Miles pēc nāves
Rediģējis Benets Vilsons
Sliktākais ir noticis - miris mīļais cilvēks, kurš bija kārtējais ceļotājs. Tātad, kas notiek ar visām tām biežajām lidmašīnu jūdzēm, kuras ir uzkrājušās? Atbilde ir atkarīga no aviokompānijas. Un, lai gan lielākajai daļai aviokompāniju ir rakstiska politika, ka netiek nodotas jūdzes, ir gadījumi, kad mīļie ir iesnieguši pieprasījumu par kilometriem, un tas ir piešķirts.
Vai jūs zinājāt, ka, ja nāves gadījumā, jūs varētu atteikties no biežām lidmašīnām?
Parasti jūs varat, bet aviosabiedrības politika atšķiras. Airfarewatchdog ir izveidojis noteikumu shēmu - Mantojuma ceļi : aviokompānijas noteikumi un procedūras - lai pieprasītu mīļajiem lidojumus vairākām aviokompānijām, sniedzot priekšstatu par to, kas ir saistīts ar biežām lidmašīnu pārlidošanu nāves gadījumā.
Airfarewatchdog dibinātājs Džordžs Hobika saka, ka diagramma jau sen ir nokavēta. "Agrāk vai vēlāk daudzi no mums saskarsies ar iespēju rezervēt vai mantot bieži lidojošās lidmašīnas. Mēs noskaidrojām, ka jūdzes nodošanas politika atšķiras no aviosabiedrības uz aviosabiedrību, un dažas aviokompānijas to tīmekļa vietnēs ir skaidri norādījušas, ka jūdzes nevar tikt nodotas pēc nāves, bet tas patiesībā nav taisnība. "
Šeit ir četrpadsmitāko topošo ASV pārvadātāju politika.
- American Airlines : Lai gan Fort Worth, Texas balstīts pārvadātājs saka, ka AAdvantage nobraukums kredīts nav nododams, un to nevar apvienot starp AAdvantage biedriem, viņu īpašumiem, pēctečiem vai piešķiršanu. Nedz uzkrātie nobraukums, nedz balvu biļetes, nedz statuss, nedz jauninājumi nav bijuši pārejoši dalībniekam: i) pēc nāves, ii) kā daļu no iekšzemes attiecību jautājuma, vai iii) citādi - ar likumu. Taču aviosabiedrība norāda, ka tai ir rīcības brīvība piedāvāt nobraukuma kredītus tām personām, kuras saskaņā ar tiesas apstiprinātajiem laulības šķiršanas rīkojumiem un testamentiem ir noteiktas pēc pienācīgas dokumentācijas saņemšanas un pēc attiecīgo maksājumu samaksas.
- Delta Air Lines : Šķiet, ka nav daudz wiggle noteikumi no Atlanta balstīta pārvadātāja SkyMiles programmu, kas norāda, ka miļi nav īpašums nevienam dalībniekam. "Izņemot gadījumus, kad Delta ierēdnis ir īpaši pilnvarots Detaļas vadlīniju un Programmu noteikumos vai citādi rakstveidā, jūdzes nedrīkst pārdot, piesaistīt, konfiscēt, iekasēt, ieķīlāt vai nodot nekādos apstākļos, tostarp, neierobežojot darbību likumu, pēc nāves, vai saistībā ar jebkuru iekšējo attiecību strīdu un / vai tiesvedību. "
- United Airlines : Chicago balstīts pārvadātājs saka, ka saskaņā ar savu MileagePlus programmu uzkrātie nobraukums un sertifikāti nav nododami pēc nāves. Bet saskaņā ar Airfarewatchdog, aviosabiedrība izskatīs pieprasījumus katrā atsevišķā gadījumā. Ja pieņemsit, ģimenes loceklim būs jāuzrāda miršanas apliecība un jāmaksā 75 dolāru maksa, lai pārvietotu jūdzes.
- Southwest Airlines : Dallas balstīta pārvadātāja politika attiecībā uz programmu Rapid Rewards ir diezgan trupa - punktus nedrīkst nodot dalībnieka īpašumam vai kā norēķinu, mantojuma vai gribas daļu. Biedra nāves gadījumā viņa konts kļūs neaktīvs pēc 24 mēnešiem no pēdējā nopelnītā datuma, un punkti nebūs pieejami. Saskaņā ar Airfarewatchdog, taču tā atzīst, ka neviens neuztraucas, ka radinieks izmanto mirušā ģimenes locekļa balvu līdz brīdim, kad beidzas 24 mēnešu termiņš.