Jums ir nepieciešams motociklu apstiprinājums, lai likumīgi vadītu motociklus vai motorolleri, kas pārsniedz 50cc, Vašingtonas štatā.
Ir divi veidi
1. Iziet motociklu zināšanu pārbaudi (kas ļauj iegūt instrukciju atļauju). Un iziet motocikla izbraukšanas testu. Šis maršruts tev izmaksās aptuveni 25 ASV dolārus.
vai
2. Doties uz motociklu apmācību skolu. Kur tiek piedāvātas klases visu veidu motociklu apmācībai, tostarp motorolleriem un trikiem.
Pēc veiksmīgas kursa pabeigšanas, jūs varat aizpildīt pabeigšanas karti DMV, lai saņemtu motocikla atzīmi savā licencē. Šis maršruts tev izmaksās 250 ASV dolāru, par ko nesaņems subsīdijas, papildus maksai DMV 25 ASV dolāru apmērā par apstiprinājumu jūsu licencē (pateicoties budžeta samazinājumam). Vai arī, ja jūs varat iekļūt subsidētā klasē, tas maksās jums 125 USD un 25 USD DMV, lai apstiprinātu jūsu licenci.
Ko zināt, pirms reģistrējies
Tas, ko lielākā daļa cilvēku nezina, ir tas, cik prasmīgi motociklu skola ir apmaksāta Vašingtonas štatā. Lai saņemtu motocikla apstiprinājumu, izmantojot kursu, jūs pavadīsiet visu nedēļas nogali no 9:00 līdz 18:30 apmācībā (tur ir arī trīs dienu kursi). Katrā ziņā divu dienu periodā jūs brauksiet ar velosipēdu (kas viņiem piegādā un neatbilst jums). Ja jūs neesat izmantojis, lai līdzsvarotu sevi un noturētu motociklu vai motorolleru vairākas stundas, tas ātri nogurēs jūs un jūsu drošība tiks apdraudēta.
Pirmā dienas daļa tiek pavadīta klasē, kas sagatavo jūs, lai uzņemtu rakstisko eksāmenu (tā ir slēgta grāmata un jums tiek dota iespēja doties otrās dienas rītā). Otrajā dienā jūs pavadīsiet četras līdz piecas stundas motociklam vai motorollim, kamēr jūs tiekat uzstājies ar deviņām treniņiem. Šis grafiks atkārtojas divās dienās papildus rakstiska eksāmena nokārtošanai, pēc tam vēl četras stundas velosipēdā braucot pa astoņām jaunām prasmēm un treniņiem, pirms beidzot apgūstat braukšanas eksāmenu pašā kursa beigās, kad esat ārkārtīgi izsmelts.
Kaut arī pēdējā laikā vērojot Evergreen drošības padomes (ESC) klasi Kirklandā, WA (tā ir pilna nedēļas nogales motociklu klase), otrajā dienā cilvēki sūdzējās par sajukuma sajūtu. Pēdējo divu stundu laikā, kad bija nogurdinošas nedēļas nogales, divi cilvēki 12 klasē bija samazinājuši savus velosipēdus. Vienam palika klasē, otrs - klasē.
Motociklu drošības klases "mērķis" ir:
"Sekmēt un veicināt drošu motociklu izjādes, izmantojot kvalitatīvu braucēju apmācību programmas un sabiedrības informēšanas kampaņas visā Vašingtonā."
Diemžēl tas tā nav.
Kā izrādās, daži velosipēdi nedarbojās pareizi. Instruktori (Kirklandā, ka nedēļas nogalē viņi bija Garciens un Kriss) atzina, ka viņi nedarbojas pareizi un joprojām ļauj skolēniem tos vadīt. Viens skolēna motocikls neuzturas neitrālā stāvoklī, lai students divas dienas taisni nostrādātu rokas uz sajūga stundām.
Citā studentā, kas fiziski bija piemērots un bija veiksmīgi pabeidzis visu kursu, instruktoram Garcienam velk otrā dienā, un viņam jautāja, vai viņiem ir labi, jo viņi, šķiet, atradās šajā dienā. Students atzina, ka viņam ir jūtama izsmelšana. Tā vietā, lai klausītos studentu un piedāvātu drošākas alternatīvas, studentam tika liegts pabeigt nodarbību, bet otrajā - līdz pēdējai vingrībai, otrajā dienā šis students nokrita ar savu velosipēdu un nopietni ievainots, kamēr tas bija nostiprināts starp motociklu un cementu .
Visi, jo smags nogurums, ka students neizdevās klasē.
Ko tas students uzzināja pēc, var pārsteigt tevi. Studentam tika piedāvāts atkal ņemt pēdējo kursa daļu nākamajā nedēļas nogalē. Ja šī izvēle tiktu dota studentiem tikai stundu pirms tam, kad viņi bija atļāvuši "izjust izsīkšanu", incidentu varēja izvairīties un studentu nebūtu ievainots. Pēc tam instruktors Garciēns atzina studentu, ka viņš neizdevās kurss, ka viņš zināja, ka students nav noguruma dēļ.
Ievainotajam skolēnam (kuram ir izplūdušas potītes, melni un zilie zilumi pār abām kājām un ceļiem un kreisā elkona, un viņiem netika piedāvāta pirmā palīdzība), tika arī teikts, ka nākamajā dienā viņi saņems papildu uzaicinājumu, lai ieplānotu apdrošināšanu ārsta apmeklējums. Tas nekad nav noticis. Zvans programmas direktoram Monty apstiprināja, ka viņi nesniedz apdrošināto ievainoto studentu apdrošināšanu (tikai sekundāri).
Arī laika apstākļu dēļ nav atcelta neviena nodarbība (pēdējo sešu gadu laikā tikai viena klase tika atcelta, jo instruktors nevarēja redzēt savus studentus milzīgā lietus vētrā). Tāpēc, ja ir lietus, mitrums vai murgs, jums joprojām būs jābrauc un jāpārbauda. Ja vasarā vasaras laikā ir vairāk nekā astoņdesmit grādi, gaidāms, ka joprojām būs garas piedurknes, garās bikses, ādas cimdi, pār potītēm un ķiverēm (protams, drošības apsvērumu dēļ). Paturiet prātā, ka tas zap savu enerģiju, kā arī.
Ja jūs plānojat veikt kursu, lai saņemtu motocikla apstiprinājumu, pārliecinieties, ka esat fiziski gatavs to izdarīt (ja jums ir formas sportists, nepietiek, jums patiešām ir jāizmanto, lai līdzsvarotu un noturētu velosipēdus stundām pat laikā Ekstrēmi laikapstākļi). Jūs varat būt nopietni ievainoti noguruma dēļ. Un tas ir ironiski, jo kursi, domājams, ir izstrādāti, lai nodrošinātu, ka jūs saprotat savu motocikla izjādes riska pakāpi un klasi, kas māca jums zināt, kad novietot savu velosipēdu, kad esat noguris.
Bet šajos kursos vienīgais veids, kā jūs varat novietot savu velosipēdu no noguruma, ir tas, ka vispirms nokrītat un ievainot. Monti direktors ESC teica, ka vislabāk, kad jautā, kāpēc studentam nav piedāvāta iespēja pārtraukt izbraukšanas pārbaudi noguruma dēļ (saglabājot studenta drošību), Monti atbilde: "Tas būtu mūsu laika plānošanas murgs. " Uzminiet, ka labāk ir ļaut studentam ievainot.
Un atcerieties, ka, ja jūs neveiksit klasē un nejutīsit drošu tā atkārtotu uzņemšanu ar ESK, nav atmaksu un pabeigta darba nodošanu DMV. Jums ir viena izvēle, ja vēlaties saņemt atmaksu, saņemot advokātu.