Apmeklējot Mineapolises un St Paul Twin Cities metro rajonu, tūristus un iedzīvotājus var sagaidīt salīdzinoši viegli un ātri pārvietoties pat tajās, kurās ir visgrūtākais un visvairāk apdzīvoto vietu, jo īpaši salīdzinājumā ar vietām Amerikas Savienotajās Valstīs, kur satiksme ir patiešām šausmīgs, piemēram, Losandželosā vai Ņujorkā.
Skrejlapas stunda Mineapolē un Sv. Pāvolā parasti koncentrējas tradicionālajos rīta un pēcpusdienas rush stundu laikos: rīta skriešanās stunda ir vissliktākā no 7:30 līdz 8:30, bet vakara skriešanās stunda sākas diezgan agri , apmēram 16:00 un maksimumi no plkst. 5 līdz 5:30.
Satiksme, kas atstāj pilsētas centru un virzās uz priekšpilsētu, saglabājas ilgāk nekā skriešanās stundas pilsētās. Tomēr, izņemot skriešanās stundas, Twin Cities nav sastopams sastrēgumi, izņemot to, kādu jūs varētu sagaidīt tuvu nozīmīgam notikumam, smagas laika apstākļu vai ceļu būves laikā vai svētku brīvdienās ārpus pilsētas. .
Sliktākās sastrēgumu zonas
Smagākie ceļi Twin Cities metro zonā ir ceļotāji, kas ceļo no ziemeļrietumiem, rietumiem un dienvidu priekšpilsētām. Visi galvenie automaģistrāles-35 starpā un 35-un 35-W filiāles, Interstate 94 un I-494, I-694 sliedes ceļi un I-394 autoceļš - ir paredzami pārslogoti.
I-35W un 62. maģistrāles krustojums Minneapolisas dienvidos ir pazīstams trauksmes punkts satiksmes sastrēgumiem, un I-35W dienviddaļa no Minneapolisas centra ir vislielākā autoceļa posms Minesotā.
Interstate 94 starp Minneapolisas centru un St. Paul , lielākā daļa no I-394, I-35W, kas ved uz Minneapolisas centru, un I-35 ap Sentpolas galvaspilsētu ir ļoti smagas satiksmes sastrēgumstundās.
Bieži vien vislabākais veids, kā izvairīties no vietējās satiksmes šajos lielākajos autoceļos, ir pilsētas ielās, nevis automaģistrālēs un lielceļos.
Tomēr Minneapolisas un Sv. Paula pilsētas centra sekcijas ir tikpat pārslogotas kā galvenie ceļi, kas atrodas rīta un vakara skriešanās stundu laikā.
Laiks un ceļi
Tā kā arī liels skaits transportlīdzekļu, sastrēgumus pastiprina sezonālie faktori un būvniecības projekti, kas rodas no ikdienas nolietojuma uz ceļiem.
Vasarā MNDoT brīvi izplata satiksmes konusi visā Twin Cities un mēģina veikt sešus mēnešus ceļu būvei un remontam siltāko mēnešu laikā.
Pavasarī vēl viens bīstams ir bedrēs, jo pavasara iesaldēšanas un atlaidināšanas cikls rada nopietnas bedres uz ceļiem un automaģistrālēm. Lai gan tie paši par sevi ievērojami nepalielina satiksmes plūsmu, notiks plostuve vēlā pavasarī un visa vasarā, var izraisīt joslu un ceļu slēgšanu, kas varētu palielināt laiku, lai jūs varētu izbraukt no darba.
Ziemā ceļu darbs ir noskaidrots, bet daudzi cilvēki, kas vasarā velosipēdi vai brauc autobusu, atgriezušies savās automašīnās, un laika apstākļi bieži pasliktina satiksmi. Ja esat jaunais sirsnīgais klimats, reģionā ir nopietnas sniegpārslas un ledus ceļi, kas novēro sniega nokrišņus. Turklāt ir daudz negadījumu, ko izraisa ledus ceļi; tā ir laba ideja, lai palēninātu un ļautu daudz laika jūsu braucienam ziemā.