Orkney zemūdens - niršanas Scapa Flow kuģu avārijas

Mierīgie ūdeņi, kas ir kuģu un vīriešu kapsēta

Scapa Flow, dziļūdens ķermenis, ko ieskauj Skotijas Orkneju salas, ir bijis aizsargāts enkurvieta kara kuģiem kopš vismaz Viking laikiem. Tas ir pieredzējis arī dažus no lielākajiem un traģiskākajiem divu Pasaules karu jūras notikumiem. Šodien Skotijas niršanas vieta ir magnētu pieredzējušiem nirējiem un jūras vēstures mīļotājiem, kas vērsti uz karavīru kapsētu un slaveno Pirmās pasaules kara kuģu avāriju.

Vācijas flotes nogrimšana

Pēc Pirmā pasaules kara pārtraukšanas 74 Skandināvijas flotes kuģi tika pasūtīti Scapa Flow, lai gan sarunas par nodošanu turpinājās.

Viņi palika 10 mēnešus, kļūstot par tūristu piesaisti.

Kad ieradās oficiālās nodošanas parakstīšana, Vācijas komandieris Admiral von Reuter bija gatavs iznīcināt savu flotes spēku, nevis redzēt, ka tas atrodas Britu kontrolē. 1919. gada 21. jūnijā, kad lielākā daļa britu flotes bija prom vingrinājumos, viņš deva rīkojumu izlietnei uz kuģiem. Visi 74 devās dažu minūšu laikā. Tas bija lielākais karakuģu kuģu būvēšanas vēsturē vēsture.

Kaut arī lielākā daļa kuģu tika izmesti 1920. gados, astoņi Vācijas flotes kuģi paliek Scapa Flow, padarot to par vienu no svarīgākajām un populārākajām kuģu nolaupīšanas vietām Eiropā.

Lielākā daļa vācu jūrnieku jau bija krastā, kad Vācijas flote nogremdēja. Skeletonu komandas bija uz kuģa, un visi tika izglābti. Boja citā plūsmas apgabalā iezīmē daudz lielāku cilvēku traģēdiju.

HMS Royal Oak nogrimšana

Otrā pasaules kara sākumā liela daļa britu karaliskā flotes bija izvietota tās galvenajā enkurvietā Scapa Flow.

1939. gada 13. oktobra naktī caur savu austrumu ieeju Flow ienāca vācu U-Boat. Tā torpedēja "HMS Royal Oak", karakuģi, kas tika izmantots kā pagaidu mājvieta jūrniekiem, kuri bija izvietoti Orknejā. No 1400 lidmašīnā 833 nomira, kad kuģis apgāzās un nogrima. Šodien Royal Oak vietne ir aizsargāts kara kapa piemineklis, ko raksturo boja un naftas slidens, kas turpina pieaugt no tā.

Austrumu kanāls Scapa Flow tika aizzīmogots ar Churchill Barriers ēku, kas tagad atbalsta ceļa posmu starp Orknejas kontinentu un mazākām salām Burrai un South Ronaldsay.

Nirt vai nirt ar vācu vraku

Vairāki Orknejas niršanas centri darbojas ar vadāmām niršanas vietām, lai redzētu vraku Vācijas flotes un Scapa Flow floru un faunu:

Pat ja jūs nirt, jūs joprojām varat izpētīt Scapa Flow zemūdens, izmantojot attālināti vadītu transportlīdzekli (ROV). Roving Eye Boat Trips nodrošina trīs stundu ekskursijas pa Scapa Flow, kuras kulminācija ir ROV nolaišana, lai izpētītu kādu no vraku vāciešiem. Pilnā tūre ietver iespējas tuvināties Orknejas lielajai pelēkā iezīmju kolonijai, kā arī fulmars, blackbacks, gannets, gillemots un arctic terns.