

Lido uz Frankfurti? Dažas aviosabiedrības izmantos Frankfurt-Hahn lidostu, kas atrodas 75 jūdzes no Frankfurtes. Aviosabiedrības nepieder pie krāpšanas, vismaz šajā gadījumā. Frankfurt-Hahn ir lidostas oficiālais nosaukums.

Šī tendence neaprobežojas tikai ar Eiropas zemo izmaksu aviosabiedrībām.

Allegiant kalpo Orlando tirgum. Bet aviosabiedrība faktiski lido nelielā, efektīvā Orlando Sanford International, kas ir apmēram 27 jūdzes uz ziemeļiem no Orlando. Par Allegiant izejošo lidostas izvēlni tā skaidri norāda "Orlando / Sanford." Bet, ja jūs neievērosit paziņojumu, jūs varētu saskarties ar lielām sauszemes transporta izmaksām, par kurām jums nebija budžetu.

Nododot cenas ar zemo izmaksu aviokompānijām, jums jāņem vērā pievienotās izmaksas par sauszemes transportu.

04 no 08

Mainīt tarifus nāks par budžeta cenām

Tāpat kā ar bagāžas cenām, maksas maiņa ne vienmēr ir saistīta ar zemu cenu pārvadātāja budžeta cenām.

Pie AirTran un JetBlue šī maksa svārstās no $ 75- $ 100. Amerikāņu, Delta un Apvienotā karaliste maksā 200 ASV dolārus.

Negaidiet, ka šīs maksas samazinās vai pazudīs ne vairāk kā lētākas aviokompānijas.

Piemēram, Spirit Airlines savas maksas par izmaiņām sarakstā ar virsrakstu Gara izvēles pakalpojumi uzskaitīti. Iespējams, ka daži cilvēki varētu to noslaucīt, bet tas tiešām ir ļoti līdzīgs Gara uzņēmējdarbības modelim vai jebkuram citam zemu izmaksu pārvadātājam. Ja jums ir nepieciešams kaut kas vairāk par biļeti, jūs par to samaksāsit.

Pie Spirit, izmaksas par esošās rezervācijas izmaiņām lidostā ir 125 ASV dolāri. Ja jūs varat veikt izmaiņas tiešsaistē, ir atlaide 10 ASV dolāru apmērā.

Kudos uz Southwest, kas bez maksas ļauj mainīt neatgriežamās biļetes.

Padoms. Pirms rezervēšanas reģistrējat visas aviokompānijas maksas. Piemēram, daži zemo izmaksu pārvadātāji maksā 2 procentu piemaksu par maksājumu veikšanu ar kredītkarti.

05 no 08

Nav piešķirta sēdvieta ir bezmaksas izvēle

Zemu izmaksu pārvadātājiem parasti nav pirmās klases vai biznesa klases sadaļas. Ideja par sēdvietas izvēli, kā jūs uz kuģa, tāpat kā pilsētas autobusā vai metro vilcienā, ir lieliska apelācija. Bet patiesībā jums būs mazāk izvēles, nekā jūs varētu iedomāties.

Tas ir tāpēc, ka daži lēti aviosabiedrības piedāvā prioritāru iekāpšanu par papildu maksu.

Vēl viena izplatīta prakse ir pārdot rezervācijas vietu rezervācijas laikā. Piemēram, easyJet ļauj pasažieriem tiešsaistes rezervācijas laikā rezervēt sēdvietas par papildu 5,50 ASV dolārus uz vienu personu.

Tāpat kā ar citiem priekšmetiem un pakalpojumiem ar zemu izmaksu pārvadātāju, ja vēlaties labākus sēdekļus, jūs par tiem samaksāsit.

06 no 08

Uzkodas un salona ērtības būs bezmaksas

Zemo cenu aviosabiedrības piedāvā pamata transportu pēc iespējas zemākā cena. Viņi pelna naudu par visu pārējo, kas varētu būt saistīts ar lidojumu - pat atspirdzinājumus.

Tas nāk kā pārsteigums neuzticamai. Viņi nebija sagaidījuši aviokompānijas maltīti . Bet bezalkoholisko dzērienu un maisu maisiņu? Tas nav daudz jautā, vai ne?

Kad jūs sāksit papildināt izmaksas no aviokompānijas perspektīvas, tas ir ievērojami izdevumi. Ja jūs vēlaties uzkodas, nogādājiet to kopā ar jums no mājām vai sagaidiet, ka par to jāmaksā.

Dažas aviosabiedrības tagad arī maksā par spilveniem un segas. Nekad neuzņemties neko vairāk kā sēdekļu drošības jostu.

07 no 08

Ikdienas lidojumi starp apkalpotajām pilsētām

Esiet uzmanīgi, pieņemot, ka lidojumi starp pilsētām, kurās apkalpo zemo izmaksu pārvadātājs, tiek plānoti katru dienu. Dažos gadījumos maršruts katru nedēļu var būt saistīts tikai ar dažiem reisiem.

Liela daļa no tā ir saistīta ar biļešu pieprasījumu. Šīs aviosabiedrības darbojas ar plānu peļņas normu, un tās vairs nevar atļauties tukšās vietas nekā galvenais pārvadātājs.

Mazās un vidējās pilsētās pārbaudiet, cik bieži tiek izmantots jūsu izvēlētais maršruts.

08 no 08

Atbilde uz sūdzībām būs ātra

Tā kā daudzi budžeta ceļotāji nav gatavi zemo cenu aviokompānijai, viņi saskaras ar maksām un situācijām, kas maksā vairāk naudas nekā gaidīts. Viņi bieži sūdzas par savu ceļojumu pieredzi .

Ja maksa tiek pienācīgi piemērota un tiek publicēta aviokompānijas vietnē vai kādā labā drukā, jūs nesaņemsiet nekādas kompensācijas - pat ja jūs uzskatāt to par pārsteidzošu, nežēlīgu vai negodīgu. Kā budžeta ceļotājs, tas ir jūsu darbs, lai atrastu šīs pievienotās maksas un izvairītos no tiem .

Tomēr daži no viņiem sūdzēsies par šādām lietām un aizsprostos sistēmu citiem cilvēkiem, kam ir likumīgas problēmas, kuras patiešām ir pelnījušas uzmanību.

Neatkarīgi no tā, vai jūs iekļaujat pirmo kategoriju vai otro, neuzņemieties, ka aviosabiedrības atbilde būs ātra.