"Easy" kruīzs no Norfolkas uz Bermudu pa Ņujorku
Vai esat kādreiz gribējuši veikt "vieglu" kruīza atvaļinājumu - ne lidošanu, ne līnijas, ne problēmām? Tiem, kas dzīvo Amerikas austrumu piekrastē, man ir teicams ieteikums - brauciens uz Bermudu salas no Norfolkas, Virdžīnijas, uz 490 pasažieru Regent Seven Seas Navigator. Papildus garām nedēļas nogalēm (trīs naktis) Bermudas dokstacijā šis septiņu dienu kruīzs no Norfolkas piedāvā dienu Ņujorkā un divas pilnas dienas jūrā, lai atpūstos un atjaunotos!
Viss, kas jums jādara, ir brauciens uz Norfolku, atrodiet Norfolkas pilsētas piestātni, pametot maisus, novietojiet automašīnu iekštelpu pāri ielai un kruīzu!
Šis interesants kruīza maršruts ļauj pasažieriem iekāpt vai izkāpt Norfolkā vai Ņujorkā. Pasažieriem, kas kuģo Norfolkā, ir diena, lai izpētītu Ņujorku, bet citi pasažieri izkāpj vai ierodas uz kuģa. Pasažieriem, kuri dodas uz Ņujorku, Norfolkā ir diena, lai apmeklētu skaisto Virdīnijas peldvietu vidu vai apmeklētu Kolumbijas Viljamsburga. Katrā ziņā jūs saņemat septiņu dienu kruīzu uz Bermudu salas brīnišķīgajā mazajā kuģī, kas var piestāt Hamiltonā un St Georgesā, Bermudu salās.
Mēs braucām 600 jūdžu attālumā no Atlanta uz Norfolku dienu pirms mūsu kruīza un palika Norfolkas centrā. Norfolkas braucējiem ir daudz viesnīcu pie kruīza kuģu piestātnes. Norfolkas un Newport News lidostas atrodas tikai nedaudz attālumā no Norfolkas pilsētas centra.
Pēc reģistrēšanās viesnīcā mēs staigājām pilsētas centru. Mēs patiešām patika pastaigas pa apgaismoto ceļu gar upi. Mums bija lielisks skats uz Portsmotu otrā upes un Nauticus jūras centra pusē. Kāds brīnišķīgs "vienkāršs" veids, kā sākt kruīza atvaļinājumu!
Turpinot "vieglu" tēmu, pirms brauciena uz kuģi, mazliet pirms pusdienlaika mēs baudījām relaksējošu rītu viesnīcā.
Kuģis brauca plkst. 15:00, taču mēs domājām, ka varētu apmeklēt kādu no mūsu kolēģiem, vai arī baudīt Nauticus National Maritime Centre blakus. Ronijs un es pazeminājām mūsu somas ar porteri pie apmales un novietoja automašīnu pāri ielai Garāžā, kas paredzēts Seven Seas Navigator.
Mēs nevarējām uz kuģa iekāpt līdz pusdienlaika beigām, bet mēs patika sēdēt uz doka un iepazīt mūsu kolēģus Norfolkas kruīzus. Lielākā daļa, šķiet, bija no Maryland, Virginia vai Carolinas, bet bija arī daži, kas bija brauca no Gruzijas, kā mēs to darījām. Viens no komandas mums teica, ka Norfolkā iekāpj mazāk nekā 100 pasažieru. Vairāki no Ņujorkas pasažieriem izteica skaudību, ka mēs vienkārši iekāpējām, bet nākamajā dienā viņiem bija jāizkāpj! Šie komentāri noteikti lika mums justies labi par nākamo nedēļu.
Mūsu salons # 1106 bija jauka un tāpat kā tā, ko es biju turējusi, kad 2002. gada novembrī esmu pēdējoreiz reisējusi Septiņu Seas Navigator. Mēs nolēmām vēlāk izpakot un nogāzt līdz mūsu pirmajai no daudzām brīnišķīgām pusdienām uz kuģa. Agrīnas pēcpusdienās atgriezās krasta ekskursijas, un Seven Seas Navigator kuģoja pa Elizabetes upi un Česapīka līcī.
Vēlu pēcpusdienas pērkona negaiss par brīnišķīgu buru. Mēs vairākkārt esam šķērsojuši Česapīkas līcī caur Česapīka līča tilta tuneli , taču tas bija mūsu pirmais reiss, kad bija jābrauc pa tuneli uz greznas kruīza kuģa. Kuģis izgāja no līča un pagriezās uz ziemeļiem Ņujorkā.
Autora piezīme: Šis raksts tika uzrakstīts 2004. gada vasarā, un Septiņu sešu navigators vairs neplāno apmeklē Bermudu salas. Kuģim ir daži maršruti, kas ietver apstāšanos Bermudu salās, un citi kruīza kuģi regulāri apmeklē šo jauko salu Atlantijas okeānā.
Burāšana zem Verazzano Narrows tilta un garām Brīvības statuja uz Ņujorku ir neaizmirstams laiks ikvienam kruīza kuģim. Septiņu jūru navigācijas kruīza kuģis ieradās Ņujorkā agri no rīta, bet mēs stāvējām uz mūsu balkona un jutām lepnumu, kad mēs devāmies ar Brīvības statuju, kas bija uz kuģa ostas (Ņūdžersija) pusi . Kuģis iekrauts Hadsona upē blakus Intrepid muzejam.
Tas bija jautri spēt pilnībā ignorēt norādījumus par izkāpšanu pasažieriem. Viņi visi izskatījās ļoti dusmīgi, ka atstāja septiņu sešu navigatoru.
Pēc brokastīm mēs aizbraucām no kuģa ar jautru pāris, ko iepriekšējā dienā ieradāmies Norfolkas parka garāžā. Kad viņi pirmajās nakts vakariņās ierosināja, ka mēs izmantojam mūsu dienu Ņujorkā, lai apmeklētu Ellis salu un WTC apgabala nulles zonu no 01/11/11, mēs uzlēcaies par iespēju redzēt šīs divas vietas. Līdzīgi kā citās pasaules pilsētās, viena diena Ņujorkā nav gandrīz pietiekoša! Mums bija prieks, ka mūsu jaunajiem draugiem bija labs ieteikums redzēt divas vietas, kuras iepriekš nebija apmeklējušas.
Četri no mums satvēra Ņujorkas taksometru kabīni un braucām uz Baterijas parka Brīvības statuju / Ellisas prāmi. Mēs nopirkām mūsu biļetes un baudījām braucienu (kopā ar dažiem simtiem citu tūristu) uz Brīvības statuju , pēc tam Ellis Island.
Redzot vietu, kur daudzi imigranti vispirms ieceļoja Amerikas Savienotajās Valstīs, bija interesanta, un tā būtu patiešām īpaša ikvienam, kura radinieki šķērso šo ieejas punktu. Ellisas sala nesen tika atjaunota, un galvenā ēka bija iespaidīga. Mēs klusi staigājām pa lielo telpu, kur tūkstoši gaidīja savu kārtu, lai atrastu jaunu dzīvi Amerikas Savienotajās Valstīs, domājot par visiem stāstījumiem, kas notika ēkā.
Mēs noķērām vēl vienu prāmi, braucot atpakaļ uz akumulatoru parku, un braucām īsā attālumā no Pasaules Tirdzniecības centra teroristu uzbrukuma vietas. Daudzas ēkas joprojām parāda katastrofas radītos zaudējumus, un atmosfēra un zaudējumu izjūta paliek pie manis uz visiem laikiem. Tā ir viena no tām vietām, kuras vēlaties redzēt, bet nevēlaties redzēt. Es esmu priecīgs, ka mēs devāmies, bet jāatzīst, ka man nepatīk sajūtas, ko man radīja - naida, zaudējumu, skumjas un apstiprinājums, ka nekas nekad nebūs tāds pats kā mums līdz 9/11 / 01
Mēs ēda pusdienas un pēc tam braucām ar taksometru atpakaļ uz Seven Seas Navigator. Bija jauki atgriezties pie kuģa, un mēs pamanījām, ka uz kuģa mums bija vairāki simti jaunu kruīza pavadoņu.
Vēlu pēcpusdienā, kad mēs atstājām Ņujorku, vēl kāda pērkona negaisa mūs izbrauca jūrā. Šis tipiskais vasaras laiks bija kļuvis par sliktu ieradumu, taču mums tas nebija jādara. Mēs bijām pie Bermudu salas!
Jūrmalā bija divas pilnas dienas - Regent Seven Seas Navigator kruīzs uz Bermudu salu, un tie bija lieliski piemēroti. Pirmajā dienā brauca no Ņujorkas uz Bermudu, un tas ļāva mums nonākt nopietnā "kruīza režīmā". Mums nebija jāuztraucas par to, ka bēgt, lai apskatītu vietas krastā. Tā bija ideāla diena jūrā, lai sēdētu uz klāja un lasītu grāmatu. Daudzi pasažieri sēdēja saulē; Es izvēlējos ēnu, bet mēs visi baudījām mūsu dienu jūrā.
Četras dienas vēlāk mums bija otrā jūras diena - mūsu pēdējā diena Navigatorā - brauciens no St George, Bermuda uz Norfolku, VA. Šī diena bija raupja un lietaina. Man bija prieks, ka esmu ieplānojis apmeklēt lielisko Spa, kur man bija sejas. Es noteikti to vajadzēju pēc dažām dienām saulainā Bermudā! Kaut arī kuģis "satricināja un velmēja" pāri Atlantijas okeānam, vētraina, vējaina diena bija interesanta. Lielākā daļa no mums, kas mīl kruīzu, neiebilst, ka reizēm ir izkropļota kruīza kuģa braukšana. Protams, to pašu nevar teikt lidmašīnas braucienam!
Abas divas jūras dienas (un pārējais mūsu kruīzs), šķiet, lidoja ar. Tas vienmēr pārsteidz mani, kā laiks var aiziet tik ātri, kad atrodaties atvaļinājumā, bet, šķiet, velk, kad esat darbā! Nelielam kuģim, piemēram, Seven Seas Navigator, nav daudz pasākumu, kas atrastas lielākajos lielākajos kruīza kuģos, bet joprojām ir daudz darāmā. Daži pasažieri bagātināja ķermeņus fitnesa centrā vai spa centrā.
Citi pasažieri bagātināja viņu prātus ar lekciju par Bermudu salām, tiltu spēli, finierzāģis puzzle, datoru klasi vai kulinārijas demonstrāciju. Ja kāda no iepriekš minētajām darbībām nav vērsusies pie dažiem pasažieriem, viņi vienmēr var iegūt golfa profesionāļa stundu, pievienoties adatas centra grupai, apmeklēt mākslas izsoļu, spēlēt bingo vai sēdēt uz klāja un izbaudīt labu grāmatu.
Kuģim bija bērnu programma, taču tas bija kluss un mazs taustiņš. Daudzu kruīza kuģu radītais satraukums ir pievilcīgs dažiem bērniem, un Seven Seas Navigator noteikti trūkst pusaudžu. Mēs meklējām mieru un relaksāciju un atradām šo brīnišķīgo kuģi.
Pielāgojot septiņu sešu navigācijas aktivitātēs, ir daudz "barošanas periodu" - agrīnas pusdienas brokastis, regulāras brokastis, pusdienas rīta uzkodas, pusdienas, tēja un vakariņas. Nav Seven Sea Navigator pusnakts bufete, bet neviens to neizturēja. Ir dažas priekšrocības, ēdot nelielu kuģi, piemēram, Seven Seas Navigator. Bezmaksas vīni ir iekļauti vakariņās, un pārtika ir lieliska. Turklāt šajā mazajā kuģī brokastu vai pusdienu bufeti jūs neatradīsiet nekādas garās rindas. Lai gan brokastis un pusdienas, kuras pasūtītas no ēdienkartes, tika pasniegti galvenajā Compass Rose restorānā, lielākā daļa pasažieru šajās divās pusdienās izvēlējās bufeti Portofino grilā. "Portofino Grill" vakarā tiek pārveidota par intīmu, tikai rezervētu Itālijas steiku. Par šo alternatīvo vakariņu izvēli nav maksas, un pārtika bija garšīga. Compass Rose ir atvērtas sēdvietas katru dienu no pulksten 7:00 - 9:00.
Man patīk ēst, kad es izvēlos un ar kuru es izvēlos. Atvērtās sēdvietas ļauj to izdarīt tieši tā.
Lielākajai daļai "Seven Seas Navigator" svītās ir balkoni un papildu veranda atrodas Bermudu salās. Septiņu jūras kuģu piestātne sākās Hamiltonas ostā, Bermudu salā agri no rīta. Kuģis ir pietiekami mazs, lai dock tieši Hamiltonas centrā. Bermudu salas izskatās tāpat kā brīnišķīgās fotogrāfijas un gleznas, ko es redzēju. Burāšana ostā bija apburošs. Saule sāka uz salas pasteļtoņu ēkām, un pirmā lieta, ko mēs pamanījām, bija Bermudu salas senākā būtība un nabadzības trūkums lielākajā daļā tropisko salu. Gan Hamiltona un Sv. Džordža ostu pārejas ir ļoti šauri, bet Seven Seas Navigator ir pietiekami mazs kuģis, kas brauc tieši līdz piestātnei.
Citiem mega kruīza kuģiem jābūt dokiem pie Bermudu salas West End, netālu no Royal Naval Dockyard.
Bermudu salas ir brīnišķīgs brīvdienu salons, un tas atrodas Atlantijas okeānā aptuveni 650 jūdzes uz austrumiem no Ziemeļkarolīnas un apmēram 775 jūdzes uz dienvidaustrumiem no Ņujorkas. Bermudu salas ir moderns un svētīts ar mērenu klimatu, izcilām pludmalēm, draudzīgiem cilvēkiem un lieliskiem golfa laukumiem. Bermudu salas faktiski ir vairākas Atlantijas okeāna salu sērijas, no kurām dažas ir saistītas ar tiltiem.
Iespējams, vispazīstamākais Bermudas attēls ir pasteļtoņu ēka un rozā pludmales, ko piesaista gaišs tirkīza okeāns. Interesanti, ka pludmales nešķita tik rozā, kad mēs apmeklēja, bet daži no maniem attēliem, protams, izskatās sārti. Iet skaitlis.
Pārbaudot Bermudu salas, mēs ātri atklājām, kāpēc tas ir tik populārs kruīzu galamērķis. Salā ir daudz izcilu kūrortu un restorānu, bet daudzi ir ļoti dārgi. Visi, ar kuriem mēs runājām ar mūsu kuģi, vienojās, ka, izmantojot Seven Seas Navigator kā peldošu viesnīcu ar "oceanfront istabas", bija patīkama alternatīva kūrortiem un liels piedāvājums par saņemto kvalitāti. Kuģa piestātne pie Hamiltonas un Sv. Džordžas piestātnes bija ideāla.
Pat ja apmeklētāji nevar iznomāt automašīnu Bermudu salās , ir viegli nokļūt. Sākotnēji mēs domājām, ka mēs varētu iznomāt motorolleri; Tomēr, kad mēs redzējām satiksmes apjomu Hamiltonā, visi braucot pa kreiso pusi, mēs ātri mainījāmies mūsu prātos.
Braucot ar skuteri Džordžijas apgabalā vai ārpus pilsētas Hamiltonas laukos, varēja būt vieglāk, bet es biju pārāk skittisks, lai pat mēģinātu virzīties šaurās, satiksmes ielās Hamiltonā. Kad mēs uzzinājām par lielisko autobusu pakalpojumu Bermudu salās, tas apstiprināja mūsu izmaiņas plānos.
Bermuda autobusu sistēma ir ērta, un autobusi ir tīri un gaisa kondicionēti. Autobusi kursē apmēram ik pēc 15 minūtēm un parasti ir ļoti precīzi. Autobusu pieturvietas ir apzīmētas ar zilu (autobusi dodas virzienā uz Hamiltonu) vai rozā (autobusi dodas ārpus Hamiltona) staba. Jums būs nepieciešama precīza maiņa vai autobusa pilnvaras; vadītājs nevar veikt izmaiņas. Pilnas dienas caurlaides ir vieglākās, ja vien jūs vienkārši neplānojat braukt pa vienu reizi. Galvenais autobusu terminālis ir vieglas pastaigas attālumā no kruīza kuģu piestātnes.
Mūsu pirmā diena Hamiltonā, Bermudā, tika pavadīta izpētot galvaspilsētu un salas rietumu galu. Hamiltona ir rosīga pilsēta, un vēl viens kruīza kuģis, Jūras ķeizariene, bija arī pie piestātnes. Mūsu pieturas komplekss izskatījās pār ostu, tāpēc mums bija lielisks skats uz burām, kuteriem, smailītēm un citām ostas aktivitātēm. Seven Seas Navigator labajā borta pasažieri varēja vērot citus tūristus, kuri staigā pa priekšu ielai zemāk, vai izbraukt no daudzajiem stieniem pie ostas, izmantojot septiņu sešu navigācijas komplektu. Mēs staigājām pilsētu un gājām, lai apskatītu slaveno rozā Princeses viesnīcu. Mani vecāki tur uzturējās 1980. gados, un vēsturiskā viesnīca bija tikpat jauka kā jebkad agrāk.
Neviens no mums iepriekš nebija apmeklējis Bermudu salu, tāpēc mēs nolēmām pirmās dienas pavadīt uz krasta, tikai izpētot salu. Mēs braucām ar lielisko autobusu sistēmu, brīnoties par iespaidīgajām pludmalēm, kūrortiem un mājām. Mēs nevarējām ticēt šīs salu paradīzes acīmredzamajai labklājībai un tīrībai. Katra trases un apgāšanās ceļa pagrieziens uz rietumu galu atklāja vēl kādu brīnišķīgu pludmali. Mēs veica mūsu snorkeling rīkiem, un beidzot nonāca pie nelielas, gleznainas pludmales salas dienvidrietumu pusē. Pludmale bija gandrīz pietrūcīga, un mēs sarunājām sarunu ar pāris no Vankūveras, Kanāda, kas dzīvoja uz kuģu piestātnes kuģu būvētavā.
Mūsu otrajā dienā Hamiltonā mēs paņēmām Septiņu Seas Navigator pusdienu snorkelēšanas krasta ekskursiju uz katamarānu, kuru sauc par nemierīgo dzimto . Katamarāns pasniedza lieliskas svaigas, karstas cepumus, un mūsu ceļvedis bija Bermudu dzimtene, kas mums sniedza daudz informācijas par Bermudu salas un tās iedzīvotāju vēsturi.
Snorkeling bija labs, un ūdens temperatūra bija taisnība un skaisti skaidrs. Gar klintis piepildītās kārbas bija daudz akmeņainu alu. Ronnie patika picking golfa bumbiņas off sekla smilšaina apakšā. Mēs domājām, ka tuvumā atrodas golfa laukums, taču mūsu ceļvedis mums teica, ka daudzi cilvēki baudīja okeānu kā braukšanas diapazonu! Tā bija lieliska krasta ekskursija, un es ļoti ieteiktu to ikvienam, kas bauda snorkelēšanu un burāšanu.
Pēc divām naktīm Hamiltonā Septiņu Seas Navigator brauca sākumā svētdienas rītā uz Sv. Džordžu Bermudu salas austrumu galā. Pirmā lieta, ko mēs redzējām Sv. Džordžos, bija prieks, kas stāv uz doka, lai mūs sveicinātu.
St George pilsēta ir pilnīgi atšķirīga no Hamiltona. Tas ir daudz mazāks un klusāks, bet ir vērts apmeklēt. Sv. Džordžs bija pirmā Bermudu galvaspilsēta, pirmo reizi apmetušies 1609.gadā pēc bojāgājušo britu kolonistu. Daudzi no šiem kolonisti devās uz Jamestownu, Virdžīniju, bet daži palika Bermudu salās.
Mēs nolēmām staigāt pa ciemu, lai redzētu Sv. Katrīnas cietoksni uz ziemeļaustrumiem no Sv.
Džordža draudze. Mēs pacēlām kalnu līdz Neapstrādātai baznīcai. Šī interesanta gotikas konstrukcija, kas uzcelta 1874. gadā, piedāvā brīnišķīgu skatu uz ciematu zem tā. Tā nebija pabeigta līdzekļu un politisko konfliktu trūkuma dēļ.
Turpinot mūsu meandering virzienā uz Sv. Katrīnas cietokli, mēs gājām cauri vietējam golfa laukumam gleznainā Tobacco līcī un Svētā Katrīnas pludmalē blakus fortai. Šis iespaidīgais cietoksnis vispirms tika būvēts 1614. gadā, bet pēc tam pārbūvēts 1812. gadā. Mēs veica pašapkalpošanās ceļojumu, un patiešām patika redzēt šīs brīnišķīgās celtnes tuneļus un pazemes teritorijas. Sv. Katrīnas cietokšņa viedokļi ir diezgan iespaidīgi.
Mēs devāmies atpakaļ uz kuģi, izmantojot dažādus pastaigu maršrutus, ierodoties tieši laikā, lai atkārtoti ieviestu sodu vienai no vietējām sievietēm, kuras dunkē viņas dēļ, jo viņas nemitīgi skāra, klausījās un vispārēja slikta. Pilsētas kņazs un mērs vadīja viņas tribunālu, un mēs visi labi smējās par viņas rēķina.
Man bija tikai prieks, ka tas nebija man, lai gan okeāna dunking vasarā būtu atsvaidzinošs.
Pēc dunking un nesteidzīgs pusdienas uz klāja, mēs staigājām pa St George. Kopš svētdienas bija atvērti tikai tūrisma veikali, bet tas bija labi ar mums. Mēs baudījām pastaigu un funny zīmes, ko mēs redzējām.
Līdzīgi kā Hamiltonam, visi cilvēki, kurus mēs tikāmies, bija draudzīgi.
Septiņas jūras kuģošanas ierīces svētdienās vēlā pēcpusdienā no Svētā Jura un Bermudas brauca uz Norfolku. Tie no mums, kas pirms tam nekad nav apmeklējuši Bermudu salas, varēja saprast, kāpēc tik daudzi atgriežas atkal un atkal. Tie pasažieri, kuri uz kuģa, kuri nekad nav bijuši reisā ar Regent iepriekš, varēja saprast, kāpēc kruīzu līnijai ir tik daudz atkārtotu klientu. Septiņām jūrām Navigatorā ir brīnišķīgas kajītes un koplietošanas telpas. Personāls pasniedz pasažierus, kā arī bezmaksas bezalkoholiskos dzērienus, dzērienus un bez pārgājieniem, lai būtu patīkamāka kruīza pieredze.