Jūsu fotoattēlu radara biļete atrodas pastā
Tiem, kas var atteikties no būtiskas brīvības, lai iegūtu nedaudz pagaidu drošības, nav pelnījuši ne brīvību, ne drošību.
--- Benjamin Franklin
Politiķi to mīl. Speeders to ienīst. Policijas dienesti piedāvā jauktas atsauksmes. Ir tīmekļa vietnes, kas parāda, kā to izvairīties, un pēc tam, kad tās nozvejotas, kā to pārspēt. Lai ko jūs domājat par foto radaru, tas ir šeit, un tas ietekmē to, kā jūs ceļojat pa mūsu pieaugošo metropoli. Ja Ben Franklins (pirmais postmodelis un odometra izgudrotājs) bija šeit, vai fotoradaru process paliktu zem sava palielināmā stikla?
Tipiskajā dienā Skotsdeilā vairāk nekā 200 simti cilvēku saņems aploksni no pilsētas Focus On Safety departamenta ar izsaukumu, satiksmes biļeti un sūdzību, pakalpojumu atcelšanu un opciju veidlapu vienā lapā. Šī būs pirmā reize, kad autovadītājs uzzinās, ka pēdējo četru mēnešu laikā fotogrāfijas radara ierīce ir bijusi uzmanības centrā. Viņa meklēs viņas atmiņu, cerot atcerēties notikumu, kas noveda pie biļetes.
Ak, pievienotais attēls varētu palīdzēt. Vai varbūt šajā uzaicinājumā formulējums būs šāds: "ja jūs neparādāsties kā norādīts šajā sūdzībā par civiltiesību pārkāpumu, jums var tikt iekļauts noklusējuma spriedums, var piemērot civilo sankciju un jūsu licenci var apturēt . " Un tad ir paziņojums, kas paziņo saņēmējam, ka Civilprocesa noteikumi "prasa Amerikas Savienotajās Valstīs dzīvojošajiem apsūdzētajiem sadarboties" un "lai izvairītos no turpmākajām darbībām un papildu izmaksām, tostarp noklusējuma maksa 25,00 ASV dolāri, maksa par laika maksu 20,00 ASV dolāri un vismaz 20,00 USD izmaksas ja nepieciešams personīgais pakalpojums ... "
Tas ir diezgan biedējoši materiāli, un lielākā daļa cilvēku nosūta naudas sodu un pieņems uzskaites datus par viņu vadītāja apliecībām un iespējamo apdrošināšanas palielinājumu. Bet ko Ben būtu darījis? Iedomājies, ka mēs varētu ar viņu sarunāties, saruna varētu būt kaut kas līdzīgs šim:
Mr Franklin : Esmu pārbaudījis jūsu tiesību grāmatas par šo tēmu.
Saskaņā ar Arizonas tiesību aktiem personīgi tiek izsniegtas visas sūdzības, tostarp satiksmes biļetes. Jūsu apelācijas tiesa ir izmetusi gadījumus, kad tika nosūtīts foto radara biļete. Jūsu tiesās nav pilnvaru novērtēt naudas sodus vai sankcijas, ja vien sūdzība nav izsniegta vai pakalpojums nav atcelts. Citiem vārdiem sakot, biļete ir tāpat kā tiesas prāva. Tas ir jāsniedz tāpat kā tad, ja tas būtu miesas bojājumu priekšmets, līguma prāvas pārkāpums vai kāds cits tiesas process.
Tātad, atkārtoti aplūkojot šo biļeti, kas ieradās pa pastu, ja vadītājs to paraksta un atdod, vadītājs atsakās no juridiskās prasības, ka pilsēta personīgi sedz sūdzību. Ko darīt ar šo pienākumu sadarboties?
Mr Franklin : man jāatgriežas pie manas sākotnējās pieņēmējas. Tiem, kuri atbrīvojas no brīvības drošības vārdā, nebūs neviena. Mums ir jānodrošina mūsu valdība ar tādiem pašiem standartiem un noteikumiem, par kuriem mēs sagaidām, ka paklausīsim. Es apgalvotu, ka nodeva tiek izpildīta pēc procesa maksas samaksas. Pa to laiku vadītājam nav jāatsakās no tiesībām pieprasīt pilsētai iesniegt dokumentus. Ja vadītājs neparaksta un neatgriežas formā, kas viņam vai viņai nav jādara, tad pilsētai tiek veikta pārbaude, lai tā tiktu izsniegta. Ja pilsēta nesniedz dokumentu, vadītājs izvairās no naudas soda.
Vienkāršs kā tas. Pilnīgi amerikāņi, patiešām.
Lai ietu uz priekšu, tiesai ir jāuzrāda apliecinājums, ka vadītājs ir parakstījis un atgriežas atbrīvojuma veidlapā, vai arī to apstrādā serveris. Kad vadītājs tiek pienācīgi pasniegts, viņa var samaksāt naudas sodu vai pieprasīt uzklausīšanu. Mr Franklins skatījās lietu vietējā tiesā, un šeit ir redzams, kā tas notika:
Tā ir tipiska diena fotoradarā. Uzklausīšanas amatpersona aicina tiesu izdot rīkojumu. Valsts liecinieks, privāts darbā izmantots foto radaru kompānijas darbinieks, paziņo vadītājam gatavas un nodod dažas formas. Veidlapas, ko sauc par "atklājumu", ietver izvēršanas veidlapu, transportlīdzekļa fotogrāfijas, satiksmes izplatīšanas veidlapas un braukšanas ierakstu. Valsts liecinieks liecina par izlikto ātrumu un vadītāja ātrumu. Viņš pieprasa, lai veidlapas tiktu iekļautas pierādījumos, lai gan neviens no tiem nav autentificēts vai sertificēts.
Uzklausīšanas amatpersona salīdzina fotogrāfiju ar vadītāju, kas sēdē tiesas zālē. Vadītājam nav iebildumu, tādēļ veidlapas kļūst par pierādījumu.
Mr Franklins : saskaņā ar Arizonas tiesību aktiem valstij jāpierāda, ka vadītāja ātrums bija nepamatots apstākļos, apstākļos un faktiskajos un iespējamos apdraudējumos, kas pastāvēja. Nez, kā kamera to var izdarīt. Un šķiet, ka šis džentlmenis nebija klāt, lai redzētu šoferi.
- - - - - -
Viesu autors Susan Kayler, bijušais prokurors, advokāts un tiesnesis, ir vairāk nekā 20 gadus ilgas juridiskas pieredzes. Susan pašlaik pārstāv klientus DUI / DWI gadījumos, satiksmes lietas, pārsūdzības, foto radaru lietas, krimināllietas un vairāk. Ar viņu var sazināties: susan@kaylerlaw.com
Turpinājums no iepriekšējās lapas.
Valsts liecinieks ir noformēts tādā veidā, ka divu stundu laikā fotoradaru vanu pārvadāja 1150 transportlīdzekļi, ieskaitot pārkāpuma laiku ar 54% pie norīkotā limita vai zem tā. Pēc tam viņš nolasa citā veidā, ka piecas minūtes pirms un pēc tam, kad vilciens vadīja automašīnu, 84 transportlīdzekļi brauca ar mazāku ātrumu. Faktiski, viņš saka, tikai šis vadītājs brauca virs ātruma ierobežojuma.
Mr Franklins : Interesanti statistika, bet es gaidīšu, ka ikviens, kurš redz fotogrāfijas radaru vagonu vai redz citu automašīnu, kas palēninās, izskatīsies un palēnināsies. Es diez vai es domāju, ka jūsu likumdevējs ir paredzējis, ka šādā veidā tiks noteikts saprātīgs ātrums.
Saskaņā ar tiesu praksi braukšana ātrāk par norīkoto ātruma ierobežojumu tiek uzskatīta par nepamatotu. Vadītājs var pierādīt, ka apstākļos viņas ātrums bija saprātīgs, bet viņa nav gatava to darīt, pirmo reizi saskatot veidlapas tiesas sēdes sākumā. Valstij ir sava situācija, un tā ir vadītāja kārta. Viņa apgalvo, ka ātruma ierobežojums bija mākslīgi zems, pēc tam saka, ka viņa uzskata, ka fotoradaru ierīce savā jomā ir iegādājusies citu automašīnu. Uzklausīšanas amatpersona zauna. Tikai parādot, vadītājs pierāda, ka viņa bija mašīna.
Mr Franklins : Ja šim vadītājam bija advokāts, kurš viņai parādījās, lieta tiktu noraidīta. Nebūtu pierādījumu, ka viņa brauca, jo valsts lieciniekam nav autovadītāja apliecības. Rādot uz augšu, viņa to pierādīja viņiem.
Fotoattēlu radarats tiek izmantots vairākās Arizonas pilsētās, lai iegūtu gan ātruma, gan sarkanās gaismas skrējējus. Phoenix, Mesa, Paradise Valley, Tempe un Scottsdale ir izmantojuši datplūsmas norādes tehnoloģiju, lai automātiski ģenerētu biļetes, kad transportlīdzeklis brauc virs iepriekš noteiktā ātruma. Kamera uzņem attēlu ātruma pārsniegšanas vai sarkanās gaismas kustības transportlīdzekļa un licences numurs tiek izmantots, lai izsekotu īpašnieku.
Biļete tiek izsniegta un vēlāk nosūtīta neuzticamajam īpašniekam.
Lietas, kas attiecas uz foto radaru likumību, ir ierobežotas. Procesa apstrādes vai sūdzības verifikācijas jautājumi ir Arizonas problēmjautājumi. Arizonas tiesās ir izmesti gadījumi, kad sūdzības iesniedzēja paraksts bija izveidots ar datoru vai ja bija skaidrs, ka pirms sūdzības iesniegšanas fakti nebija pārskatīti.
Mr Franklin : Viena no problēmām, ko es redzu ar fotoattēlu radariem, ir tā, ka tad, kad transportlīdzeklis ir reģistrēts korporācijā, es domāju, ka tā saņemtu biļeti pa pastu. Ja šī korporācija sniedz vadītāja vārdu, tā ir no āķa, bet vadītājs var sagaidīt biļeti. Ja korporācija nedara neko, nav sekas.
Kamēr jūs neesat reģistrētais īpašnieks, jums ir labi, vai ne? Nepareizi. Tā kā fotoattēlu nav salīdzinājis ar licenci vai reģistrāciju, jūs varētu saņemt biļeti, ja aizdodat savu automašīnu draugam. Viens cilvēks saņēma biļeti gadu pēc tam, kad viņš pārdeva savu automašīnu.
Papildus tiesiskajiem aizsardzības līdzekļiem ir praktiski aizsargāti pret foto radara biļeti. Mazākā kustība, šķiet, ietekmē fotoattēlu radara kameru. Pievēršoties sarunai ar pasažieri, var būt pietiekami, lai izgaismotu attēlu bez identifikācijas.
Viens cilvēks pārspēja biļeti, jo, fotografējot, viņš dzer no milzīgas plastmasas kauss. Vēl viens nopelnījis atlaišanu, kad viņa beisbola cepure, velk uz leju zemi, sabojāja mašīnu.
Jaunas nozares ir centušās izvairīties no foto radara biļetes. Veikali pārdod skaidras plāksnes, lai to piestiprinātu pie numura un padarītu to nesaprotamu ar kameru. To var redzēt policists, kas seko automašīnai, un daži izsniedz biļeti nelaižamām plāksnēm. Arizonas likumā, kurā pieprasīta numura zīme, ir teikts: "Personai jāsaglabā katra numura zīme, lai tā būtu skaidri salasāma." Bez "skaidri salasāmu" definīcijas tiem, kas izmanto novirzošās plāksnes, ir virsnieka žēlsirdība.
Mr Franklin : Esmu dzirdējis argumentu, ka foto radars ir privātuma iebrukums. Acīmredzot tas nebija tāds privātums, kāds mums bija jāņem vērā, kad mēs rakstījām Konstitūciju. Faktiski var apgalvot, ka foto radars patiešām nodrošina augstāku privātuma līmeni, nekā tad, ja kāds to pārtraucis policists un varbūt pakļauti nopratināšanai. Tas ir godīgas spēles jautājums, patiešām. Kamēr sabiedrība domā, ka valdība izmanto atšķirīgus noteikumus, viņu uzticēšanās mazināsies. Šī cena nevienam no jums nevar atļauties pat drošības dēļ.
Pilsoņi, kuri ir apmierināti ar foto radaru, norāda uz neapstrīdamu faktu, ka satiksme ir palēninājusies daudz drošākam un ērtākam ātrumam. Lai gan lielākā daļa cilvēku ir apmierināti ar tā ietekmi, naysayers joprojām jautās, vai to izmanto godīgi. Kad pilsētas rūpīgi ievēro likumu, sūdzības tiks samazinātas, un foto radars darīs tikai to, ko politiķi apgalvo, tā vērsta uz to, lai ielas būtu drošas.