Nebija jau sen, ka aviokompāniju reklāma pērk galveno lidsabiedrību cenu. Laikā, kad vecāku atlaides ir populāras un paplašinās ceļojumu nozarē, kas notika ar šīm vecāko aviobiļešu cenām?
Aviosabiedrības ir konkurētspējīgas uzņēmējdarbības jomā, un tās parasti darbojas ar iepakojuma mentalitāti. Piemēram, kad daži sāka iekasēt maksu par reģistrēto bagāžu, lielākā daļa pārējo sekoja. Tas pats attiecas uz izcirtņiem vai lidmašīnu cenu kāpnēm.
Kad vecās atlaides kļuva par vēl vienu posteni viņu grāmatvedības izmaksu pusē, mērķis bija samazināt aviosabiedrību budžetu. Budžeta aviosabiedrības nekad viņiem nepiedāvāja vispirms. Viņu zemo cenu biznesa modelis piedāvā vienu zemu cenu visiem.
Ne tik sen, Apvienotajai vienībai pat bija lidmašīnu klubs vecākajiem ceļotājiem ar nosaukumu SilverWings. Kaut arī klubs joprojām darbojas, jūs atradīsit tās tīmekļa vietni, kas dziļi apglabāta Apvienotajā vietnē. SilverWings nepieņem jaunus dalībniekus un "vairs neaktivizē, neatjauno vai nepagarina ikgadējo dalību."
Vecāko aviobiļešu cenas gandrīz vienmēr tika rezervētas pa tālruni. Bieži vien jums bija jālūdz aviokompānijas operatoram atlaidi, lai gan daži pārvadātāji reklamētu zemākās cenas. Tagad galvenā uzmanība tiek pievērsta tam, lai klienti varētu rezervēt aviokompāniju vietni, nevis pa tālruni vai trešās puses aģentūru.
Vecāko lidmašīnu cenu pazušana nenotika nakti. Piemēram, "Hawaiian Airlines" piedāvāja ceļojuma sākuma lidojumus no 60 gadu vecuma.
Šī politika palika spēkā vairākus gadus pēc tam, kad vairums aviokompānijas pārtrauca praksi. Bet, kad šodien pieprasa augstākās klases aviobiļetes, aviosabiedrības operatori apgalvo, ka vislabākās atlaides aviobiļetēm tiek realizētas, rezervējot tiešsaistē. Senioru atlaides ir pagājušas. Vēl viens faktors: dažas aviokompānijas, kas reiz piedāvāja ar vecumu saistītus pārtraukumus, kopš tā laika ir apvienojušās ar citiem pārvadātājiem.
Dažas aviosabiedrības joprojām piedāvā vecāko aviobiļešu cenas
Southwest Senior cenas ir pilnībā atmaksājamas, un to var veikt pa tālruni vai tiešsaistē. Vecuma pārbaude ir nepieciešama, ja ir izdots valsts izdots fotoattēla ID. Kad sistēma ir iekļauta, tā kļūst par aviokompānijas ieraksta daļu, lai šādi pierādījumi nebūtu nepieciešami turpmākajiem lidojumiem.
United joprojām piedāvā dažas vecākas atlaides "izvēlētajiem ceļojumu galamērķiem pasažieriem, kuri ir 65 gadi un vecāki." Jūs ievērosiet, ka aviokompānijas bieži rezervē tiešsaistes rezervācijas vietas noteiktā vecumā - vai nu maziem bērniem, vai pensionāriem. Ir ieteicams sniegt šo informāciju iespējamām atlaides cenām, kuras, iespējams, nebija publiskotas.
Tas pats attiecas uz tiešsaistes ceļojumu aģentūrām, caur kurām jūs varētu iegādāties aviobiļetes. Cheapoair.com piedāvā atlaides 65 un vairākiem ceļotājiem dažādos laikos. Travelocity jautā, cik pasažieru rezervē ir vismaz 65 gadus veci. Tas pats attiecas uz Expedia, taču, šķiet, ka tai nav pastāvīgas politikas tīmekļa vietnes saistībā ar vecākajām atlaidēm.
Vecāko lidmašīnu cenu pazušana nav slikta
Tas ir pareizi - vecāko aviobiļešu cenas, iespējams, ir nodarījušas tik lielu kaitējumu kā izdevīgiem ceļotājiem.
Vecāku atlaides parasti tiek atņemtas no visdārgākajām aviobiļešu cenām.
Šī cenu pauze (parasti 10 procenti), iespējams, nebija tik lēta kā citas atlaides, kas piedāvātas visiem vecumiem. Sliktāk, šādas vājas atlaides, iespējams, būtu apmierinājušas daudzus ceļotājus, kuri domāja, ka viņi sola darījumu, jo patiesībā viņi ir apturēti no labākas cenas citur tirgū.
To pašu var teikt par zaudējumu atlīdzību, ko aviosabiedrības izplata ceļotājiem uz ceļu uz bērēm. Šīs atlaides bieži vien nav tik pievilcīgas kā to, ko var atrast, veicot dažus tradicionālo lidojumu meklējumus. Parasti maksā meklēt pārdošanas cenas pirms jebkādas citas specializētas atlaides.
Apakšējā rinda: ņemiet vecāku atlaidi, ja tas padarīs jūsu aviobiļešu iekļūšanu jūsu budžetā. Pārbaudiet, vai ir iespējama zemākā cena. Saprotot to kā ar pieaugošajām aviokompāniju nodevām un šķēršļiem, kā izpirkt bīstamas lidmašīnas , šīs tendences mūsdienās neatbalsta gaisa satiksmes ceļotājus.
Ar vecumu saistītu atlaides trūkums ir vēl viena nozīmīga pieredze cīņas industrijā.