Pārbaudot savu bagāžu, varēja to nosūtīt uz pilnīgi atšķirīgu atvaļinājumu
Katru gadu tūkstošiem pārbaudīto maisu nonāk galamērķī, kas atšķiras no to īpašnieku mērķa. Kaut arī lielākā daļa bagāžas iet uz pareizo vietu, daĜa somu tiek izlaista vai nu īslaicīgi nevietā, vai ( dažos gadījumos ) pilnīgi zaudēta. Kuras aviosabiedrības visticamāk zaudēs šo reģistrēto bagāžu?
ASV Transporta departaments (DOT) saglabā rūpīgu statistiku par to, cik daudz soma tiek izlaista katram 1000 aviokompānijas lidmašīnām.
Saskaņā ar 2015. gada pārskatu, visticamāk, ka aizdomās turamās personas var nepareizi lietot pasažieru bagāžu. Šeit ir aviosabiedrības, kas neveiks visvairāk bagāžu 2015. gadā.
1. Envoy Air: 8,52 neizmantoti somas uz 1000 pasažieriem
Envoy Air, kuru reiz pazīst kā American Eagle, 2015. gadā ieradās DOT saraksta augšgalā par nepareizu bagāžu. Viens no ASV Airways un American Airlines apvienošanās produktiem, Envoy air, kopš tā laika ir pārcelts uz vienu biļešu pārdošanu un bagāžu apstrādes process. Tomēr gada laikā Envoy Air joprojām neveica vairāk nekā 101 000 maisiņu.
Pastāv labas ziņas biežiem lidotājiem, kuri ceļo ar Envoy Air. Kopējais pārvadātājs 2014. gadā pārvadāja 9,02 maisu uz katriem 1000 pasažieriem. Tā kā aviosabiedrība kļūst labāk saskaņota, lai apkalpotu pasažierus, cerams, ka nepareizas bagāžas skaits samazināsies.
2. ExpressJet Airlines: 5.06 neizmantoti somas uz 1000 pasažieriem
No pirmā acu uzmetiena jūs, iespējams, nekad nav dzirdējuši par ExpressJet.
Patiesībā šis reģionālais pārvadātājs var būt viena no lielākajām aviokompānijām, kuras jūs nekad neesat sapratuši. Šis pārvadātājs specializējas reģionālo lidojumu veikšanā, kas ir markēti kā Amerikas, Delta Air Lines un United Airlines. Reģionālais pārvadātājs ir atbildīgs arī par nepareizu apkalpošanu gandrīz piecas somas par katru 1000 pasažieriem.
Ņemot vērā to, ka lidojumos uz Amerikas Savienotajām Valstīm ir mazākas lidostas, kā arī aizbildnības nodošana, pastāv lielākas iespējas nepareizu bagāžu pavadīt. Tomēr ExpressJet arī uzlaboja nepareizu bagāžu uz 1000 pasažieriem salīdzinājumā ar gadu salīdzinājumā ar gadu. Laikā no 2014. gada līdz 2015. gadam ExpressJet saņēma vairāk nekā 36 000 mazāk par nepareizu bagāžas ziņojumu.
3. SkyWest: 4,05 slikti iztukšoti somas uz 1000 pasažieriem
ExpressJet nebija vienīgais reģionālais pārvadātājs, kas pieredzēja vairākus zaudētus bagāžu. Māsu pārvadātājs SkyWest Airlines arī piedzīvoja lielu skaitu nepareizi veiktu somu. SkyWest katru dienu apkalpo Alaska Airlines, amerikāņu, Deltas un Amerikas Savienotajās Valstīs tūkstošiem lidojumu Amerikas austrumu kontinenta austrumu pusē. Tikai 2015. gadā vairāk nekā 28 miljoni lidmašīnu lidoja SkyWest Airliones lidojumā.
Tomēr aviokompānijai bija arī daudz zaudētās bagāžas. 2015. gadā aviosabiedrība saņēma vairāk nekā 117 000 ziņojumu par nepareizu bagāžu, sadalot līdz 4.05 neizmantotajiem somiņiem uz 1000 ceļotājiem. Šis skaitlis ir samazinājies arī salīdzinājumā ar 2014. gadu, kad aviokompānija lidoja līdzīgu pasažieru skaitu, bet neizmantoja 4,69 somas uz 1000 pasažieriem.
Kā galvenie gaisa pārvadātāji ir ierindoti
Iespējams, pret intuitīvu daudzu ceļotāju pieredzi galvenie pārvadātāji Amerikas Savienotajās Valstīs atradās labāk nekā viņu reģionālie partneri.
Dienvidu aviosabiedrības, kas ir lielākais pasažieru pārvadātājs Amerikas Savienotajās Valstīs, saņēma 3,31 ziņojumus par nepareizu bagāžu par 1000 pārvadātājiem, kas lidoja 2015. gadā. Tomēr aviosabiedrība joprojām nedarbojās vairāk nekā 478 000 viņu uzticēto maisu.
Delta, kas ir otra lielākā aviosabiedrība, ko apkalpo iekšzemes pasažieri, 2015. gadā saņēma vairāk nekā 245 000 ziņojumu par negadījumiem bagāžas režīmā, bremzējot līdz 2,08 slikti lietotas somas uz 1000 pasažieriem. Apvienotā Karaliste lidoja vairāk nekā 72 miljoniem pasažieru un saņēma 231 501 ziņojumus par nepareizu bagāžu, vai 3,21 ziņojumus par 1000 pasažieriem.
No mantojuma un galvenajiem pārvadātājiem, Amerika ieņēma vissliktākais, līdzīgi kā reģionālajai armijai Envoy Air. DOT ziņo, ka aviosabiedrība ir saņēmusi 386 649 ziņojumus par negodīgiem bagāžas pārvadājumiem pēc vairāk nekā 97 miljonu pasažieru lidojuma - tas ir gandrīz četri maisi, kas zaudēti uz 1000 pasažieriem lidmašīnā.
Kaut arī ceļotāji nevar daudz darīt, lai pasargātu savu bagāžu no nepareizas lietošanas, ceļotājiem ir daži pieejamie līdzekļi. Ņemot vērā aviolīniju politiku un ceļojumu apdrošināšanu, ceļotāji var sagatavoties iespējai zaudēt bagāžu, peldot uz vienu no iepriekš minētajiem pārvadātājiem.