Vai Kingda Ka ir ātrākais un augstākais kalniņi?

Viss, ko vēlaties uzzināt par Six Flags Record-Breaking Coaster

Tas ir beidzies mirkšķināšanas brīdī. Labi, labi, tas ir precīzi 50,6 sekundes. Bet kāda uzmundrinoša nav gluži viena minūte. Tas ir Kingda Ka, rekordu satricinošs raķešu kalniņi, kas Ņūdžersijas Six Flags Great Adventure izlaists 2005. gadā.

Kad debitēja, tā ieņēma galvenos apbalvojumus kā ātrākais un augstākais kalniņi uz planētas. Kopš tā laika tā ir izraisījusi kliedzienus, bagātīgi adrenalīna tapas, šausminošas dusmas hordes un vismaz dažas mitras apakšveļas.

(Tas nav brīnums, tas padara sarakstu par scariest paliktņi .)

Apskatīsim šo savvaļas spārnu un inženierijas brīnumu, sākot ar saviem iespaidīgajiem stāstiem:

Vai tā joprojām ir ātrākais un visaugstākais?

Kad tā pirmo reizi tika uzsākta, Kingda Ka ieņēma visaugstīgākās un ātrākās kalniņi trofejas no pretinieku Cedar Point un tā būtībā līdzīga ride, Top Thrill Dragster. Daudzus gadus tā glabāja abus ierakstus, bet vēl viena kalniņi, Formula Rossa Ferrari Pasaulē Abūbādī, kopš tā laika ir atbrīvojusi Kingda Ka ātruma nodaļā . Tā joprojām ir visstraujākā kalniņi Amerikas Savienotajās Valstīs un otrā ātrākā kalniņi pasaulē.

Kingda Ka turpina turēt savu augstuma ierakstu. Bet tam, iespējams, nav brāļu tiesības pārāk daudz ilgāk. 2019.gadā Orlando atver ļoti atšķirīgu meteoroloģisko stendu , SkyScraper, un to uzskata par pasaules garāko kalniņu . (Tad atkal šim projektam ir bijis daudz kavēšanās un viņš nekad nevar uzcelt.) Skat. Citus pretendentus vietnes sarakstā, kurā ir 10 visgarākās kalniņi pasaulē .

Kingda Ka bloķējas horizontāli un sasniedz 128 mph-yeah, jūs lasāt šo labo pusi, 128 freakin 'mph-in 3,5 sekundes. Kā pasaulē tas veic šo pārsteidzošo feat? Tā vietā, lai izveidotu ķēdes pacēlumu un smaguma pakāpi, kas ir veids, kā visvairāk veltņu paliktņu piepumpēt līdz ātrumam, "Six Flags" braucienā tiek izmantota hidrauliskā palaišanas sistēma .

Lai apmierinātu milzīgo pieprasījumu, raķešu paliktņi apdzīvo četrus vilcienus un savā stacijā ir divas kravas platformas. Izgatavots no Šveices riteņu ražotāja Intamin, aizraušanās mašīna izmanto drošības jostu pārāk lielu plecu.

Tāpat kā Ohaias Dragsters, Kingda Ka uzņem 90 grādu augsto cepuru torni. Tādā gadījumā torņa virsotne sasniedz 456 pēdas vai 36 pēdas garākas nekā Cedar Point bijušais čempions. Mēs runājam par 45 stāstiem gaisā. Tomēr braucējiem nav daudz laika, lai vai nu novērtētu skatu, vai arī izkliedētu. Vilcieni sasniedz torni un strauji lejup pa otro pusi - 418 pēdas pirms 270 grādu vertikālās spirāles iekļūšanas. (Top Thrill Dragster neietver spirālveida atgriešanās kritumu.)

Atkarībā no pasažieru svara slodzes, vēja apstākļiem un citiem mainīgajiem, Kingda Ka var ātri vai lēni pārvietoties augšējā cepuru tornī.

Dažos retos gadījumos vilciens var izkustēties, pirms tas sasniedz augšpusi un skrējienā pa tornīti virzās uz iekraušanas staciju. Šādos gadījumos pasažieriem nāk otrs palaišanas laiks.

Kingda Ka vissavienības uzbrukums

Ja jūs vēlaties vairāk laika ieņemt vadošo skatu no Kingda Ka torņa, jūs varat braukt ar Zumanjaro: Drop of Doom. Krītošā tornis izbrauc uz kalnu tornis aizmugurē, lai paceltu 415 pēdas. Lai nokļūtu augšā, tas aizņem salīdzinoši ilgstošas ​​30 sekundes. Pēc tam Zumanjaro karājas pāris sekundes, pirms tā sasniedz 90 mph.

Kingda Ka izmanto kādu no tās neticama augstuma un ātruma, lai sniegtu mājienu par gaisa laiku . Pēc tam, kad top cepuru elements, tas nokļūst 129 pēdas augsts kalns, kas paredzēts, lai izraisītu nesvaru. Pēc tam, kad acs redze ir mirdzoša, tas ir atgriezies pie stacijas.

(Nāciet domāt par to, visticamāk, pasažieriem nekas netiks mirgots, vienlaikus piedzīvojot Kingda Ka visaptverošo uzbrukumu.)

Tātad, kā notiek brauciens? Mēs priecājamies, ka jūs lūdzāt. Lasiet vietnes pilnu Kingda Ka pārskatu, lai redzētu, kā mēs novērtējam kalniņi . (Padoms. Kad runa ir par paliktņiem, ātrums un augstums, bet svarīgi, nav vienīgie faktori, kas nosaka lielisku braukšanu.)