Braucot pa Losandželosu

01 no 03

Losandželosas brauciens: automaģistrāles un satiksmes lingo

Losandželosā izplatās 34149 kvadrātjūdzes (88 446 kvadrātkilometri), un populārās Losandželosas atrakcijas ir izplatītas visā pasaulē, un dažas no tām atrodas pat 60 jūdžu attālumā. Konsultējieties ar Losandželosas Attāluma plānu, lai saprastu ceļojuma laikā veiktos attālumus.

Amerikāņu mīlas dēka ar automašīnu var būt dzimis Losandželosā, un lielākā daļa cilvēku ar automašīnu nokļūst vienā no daudzajiem automaģistrālēm. Brauciena laiks Losandželosā ir ļoti mainīgs, un tas var beidzot ilgi piestāt stundā.

Brauciens pa Losandželosas automaģistrālēm

Kopš Kalifornijas pirmās automaģistrāles 1940. gadā tika atklāts 6 jūdžu attālumā esošais Arroyo Seco parks (tagad saukts par Pasadenas automaģistrāliju), Losandželosā un tās apkārtnē tika izvietoti vairāk nekā 600 asfalta jūdzes. Tas izklausās daudz, bet faktiski pilsēta ir 44. vietā starp pilsētu teritorijām automaģistrāles vietā uz vienu iedzīvotāju. Jūs esat dzirdējuši par radīto problēmu. Ceļi ir tik aizņemti, ka vienkāršs fenderis-blēderis var veikt 6 joslu lēni, lai pārmeklētu jūdzes.

Neļaujiet apmeklētāju birojam vai jebkuram citam ceļojošam ceļotājam rakstīt ar tevi runājošu teicienu, ka tas neeksistē. Es esmu pieredzējis to maddening reižu skaitu, un, ja jūs neticat man, USA Today ziņots 2013. gadā, ka Losandželosā ir vissliktākā valsts satiksme.

Losandželosas autovadītāji ir agresīvi. Negaidiet, ka viņi palēnināsies, lai jūs mainītu joslas. Un viņi brauc strauji. Faktiski de facto devīze, šķiet, ir "ja automaģistrāle ir pietiekami atvērta, iet tik ātri, kā jūs varat." Faktiski, mēs esam I-405 braucot ar 75 mph lēnajā joslā un nokļūstot visam uz ceļa.

Var būt vilinoši mēģināt palikt labajā joslā, bet aizturēt, kamēr jūs nonākat ļoti tuvu jūsu izejai. Šī josla ir nepatīkama tendence pēkšņi kļūt par Exit Only joslu, liekot jums mainīt joslas pēdējā brīdī.

Ja jūs esat no ne Kalifornijas, tas arī var tevi pārsteigt. Motocikliem ir atļauts "sadalīt" joslas Zelta stāvoklī, braucot pa automašīnām, kas pārvietojas parastās joslās. Viņi var jūs pārsteigt - un jums ir jāsaglabā viņiem ārkārtējs asistents, mainot joslas ar lēnu satiksmi.

Citas lietas, kas palīdzēs jums kustēties: nemēģiniet nokļūt pa automaģistrāles laikā, kad esat skriešanās stundā. Īpaši nemēģiniet lietot I-405. Nemēģiniet braukt uz to. Iegūstiet vietu, kur jūs dodaties brīvā laikā un paliekiet līdz brīdim, kad satiksme notiks. Piektdienas pēcpusdienās, domājams, ir vissliktākais satiksmes sastrēgumiem, un svētdienas vakarā Losandželosā var nokļūt arī daudz ilgāk, nekā gaidījāt.

Losandželosas satiksmes lingo dekodēts

Būtisks instruments, lai apietu ar minimālu kavēšanos, ir jūsu automašīnas radio. Pielāgojiet to KNX 1070 satiksmes ziņojumiem ik pēc 10 minūtēm no piecām. KFWB 980 arī ik pēc 10 minūtēm ziņo par tiem. Ja jums ir piekļuve internetam, LADOT tīmekļa vietnē vai KNX vietnē karte kartē tiek apskatīta reāllaika ātrgaitas automaģistrāle, kas ļauj viegli izvēlēties vismazāk noslogotus maršrutus.

Kad jūs vispirms sākat klausīties radiosignālu satiksmes ziņojumu, domājat, ka esat pazaudējis savu spēju saprast angļu valodu, jo viņi priecīgi satricina par sigalertām uz Artesia Freeway un meklētās loos, kas papildina problēmas 2. ceturkšņa joslā.

Ja jūs vēlaties izklausīties kā vietējais, zvaniet uz automaģistrālēm "automaģistrāles". Ja jūs runājat par automaģistrāli pa numuru, vienmēr uzlieciet vārdu "pirms". Piemēram, I-5 ir "5" un ASV Hwy 101 ir "101".

Dažas frāzes Southland satiksmes šķīvis arī būs noderīga:

• SigAlert: neplānots notikums, kas pārtrauc satiksmi 30 minūtes vai ilgāk
• Looky-loo: vadītājs, kurš palēninās, lai nojauktu negadījumā vai citā incidentā
• Numurs 1 (2,3 ...) Lane: Numurēts no kreisās joslas kā # 1
• Gore Point: Tā ir trīsstūra teritorija, kas atdala automaģistrāli no izejas rampas. Tas var būt vai var nebūt bruģēts, bet parasti to apzīmē ar cietām baltajām līnijām. Ja satiksmes ziņojumā teikts, ka transportlīdzeklis ir "gore point", tas ir, ja to meklēt. Ir nelikumīgi braukt pa gore punktu, pat ja jūs redzat, ka cilvēki to dara.

Angelenos mīl viņu automaģistrālus tik daudz, ka viņi ir devuši viņiem segvārdus, un vietējās satiksmes ziņojumā jūs varat dzirdēt tos, nevis mobilo tālruņu numurus. Mūsu LA Freeway karte ir ērts rīks, kas var palīdzēt jums ātri tulkot.

Un vienkārši jautri - ja jūs domājat, ka saskaņā ar California Highways, SigAlert tiek nosaukts par godu radio pionierim Loyd C. Sigmon, kurš nāca klajā ar ideju pārraidīt satiksmes brīdinājumus, lai piesaistītu vairāk klausītāju par radio staciju KMPC, kuru viņš līdzīpašnieks. Sākumā šie grozījumi aptvēra visa veida ārkārtas situācijas - pirmais raidījums bija par vilciena vraku. Mūsdienās Highway Patrol ir atbildīgs par SigAlerts izsniegšanu.

Carpool un HOV Lanes

Losandželosā ir apmēram 350 jūdzes no HOV (augsta lietojuma transportlīdzekļa) joslas, ko sauc arī par "carpool" ceļiem. Šīs joslas ir paredzētas transportlīdzekļiem ar 2 vai vairāk personām, kas ir 24 stundas diennaktī. Un jūs varat iekļūt un no tiem tikai ierobežotos apgabalos, kas ir labi marķēti.

FasTrak retranslatori strādā visur Kalifornijā, tāpēc jūs varat izmantot savu Bay Area FasTrak, lai piekļūtu maksas ceļiem un izteiktās līnijas SoCal. Ja jūs ievadāt joslu, kas marķēta ar "carpools" un "FasTrak" - un jūsu automašīnā ir noteikts minimālais pasažieru skaits, lai varētu pretendēt bez samaksas - no jums tiks iekasēta maksa, ja vien to neaizsargā, ievietojot sudraba krāsā esošo miglas maisiņu.

Orange apgabalā autovadītāji var maksāt braucienus HOT (augstas maksas) ceļu joslās uz Highway 91, ko jocīgi sauc par "Lexus joslām."

Pilsētas ielas

Interesanti, ka vietējie iedzīvotāji tos sauc par "virszemes ielām" tā, it kā citas ielas būtu vai nu apraktas, vai paaugstinātas. Viņi bieži ir mazāk atbildību pastiprinošs veids, kā tikt galā, taču viņiem ir savi pievilcīgie un vietējie nosacījumi. Tas var palīdzēt, ja jūs zināsit par kreiso pagriezienu veikšanu.

Pilsētas daļās krustojuma josla atrodama krustojumā, bet neaizsargātā kreisā gājiena gaisma. Tālāk ir norādīts, cik daudz vietējo draiveri to apstrādā: ja iespējams, brauciet krustojuma vidū. Gaidiet pārtraukumu tuvojošajā satiksmē - vai līdz brīdim, kad satiksmes signāls kļūst sarkans. Tad nogriezieties pa kreisi tik ātri, kā jūs varat, pirms kāds hits jūs. Ja jūs esat 3 vai 4 automašīnas atpakaļ kreisajā pagrieziena līnijā, pagriezieties pa kreisi.

Jūs varat uzzināt, ka nevajadzētu mēģināt ienest krustojumā, ja iet uz priekšu ar zaļo gaismu, un jums būtu taisnība.

Metro dzelzceļš

Metro dzelzceļu sistēma ir labs sākums Losandželosas noderīgajā sabiedriskajā transportā, un jums vajadzētu pārbaudīt, vai tas var aizvest jūs, kur vēlaties doties. Tas iet cauri pilsētas centram, Pasadenai, Universal City un Holivudai, kā arī daudzām citām vietām.

02 no 03

Do not Freak Out Over Left Turns LA

Daudzi gadi man bija noslēpums, bet tagad, kad es šo lapu izpētīju, es zinu atbildi. Kāpēc tas, ka Losandželosas pilsētas ielās nav palikuši pagrieziena signāli, pat ja viņi ir atstājuši pagrieziena joslas? Saskaņā ar LAist informāciju, mazāk nekā 20 procentiem no Losandželosas krustojumiem ir aizsargātas kreisās pagrieziena joslas ar īpašu kreisās puses pagrieziena signālu.

LA Transporta departamentam nav nekas pret kreisās puses ieslēgšanas signāliem. Patiesībā signālu trūkuma iemesls galvenokārt ir vēsturisks. Un šajās dienās tas ir arī naudas jautājums. Viena kreisā pagrieziena signāla uzstādīšana var maksāt 100 000 USD vai vairāk.

Tikmēr jums paliek nepāra un biedējoša "vistas" spēle, ar kuru katru dienu sastopas Angelenos. Lielākā daļa LA krustojumu ir tā, ko sauc par "atļauju". Tas nozīmē, ka jūs varat pagriezties pa kreisi, kad starpība starp plūsmu notiek pretējā satiksmē. Pie aizņemtiem krustojumiem tas notiek reti. Labi, tas gandrīz nekad nenotiek.

Iedzīvotājiem ir kaut kas jācīnās, tāpēc tas ir tas, ko viņi dara: izvelciet krustojuma vidū, tiklīdz gaisma kļūst zaļa. Ja esat otrs vai trešais rindā, velciet uz krustojumu aiz tiem. Žaut, cerot uz šo burvju plaisu satiksmē. Pagriezieties, ja varat. Kad starpība nav parādījusies, un gaisma kļūst sarkana, tad ātrums tiek sasniegts tik ātri, cik vien iespējams, ar vismaz vienu, dažreiz diviem vadītājiem jūsu asti. Es zinu, tas izklausās drausmīgs un tas ir.

Patiesībā, saskaņā ar LA Times pagrieziena pa kreisi uz sarkanās gaismas ir tik daudz daļa no LA brauciena kultūru, satiksmes plānotāji uzskata, ka cilvēki to dara, lai saglabātu satiksmes plūsmu.

Tas izklausās nelegāli, bet tas nav īsti. Ir mehāniskā transportlīdzekļa koda sadaļa, kas ļauj autovadītājiem pagriezties pa kreisi uz sarkanu, kamēr viņi pārvietojas krustojumā, kamēr gaisma ir zaļa vai dzeltena. Tieši tāpēc jūs, kā jūs varat, līstat ārpus šī pirmā automobiļa.

INSTEAD: Pagriezieties pa labi

Vai jūs zinājāt, ka, padarot trīs labās pagriezienus, iegūst tādu pašu rezultātu kā pagrieziena pa kreisi? Tā vietā, lai pievērstu uzmanību savai GSP navigācijai, aiziet vienu bloķi pāri krustpunktam. Pagriezieties pa labi pirmajā ielas vietā, pie kuras jūs ierodaties.

Dariet to vēl divas reizes vai gaidiet, kamēr jūsu GPS atgriezīsies ceļā, un jūs dosieties tajā pašā virzienā, kāds būtu bijis, ja jūs izdarītu šo kreiso pagriezienu.

03 no 03

Losandželosas automaģistrāles karte

Par Losandželosas automaģistrāles karti

Šī karte ir paredzēta, lai parādītu galvenos automaģistrāles Losandželosas apgabalā, un jo īpaši, lai palīdzētu apmeklētājam tulkot kopējos segvārdus, kurus vietējie cilvēki izmanto tiem. Nav pietiekami detalizēts vai precīzs, lai to varētu izmantot navigācijai.

Noklikšķiniet, lai redzētu pilna izmēra šīs kartes versiju.