Kā pasargāt kabīni, cik viņi maksā, un ko padoms
Ņujorkā ir liels sabiedriskais transports, un jūs varat nokļūt pa metro vai autobusu visvairāk vietņu, no kurām vēlaties doties. Bet taksometri ir ērts, ja dārgāks veids, kā nokļūt no vietas uz vietu pilsētā. Tie ir izdevīgi risinājumi, ja jums ir cilvēku grupa, kas pārvietojas kopā, kas var sadalīt tarifu. Jums arī nav jāgaida metro vai autobusu vai arī jābrauc daudz starp galamērķi un vietu, kur jūs braucat.
Ja tas ir tropiskajā līmenī karstāks vai arktiskais, vadītāja kabīne ir patiess greznums.
Kabu vēsture Ņujorkā
19.gadsimta sākumā smieklīgi zirgu vilktie hansomas kabīnes, ko nereti vadīja afrikāņi-amerikāņi vai jaunievēlētie īru imigranti, no jauna ieguva daudz vietas. Pēc tam 1920. gados John Hertz nodibināja Yellow Cab Company, un tā dominēja taksometru pasaulē, un tāpēc dzeltenais ir sinonīms šodien ar taksometru. Yellow Cab Company galu galā iegādājās Checker Cab Company, un tā vadīja šo nozari jau daudzus gadus. 1950. gados Ņujorkas pilsēta bija saistīta ar kabīņu kompānijām, un tika radīts taksometrs kā NYC ikonas. 1970. gados NYC kabīnes, tāpat kā pati pilsēta, bija uz leju vērstas spirāles. Viņi bija netīri, ar cigarešu muciņām, košļājamo gumiju un papīra traukiem, kas apsēja sēdekļus. 1970. gadā dzeltenais kļuva par visu NYC medaljonu taksometru oficiālo krāsu. Līdz 2000.gadam taksometri bija iztīrījuši savu darbību un pievienoja minivenus un apvidus auto, lai ērti pielāgotu pasažierus.
Tad 2010.gados Uber un pēc tam Lifts sakrata taksometru pasauli ar savām lietotnēm un lētākām cenām. Kabīnes uzņēmumi ir atbildējuši ar savām lietotnēm, kas dod braucējiem tādu pašu ērtības kā Uber un Lyft, bet ar apdrošinātiem un licencētiem taksometru vadītājiem.
Sveicināti Ņujorkas taksometrs
Kabīnes kritiens ir tikpat vienkāršs kā izkāpšana no apmales un turot roku - tas tikai kļūst sarežģīts, kad jums ir jāizprot, kāpēc daudzi New York taksometri, šķiet, brauc, neuztraucoties par jums.
Uzkrītošs ir gaismas virs kabīnes.
- Kad Tikai centrs ir izgaismots, izceļot medaljona numuru, ir pieejama kabīne.
- Kad tiek iedegts medaljons, kā arī sānu lukturi, kabīne ir izslēgta.
- Kad nav apgaismota gaisma, kabīnei jau ir cena, un tā ir ceļā uz galamērķi.
Ņujorkas taksometru pasažieru ierobežojumi
- Tradicionālajās kabīnēs var braukt ne vairāk kā četri pasažieri; tur ir arī piecas pasažieru kabīnes, kas izskatās vairāk kā miniveni.
- Papildus pasažiera ierobežojumam bērnam līdz 7 gadu vecumam ir atļauts sēdēt uz pasažiera klēpja aizmugures sēdeklī.
- Pasažierim ir atļauts sēdēt pie priekšējā sēdekļa ar vadītāju, ja pasažieri ir aizpildījuši kabīnes aizmuguri vai pasažieris, kurš nevar nokļūt kabīnes aizmugurē.
Kas jums jāzina par Ņujorkas taksometru
- Ja ir lietus, vienmēr ir grūtāk nokļūt kabīnē, tāpēc reizēm tas var būt ātrāks (un jūs pat būsiet mazgājies), ja dodies uz metro .
- Rider var veikt vairākus apstāšanās vienā kabīnes braucienā, lai gan skaitītājs turpinās darboties visa brauciena laikā, un maksājums būs nepieciešams brauciena beigās. Nav ierobežojumu, cik pieturu jūs varat pieprasīt.
- New York City ir unikāla, jo jūs nevarat iepriekš noorganizēt pikaps, izmantojot Ņujorkas taksometru. Ja vēlaties sazināties ar autobusu, nevis ar kruķi, jums vajadzētu sazināties ar automašīnas servisu Ņujorkā .
Ņujorkas taksometru tarifi
- Minimālais taksometru tarifs ir 2,50 ASV dolāri.
- Papildu maksa ir 50 centi uz 1/5 jūdzes (6 mph vai vairāk) vai 2 minūtes ilga laika apstāšanās vai ceļošana zem 6 mph.
- Nakts piemaksa ir 50 centi par braucieniem no plkst. 8:00 līdz 6:00
- Maksimālā stundas darba dienas piemaksa ir 1 ASV dolārs, un tiek maksāta par braucieniem no 4 līdz 8 pm darba dienās.
- Ir 50-centu Ņujorkas valsts nodokļa piemaksa.
- Par bagāžu nav iekasēta nekāda papildu maksa, un par katru pasažieru piemaksu nav.
- Jebkādas ceļa nodevas ceļojuma laikā ir pakļautas pasažierim papildus izmērītajam biļetēm.
- Ja vadītājs izmanto E-ZPass, lai samaksātu nodevu (transponderis uz priekšējā vējstikla), pasažieris maksā samazināto E-ZPass nodevu.
- No JFK līdz Manhattanas biļešu cenas ir 52,50 $ plus nodevas no 2018. gada janvāra; nav piemaksu par nakti, un skaitītājam nav jābrauc. No LaGuardia lidostas nav vienotas cenas; metrs darbojas, un tarifs atšķiras atkarībā no tā, kur jūs dodaties. Tas nozīmē, ka LaGuardia cenas parasti ir robežās no $ 20 līdz $ 30. Protams, smagā satiksme palielinās tarifu. Neatkarīgi no tā, kas jums patīk, papildus šiem cenām; 15 līdz 20 procenti ir tipisks tip daudzums.
- Papildus atgriešanas maksai, Newark lidostā ir jāmaksā 17,50 ASV dolāri.
- Ņujorkas taksometri pieņem maksājumus ar skaidru naudu vai kredītkarti.
New York Taxi Apps
Programma Taxi, kas atrodas tūristu mītnē, savieno jūs ar braukšanu 65 pilsētās, tostarp, protams, NYC. Lietojumprogrammā jūs veicat pieprasījumu, un pēc dažām minūtēm tiks parādīta kabīne. Šajā lietotnē ir tikai licencēti un apdrošināti taksometru vadītāji. Ne tikai to, bet jūs varat to iestatīt, lai jūs varētu vienkārši pieskarties lietotnei brauciena beigās, lai samaksātu, tādēļ jums nav jāraizē par jūsu norēķinu karti vai naudu.
Arro darbojas tāpat kā Curb: pieskaroties pogai lietotnē un dažu minūšu laikā taksometrs tiek nogādāts tajā vietā, kur jūs esat. Varat pat redzēt, kur tuvumā atrodas taksometri, ar lietotnes karti. Tāpat kā ar Curb, pēc tam, kad esat iestatījis lietotni, maksājums par braucienu ir tikpat vienkāršs kā pieskāriens.
Boro taksometri
Ja redzat zaļo taksometru NYC, tas ir Boro Taxi. Boro taksometri apkalpo apgabalus visā Ņujorkas rajonā, kas nesaņem pakalpojumus no dzeltenās medaljona kabīnes. Ja jūs atrodaties Manhetenā uz ziemeļiem no West 110. ielas un 96. ielas austrumiem, Bronx, Queens, Brooklyn vai Staten Island, jūs varat uztvert vienu no šīm viegli atpazīstamām zaļajām kabīnēm visur, izņemot lidostas, un tās var aizvest no jums jebkur gribu iet Varat arī iepriekš noorganizēt Boro Taxi, lai jūs varētu nokļūt kādā no šīm vietām, ieskaitot lidostas. Boro taksometri nevar paņemt tevi, un jūs nevarat izbaudīt braucienu Manhetenas izslēgšanas zonā, kas ir paredzēta dzeltenajai medaljona kabīnēm. Boro Taxi likmes ir tādas pašas kā dzeltenās kabīnes.
Ņujorkas taksometru braucēja Bill of Rights
Jūs domājat, ka persona, kas atrodas aiz taksometra riteņa, aicina visus šāvienus, bet kā NYC braucējs ar taksometru jums ir tiesības:
- Tiešā galamērķa un maršruta izmantošana
- Ceļot uz jebkuru galamērķi piecu Ņujorkas pilsētas rajonos
- Pieklājīgs angliski runājošs autovadītājs, kas zina Manhetenas ielas un ceļu uz galvenajiem galamērķiem citās novadās
- Vadītājs, kas zina un ievēro visus satiksmes noteikumus
- Gaisa kondicionēšana pēc pieprasījuma
- Bez radio (klusais) ceļojums
- Dūmu un vīraks bez gaisa
- Tīrās pasažieru sēdvietas zona
- Tīrs stumbrs
- Vadītājs, kurš izmanto ragu tikai tad, kad nepieciešams brīdināt par briesmām
- Atteikties dot padomu, ja iepriekš nav ievēroti.
New York Taxi Sūdzības
Ja jums kādreiz ir problēmas ar Ņujorkas taksometru, zvaniet 311 vai iesniedziet sūdzību tiešsaistē. Ņujorkas taksometru vadītājiem ir jābrauc jūs uz jebkuru galamērķi piecās pilsētās. Varat laiku pa laikam piedzīvot vadītājus, kas nevēlas jūs nogādāt galamērķos Queens vai Brooklyn, bet jūs, iespējams, varēsiet viņus mainīt savu prātu, ja sākat pierakstīt medaljona numuru un zvanīt 311 savā mobilajā telefonā.