Belfāstas peldošais muzejs, kad ir karaliskā flotes vecākā otrais kuģis
HMS Caroline ir Īrijas jaunākā jūras atrakcija un aizraujoša papildinājums Belfāstas Titānika kvartālam - tikai pa ceļam no apdullināšanas multimediju pieredzes, kas ir "Titāniks Belfāstā" , godājamais C-klases vieglais kruīzs no Karaliskā jūras kara flotes ir pēdējais Kaujas izdzīvotājs no Jitlandes. Un tagad peldošs muzejs. Bet vai HMS Caroline patur sev pret gigantisku daudz slavenāko RMS Titanic sacensību?
Tas var un ir vērts apmeklēt.
Ievads HMS Caroline
Ļaujiet mums kaut kādā veidā aplūkot HMS Caroline vēsturi Karaliskajā Navy pirmajā - kas arī palīdzēs saprast, kāpēc liela daļa kuģa šodien izskatās daudz atšķiras, nekā tās izaugsmi 1916.
HMS Caroline tika uzcelta ar Birkenheida Cammell Laird un tika pasūtīts 1914. gada 4. decembrī, kurš visu Pirmā pasaules kara laikā apkalpoja Ziemeļjūrā, pirmo reizi pievienojoties Lielā flote Scapa Flow kā 4. Destroyer Flotilla līderis. Kā daļa no 4. Light Cruiser sacīkšu HMS Caroline cīnījās Jutlandes kaujā (skat. Zemāk), ko komandēja kapteinis Henrijs R. Crooke. Aktīvās palīdzības dienās viņa redzēja daudzus reklāmguvumus, pat iegūstot platformu cīnītāju planieru izlaišanai, lai uzbruktu ienaidnieka dirižabļiem.
Pēc burvestības pie East Indies stacijas 1919.-1922. Gadā HMS Caroline tika ievietota rezervē, pēc tam atkārtoti aktivizējās 1924. gada sākumā kā galvenā mītne un apmācības kuģis Karaliskās jūras brīvprātīgo rezervāta Ulsteras nodaļai Belfāstā - zaudējot ieročus un dažus šo procesu apkures katlus.
Otrā pasaules kara laikā HMS Caroline kļuva par Karaliskās jūras flotes karalisko vietu Belfāstā - ātri pārtaucot pašu kuģi un uzkrāto piekrastes objektu, tostarp Belfāstas pili. Pēc kara kuģis atkal tika nodots karaliskās jūras brīvprātīgo rezervē kā peldoša mācību iestāde.
HMS Caroline tika pārtraukta tikai 2009. gada decembrī - tajā laikā viņa bija otrais vecākais Karaliskā jūras spēkiem pasūtīts kuģis, un tikai HMS Victory pārspēja viņu.
Viņa ir arī viena no trim pārdzīvojušajiem Karaliskā jūras kara flotes kuģiem, kas ieraudzīja apkalpošanu Lielajā karā.
Jitlandes kauja
Jitlandes kauja (vācu valodā - Skagerrakschlacht ) bija lielākā Pirmā pasaules kara jūras kara cīņa, un vienīgā kauja kājnieku liegumi pret kara kuģiem milzīgā mērogā - to uzbruka Lielbritānijas karaliskā flotes lielais flote pret Imperiālo Vācijas jūras spēku augstu Jūras flote 1916. gada 31. maijā un 1. jūnijā, Ziemeļjūrā, pie Dānijas Jitlandes pussalas .
Vācijas plāns bija liekot Grand Fleet daļām uz atklātu kauju, iznīcinot tos cīņā, galvenokārt, lai pārtrauktu Lielbritānijas Vācijas blokādi un atgūtu piekļuvi Atlantijas okeānam. 31. maijā Lielbritānijas un Vācijas flotes skrēja viens otru krietni pirms Vācijas plāna aprēķināšanas, kā rezultātā notika bēgšana, kurā tika nogalināti 14 Lielbritānijas un 11 Vācijas kuģi.
Būtībā Jutlandes kauja beidzās ar izlozi, un abi pretinieki atgriezās ostā, lai laiž viņas brūces, bet arī abas puses pieprasīja uzvaru. Bet, kamēr Karaliskais flotes spēks zaudēja vairāk kuģu un dubultos cilvēku zaudējumus, Vācijas flote nespēja izlauzt blokādi. Imperiālajai Vācijai tika pārtrauktas lielu virszemes spēku iesaistīšanās dienas - admirāļi koncentrējās uz zemūdens kara.
HMS Caroline Today
HMS Caroline, kā jūs to redzat tagad, noteikti nav HMS Caroline, kas stājās dienestā 1916. gadā - laika gaitā tika izdarītas pārāk daudz izmaiņas, daži Pirmā pasaules kara laikā, daudzi viņas karjeras laikā vēlākos gados. 2011. gadā notika diskusija par to, ko darīt ar kuģi. Kamēr viena skolu domāja, atbalstīja daļēju rekonstrukciju un Belfāsta pietauvošanu kā muzeju, otru aicināja veikt pilnīgu rekonstrukciju (nenorādot, kurā faktiskajā stāvoklī) un pārcelt uz Portsmouth uz Karaliskā jūras kara flotes nacionālo muzeju (NMRN). Bijušais uzvarēja, un NMRN tagad aktīvi darbojas Belfāstā.
Tas izraisīja nedaudz dīvainu hibrīdu. HMS Caroline priekšā ir ļoti liela daļa no Great War vintage, ar dramatiski elegantu lāpstiņu slaucīšanu, uz priekšu vērstiem ieročiem un vārnu ligzdu (kuru tur nebija 1914. gadā), kas sniedz labu priekšrocību.
Tomēr aizmugurē dominē masīvā klāja ēka, kas gandrīz izskatās kā moderns helikoptera angārs. Un, lai arī replika ieroči ir pievienoti, ir daži vairāk vai mazāk brīnišķīgi izlaidumi. Visizcilākie ir trūkstošie enkurstieņi, glābšanas laivas un torpēdu caurules (no kurām daudz tiek izstādīta izstādē ... padarot to trūkumu vairāk pamanāmu).
Tādējādi HMS Caroline ārējais izskats ekspertam nav ļoti pārliecinošs, taču es domāju, ka tas ir "gandrīz pietiekami" gadījuma apmeklētājam.
Ņemot to sakot: deckhouse tika likts uz labu kā kino, kas parāda īsu, bet visaptverošu filmu par Jutlandes kaujas, kas izceļ cilvēku izmaksas un komandu lēmumus, ziedojot minūti informāciju, lai astoņi diezgan aizraujoši (un vēsturiski pareizi) minūtes. Ar skaņu efektiem, kas tiešām mēdz nomierināt.
HMS Caroline apakšējie klāji pēc tam ir izstāžu zonas, no kurām daži pareizi rekonstruēti (līdz pat redzamajam penim ar kūka, ko pasniedz amatpersonas gaumē), bet citi - multimediju un interaktīvo displeju. Ar daudzām praktiskām pieredzēm. No dekodēšanas ziņu uz šaušanas torpēdām, no signālu uz faktisko stūres kuģa (kas bija tik labs simulācijas, ka man izdevās ne tikai šķērsot divus citus kuģus, ignorējot visus trauksmes signālus, bet arī sadurties ar vienu ... jautri).
Vai HMS Caroline ir vērts apmeklēt?
Ja jūs vēlaties redzēt pilnīgi konservētu Lielā kara kuģi, jābrīdina - HMS Caroline nav tā, ir notikušas pārāk daudz izmaiņas, nevis mainītas. Tad atkal kuģim bija daudz ilgāka karjera nekā viņas pirmajiem četriem gadiem, un to atspoguļo valsts, kurā viņa ir saglabājusies, klāja un visu.
Ja jūs vēlaties izpētīt reālu kaujas kuģi un uzzināt par visām lietām Navy, jums ir taisnība uz vietas. Izmantojot austiņas, varat klausīties ļoti labus vēsturisko apgabalu skaidrojumus (pieejamas vairākas valodas), un ne vēsturiskajās teritorijās ir daudz jautrības un aktivitātes visu vecumu sasniegšanai.
Viena no HMS Caroline stiprās puses ir pieejamība: lielāko daļu klāju var sasniegt ar liftu, un izstādē praktiski var izpētīt sarežģītākās vietas. Mobilitātes traucējumiem apmeklētājiem nekad nedrīkst mēģināt daudz stāvas kāpnes, bet tie ir labi apmierināti. Pilnīgas atzīmes par to!
Tātad, dienas beigās es no visas sirds iesaku HMS Caroline ikvienam, kas interesējas par jūras vai jūras vēsturi.
Būtiska informācija par HMS Caroline
- Atrašanās vieta: Alexandra Dock, Karalienes ceļš, Karalienes sala, Belfāsta, BT3 9DT. Ja braucat ar braukšanu, izpildiet Titānikas kvartāla zīmes, pēc tam veiciet iepriekšējo Titanic Belfast, tad ieeja HMS Caroline būs pa kreisi aiz Titanic Studios.
- Sabiedriskais transports: Titānika kvartāla stacija ir tuvākā dzelzceļa stacija, kas savieno pāri gājēju pārejai uz Titānikas kvartālu. Autobusi, kas piešķirti metro pakalpojumiem 26, 26B, 26C un Airport Express 600A / 600B no Belfāstas pilsētas centra, savieno ar Titānikas kvartālu.
- Autostāvvieta: pieejams tieši blakus kuģim, lai gan ierobežotā skaitā.
- Atvēršanas laiki: katru dienu no pulksten 10:00 līdz 18:00, pēdējā ieeja 5:00.
- Uzņemšanas maksa: pieaugušajiem 12, bērniem (5-15) £ 5, pieejamās koncesijas - ieejas maksa ietver austiņas un uztvērējus pašapkalpošanās ceļojumiem (pieejams angļu, itāļu, spāņu, vācu, franču un ķīniešu valodā).
- Uzņemšanas ierobežojumi: augsti papēži ar diametru, kas ir mazāki par collu, nav atļauti (tas, šķiet, netika izpildīts manas vizītes laikā, lai gan ... bet pašsaglabāšanai vajadzētu sākt), un piekļuve plūdmaiņas laikā var būt problemātiska mobilitātei -pielāgotie viesi (tālruni uz priekšu plūdmaiņas laikiem).
- Aprēķinātais nepieciešamais laiks: HMS Caroline tīmekļa vietne iesaka 90 minūtes, bet es gribētu teikt, ka tas ir divas stundas vai vairāk, ja vēlaties redzēt visu mērenā tempā un baudīt dažas no aktivitātēm.
- Ēdieni un dzērieni: uz kuģa atrodas kafejnīca, kurā tiek pasniegtas kūkas un vieglas uzkodas un pieejamas cenas ... mēs sirsnīgi iesakām īru sautējumu!
- Suvenīru veikals: atrodas galvenajā klājā ar pienācīgu vēsturisku grāmatu un citu suvenīru izvēli ... ieskaitot ledusskapju magnētus, kas attēlo kuģa kaķus.
Kā parasti ceļojumu nozarē, rakstnieks tika nodrošināts ar bezmaksas ierakstu pārskatīšanai. Lai gan tas nav ietekmējis šo pārskatu, odetteadijes.com tic pilnīgu atklāšanu par visiem potenciālajiem interešu konfliktiem. Plašāku informāciju skatiet mūsu ētikas politikā.