Kāds punkts uz punktu Eiropā ir dzelzceļa biļetes un kur nopirkt
Ja plānojat lielu ceļojumu pa Eiropu, tad viens no pirmajiem lēmumiem, kas jums būs jāizdara, ir tas, kā jūs pievērsīsieties. Un, ja jūs esat izdarījis lielisku lēmumu ceļot pa kontinentu ar vilcienu, tad jums būs jāapzinās, vai jūs iegādājaties vienu vilciena biļeti, kā jums iet, vai arī jūs izvēlēsieties Eurail caurlaidi. Šis raksts ir vērsts uz pirmo, citādi pazīstamo kā "no punkta uz punktu" biļetes.
Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kas viņi ir, kāpēc viņiem vajadzētu izvēlēties un ko sagaidīt no sava ceļojuma.
Kas ir Point to Point Europe vilcienu biļetes?
Jūs varat iegādāties vienvirziena Eiropā vilcienu biļetes, ko sauc arī par punktu biļetēm konkrētam galamērķim, nevis Eurail caurlaides iegādi, un jūs pat varat iegādāties šīs biļetes, pirms pametīsiet Amerikas Savienotajās Valstīs, tāpēc ceļojumu plānošana ir ļoti ērta. Biļete no Parīzes uz Lionu vai no Minhenes uz Prāgu ir piemērus no "point-to-point" biļetēm - tās ir vienas biļetes no viena galamērķa uz citu galamērķi, dažreiz ar citu galamērķi.
Kāda ir atšķirība: "Point to Point" vilciena biļetes un "Eurail" caurlaides?
Eurail caurlaides ir izveidojis Eiropas vilcienu pārvadātāju konsorcijs, ko sauc par "Eurail" vai "Interrail". Pirmais ir Amerikas pilsoņiem.
Eurail caurlaide izvēlētu dienu skaitu aptver neierobežotu vilcienu braucienu skaitu un parasti aptver divas, trīs vai vairāk Eiropas valstis.
Piemēram, Eurail Global Pass aptver 20 valstis un daudz braucienu, kas pretējā gadījumā būtu jāiegādājas kā vienas biļetes. Eurail caurlaide ir nedaudz sarežģīta atkarībā no tā, ko meklējat, tāpēc lasiet vairāk par tām, pirms izlemjat, vai tās ir kaut kas, ko vēlaties izvēlēties:
No vienas vietas uz otru biļeti no punkta uz punktu, piemēram, no Milānas līdz Romai, tomēr bieži var pāriet un turpināt vairāk nekā vienu dienu (noteikumi atšķiras). Biļetēs bieži ietilpst atrunas par vietu rezervēšanu, kas maksā dažus dolārus; jums būs jāizdod atrunas, ja izmantojat caurlaidi un vēlaties pilnīgi garantētu vietu. (Biļetes ātrgaitas vilcienos, piemēram, Thalys, vienmēr ietver atrunas, turklāt visātrāki vilcieni ir dārgāki vilcieni). Jūs bieži nevarat mainīt atlaidi no punkta uz punktu biļeti, un Eurail caurlaide ļauj jums pāriet uzreiz, kad (ja sēdeklis ir atvērts) visā jūsu caurlaides laikā.
Minūtē mēs runājam par naktibraucieniem Eiropā.
Vai es varu saņemt studentu atlaides punktveida biļetei?
Atlaides vienotajām Eiropas dzelzceļa biļetēm parasti pastāv pēc tādām kategorijām kā pirkuma datums vai ceļojuma laiks (maksimālais laiks, piemēram, nav deviņi līdz pieci, parasti ir lētāki), taču pastāv dažas atlaides jauniešiem - dažreiz tomēr jums ir jābūt jauniešiem dzelzceļa karte šai valstij, kas var maksāt papildus.
Jūs varat saņemt ievērojamas atlaides jauniešiem, kas iegādājas ASV Eurail, un tie attieksies uz jūsu vilciena braucienu - tomēr jums var nākties maksāt par rezervāciju.
Kas par Eurostar vilcienu?
Eurostar ir vilciens, kas brauc no Londonas uz Parīzi un atpakaļ pa Anglijas kanālu. Jūs varat būt Briselē no rīta un Londonā pēcpusdienā, izmantojot Eurostar. Ceļošana uz Eurostar prasa atsevišķu biļeti no jebkuras Eurail caurlaides, bet daži Eurail caurlaide dos jums atlaides par Eurostar biļetēm. Kā students, kas ir jaunāks par 26 gadiem, jūs varat saņemt diskontētās Eurail caurlaides * un * iegūt Eurostar jaunatnes elastīgu kuponu, ko jūs jebkurā brīdī varat apmainīt ar Eurostar biļeti.
Vai man ir jāiegādājas pieturas punkts biļetēm iepriekš?
Jūs varat, protams, taču atbilde ir nē. Tas ir vienas Eiropas dzelzceļa biļešu skaistums, ja jūs nevēlaties tērēt iespējami lielākas dolārus par Eurail caurlaidi vai arī vēl neesat pārliecināts, cik ilgi jūs paliksiet vienā valstī.
Viens no ceļojuma priekiem ir ar brīvību mainīt savu prātu, jo jūs esat satikies ar labu cilvēku un vēlaties savos plānos sajaukt, lai ar viņiem sarunāties; vai, otrādi, ierodas vietā un to ienīst un nekavējoties vēlas atstāt. Ceļojot ar atsevišķām dzelzceļa biļetēm, jūs atstājat daudz vairāk iespēju, un tādēļ to var radīt dzīves pārmaiņas.
Ja jūs nolemjat iet pa šo ceļu, biļetes iegāde ir tikpat vienkārša kā iebraukšana dzelzceļa stacijā, pieprasot vienu un nopirkt to. Labākais veids, kā to izdarīt, ir dažas dienas pirms plānotā izbraukšanas datuma, jo vilcieni tiek rezervēti, jo īpaši, ja jūs ceļosiet vasaras augstumā.
Ja jums parādās, ka katrs vilciens ir rezervēts, jūs varat vai nu mainīt savus plānus doties uz citu pilsētu, vai arī pagaidīt, kamēr vilciens ir pieejams. Dzelzceļa stacijas gandrīz vienmēr atrodas Eiropas pilsētu centrā, tāpēc, ja pēkšņi maināt savus plānus, jūs varat būt drošs, ka pēdējā brīdī jūs varat palikt netālu no dzelzceļa stacijas.
Kas par nakts vilcieniem?
Jūs varat iegādāties vienas biļetes uz nakšņojošiem vilcieniem (parasti visu nakti pēc plkst. 19:00, piemēram, vilciens no Minhenes uz Romu), vai arī jūs varat rezervēt nakts vilcienu, ar kuru jūs brauksiet, izmantojot savu Eurail caurlaidi.
Pārgājienu braucieni Eiropā var būt ceļš, ja jums ir absolūti pozitīvi jāsaglabā laiks, taču tie ne vienmēr ietaupa naudu, ja jūs uzturat kopmītnes un nevis iztērējat milzīgas summas par izmitināšanu jau.
Eiropas naktstraucieni ir viena vieta, kur tā var maksāt, lai veiktu nelielu iepriekšēju plānošanu un iegādātos biļeti un rezervāciju no ASV - visu nakti sēdē sēdvietā ir iesūcas, un jūs varētu vēlēties rezervēt guļamvietu kafijas istabā iepriekš (vai labāk, ja jūsu seifs ir izspiests).
Atsevišķas valsts dzelzceļa vietnes
Eiropas vilcienu biļešu izmaksas un noteikumi ievērojami atšķiras dažādās valstīs. Jūs droši vien būsiet kārtībā ar vienotajām Eiropas dzelzceļa biļetēm, kuras var iegādāties Rail Europe tīmekļa vietnē vai Die Bahn tīmekļa vietnē (tas attiecas uz biļetēm lielākajā daļā Eiropas un ir lielisks resurss), un, ja jūs pērkat vairāk nekā divas, jūs varat vēlēties apsvērt Eurail caurlaidi pat vienā valstī. Tomēr, ja jums nepieciešama plašāka informācija, visu informāciju par atsevišķām valsts dzelzceļa vietnēm varat iegūt:
- Lielbritānijas nacionālais dzelzceļš
- Francija Sncf.com
- Vācija
- Spānija
Bon reiss!
Šo rakstu ir labojis un aktualizējis Laurens Džulits.