Paildzina strauji augošā Ķīnas ekonomika un iedzīvotāji, kas vēlas sasniegt tūrisma taku. Ķīnas aviosabiedrības pēdējos gados ir strauji paplašinājušās. Kad tie lidoja tikai starp pāris galvenajām Ķīnas pilsētām un nedaudziem reģionālajiem galamērķiem, uzņēmumi, piemēram, China Eastern Airlines, ir izkliedējuši savus spārnus, un attīstošais starptautiskais maršrutu tīkls visā pasaulē piedāvā lētu ceļojumu uz Ķīnu.
Diemžēl mājsaimniecības nosaukumu, šeit ir apskatīt to, ko jūs varat sagaidīt no lidojuma ar Ķīnu Austrumu, tostarp tādas kopīgas problēmas kā drošība, vai personāls runā angļu valodā un kādas ērtības viņiem piedāvā savā lidmašīnā.
Kur Aviokompānija lido?
Līdz ar pašas valsts spēcīgajām reģionālajām identitātēm, Ķīnas aviosabiedrības joprojām uztur sakarus ar savu izcelsmes reģionu. Attiecībā uz Ķīnu Austrumu tas ir Šanhaja, un vairums tā maršrutu ir uz un no Šanhajas. Ja jūs dodaties uz Guangzhou vai Honkongu, jūs atradīsit labākus savienojumus, izmantojot China Southern Airlines un Pekinu, Air China.
Līdztekus China Southern Airlines un Air China, China Eastern Airlines ir viena no trīs lielākajām pārvadātājām valstī un devītā lielākā aviosabiedrība pasaulē ar lidmašīnu skaitu. 2010. gadā aviosabiedrība kļuva par pasaules Star Alliance dalībnieci.
Papildus galvenajai ēkai Šanhajā, aviokompānijai ir sekundāro centru in Xi'an un Kunming, divas galvenās reģionālās Ķīnas galvaspilsētas, kā arī mazākie centri in Wuhan, Hefei, Kungming, Shenzhen un Guangzhou .
Aviosabiedrības vietējie maršruti ir ļoti labi attīstīti, lidojot uz vairākām desmitiem Ķīnas pilsētu, tostarp Lahasa Tibetā. Aviosabiedrība lepojas ar labākajiem savienojumiem ar Vidējo un Austrumu Ķīnu.
Salīdzinot ar konkurentiem, Ķīnas Austrumu reģionālais tīkls ir ierobežots un, lai gan parasti ir Bangkokas, Singapūras un Kualalumpuras aizdomās turētie, Ķīnas Dienvidu aviosabiedrības un Honkongas Dragon Airlines piedāvā daudz labākus un biežākus savienojumus.
Starptautiskā aviokompānija paplašinās. Ķīnas Austrumu aviosabiedrībai ir īpaši attīstīts tīkls uz Japānu, kurā ir lidojumi uz desmit pilsētām, kā arī lieliski savienojumi ar puse duci pilsētu Korejā. Aviokompānija lido uz vairākām galvenajām Eiropas pilsētām, tostarp Londonu, Parīzi, Frankfurte un Romi. Ir arī lidojumi uz Melburnu un Sidneju, Ņujorku un LA.
Rezervēšana un vietne
Aviokompānija ir daudz paveicis, lai uzlabotu savas tīmekļa vietnes izskatu un funkcionalitāti, un rezervējot biļetes, ir vienkārša un vienkārša. Ir pieejama angļu valoda, un cenas ir pieejamas vairāku dienu laikā, ļaujot jums salīdzināt lētāko biļeti. Biļešu noteikumi un noteikumi ir skaidri parādīti un labi izskaidroti, un pastāv regulāras biļešu cenas.
Jūs varat arī rezervēt Ķīnas Austrumu biļetes no lielākajām tūrisma aģentūrām un tiešsaistes ceļojumu portāliem, piemēram, Zuji.
Lidmašīnas, lidojuma izklaide un sēdvietas
Pēdējos gados China Eastern Airlines ir ieguldījusi vairākus jaunus Airbuses, taču lielas flotes daļas joprojām ir datētas, un uz kuģa esošās ērtības neatbilst starptautiskajiem standartiem. Aviosabiedrība ir veikusi saskaņotas pūles, lai uzlabotu pakalpojumus uz kuģa pēdējos gados, un, iespējams, pārspēj savus Ķīnas konkurentus, taču tai joprojām ir zināms veids, kā panākt, ka tā sasniedz Star Alliance partnerus.
Kā gaidīts ar vecākām lidmašīnām, dažas no polsterēm ir nodilušas, un tas var ietekmēt sēdekļu komfortu. Ekonomiskā klase ir ierobežota, un dažreiz var salauzt sēdekļus vai galda kastes. Biznesa klases ceļotājiem šis pakalpojums, visticamāk, būs neapmierinātība ar grumbles par vietām, kas nav pilnībā atviegloti, sliktu ēdienu izvēli un nedaudzām papildu prēmijām.
Papildus nedaudziem starptautiskajiem lidojumiem, tostarp Ņujorkā, Londonā un Tokijā, kur ir personiskās izklaides sistēmas, lielākajā daļā lidojumu tiek izmantots griestu ekrāns ik pēc divpadsmit vai vairāk rindām, kas parasti tiek pielāgots ķīniešu filmai vai TV šovam. Atsevišķos lidojumos nav nevienas izklaides lidojumā.
Pārtikas un maltītes kvalitāte ir labi, ja jūs pieķerasiet nūdeles un rīsu ķīniešu ēdieniem, bet parasti Rietumu salikumiem vislabāk ir izvairīties - dažreiz tā nav problēma, jo bieži vien tās izbeidzas.
Viņi apgalvo, ka piedāvā veģetāriešiem un veganiem īpašu iepriekšēju ēdienu pasūtīšanu, lai arī ziņojumi par šīm maltītēm faktiski kļūst reti.
Angļu valodas runas personāls
Tāpat kā citi Ķīnas pārvadātāji, darbinieku angļu valodas spēja ir ļoti skāra un paliek garām, ja uzlabojas. Kamēr jūs noteikti nevajadzētu gaidīt prasmes, ir ļoti reti, ka vismaz viens salona apkalpes loceklis nespēs sazināties angļu valodā par visiem, izņemot mazākajiem vietējiem apiņiem. Starptautiskā mērogā visvairāk darbinieku runā labi angļu valodā un var būt problēmas ar saziņu ēdienreiziem, dzērieniem un citiem pieprasījumiem.
Ķīnas Austrumu aviokompānijas darbinieki saņem pozitīvas atsauksmes par viņu sniegtajiem pakalpojumiem un parasti ir draudzīgi un noderīgi, neskatoties uz valodas barjeru. Tas ir pretstats klientu apkalpošanas personālam lidostās un biļešu kasēs, kuri bieži tiek vērtēti kaut kur no nekompetentiem uz naidīgiem. Ja jums ir problēmas ar biļeti vai savienojumu, to ir grūti viegli atrisināt.
Drošības ieraksts un precizitāte
Ceļotāji, kas nav pazīstami ar Ķīnas aviokompānijām, var nervēt ar lidojumiem ar China Eastern Airlines un vispār bažas par drošības standartiem Ķīnā. 90. gados Ķīnas austrumi ir iesaistīti daudzās avārijās, lai gan visās tajās iesaistīti mazāki reģionālie gaisa kuģi. Visnopietnākais un visnopietnākais gadījums bija 2004. gadā, kad nokrita neliels bombardieris un nogalināja visus 54 pasažierus. Starp citu, tas bija Ķīnas pirmais letāls avārijas gadījums vairākus gadus, un kopš tā laika ir bijis tikai viens.
Neskatoties uz avāriju, China Eastern Airlines atbilst visiem starptautiskajiem drošības standartiem, un tā drošības līmenis ir vienāds ar citiem starptautiskajiem pārvadātājiem.