01 no 02
Karību jūras karte
Kmusser / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0 Ja plānojat ceļojumu uz Karību jūras reģionu, tas palīdz zināt, kur jūs dodaties. Protams, laika apstākļi lielākajā daļā Karību jūras reģiona ir diezgan līdzīgi, taču jums ir jāzina dažas reģionālas atšķirības. Piemēram, atšķirībā no lielākās daļas tropisko Karību jūras reģiona ar palmām un sulīgu zaļumu, Aruba un Kirasao ir tuksneša salas; no otras puses, to dienvidu stāvoklis arī atstāj tos ārpus viesuļvētras zonas . Barbadosa arī liek jums ārpus viesuļvētras teritorijas un faktiski nav redzējis viesuļvētru aptuveni 20 gadu laikā. Kā jūs varat redzēt no kartes, Bahamu salas un Bermudu salas faktiski nav Karību jūras reģionā, bet Kolumbijas un Venecuēlas piekrastes daļas ir.
Arī lidojumu laiki (un aviobiļešu cenas) var ievērojami atšķirties atkarībā no tā, cik tālu uz dienvidiem jūs dodaties, un tas ir svarīgs punkts, lai padomātu par laiku un naudu.
Ja jūs ceļojat, ir lietderīgi uzzināt, ko nozīmē Austrumu Karību jūras reģions salīdzinājumā ar Rietumu Karību jūras reģionu . Citi vārdi, kurus jūs dzirdēsiet, aprakstot atrašanās vietas Karību jūras reģionā, ir Lielie Antiļi, Mazie Antiļļi , Vēja virzieni un atvērtās salas.
Pasaules atlantam ir arī noderīga Karību jūras karte, un, protams, arī Google Maps un Google Earth ir lieliski resursi ceļotājiem. Un šeit ir Karību jūras un tā salu topogrāfiskā karte. Vai vēlaties pārbaudīt savas zināšanas? Izmēģiniet šo Karību jūras ģeogrāfijas viktorīnu!
Pārbaudiet Karību jūras līmeņa cenas un atsauksmes TripAdvisor.
02 no 02
Herman Molls 1732 Karību jūras karte
Wikimedia Commons / CC-PD-Mark Karību jūras reģions ir bijis labi pavadīts jau 300 gadus, un Herman Molls šī vēsturiskā karte ir pārsteidzoši pilnīga un precīza. Ģeogrāfisks, smalkas antīkās kartes pārdevējs, paskaidro:
"Tas ir Herman Molls mazais, bet nozīmīgais West Indies karte 1732. Moll karte aptver visu Rietumediju, Meksikas austrumu daļu, visu Centrālameriku, Meksikas līci, Ziemeļameriku līdz Česapīkas līcim un Dienvidamerikas ziemeļu daļa, ko parasti sauc par spāņu galveno. Moll stila tipiskā veidā šī karte piedāvā daudz informācijas, tostarp okeāna straumes un dažus ļoti interesantus komentārus.
"Turklāt Moll, visticamāk, ar viņa iepazīšanos ar pirātiem William Dampier un Woodes Rogers, piedāvā plašu informāciju par sudraba, kas satur Spānijas dārgumu flotes, ceļu no Meksikas Veracruzas ostas, caur salām, uz Spānijas ostām Eiropā. Pēc punktveida līnijas Moll identificē Spānijas dārgumu flotes entradu Karību jūras apgabalā, šķērsojot Grenādu un Trinidādi . Pēc tam flote peldēja uz rietumiem, izlīdzinot Spānijas galveno daļu, līdz tie nonāca Cartagena, kur viņi atpūšas un aizmirsās pirms pāriet uz ziemeļiem, noapaļojot rietumu Kubu un apstāšanās Havanā.
"Izmantojot spēcīgo Gulf Stream pašreizējo - parādīts šeit - kuģi brauca uz ziemeļiem no Havanas, bet nepārtraukti spiesti uz dienvidaustrumiem, tādējādi izkāpjot verakruzes dziļūdens ostā. Pēc atgriešanās, kas ar sudrabu aizveda no San Luisas raktuvēm Potosi Spānijas flote izmantoja austrumu virzienā pūš tirdzniecības vējus, kas palīdzēja pārvarēt spēcīgo plūsmu uz Burvju līdz Havanai. No Havānas viņi šķērsoja uz ziemeļiem caur šauru eju starp Florida un Bahamu salām, pirms tie šķērsoja austrumu virzienā un izkāpa jūrā Sv. Augustīns. Tas bija šeit, šajā būtiskajā fragmentā starp Bahamu salām dominējošo Bahamu salu un Spānijas Floridu, kur visnežēlīgākie pirāti un britu privātie gaidīja savu ienesīgo laupījumu. "
Ar tik ilgu vēsturi un tik svarīgu lomu starptautiskajā tirdzniecībā nav pārsteigums, ka Karību jūras salas jau sen ir interesē par pasaules ceļotājiem un kartogrāfiem. Nākamajā Karību jūras braucienā apsveriet iespēju izpētīt savu salu galamērķi un uzzināt vairāk par tās daļu pirmajās okeāna un jūras ceļojumu dienās un par to, cik unikālu daļu tā ir bijusi salu kultūras, kopienas, ekonomikas un tūrisma attīstībā nozare. Jūs vienkārši varētu būt pārsteigts!