01 no 02
Privātā jahtu harta par mazāk nekā 100 ASV dolāriem dienā cilvēkam?
Gary John Norman / Getty Images Budžeta ceļotāji reti iegādājas privātu lidmašīnu čarteri vai privātu jahtu hartu. Tiek uzskatīts, ka šie greznie pasākumi ir paredzēti bagātajiem ceļotājiem.
Daži nesenie notikumi liecina, ka pieņēmums ne vienmēr varētu būt taisnība. Sāksim uz krastmalas.
Privāts jahtu čartera pakalpojums, Antlos.com darbojas pēc tāda biznesa modeļa, kas līdzīgi kā Airbnb vai VRBO . Tā ir peer-to-peer platforma, kas savieno ceļotājus ar kapteiņiem, kuri uzņems jūs uz kuģa uz brīvdienas uz ūdens.
Tas nav pakalpojums, kas savieno jahtu zvejniekus ar laivu īri. Visiem Antlos piedāvājumiem ir kapteinis vai kapteinis. Daudzi ietver degvielas un jahtu piestātnes maksas par vispārējo cenu charter.
Varbūt jūs nevarat iedomāties paziņot saviem draugiem, ka plānojat burāt jahtu Karību jūras reģionā vai Vidusjūrā. Cenu novērtējums varētu pārsteigt jūs:
- Spānijā astoņu viesu Ibizas un Formentera jahtu harta sākas ar USD 83 par personu dienā. Cenas par personu pieaug mazākās partijās. 45 pēdu jahtā ir divas divvietīgas kajītes, individuāla kabīne, vannas istaba ar siltu ūdeni, pilnībā aprīkota virtuve ar krāsni un ledusskapi, kā arī dzīvojamā istaba. Degviela ir iekļauta cenā, bet ne jahtu piestātne.
- Grieķijas salās Korfu kuģošana sešām grupām ir USD 51 / persona dienā. Par šo cenu degvielas izmaksas ir papildus. Šajā 42 kājēju jahtu piedāvā četras dubultās kajītes, no kurām divas pārvēršas divstāvu gultās. Ir arī liela ēdamistaba ar cepeškrāsni un ledusskapi, divas vannas istabas, divas dušas (iekšējās un ārējās).
- Britu Virdžīnu salās "Serena" visaptverošā atvaļinājums četrās grupās sākas no 136 USD / cilvēks dienā. Šajā cenā ietilpst ēdieni par kruīza, degvielas un jahtu piestātnes maksu.
- Horvātijas Splita arhipelāgs ir galvenā hartas daļa, kas sākas no 97 USD / cilvēks dienā sešām grupām. Minimālais uzturēšanās termiņš ir septiņas dienas. 39-pēdu kuģis ir aprīkots ar četrām divvietīgām kajītēm viesiem, ieskaitot trīs guļamistabas ar divvietīgām gultām.
- Kā apmēram dažas dienas brauciena laikā Venēcijas lagūna? Viens čārteris sākas no $ 99 / personai dienā par četru grupu, izņemot jahtu nomas maksas un ēdienus. Skippers uzauga, braucot šajos ūdeņos, un viņš var parādīt jums salas, kuras tūristus Venēcijā nekad redzēs.
Šie piedāvājumi var tikt saglabāti Antlos tīmekļa vietnē, vai arī tos var aizstāt ar citiem līgumreisu piedāvājumiem. Pirms rezervēšanas jums būs jāizlemj, ko vēlaties pēc ērtībām.
Nepārliecieties par katru piedāvājumu Antlos par bagātīgu ceļošanu. Dažas jahtas nesniedz karstu dušu vai mēbelētu ēdienu. Jūs iegādājaties pārtikas preces un gatavojat savas maltītes kambīzē.
Antlos vietne parādīs visu, ko kapteinis iekļauj cenā par personu. Bet nav norādīti īpaši maršruti, jo ideja ir tāda, ka jūs tieši apspriedīsit šo informāciju ar jahtu īpašnieku. Ja tev ir vairāk intereses noenkuroties izolētajā ieplūdē un pavadīt dienu peldēšanos un snorkelēšanu, teiksim to. Ja pēc dažām dienām vēlaties apmeklēt pēc iespējas vairāk vietas, plānojiet šo braucienu ar kapteini.
Šo hartu priekšrocības būs pievilcīgas budžeta ceļotājiem, kuri vēlas pārsniegt to, kur masu zeme. Mazāki kuģi var noenkuroties līčos un tuvu nelielām salām, ko nevar sasniegt lielāki kruīza kuģi. Jūs varēsiet izbaudīt saulē gūtos pēcpusdienas privātmājā ostā vai ieplūdē, ko lielākā daļa cilvēku nekad netiks apmeklēti.
Ir jāņem vērā daži izmaksu apsvērumi.
Dažās hartās ir minimālais ilgums, kas varētu jums maksāt no ceļojuma. Vēl viens ir transports uz un no piestātnēm, kur šīs jahtas ir pietauvotas. Jūs varat izveidot savienojumu nelielos ciematos, kurus apkalpo attālās lidostas. Šis fakts varētu būtiski palielināt jūsu aviobiļetes izmaksas.
Varbūt jūs drīzāk dodies uz debesīm. Nākamais, uzskata, ka privātmotīvē pieejamās vietas ir konkurētspējīgas ar lidmašīnu biļešu cenām.
02 no 02
Privātās Jet Hartas cena ir konkurētspējīga ar aviobiļešu cenām
Kredīts: Frazers Hārrisons / personāls / Getty Images Vai privāto prāmju hartu varētu piedāvāt ar konkurētspējīgu cenu ar aviosabiedrību piedāvājumu? Vairumā gadījumu atbilde ir izteikta "nē". Bet ko par vienu vietu?
JetSuiteX piedāvā individuālu vietu pārdošanu privātajām lidmašīnām ASV rietumu krastā. Reklāmas kampaņa, kas saistīta ar vietu pārdošanu, tiek saukta par "privātu sabiedrībai".
Dažkārt tarifi ir tikpat zemi kā 109 ASV dolāri, lai apkalpotu starp Kalifornijas pilsētām Burbank un Concord (uz austrumiem no Oaklandes). Šis maršruts tiek piedāvāts darba dienās un pārsūdzēts galvenokārt darījumu ceļotājiem. Vēl viens maršruts no Concord uz Lasvegasu nedēļas nogalēs piesaista atpūtnieku ceļus.
"Jūs redzēsiet vairāk šīs atšķirības, kā mēs augt," paziņoja JetSuiteX pārstāvis Gareth Edmondson-Jones, jo pakalpojums tika paziņots 2016. gada aprīlī. "Nedēļas laikā ir paredzēti biznesa maršruti (un tie ir izklaidējoši maršruti nedēļas nogalēs)."
Concord ir īsa brauciena attālumā no vīna dārziem slavenajā Napas ielejā , tāpēc atpūtnieki varētu ierasties piektdien un atkāpties pirmdien.
Vēl viens maršruts darbos papildinās līdz četriem reisiem nedēļā starp Sanhosē Minetas starptautisko lidostu un Bozemanu, Montu.
Lidojumi tiks veikti no mazākām lidostām ar izpildes termināļiem. Pasažieriem joprojām tiek piemērotas TSA pārbaudes , bet līnijas, visticamāk, būs diezgan īsas, ņemot vērā šo lidmašīnu ierobežoto jaudu.
Korporatīvo ziņu presei ir teikts, ka vietu kājām šajās lidmašīnās būs salīdzināma ar biznesa klases sēdvietām aviosabiedrībās. Izlaišana arī sola "bezmaksas Wi-Fi un lidojuma laikā izklaides pakalpojumus, kas tiek straumēti pasažieru personiskajās ierīcēs".
Aviobiļetes cena 218 ASV dolāri starp Sanfrancisko un Losandželosu, visticamāk, būs dārgāka nekā aviosabiedrību piedāvātās cenas. Bet apsveriet ietaupīto laiku un relatīvo komfortu. Vai JetSuiteX spēs uzturēt zemas cenas un vai ceļotāji izmantos mazākās lidostas, kas dažkārt ilgāk brauc uz un no pilsētas centra?
Starp šiem neatbildētajiem jautājumiem JetSuiteX izteica koncepciju ar tirgu, kurā, šķiet, viss ir pats sev.
"Mēs neredzam nekādus konkurentus JetSuiteX hibrīda modelim starp privāto reaktīvo lidmašīnu un aviokompāniju pakalpojumu, jo īpaši ne šo cenu pozīcijā," sacīja Edmondsons Džonss.