01 no 05
Roboti ir daļa no tehnoloģiju revolūcijas ceļojumā
Junco Chihira, humanoid roboti, ko ražo Toshiba, tērpušies Halloween Tokijas apmeklētāju centrā, kur viņa atbild uz jautājumiem. © Toshiba Gadiem ilgi braucošie viesi ir prognozējuši, ka datortehnikas un mākslīgā intelekta attīstība drīz tiks ieviesta jaunā ceļojumu tehnoloģiju līmenī: staigāšana, runāšana, datorizēti mehāniskie palīgi, kas pazīstami arī kā roboti.
Un viņi šeit ir. Ir izgudroti klientu apkalpošanas roboti, un viņi atrodas ceļā uz lidostu, dzelzceļa staciju, tirdzniecības centru vai informācijas galdu pie jums.
02 no 05
Kā roboti domā un ko viņi var darīt
R2-D2 žalūzijas! Viesi Aloft viesnīcā Silicon Valley var saukt "Botlr" par apkalpošanu numurā. © Aloft viesnīcas Roboti var apstrādāt datus un sazināties dažādās valodās. Viņi nekad neaizmirst neko un nav nepieciešami kafijas pauzes vai slavas no boss.
Roboti ir mobilie datori, kas var:
- Sense: Sensoru atgriezeniskās saites ierīces apkopo informāciju par robotu vidi un stimuliem
- Domājiet: robots izdara secinājumus, pamatojoties uz iepriekš ieprogrammētajiem datiem un jauno informāciju no sensoriem (ieskaitot norādes par cilvēkiem)
- Akts: Sensing un domāšana rodas tādās darbībās kā smaidīšana vai norādīšana uz ekrānu vai monitoru
- (šie roboti tiek saukti par "sociāli uztverošu un interaktīvu")
- Pārvietot: Robotu konstrukcija ļauj tām pārvietot noteiktas "ķermeņa" daļas un reizēm izbalināt vai vircot
Roboti, kuru attālināti vadījis cilvēks vai attālinātā stacija, sauc par animatronisko.
03 no 05
Kā roboti var palīdzēt ceļotājiem
Spencer, KLM pasažieru palīgs Robots Schiphol lidostā. Viņa vārds ir no "Sociālās situācijas apzināšanās un rīcības CognitivE robotiem". © KLM Roboti paliek mierīgi, un viņi ir ļoti labi, sniedzot vienkāršas, aktuālas atbildes uz jautājumiem "kur ir?" vai "kad ir?" šķirne.
Roboti arvien vairāk tiks nodoti darbam vietās, kur informācija ir būtiska, tomēr tās var būt ierobežotas vai pastāvīgi mainīgas. Viņi ir īpaši noderīgi vietās, kur klienti ir daudz un steidzami, piemēram, lidostas un transporta mezgli, informācijas stendi, iepirkšanās centri, arēnas, kazino.
Kā humānoīdu roboti pārspēj cilvēku vai palīdzības programmu?
Tas ir jautājums par cilvēku prātiem: pretēji jauninājumiem, vai roboti patiešām uzlabos mūsu ceļošanas pieredzi? Galu galā tagad mēs varam saņemt jaunākos datplūsmas datus tieši mūsu viedtālruņu ekrānos.
Vislabāk roboti ir situācijās, kad informācija strauji mainās, cilvēki ir pilni ar jautājumiem un viņiem nepieciešama palīdzība, lai ātri nokļūtu. Roboti var tur nokļūt, bet cilvēku darbinieki nevar pamest savas stacijas. Arī tālrunis nevar jums pastāstīt, kā pārvietoties lidostas labirintā.
04 no 05
Vai ceļotājus pieņems robotu palīgi?
Pazudis Amsterdamas Schiphol lidostā? Spencer ir, lai palīdzētu. © KLM Travelzoo, agrākais tiešsaistes ceļojumu plānošanas dalībnieks, pētīja vairāk nekā 6000 ceļotāju Amerikā, Eiropā un Āzijā. Priekšmets: ceļojuma nākotne.
Četri no pieciem respondentiem prognozēja, ka roboti līdz 2020. gadam lielāko daļu spēlēs viņu dzīvē, un uzskatīja, ka tas ir labs. Lielākā daļa priekšmetu teica, ka, ceļojot ceļojot, tie būtu ērti mijiedarbojas ar robotiem, un respondenti no Brazīlijas un Ķīnas bija visvairāk entuziasmu par nozīmīgākajām pārmaiņām nozarē.
Patiesībā Travelzoo Europe prezidents Richard Singer ir ļoti optimistisks par robotiem. "Pašlaik tas ir ļoti aizraujošs brīdis tūrisma nozares vēsturē," viņš teica. "Tehnoloģijas, kas balstītas uz inovācijām, revolutionizē to, kas ir iespējams klientu apkalpošanas, izklaides un personalizācijas jomā. Mēs redzēsim, ka tieši tuvākajā nākotnē būs redzami materiālie ieguvumi. "KLM René de Groot piekrīt. "KLM uzskata, ka turpmākajos gados robotika kļūs aizvien nozīmīgāka loma aviācijā," viņš teica.
05 no 05
Roboti, kurus pašlaik izmanto klientu apkalpošanas un ceļošanas jomā
Toshibas veiktais robots Aico Chihira palīdz klientiem Tokijas iepirkšanās centrā. © Toshiba Japānā ir uzsākta pirmā robotu sērija, kas izstrādāta, lai sniegtu palīdzību klientiem un ceļošanas informāciju.
Junco Chihira ir robots, ko Toshiba izstrādājis Japānā. Toshiba saka, ka viens no tās mērķiem ir pionieris "cilvēka izskata robotu tehnoloģijas". Junco izskatās diezgan cilvēks, vai ne? Līdz šim uzņēmuma inženieri ir izveidojuši trīs piemērus tam, ko Toshiba sauc par "komunikāciju androids".
Toshiba sieviešu roboti
- Numurs ģimenē: 3
- Nosaukumi: Aiko Chihira, Junco Chihira un Kana Chihira
- Dzimtā vieta: Tokija, Japāna, Toshiba Corporation laboratorijās
- Vecums: Ageless, bet Aico un Junco ir paredzēti, lai parādās un skaņas 26, un Kanae "vecums" ir 32
- Augstums : 5'5 "
- Komplekss: Nevainojama silikona āda
- Valodas, kurās runā : Līdz šim Chihira ģimene ir zināma japāņu, mandarīnu, angļu un zīmju valodā
- Amerikāņu vai britu angļu: britu
- Vai viņi gulēt? Kārtīgi: tāpat kā datoru, to sistēmas pāriet miega režīmā, lai taupītu enerģiju
- Vai viņiem ir viedokļi? Viņi var izdarīt secinājumus, pamatojoties uz datiem un to, ko viņu sensori viņiem pastāstījuši.
Spencers, Amsterdamas Šipholas lidostas Robots palīgs
Vairāk nekā septiņdesmit procenti no KLM pasažieru pārceļas Schiphol lidostā. Un jūs zināt, kas tas ir, kad jūs steidzos atrast savus vārtus nepazīstamā lidostā. Šeit ir ieradies Spensers - KLM lidostas robots pasažieru palīgs.
"Katru dienu daži pasažieri var palaist garām savu savienojošo lidojumu kavēšanās, valodas barjeru dēļ vai tāpēc, ka viņi zaudē savu ceļu," saka KLM galvenais darbības vadītājs René de Groot.
Spencer ir visu jaunāko lidostas informāciju, un tas paliek mierīgs saspringtajās situācijās. (Spencer pasniedz pasažieriem lidojuma laikus, kad viņu sardzes vārti aizver, un kur tas ir. Varbūt, ja pasažieri jautā, Spencer tos pavado pie vārtiem, neatpaliekot no gaitas - kaut kas tāds, ko nevar izmantot tālruņa lietotne. ekrāns turpina ziņot par kritisku jaunu informāciju, piemēram, cik ilgs laiks būs gājiens, jaunākais iekāpšanas laiks un citi galvenie dati.
Spencera izstrādi līdzfinansēja KLM un Eiropas Komisijas Septītā pamatprogramma - tehnoloģiju projekts ar budžetu 50 miljardi eiro.
Laboratorijas inženieris, vārdā Spencer, ir "pirmais sociāli apzinošais robots, kas kādreiz ir bijis izvietots lidostā", un paskaidroja, kas padara robotu par unikālu. "Tas var tikt galā ar sociālajām situācijām starp cilvēkiem, tas var" redzēt "un analizēt tuvumā esošos cilvēkus ar sensoriem. Tas izraisa iespējamās sociālās attiecības starp cilvēkiem, piemēram, vai viņi ir ģimene vai grupa, kā arī mācās un pēc tam ievēro sociālos noteikumus un darbojas cilvēcīgi. "
Roboti veic istabu apkalpošanu Silikona ielejā
Roboti labi darbojas kā kurjeri un viesmīles viesnīcās. Divas viesnīcas Aloft, Aloft Cupertino un Aloft Silicon Valley, izmanto nenogurstošu apkalpošanas servisu, kas nodrošina apkalpošanu numurā (iepriekšējā slaida skatījumā).
Viņš ir nosaukts Botlr, un viņš ir izvietots pie reģistratūras.Trīs pēdu augsts palīgs sazinās ar teksta ekrānu, ruļļos uz un uz liftu, un nodrošina nepieciešamo ērtības jūsu istabā. Botlr nepieņem padomus, bet pieprasa, lai jūs par viņu ziņotu.
Vai robotu istabu serviss ir labāks par cilvēku apkalpošanu numurā? Viena lieta, Botlr neizmēģina. Par otru, viņam vienalga, vai tu valkā dvieli.
Botlr ir piezvana Aloft Cupertino un Aloft Silicon Valley viesnīcās. Viņš ir izvietots pie reģistratūras un viesus izsauc, lai piegādātu priekšmetus, piemēram, iespiestu iekāpšanas karti vai mīkstāku spilvenu. Botlr maģiski pārvalda viesnīcu un uztur lifts pats. Kad viņš ierodas istabā, tas aicina viesi brīdināt par ierašanos.
Robot viesnīca Japānā
Roboti pastiprina cilvēka personālu viesnīcas Henn-na viesnīcā Japānā, kas tika atvērts 2015. gadā. Robots darbojas kā biroja administratori, bagāžas novietotāji un mājsaimnieces. Varbūt tas ir sakritība, bet viesnīca atrodas tematikas parkā.