01 no 02
Vai tu zināji? Mazliet zināmi fakti par griezto sarku
Atjaunota tējas šķēpētāja, Cutty Sark, atgriezusies savā Drydock Grinvičā, kas ir galvenā UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā. Kad šī fotogrāfija tika uzņemta, darba ņēmēji vēl aizvien lika nokrāsot un gatavojas atvērt karaliene. © Ferne Arfin Kad 2012. gadā atkārtoti tika atvērts pēdējais pasaules izdzīvojušais tējas šķēlēs Cutty Sark un Grīnvičas UNESCO pasaules mantojuma vietas izceltā izskats, ne visi bija apmierināti. Bet apmeklētāji ir balsojuši ar kājām, un viņi to mīl.
Pēc postoša ugunsgrēka 2007.gadā Londonas slavenākajā vēsturiskajā kuģī tika finansēti 50 miljoni mārciņu Loterijas finansējuma atjaunošana un saglabāšana. Kad tas 2012. gadā atkārtoti tika atvērts, korpuss pacelts un ievietots stiklā - gan to aizsargāt, gan (pirmo reizi) padarot to redzamu sabiedrībai - pundits ātri uzbruka.
Britu Svētā Telegrāfa Londonas redaktors Andrew Gilligan teica: "Viens no Lielbritānijas vērtīgākajiem jūras dārgumiem tagad izskatās, ka tas ir bijis mežonīgs milzīgā siltumnīcā." Viktorijas biedrība paziņoja, ka atjaunotāji ir "bojājuši" vēsturisko kuģi. Un tiešsaistes ēku dizaina mājas lapa deva viņam "Carbuncle Award" par "Ugliest Building in UK".
Pārējo mēs mīlam to
Nesaskaņas radās, jo kuģis tika pacelts savā drydock ar trīs metriem (gandrīz 10 pēdas) un atbalstīja metāla rāmis, lai ņemtu visu svaru pie savas korpusa. No ārpuses, kā attēlots šeit, šķiet, ka Cutty Sark peld ar stikla jūru. Šī kustība ļāva apmeklētājiem pirmo reizi redzēt dzelteno metālu (Munz metāla) plati apvalku un izpētīt aizraujošu muzeju pirms faktiski iekāpjot uz kuģi.
Neskatoties uz visu kritiku, Cutty Sark ir palicis populārs ar apmeklētājiem, kuri ceļā uz savu drydock Grinvičā. TripAdvisor apmeklētāji 2015. gadā nobalsoja par izcilības sertifikātu.
Kad mēs apmeklēja, mēs uzzinājām dažus aizraujošus un maz zināmus faktus par kuģi, no kuriem vismaz viens bija 147 gadus ilgas dzīvesvietas atjaunošanas, atjaunošanas un pārdēvēšanas apjoms.
Kuģa fēnikss
- 1869. gadā uzbūvēta un izlaista Skotijā, viņa veica tēju no Ķīnas uz Londonu no 1870. līdz 1877. gadam. Līdz 1880. gadam viņa veļu vilka no Austrālijas. Tajā tika sasniegta viņas ātruma reputācija. Izmantojot ātrgaitas vējus maršrutā no Austrālijas, kurā jūrnieki sauc par "rēciena trades", viņa ierakstīja 73 dienas Sidnejā uz Londonas ceļu.
- Pārdots Portugāles uzņēmumam un pārdēvēta par Ferreira, no 1895. gada līdz 1922. gadam viņa veica kravas Eiropā, Āfrikā un Amerikā.
- 1916. gadā Pirmā pasaules kara laikā viņa zaudēja mastītes vētrā un aizsedzās ostā Dienvidāfrikā, kur trūkst mastu un buru dēļ, viņa tika reiģēta kā mazāka, lēnāka barhktīns.
- 1922. gadā Ferreira atkal tika sabojāts Channel Gale un aicināja Falmouth remontam. Kamēr viņa bija tur, atvaļinātais Windjammer kapteinis Wilfred Dowman, kurš bija apmācīts Cutty Sark, atzina viņu un nolēma nopirkt viņu. Viņam bija jāpārvar viņai atpakaļ uz Portugāli, jo viņa tika pārdota atkal un pārdēvēta par Maria do Amparo. Bet 1922. gadā viņš atveda viņu atpakaļ uz Falmotu un atjaunoja viņu.
- Viņa kalpoja kā trenažieru kuģis tur un Kentā, pirms 1952. gadā kuģoja pa Thames uz savu klinšu pilni. Ceļojums no Falmutas līdz Greenhithe Kentā 1938. gadā bija pēdējā reize, kad viņa devās uz jūru.
Nākamais: Kas nozīmē, ka "Cutty Sark" patiesībā nozīmē un aizraujošākus faktus.
02 no 02
Kāds vai kas bija kraukšķīgs sarkans?
Cutty Sark, pārklāts ar pelēko tēraudu, paliek zem stikla vainaga. Ķermeņa korpuss ir Munžu vai dzeltenā metāla pārklājums, vara un cinka rūsējošs sakausējums. © Ferne Arfin Tātad, kāpēc tikko atjaunots Cutty Sark to sauca? Un ko nozīmē Cutty Sark jebkurā gadījumā?
Īsais sarkans ir ziemeļu skotu vārds sievietes īsajam maiņai - faktiski Viktorijas laika veļa. Roberta Burnsa dziesmā Tam O'Santera, ragana Nannie, kas zog Tamja zirga Maggie asti, nēsā kraukšķīgumu. Viena teorija ir tāda, ka Johnny "Jock" Willis, oriģinālais Cutty Sark īpašnieks, atsaucās uz to, kā Nannie lido pirms vēja, viņas krūtis, kas skrēja aiz viņas, gribēja, lai Cutty Sark būtu visātrākais kuģis jūru un uzvarēs ikgadējās sacensībās, lai panāktu jaunu tēju no Ķīnas. Bet patiesība ir tāda, ka neviens īsti nezina, kas viņam bija jāņem vērā, kad viņš izvēlējās vārdu vai nāvi nāca viņas tuvumā kuģa vīrs.
Par to viskiju
Aptuveni 1923. gadā viens no slaveno Londonas vīna tirgotāju, Berry Brothers & Rudd vadītājiem, tikās ar dažiem skotu tirgotājiem, lai runātu par viskiju Amerikas tirgū. Viņi bija pārliecināti, ka aizliegums drīz beigsies un gribēja izveidot jauktu viskiju, kas īpaši domāts amerikāņu gaumei, lai būtu gatavs pieprasījumam. Tajā laikā gandrīz brīnumainā Cutty Sark atgriešanās Lielbritānijā bija visos laikrakstos. Tas bija slavens; par to runāja, un drīz tas bija arī viskijs.
Tējas skavotāju beigas
Lielākā daļa cilvēku domā, ka tvaika kuģu ienākšana 19. gadsimtā nozīmēja lielo kalniņu kuģu galu, jo tie bija ātrāki. Patiesībā šis stāsts ir nedaudz sarežģītāks nekā tas. Daudzus gadus knaibles bija ātrāk nekā agrās tvaikonis - tās sauca par griešanas darbiem, jo viņi varēja lidot pāri jūrām tik lielā "klipā".
Tas bija Suecas kanāla atklāšana, kas izraisīja tējas tirdzniecības apjoma palielināšanos lielajiem griešanas kuģiem. Vidusjūra nekad nebija piemērota lielajiem burāšanas kuģiem. Un viņi vienkārši nevarēja tikt galā ar kanālu vai atrast sarkanajā jūrā pietiekamu vēju. Lai nokļūtu Ķīnā, viņiem bija jātur garš ceļš pa Āfrikas ragu, un, lai to panāktu, ātrākām bija tvaiki, kas varētu saglabāt grafiku cauri kanālam. Bet interesanti, lielākā daļa ātruma rekordu, ko noteica vislielākie griešanas mašīnas, tika sasniegti Austrālijas un Liverpūles vilnu tirdzniecībā. Par to daudzus gadus viņi joprojām bija daudz ātrāk nekā tvaikoni. Donalda Makkaja griešanas mašīna, Lightening , 67 dienu laikā nogādāja no Melburnas uz Liverpuli.
Izplānojiet Cutty Sark apmeklējumu
- Adrese: Cutty Sark Drydock, King William Walk, Grinvich SE10 9HT
- Tālrunis: +44 (0) 208 858 2698
- Atvērts: katru dienu no pulksten 10:00 līdz 17:00, izņemot 24. un 26. decembri. Pēdējā uzņemšana plkst. 16:15
- Pieņemšana: pieaugušie £ 18.50 vai £ 16.80 bez brīvprātīgas ziedošanas (cena no 2016. gada). Koncesijas, bērnu un ģimenes biļetes ir pieejamas, un to var iegādāties tiešsaistē vietnē Cutty Sark.
- Nokļūšana: Kuģis atrodas īsa gājiena attālumā no Cutty Sark DLR stacijas. DLR (Docklands Light Railway) ir daļa no Londonas sabiedriskā transporta sistēmas, un jūs varat savienot ar DLR vilcieniem Kanāriju piestātnes stacijā Jubilee Line. Ļaujiet daudz laika. Jūs varat arī doties uz Cutty Sark no vairākām Londonas dzelzceļa stacijām un vairākiem dažādiem upes maršrutiem. Pārbaudiet viņu mājas lapu par visām ceļojuma iespējām.