Nakts vilcienu rezervēšana ietaupa naudu un laiku, bet to arvien grūtāk atrast. Ar ātrākiem vilcieniem un vairākām budžeta aviosabiedrībām pieprasījums pēc vilcienu braucieniem pa nakti ir mazāks.
Vēl joprojām ir vērts mēģināt atrast nakts vilcienu pa savu maršrutu. Ja jūs esat kādreiz plānojis vairāku nedēļu braucienu, jūs zināt, ka viesnīcu izmaksas var pārtraukt budžetu.
Pat budžeta viesnīca pērk var maksāt 100 USD / nakts daudzās vietās. 14 naktīs izmaksātais faktors un rezultāts var palikt nomodā naktī.
Viens no veidiem, kā samazināt šīs izmaksas, ir meklēt dažus nakts vilcienu maršrutus. Tas īpaši labi darbojas, ja jūs ceļojat Eiropā.
Daudzās vietās var atrast nakts vilcienus, taču lielāko uzmanību šeit pievērš Eiropai, kur notiek lielākā daļa vilcienu ceļa brauciena.
Paturiet prātā, ka, ja izmantojat tādu kā Eurail Select Pass, nakts ceturtdaļas izmaksas netiks iekļautas caurlaide. Miega jūsu stāvvietā vertikāli ir neērti, bet bez maksas.
Šī ideja par nakts vilciena braucieniem nepiesaista ikvienu. Godīgi sakot, katru vakaru vilciens, ko esmu rezervējis, bija skaļš, satriecošs un kaitinošs. Bet tur ir tie, kuri būtu tikpat apmierināti kā kempingā vai hostelī.
Ja vēlaties būt mazāk ērti apmaiņā pret dažiem budžeta pabalstiem, lasiet tālāk. Ja jūsu atvaļinājuma piešķiršana ir ierobežota, ir liels ieguvums, kas saistīts ar braucieniem uz vilcienu, piemēram, Parīzē (kur vislielākais nakts vilcienu skaits turpina nokļūt), gulēt un pamet nākamajā rītā Berlīnē.
Trīs nakts vilcienu tipa naktsmītnes
Viens ir bezmaksas, cits ir darījums, un trešais var būt mazliet dārgs. Katrs no tiem bieži vien ir lētāks nekā viesnīcas istaba.
Visērtākais veids, kā iet, ir iznomāt guļamvietu, kas ir mazs nodalījums ar divām līdz četrām nojumēm un pat nelielu izlietni. Šie pasākumi var pārsniegt 150 USD / nakti.
Ja jums ir nepieciešama privātumu, tas varētu būt labākais risinājums. Tas nav lētākais veids.
Kausi, kas lielākoties ir Eiropas fenomens, atrodas 50 ASV dolāru vērtībā. Šie ir vairāk izplatīti nekā guļamie, un mazāk privāti. Parasti kafijas istabas ir vienveidīgas un aprīkotas ar sešām mājiņām (trīs katrā pusē). Šis risinājums apvieno ekonomiku ar drošību: parasti ledusskapi tiek pieskaitīti pie diriģenta, kurš nakts laikā atstāj zagļus un robežagentus. Viņš vai viņa paliks jūsu pasē un savlaicīgi pamodos neveiksmīgu izbraukšanu.
Daudzi Eiropas vilcieni ir izvietoti nodalījumos, piedāvājot trīs sēdvietas katrā pusē, kā arī durvis vai aizkari, kas atdala zonu no vilciena kores. Šie sēdekļi slīd kopā, veidojot sava veida gultu. Mazāk pārpildītajiem vilcieniem bieži vien ir iespējams izvietot vienu no šiem nodalījumiem pašiem. Šādā veidā par miegu nav jāmaksā.
Plusi un mīnusi
Izmaksu ietaupījumi ir ievērojami, jo īpaši ilgā braucienā. Nomainot trīs naktis viesnīcā (kas varētu viegli sasniegt USD 500 USD) ar vilcienu uzturēšanos, šīm naktīm vajadzētu samazināt izdevumus uz pusi.
Vēl svarīgāk ir domāt par laika ietaupījumiem. Jums būs dienas diena, lai redzētu, ēst, dzert un priecāties.
Tas padara jūsu ceļojumu efektīvu.
Arī jūsu jaunā galamērķa ierašanās uz priekšu nozīmē arī priekšrocības. Jūs vispirms ieradīsities pie muzeja, ceļojumu biroja vai budžeta izvēles viesnīcas.
Pirmkārt un galvenokārt, jāatceras, ka šeit norādītās gulšņu un kafijas cenas ir papildinātas ar standarta biļeti. Izdevumi, piemēram, Eurail un BritRail, neļauj jums atbrīvot naktsmītnes.
Zagļi dažreiz ir laupītāji, kuri ceļo pa nakti, it īpaši tiem, kuri mēģina iemigt "bez maksas". Ja tas ir jūsu plāns, atrodiet veidu, kā nodrošināt savu bagāžu - piestipriniet to pie potītes, ja jums tas ir jādara! Esi drošs, ka jūsu pase un nauda jums ļoti tuvu.
Jums ir jāizvērtē skatuvisks apskats par konkrētu maršrutu ar jūsu vajadzību ietaupīt laiku un naudu. Neaizmirstiet gulēt pa Alpiem vai Fjordiem, bet jums nevajadzētu pavadīt visu dienu, kad tu atpūtieties Eiropas brīvdienās, skatot vāku Vācijas rūpnieciskajā centrā.
Esmu minējis varbūt visredzamākos trūkumus - troksni un kustību! Vilcieni paātrinās un palēninās naktī. Bremzes squeal. Šie spēki var pamodināt jūs bieži.
Visbeidzot, nemēģiniet to izmēģināt, ja vien jūs nedaudz paciesi ar svešiniekiem. Grūtniecība un klepus var būt problēmas krampjos telpās.
Ir daži praktiski piemēri, kas attiecas uz brauciena vilcienu, kuru jūs, iespējams, nebūtu saskārušies. Ņemiet vērā tālāk norādīto, plānojot nakts vilcienu.
Uzziniet vietu, kur atrodas guļvietas pirms iekāpšanas
Es to uzzināju grūti. Mēs piebraucām pie garā un pārpilnā vilciena aizmugures, atstājot Neapoli Milānai. Cilvēki gulēja ejās, bagāžā un visās. Mums bija jāatceļ mūsu mantas pār ķermeņiem un bagāžu ceļā uz guļamvagonu, kur mēs bijām pēdējie, kas ieradīsies. Jautājiet vadītājam, kādas automašīnas ir gulšņi, un doties pastaigā pa stacijas platformu.
Izvairieties no secīgām naktīm vilcienā
Dažreiz to nevar palīdzēt, bet pūles. Jūsu ķermenis pateiks par to.
Izkāpiet vilcienu un rezervējiet istabu
Populārās pilsētās, piemēram, Amsterdama vai Londona , budžeta naktsmītnes ātri aizpilda - dažkārt pirms pusdienām. Izmantojiet savu "agrīnā putna" statusu. Pēc tam, visticamāk, jūs joprojām būsiet netālu no ceļojuma līniju priekšpuses.
Gulējiet gulšņus un guļamvietas vismaz pēc dažām dienām
Parasti tas ir lētāk, nekā to darot, izmantojot ceļojumu aģentu mājās, bet dažreiz šie nedaudzi papildu dolāri pērk mierinājumu. Ja jūs vēlaties rezervēt divstāvu, ir ļoti riskanti gaidīt, līdz vilciens gatavojas pamest. Brīvu vietu var būt maz, jo īpaši pīķa sezonā.
Brīdināt vadītāju par jūsu paredzēto pieturu
Šī nav problēma, kas saistīta ar ģērbtuvju un gulšņu patroniem. Daži pat tiks pamodināti ar rīta tēju un garengraudu. Bet, ja jūs plānojat gulēt sēdeklī vai standarta nodalījumā, pastāstiet vadītājam vai tuvējo pasažieri, ka jūs novērtēsiet pakājienu, kad vilciens tuvojas jūsu galamērķim. Vēl labāk, ieguldiet kompaktā ceļojuma trauksmi.
Neaizmirstiet saglabāt savas vērtīgās vērtības un savu attieksmi elastīgā režīmā. Nakts vilciens, iespējams, neradīs jūs laimīgu, taču tas pamudinās jūsu budžetu un sniegs jums vēl vienu ceļojumu stāstu kopumu, lai pateiktos, kad atgriezīsities mājās.