5 uzņēmumi, kas dara, lai tirdzniecības telpas kļūtu par realitāti

Jauna kosmosa laikmeta dawn

Gandrīz sešdesmit gadu garumā iespēja doties uz kosmosu ir rezervēta dažiem atsevišķiem cilvēkiem, kurus sauc par astronautiem. Šie vīrieši un sievietes ir izgājuši pilnīgu apmācību un pavadījuši gadiem gatavošanā tikai par iespēju izvairīties no planētas Zemes un iesaistīties debesīs augstāk.

Bet tas viss varētu mainīties nākamajos dažos gados, jo vairāki kompānijas tuvojas arvien tuvāk tam, lai darītu komerciālo telpu patiesu iespēju. Ja jūs kādreiz esat sapņojis par mūsu planētas orbītā vai pat uz Mēnesi, tad jūsu izredzes var rasties agrāk nekā jūs domājat. Šeit ir saraksts ar pieciem uzņēmumiem, kas strādā, lai tirdzniecības telpas izmantošana kļūtu par realitāti.

• 01 no 05

  Telpa x

  Ja ir viens uzņēmums, kas tuvojas patiesa komerciālā kosmosa ceļošanai, tā ir iespējams kosmosā X. Uzņēmums ir izmantojis savu atkārtoti izmantojamo raķešu sistēmu, lai piegādātu Starptautiskajai kosmosa stacijai kravnesību un sūtīt satelītus orbītā pāris gadiem, pierādot, ka privāti pārvaldīta kosmosa programma varētu būt dzīvotspējīga. Nesen kosmosā X tika publicēti virsraksti, kad tā paziņoja, ka tā 2018. gadā sūtīja tūristu pāri uz mēness. Šo ceļotāju identitāte vēl nav atklāta, kā arī cena, par kuru viņi ir vienojušies maksāt. Bet, ja tas būs veiksmīgs, šis eksperiments būs ne tikai lietotājs jaunā kosmosa ceļojuma laikmetā, bet jau vairāk nekā 40 gadus pirmo reizi cilvēkus atgriezīs mēness.

  Kā šķiet, ka tas nebija pietiekami, Space X izpilddirektors Elons Musks arī pieminēja, ka viņš cer nosūtīt mežonīgo misiju uz Marsu jau 2022. gadā.

• 02 no 05

  Zila izcelsme

  Kosmosa X nav vienīgais uzņēmums ar dizainu komerciālo ceļotāju nosūtīšanai kosmosā. Blue Origin arī ir paziņojusi par savu nodomu orbītā maksāt klientiem un pat parādījās no tā manevrētā kapsulas interjera. Paredzams, ka pārbaudes lidojumi sāksies šā gada beigās, un pirmie komerciālie lidojumi tiks plānoti 2018. gadā. Tomēr uzņēmuma ambīcijas ir mazliet ambiciozākas nekā tās konkurenti - vismaz patlaban. Lidojums ilgst tikai 11 minūtes un pārvadā ceļotājus līdz suborbitāļam līmenim, un tas arī padara cenu daudz pieejamāku.

• 03 no 05

  Virgin Galactic

  Virgin Galactic patīk rēķināties ar sevi kā "pirmo pasaules komerciālo kosmosa līniju", bet patiesībā uzņēmums vēl nav veicis komerciālu lidojumu. Tomēr, lai arī ir nopietni trūkumi, tā turpina stabilizēt progresu šā mērķa sasniegšanai. Tagad uzņēmums uzskata, ka tas sāks maksāt klientiem kosmosā 2018. gadā par zemu cenu tikai 250 000 ASV dolāru apmērā. Uzņēmums izmanto citādu pieeju nekā tās konkurenti, uzsākot savu suborbitāļu kuģi - dublēt SpaceShip Two - no aizmugures sekundes lidmašīnu sauc WhiteKnight Two. Šis gaisa kuģis atstāj SpaceShip Two augšējā atmosfērā, kur tas atdala un aizdegas savus raķešu dzinējus, lai pabeigtu lidojumu zemā Zemes orbītā. Vairāk nekā 500 cilvēku ir ziņojušas, ka jau ir rezervējis vietu augsto tehnoloģiju lidmašīnās, kas gadiem ilgi tika izstrādāta un pārbaudīta.

• 04 no 05

  World View Enterprise

  Vēl viens uzņēmums, kas domā mazliet savādāk par saviem kosmosa ceļojuma plāniem, ir "World View Enterprises". Tā vietā, lai izmantotu dārgas raķetes un bīstamus eksperimentālus gaisa kuģus, WVE savukārt izmantos augstas izšķirtspējas hēlija balonu, kas piestiprināts speciāli veidotajai kapsulai, lai lēnām un maigi pārvadātu pasažierus uz pašas atmosfēras malu. Pēdējos pāris gados ir veikti pārbaudes lidojumi, un šie lidojumi sasniedz 100 000 pēdas augstumā. Tagad šogad plānots sākt pirmos oficiālos izsludinājumus, kuru aptuvenā cena ir aptuveni 75 000 ASV dolāru.

• 05 no 05

  Boeing

  "Boeing" jau gadu desmitiem ir veicis strūklu laistīšanu, un tam pieder 43% no komerciālā gaisa kuģu tirgus. Kaut arī privātā kosmosa ceļojumi joprojām ir sākumstadijā, uzņēmums neplāno ļaut vairākiem jaunajiem uzņēmējiem ēst to, kas varētu būt potenciāls liels moneymaker nākotnē. Šajā nolūkā Boeing kosmosa inženieri ir izstrādājuši kosmosa kuģi, ko sauc par CST-100 Starliner, kurš vienu dienu pārvāks komandu un piegādās Starptautiskajā kosmosa stacijā, kā arī, iespējams, uzņems tūristi arī orbītā. Atkārtoti lietojama kapsula var uzņemt septiņus pasažierus, un tā ir veidota tā, lai tā būtu efektīva un rentabla. Pirmais Starliner testa uzsākšana ir atlikta līdz 2018. gadam, bet, ja viss iet labi, tas varētu atvērt jaunu kosmosa ceļojuma laikmetu.