Vilciena brauciens no Londonas uz Nicu

01 no 03

Londona uz Parīzi ar Eurostar

Vilcienu ceļojums ir viens no lielākajiem dzīves priekiem. Tas ir vairāk atvieglinātas nekā lidojošs, videi draudzīgāks, un jūs redzat dažādus reģionus. Brauciet vilcienu no Londonas uz Nicu, lai sāktu atvaļinājumu.

Ceļojums sākas St Pancras International

• Eurostar atstāj St Pancras International ziemeļu Londonā, stacija, kas pati par sevi ir kļuvusi par galamērķi. Sv. Pankrasas ir skaista, augošā Viktorijas laikmeta ķieģeļu un tērauda katedrāle. Galvenajā kongresā un lielajā St. Pancras Renaissance viesnīcā ir lieliski veikali, kafejnīcas un bāri, ja vēlaties palikt naktī.
  Sv. Pankras atrodas blakus King's Cross. Abi atrodas galvenajās dzelzceļa līnijās, kā arī Ziemeļu, Piccadilly, Viktorijas, Bakerloo un Circle cauruļu līnijās.
• Eurostar 495 km (307 jūdzes) brauciens no St. Pancras International Londonā līdz Gare du Nord Parīzē notiek no 2 stundām 16 min. Katru dienu ir apmēram 18 vilcienu, kas regulāri izlido no plkst. 5.40 un pēdējais vilciens atstāj plkst. 8.41. Izvēlieties no trim klasēm: standarta, standarta premier un biznesa premier. Ja izmantojat Business Premier, jūs varat izmantot privāto atpūtas telpu St. Pancras. Standard Premier ir gandrīz tikpat labi uz kuģa, ēdieni tiek pasniegti uz jūsu vietu, bet jūs nevarat izmantot atpūtas telpu St Pancras, kur ir laikraksti un žurnāli, tēja, kafija un šampanietis, un konditorejas izstrādājumi un uzkodas, lai jūs ceļotu .
• Reģistrēšanās laiks ir 40 minūtes pirms izbraukšanas (10 minūtes Biznesa premjeram). Pēc drošības pārbaudes jūs veicat automātisko ierakstu, kā arī pases kontroli. Iekāpšana parasti ir apmēram 15 minūtes pirms atiešanas.

Ceļojums

No St. Pankrasas pēkšņi vilciens steidzas garā tunelī, kas parādījās Londonas austrumu krastā, veco rūpniecisko ēku, milzīgo pilonu, atkritumu konteineru un metāllūžņu novietņu laukumā, kas novietoti uz horizontālas līdzenas virsmas.

Pa labi ir karalienes Elizabete II balstu tilts, kas šķērso Temzu. Vilciens paātrinās līdz maksimālajam ātrumam 186 jūdzes stundā (300 km / h), pēc tam palēnina šķērsot Medvejas upi, kur zem ūdens atrodas mazās laivas.

35 minūtes pēc Svētā Pankras atvaļinājuma jūs ierodaties Folkestone Eurotunnel, kur automašīnas un kravas gaidīt, lai nokļūtu vilcienā ar braucienu pa Eirotunneli. Ātrs paziņojums, pirms jūs iegremdējat Lamanša tunelī pa ceļam uz Franciju, kas aizņem apmēram 20 minūtes.

Ziemeļfrancijā

Jūs izietu no tunelī, lai redzētu Francijas terminālu vilcieniem, kas ved automašīnas un kravas uz kreiso pusi. Beyond, tas ir Calais, ar savu atšķirīgo lielu pulksteņa torni par pilsētas zāli, kas sniedz paziņojumu. Pievērsiet uzmanību tam, ka vilciens tuvojas Parīzei, un jūs varat uzzināt par Monreālas Sacre Coeur baznīcas baltajiem torņiem. Tad tas ir Parīzes, tad St Denisas parastā, attīrītā nomalē, un pēc tam, kad vilciens iekrauj Gare du Nord, tas atrodas 18. apgabalā ar nepāra eleganto dzelzs tiltu.

Gare du Nord , 112 rue de Maubeuge, Parīze 10, tika uzcelta no 1861. gada līdz 1864. gadam un ir visuztraucamā dzelzceļa stacija Eiropā. Tā ir galvenā vilcienu stacija Ziemeļfrancijā, kā arī Eurostar no Londonas, Lille un Briseles.

Rezervēt vilcienu ceļojumus Francijā

• No ASV: pārbaudiet cenas un iegādājieties tiešsaistē ar Rail Europe.
• No Apvienotās Karalistes: Grāmata ar SNCF

02 no 03

Pārbraukšana no Parīzes no Gare du Nord līdz Gare de Lyon

No Gare du Nord līdz Gare de Lyon

Galvenais trūkums vilcienā no Londonas uz Nicu mainās stacijas Parīzē. Tomēr tas ir ļoti vienkārši. Jums vajadzētu ļaut stundai nomainīt stacijas, taču jūs ceļojat.

• Taksometrs
  Taksometru pieņemšana ir labs veids, kā šķērsot Parīzi, jo tas ir uzticams, un jūs redzēsiet nedaudz kapitāla. Parastajos satiksmes apstākļos tas aizņem apmēram 25 minūtes. Lai nokļūtu oficiālajā rangā, pagriezieties pa labi, aizejot no Eurostar platformas, izejiet ārpus stacijas un jūs redzēsiet taksometra rangu pa labi. Parasti ir gara rinda, bet tas pārvietojas diezgan ātri. Pārliecinieties, ka taksometra vadītājs ieslēdz skaitītāju, kā jūs atstājat. Neņemiet privātu nomu taksometru, jo tie būs dārgāki. Izmaksas ir aptuveni 20 eiro.
  Ja jūs ceļojat, biznesa klases Eurostar darbinieki piedāvās iepriekš pasūtīt taksometru jums.
• RER Réseau Express reģionālais (Express Metro)
  Lai atrastu RER, pagriezieties pa labi, pametot Eurostar platformu un sekojiet apzīmējumiem, kas atzīmēti ar Metro & RER. Veikt soļus vai eskalatoru / paceliet lejā.
  Nopirkt RER biļetes pie mašīnām šeit. Norādījumi ir angļu valodā, un jūs varat norēķināties eiro vai ar kredītkarti pat par nelielu summu 1,70 eiro. Bērniem līdz 3 gadu vecumam ceļojums ir bez maksas; biļetes bērniem no 4 līdz 9 gadiem ir 0,85 eiro.
  Sekojiet zīmēm uz RER līniju D, platformu 44. Visi RER D līnijas vilcieni apstājas pie Gare de Lyon, kas ir divas pieturas un aizņem 7 minūtes. Ņemiet RER D virzienu Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. Vilciens ir divstāvu, un vilcieni ierodas ik pēc 4 līdz 7 minūtēm (vilcienu iebraukšana un galamērķi ir atzīmēti uz elektroniskās kuģa).
  Nav tiešas metro līnijas no Gare du Nord līdz Gare de Lyon, tāpēc izmantojiet RER.

Ierašanās Gare de Lyon

• Pie Gare de Lyon , Place Louis Armand, Parīze 12, sekojiet norādēm uz SNCF Grandes Lignes un paņemiet eskalatoru vai paceliet līdz galvenajam kongresam. Tajā ir divas galvenās zāles, Halle 1 un Halle 2. Braucieni uz Nice ielā no Halle 2 . Izlidošanas platforma tiks atzīmēta uz galvenās izlidošanas kuģa.
• Ja esat iegādājies biļeti tiešsaistē, dodieties uz mašīnām, lai jūsu elektroniskā biļete būtu pārveidota pareizajā vilciena biļetē. Stacijās atrodas mašīnas visur, un angļu valodas norādījumus ir viegli sekot. Tomēr man ir bijušas dažas problēmas ar sistēmu, tāpēc ir devušies uz galveno biļešu kases palīdzību. Darbinieki tur nodarbosies ar jūsu elektronisko rezervāciju un izsniegs jums pareizo biļeti.
  Kad esat iegādājies biļeti, jums ir jānospiež tā vai " composer le billet " dzeltenajā mašīnā pie ieejas katrā platformā. Vienkārši ievietojiet biļeti mašīnā, lai to reģistrētu.

Ātrie padomi

• Ja jūs varat ceļot pirmās klases (kas nav daudz dārgāka par parasto klasi) un lūgt logu sēdekli TGV augšstāvā. Tas dod jums brīnišķīgu skatu uz laukiem. Visos šajos vietos ir arī elektriskie savienojumi klēpjdatoriem, lai jūs varētu izmantot Wi-Fi ceļojumā.
• Brauciena laikā, lai jūs varētu baudīt pusdienas lielajā Le Train Bleu restorānā Gare de Lyonā. Vai arī apsveriet iespēju iegādāties labas sviestmaizes vai piknika pusdienas. TGV ir tikai nedaudz ierobežota ēdienu izvēle, lai gan jūs varat iegūt bezalkoholiskos dzērienus, kafiju, tēju un vīnu.

Rezervēt vilcienu ceļojumus Francijā

• No ASV: pārbaudiet cenas un iegādājieties tiešsaistē ar Rail Europe.
• No Apvienotās Karalistes: Grāmata ar SNCF

03 no 03

Pasakains ceļojums no Parīzes uz Nica ar TGV vilcienu

Kad vilciens atstāj staciju, jūs redzat dvīņu ikonu Montmartru un Eifeļa torni pa labi. Tad tas ir nelielu ciematu ainava, kas izskatās kā bērna modeļa skats uz pasauli. Lielie ūdens torņi sasniedz debesis, sacenšoties ar baznīcu spiuriem, kas novieto ainavu. Neparasts skatiens, ko ieskauj dārzi un sienas, mirgo, tāpat kā attēls no vecā izgaismotā manuskripta.

Jūs saprotat, cik liela ir Francija, kā jūs ceļojat uz dienvidaustrumiem caur nebeidzamiem milzīgiem laukiem. Tiešā TGV ir valsts, nevis pilsētas ceļš, un, līdz jūs sasniegsiet Francijas dienvidus, varēsit apstāties TGV stacijā. Jūs drīz zaudējat laika izjūtu, vienkārši iegūstiet ideju par to, kur tu esi, arhitektūras izmaiņas.

Ārpus Parīzes lauki ir vieni un zemi. Tad pēc stundas jūs atrodaties Burgundijā, aplūkojat gludus, pārtikušus, labiekārtotus vīna dārzus, kas novietoti uz mērenām nogāzēm. Jūs iziet cauri ciematiem un pilsētām, kas uzceltas no izturīga akmens, un pilis ir pārklātas ar spilgtas krāsas flīzes. Tālākā attālumā ir vairāki kalni, kas norāda uz Massif Central centra un Francijas mazāk zināmo reģionu sākumu. Tad jūs braucat pa Maconu, tad Bourg-en-Bresse, tad Lionu . Ceļojot pa Rona ieleju, no upes paceļas iespaidīgas baltas klintis.

Tagad jūs noteikti noteikti atrodas Francijas dienvidos un pa kreisi no Avinjonas papu pili lielajiem torņiem. Tas dod jums priekšstatu par to, ka popie spēki, kuri šeit pārcēlās, lai izveidotu atsevišķu pāvestu no Romas 14. gadsimtā, un uzbūvēja šo nozīmīgo orientieri, lai ilustrētu viņu dominējošo stāvokli.

Tad tur ir nepārprotama Mont St Victoire forma, netālu no Aix-en-Provence , ko tik daudzas reizes paņēmusi Paul Cézanne, kas dzimusi šajā krāšņajā Francijas pilsētas dienvidos.

Marseļa ir nākamā lielā pilsēta. Tagad TGV ir apstājies kā ātrgaitas izteiksme, kas izbrauca cauri šai milzīgajai un skaistajai valstij ar tik lielu ātrumu un ir kļuvusi diezgan apburošs vietējais ātrvilciens, kas apstājas dažādās pilsētās. Marseļa ir nesmēķētāju, torņu bloku un jaunu būvju kombinācija. Kultūras pilsēta 2013.gadā apvienojas ar jauniem muzejiem, viesnīcām un iepirkšanās centriem.

Stacijas ir mazākas un vietējās, un jūs dodaties pietiekami lēni, lai redzētu dzīvi dienvidos. La Pomme jaunais cilvēks satikās skaistu meiteni; tad tur ir īpašumtiesības, kuru īpašnieki to vēlas. Tagad veģetācija ir palmas, kipreses, olīvkoki. Pēkšņi jūs redzat jūru un Vidusjūru kā fona, kurā jūs pietuvojat lielu un mazu villu, ar dārziem vai pagalmiem, terakota krāsām un apaļiem sarkanajiem flīzes. Tu esi Provansā.

Vilciens atstāj piekrasti un nokļūst Varā, agrāk - Les Arcs / Draguignan TGV stacijā, kur bagāti parīieši izkāpj līdz pat kalnu nogāzēm. Pēc Frejus / St Raphael jūs esat taisni pie jūras. Jūs ceļojat pēdējā laikā La Napoule Kannās, slavens ar ikgadējo filmu festivālu , tad Antibes , un visbeidzot vilciens nokļūst Nicā, un jūs brauciena beigās - tikai 5 stundas 37 minūtes pēc tam, kad esat pametuši Parīzi.

Ir vēl viens veids, kā ceļot šajā maršrutā, tieši no Londonas uz Nicu. Tas ir labi vērts darīt.

Ceļot bez izmaiņām no Londonas uz Nicu