Apmeklējot Drohedas Īrijas pilsētu

Dvīņu pilsētas, kas izaudzinātas vienā no Boyne krastiem

Vai jūs apmeklējat Drogeda? Lai būtu taisnīgi, pirmā acu uzmetiena gadījumā Dublina divu ziemeļu pusē nav īsti daudz rakstīt par mājām. Bet atkal baznīcas, Gruzijas arhitektūra , lieliski viduslaiku pilsētas vārti un Sv. Olivera Plunketta galva varētu veikt īsu tikšanos, kurā būtu vērts tērēt.

Drogheda pārsniedz Boyne muti un ir dienvidu pilsēta Lautas grāfistē . Daļa no Drogheda bija kādreiz Meitas grāfistē .

Ilgi pazīstams kā sašaurinājums ceļā no Dublinas uz Belfātu, tagad tas ir apiets caur Boyne tiltu un M1, un vietējie iedzīvotāji, iespējams, vēlēsies pastāvēt Cromwell laikā.

Drogheda īsumā

Drogheda ir rūpnieciskais centrs un tai ir (kaut arī ne tieši acīmredzama) osta, kas reiz veicināja pilsētas labklājību, bet tagad tā atrodas ne tik gleznainā valstī. To varētu teikt daudzās pilsētas centra teritorijās, jo smalkām Gruzijas ēkām bieži vien ir iespēja izkļūt no jauna, tieši blakus jaunām komerciālām norisēm. Viduslaiku drupas ir pārpildītas ar neregulārām pagastu ēkām.

Pastaiga caur Drogeda, it īpaši pelēkā, lietainā dienā, var būt nedaudz nomācoša pieredze. Bet ir daži izceļ, kas padara pilsētas apmeklējumu vērtīgu tiem, kas vēlas tos meklēt.

Drogeda īsa vēsture

Drohedas vārds ir atvasināts no īru valodas " Droichead Átha ", burtiski "tilts pie ford", vārds, kas aptver iemeslu norēķiniem.

Tur bija ford, un vēlāk tilts, kas bija daļa no galvenā ziemeļu-dienvidu maršruta austrumu piekrastē. Tā bija vieta tirdzniecībai un aizsardzībai.

Nav brīnums, ka divas pilsētas ieauga: Drogheda-in-Meath un Drogheda-in-Oriel. Visbeidzot, 1412. gadā divi Droghedas kļuva par vienu "Droghedas pilsētas apgabalu". 1898. gadā pilsēta, kas saglabāja zināmu neatkarību, kļuva par apgabalu Louth.

Viduslaikos Drogheda kā sienas pilsēta veidoja nozīmīgu daļu no "bāla", un dažkārt arī spēlēja Īrijas parlamentā. Būt stratēģiski nozīmīgam, praktiski garantēja ne tik mierīgu eksistenci, un pilsēta patiešām tika apsēsta vairākas reizes. Visnamaļākais aplenkums beidzās ar Oliveru Kromvelu, kurš 1649. gada septembrī uzņēma Drogedu. Nākamais notikums ir dziļi iesakņojies Īrijas kopīgajā psihi: Kromvelas žēlastība no Karalistes garnizona un Droghedas civiliedzīvotājiem. Precīzie fakti, kas saistīti ar šo nežēlību, joprojām tiek apstrīdēti.

Viljama karu laikā Drogheda bija labi aizstāvēts, un karalis Viljamsa karaspēks lemts likt to apiet, nevis Binda pie Oldbridža. Boyne cīņa 1690. gadā joprojām ir viens no Īrijas vissvarīgākajiem notikumiem vēsturē.

19.gadsimta laikā Droheda atguva sevi par tirdzniecības un rūpniecības centru. No 1825. gada "Drogheda Steam Packet Company" sniedza jūras savienojumu ar Liverpūli. Pilsētas devīze "Dievs, mūsu spēks, prece mūsu godībā" to visu teica, lai gan 20. gadsimtā nedaudz samazinājās likteņi. Pilsēta vēl aizvien saglabāja kādu nozari, un pakalpojumu nozare aizvietoja citus.

Liels iedzīvotāju pieplūdums atradās "ķeltu tīģera" gados, kad Drogheda pēkšņi veidoja Dublinas piepilsētas jostas daļu.

Apmeklējuma vietas Droghedā

Pastaiga pa Droghedas centru prasīs mazāk kā stundu un aizņem lielāko daļu atrakciju vietu, izņemot izņēmumu Millmount muzejam. Autostāvvieta dažreiz var būt nedaudz problemātiska, sekojiet norādēm un izmantojiet pirmo iespēju (pilsētas centra satiksme ir dusmīga šeit). Tad izpēti kājām:

Drogheda Miscellany

Apmeklētājiem, kas interesējas par dzelzceļa vēsturi, vajadzētu apmeklēt Īrijas dzelzceļa staciju (dažas vecās ēkas tieši pie Dublinas ceļa) un apskatīt iespaidīgo Boyne Viaduktu.

Drogheda United ir viena no ievērojamākajām futbola komandām Īrijā, uzvarot vairākas trofejas. Viņu mājas zeme ir atrodama Windmill Road.

Vietējais mīts turpina stāstīt, ka zvaigzne un pusmēness tika pievienotas pilsētas ieročiem, jo ​​Osmaņu impērija lielajiem badiem sūtīja kuģus ar ēdienu Drohedai. Diemžēl vēstures uzskaite to nepatīk, un simboli arī noveco badu.