01 no 08
Pieņemot, ka bagāža tiek pārnesti, tā vienmēr ir brīva
Image Source / Getty Images Budžeta ceļotāji praktizē vienu somu, turpina ceļot, kad tie lido. Lielākoties tas liedz izvēlētajai aviokompānijai iekasēt bagāžas nodevas ieņēmumus.
Tomēr tas ne vienmēr notiek.
Daži pārvadātāji uzlādē pat vienu pārnēsājamo maisu virsbūves tvertnēs. Piemēram, Spirit Airlines maksā 26 eiro par pavadāmu maisu vietu, kas rezervēta vienlaicīgi ar biļešu rezervēšanu. Ja jūs ieraudzīsit lidostā, kurai iepriekš nebija rezervēts, cena ir 55 ASV dolāri.
Daudzi budžeta pārvadātāji maksā savas biļetes, it kā jūs nokļūsiet lidmašīnā ar neko no jūsu puses. Jebkāds - pat pārnēsājams maisiņš - ietilpst kategorijā "iespējas un papildinājumi" Spirit. Citi pārvadātāji, kas tagad maksā par pārnēsājamu maisu, ietver Allegiant un Frontier
Lasiet tālāk, lai apsvērtu citu kopīgu aviokompānijas bagāžas kļūdu.
02 no 08
Iepakošanas bagāža ar aizliegtiem priekšmetiem
Ralfs Orlovskis / Getty Images Ir taisnība, ka lidostas drošības pārbaužu vietās varat lidināties ar šķidrām tvertnēm, kas ir lielākas par atļauto ierobežojumu. Bet, ja jūs vēlaties ātri pārvietoties ar šīm drošības pārbaudēm, vislabāk nevajadzētu vilināt likteni. Amerikas Savienotajās Valstīs pārliecinieties, ka esat izpildījis 3-1-1 prasības.
Jūs, iespējams, netiksat konstatēts katrā braucienā, bet vienreiz, kad jūs izmantojat vēlu - labi - Murphy likums ir dzīvs un labi šajās situācijās. Saglabājiet sev iespējamos neatbildētos lidojuma izdevumus, pārbaudot pudeles izmērus un pārliecinoties, ka esat noņēmis visu, ko varētu uzskatīt par ieroci.
03 no 08
Nepietiekamas bagāžas izmēra prasības
(c) Mark D. Kahler Ja iegādājaties patiesu pārnēsājamo maisiņu , iespējams, ka jūs nokļūsiet zem konkrētas aviokompānijas maksimālās izmēra politikas. Bet tas apmaksā, lai pārbaudītu izmērus, kādus nosaka jūsu mobilo sakaru operators, un pārbaudiet to mājās pirms iepakojuma pabeigšanas.
Pēdējos gados gaisa telpa ir kļuvusi arvien ierobežota, jo ceļotāji cenšas izvairīties no bagāžas maksas. Nepieciešamības gadījumā lidojuma pavadoņi ir daudz mazāk iecietīgi pret maisu, kas ir tikai nedaudz pārāk liels. Dažas aviosabiedrības ir samazinājušas maksimumus, cenšoties atvieglot kosmosa krīzi.
Uzziniet maksimālos izmērus un plānojiet to atbilstoši.
04 no 08
Ignorējot avio ceļojumu pārbaužu priekšrocības
Aleksandrs Hassensteins / Getty Images Ņemot vērā visus iepriekš minētos iebildumus par pārvadājamo bagāžu, ir svarīgi atzīt, ka vienas soma, turp un atpakaļ brauciens joprojām ir labākais veids, kā budžeta ceļotājiem izvairīties no aviobiļešu bagāžas maksas .
Maksas bagāžas maksa kļūst par dārgu ieradumu. Šo naudu var izmantot izdevīgākiem ceļojuma pasākumiem.
Par diviem pasažiera reģistrētiem somiņiem konkrētā lidojumā daudzām aviokompānijām prasa 60 ASV dolāru. Izejošais un ienākošais, kas sasniedz vismaz 120 ASV dolārus. Bagāžas izmaksas ir daudz dārgākas dažām budžeta aviosabiedrībām .
05 no 08
Nesamaksājot bagāžas maksas rezervējot
Matt Kardijs / Getty Images jaunumi Kā jau iepriekš minēts, rezervācijas laikā jums bieži uzaicinās rezervēt vietu jūsu bagāžai. Pirms dažām stundām pirms lidojuma, norādiet vārdus "rezervācijas brīdī", nevis "reģistrēšanās tiešsaistē".
Jo ilgāk jūs gaidāt, lai rezervētu šo pakalpojumu, jo vairāk izmaksas palielināsies.
Piemēram, easyJet.com bagāžas maksas atšķiras no £ 12 līdz £ 22 atkarībā no maršruta un lidojuma perioda izvēles. Bet šīs cenas attiecas tikai uz bagāžas rezervācijām rezervācijas brīdī.
Vēlāk jūs samaksājat 30 eiro pie soma krituma vai 45 eiro pie vārtiem. Šīs maksas ir vienā somā, vienā lidojumā.
Padariet savu bagāžas plānu pēc iespējas ātrāk.
06 no 08
Pārāk daudz maisu Tow
Marc Piasecki / GC Images / Getty Images Ir svarīgi ievērot budžeta ceļošanas iepakošanas praksi, kad sagatavojat lidojumus. Īsāk sakot, tas nozīmē, ka ceļojuma laikā ir jāuzņemas tikai būtiski priekšmeti un apģērbi, kurus viegli mazgāt vai pārveidot. Nelietojiet taupīt uz tādiem priekšmetiem kā medikamenti, bet pēc iespējas atstājiet lielu vai vērtīgu priekšmetu mājās.
Jums ir jāmaksā par maisiņu skaitu, tāpēc dažreiz ir lietderīgi apvienot divus mazākus maisus vienā lielākā maisā. Taču šīs tehnikas efektivitāte ir ierobežota. Turpiniet lasīt, lai ņemtu vērā šos ierobežojumus.
07 no 08
Iepakošanas liekā svara somas
Andrew Errington / Moment Mobile / Getty Images Mazāku maisu apvienošana lielākos maisos varētu ietaupīt naudu, bet stratēģijai ir ierobežojumi, jo aviokompānijas arī iekasē maksu par neparasti lielām vai smagām mašīnām.
Bagāžas svars un augstuma ierobežojumi ir atšķirīgi atkarībā no aviokompānijas , un tas maksā, lai iepazītos ar vadlīnijām no katras aviokompānijas, ar kuru lidos ceļojums. Nosūtīšana pie termināļa vai vārtiem var palielināt stresu un izdevumus jūsu braucienam.
08 no 08
Sliktu etiķetēšana un marķēšana
(c) Mark D. Kahler Lostās bagāžas izmaksas un laiks. Jums būs jāaizstāj tas, kas atrodas zaudētajā somā, un jāņem vērā atkārtotas savienošanas neērtības.
Iepriekš attēlotā čaula ir saistīta ar Detroitas metro lidostu. Tas ir vienīgais atšķirīgais pazīme. Īpašnieka vārds un adrese nav redzami. Tas ir kopējs melns maisiņš, kura lieluma un dizaina dēļ jūs redzēsiet dusmu, kas desmitiem reižu aizkavējies bagāžas pieprasījumu karuselē.
Ievietojiet kaut ko atšķirīgu savā maisā. Tas var būt tik minimāls kā rokturī piesaistītā dzijas gabals. Tas samazinās risku, ka kāds cits sasniegs jūsu maisu.
Esiet droši, ka jūsu maiss var ātri identificēt, ja tas ir pazudis. Tas palīdz nofotografēt to pirms reģistrēšanās.