Ekspedīcijas Everest kā kalniņi ir tikai labi. Un kā tēmu tumšā braukšana, pievilcība būtu vienkārši OK bez paliktņiem elementiem. Bet kombinācijas starp kalniņiem, kas ir neatņemama brauciena stāsts un pievilcības bagātīgā, bagātīgā vide, rada vēl vienu Disneja e-biļešu tūres spēku un labu papildinājumu Disney Animal Kingdom .
Ekspedīcija Everest ir viena no lielākajām kalniņiem Floridā .
Skatiet, kuri citi braucieni izveidoja sarakstu.
Tajā laikā, kad šis pārskats tika uzrakstīts, animatronic Yeti raksturs beigās braukšanas strādāja. Drīz pēc tam, kad atvērta atrakcija, tomēr tā neizdevās un vairs nedarbojas, kā sākotnēji bija paredzēts.
Ātrie fakti par ekspedīciju Everest
- Thrill Scale (0 = Wimpy! Un10 = Yikes!): 6 par diezgan intensīvu pozitīvu G-spēku, aizmugurējās kalniņi kustību un tumsu.
- Coaster tipa: Iekštelpu / āra tērauds.
- Vislielākais ātrums: 50 mph.
- Augstums: 112 pēdas.
- Piliens: 80 pēdas.
- Augstuma ierobežojums: 44 collas.
- Fastpass ieslēgts .
Ekspedīcijas vadīšana Everestā
Ekspedīcijas Everestam nav nekādu inversiju, nepaaugstinās no deguna asiņotām augstuma un sasniedz relatīvi lielu ātrumu 50 mph. Disney uzskata, ka tas ir "ģimenes" pievilcība (lai gan es teiktu, ka tas atrodas šīs kategorijas augšējā stūrī), un, lai gan tas ir agresīvāks nekā Space Mountain vai Big Thunder Mountain, tas noteikti ir mazāk intensīvs nekā paliktņi, piemēram, Sea World Kraken.
Bet ekspedīcija Everest vēršas virzienā un sacensties atpakaļ (tumsā, ne mazāk), sniedz dažus lieliskus pozitīvus G spēkus (arī tumsā), un tā sajūta, ka tā tumsā vairs nekontrolē. Ja jūs varat rīkoties Rock 'n' Roller Coaster Disney-MGM Studios, jūs varēsiet izturēties pret Yeti.
Ja jūs esat uz līnijas, es iesaku jums to sūkāt, cieši pieguļ braucējam blakus jums (cerams, kāds jūs zināt) un pievienojieties ekspedīcijai. Atrakcija ir Walt Disney World izcelt, un jums ir jāuzņemas sev to izmēģināt vismaz vienu reizi.
Kas tas ir ar Disneju un kalniem?
200 metru "kalns" pavada Disneja Dzīvnieku Karalistes panorāmu un visā kūrortā ir liels. Izmantojot piespiedu perspektīvu (kopīgu atrakciju parku triku), tas šķiet daudz augstāks.
Joe Rohde, izpilddirektors Walt Disney Imagineering un krāsains, lielāks par dzīvi radošais galvas parks, saka, ka Peles Nams bieži pamatojas uz savām atrakcijām kalnos, jo tie palīdz paskaidrot viņu spēku. "Kalni ir stāvoklī ar grūtniecību," viņš saka. "Viņi ir galvenais mīts koncepciju." Runājot par mītiem, Expedition Everest apvieno leģendārā kalna apburošā mierinājumu ar jaudīgu jatiķu mīlestību, Everestas briesmīgo sniegavīņu aizsargu.
Atrakcija piesaista viesus pētnieku lomā, ceļojot ar izdomātu Nepālas ciema Serku Zonu. Bagātīgi tematiskais apgabals ir piepildīts ar spilgtiem lūgšanu karogiem, vietējiem augiem, atmosfēras ēkām un citiem artefaktiem, kurus Rohde un viņa komanda izstrādāja, pamatojoties uz saviem plašajiem pētījumiem Āzijā, Mount Everest.
Ir veikali, kas vada alpīnismu un citus piederumus, bet piedzīvojumu un gaidīšanas rosinošs gaiss ciematā tiek apzīmēts ar izsmalcinātām un tiešām drausmīgām brīdinājumiem par jeti.
Rindu līnija izceļ caur Himalaju escapes ceļojumu biroja rezervācijas un atļauju birojiem, pagoda stila svētnīcām, kas piepilda Yeti totemus, vispārējo veikalu un Yeti muzeju. Muzejs piedāvā pagaidu ekspozīciju pārveidotā tējas noliktavas, liecina par to, ka Yeti spēlē mākslā un kultūrā, kā arī par godu un bailēm, ko viņš iedvesmo. Displejos ir arī informācija, kas, šķiet, apstiprina mītiskas zvēra esamību. Ak oh! Līdz ar to posms nosaka, ka viesi dodas uz dzelzceļa staciju, kur viņi brauc ar vecajiem vilcieniem, kad tos veica tējas pagatavošanai, lai tos nogādātu uz Everestu bāzes nometni.
Ekspedīcija Everest iedos matus uz jūsu krūtīm
Kad rinda ir iepakota (kas ir lielāko daļu laika), braukšanas ops var nedod viesiem iespēju izvēlēties sēdvietas, bet pirmajā automašīnā ir brīvais skats, bet aizmugures pusē - visintensīvākā braukšana. No manas pieredzes, nākamā-pēdējā rinda, 16. numurs, ir galvenā sēdvieta aizraušanās meklētājiem.
Brauciens sākas nevainīgi pietiekami ar caurlaidību caur bambusa kokiem un papardes, kas piepildītas ar čukstiņu putniem. Vilciens iekāpj pacēlumu kalnā un izceļ milzīgu jutekļu sienu, kas iegravēts akmens sienā. Saskaņā ar Rohde teikto, Disnijam bija kalniņi ražotāja Vekoma, lai izmantotu magnētiskos laukus, lai mainītu pretbloķēšanas ierīci tā, ka tā neradītu raksturīgo kalniņu spiedpogu skaņu un neietekmētu tējas vilciena motīvu.
Vilciens aizņem mazu niršanu kalnā, parādās pie izliektas, izbraucamas trases redzes un apstājas uz nogāzes. Jeti, acīmredzot sašutums par viņa svēto zemi, pārkāpj viņa dusmu pētniekiem. Ar nekur doties, vilciens vilina, sūdrējas un turpina kalnā atpakaļ. Tas ir, kad Expedition Everest izpaužas rieksti.
Esi Flip Over Expedition Everest
Nezinu braucējiem, slēpju trases pārsegs pārbīdās tā, ka nevis braucot no maršruta, vilciens kalnos nokļūst citā virzienā. Mumijas atriebība Universal Studios Florida arī nokļūst tukšā galā un nosūta savus vilcienus atpakaļ, bet tā izmanto tradicionālāku sānu sliežu maiņas mehānismu. Rohde saka, ka divi ātrgaitas sliedes slēdži, kas katrs aizņem sešas sekundes, lai atvieglotu braukšanu, ir pirmā šāda veida sērija, un tā ir pārredzama katastrofa.
Kalniņi sēž atpakaļ kalna tumšajā tukšumā. Sliežu ceļi un pozitīvie G-spēki stumj velosipēdus braucējiem un braucējiem savos sēdekļos. Tā ir dīvaina un dusorientējoša sajūta, ka akli sacensties atpakaļ un jūt spēcīgu gravitācijas spēku. Raidera aizraušanās pielaides un zelta spiediena rādītāji palīdzēs noteikt segas gļotādas līdz bailēm, kuras viņiem piedzīvos.
Yeti Encounter
Vilciens atkal apstājas, šoreiz samazinās, un tiek prognozēts Yeti ēnas attēls, kas izvilina citu dziesmas daļu. Vilciens virzās uz priekšu, brauc pa kalna priekšu (smaids, tas ir, kur tavs foto ir nofiksēts), un ar iznīcināto trasi tiek sūtīti braucēji, kas brīvi nokļūst viņu acīmredzamajā nožēlojumos. Tā vietā kalniņi tiek aprūpēti gan kalnos, gan ārā, lai veiktu kādu ātrgaitas, ar banku veiktu darbību.
Pirms atgriešanās pie stacijas, kalniņi veic pēdējo caurlaidi caur kalnu, un milzīgais Yeti uzņemas pārliecinošu braukšanu braucējiem ar savu lielo ķepa. Ar kalniņiem, kas peld ar pagātni, sastapšanās ilgst tikai sekundi vai divas, bet efekts ir savvaļas. Saskaņā ar Rohde, Yeti ir Disneja vismodernākais animatroniskais attēlojums.
Naktī pieredzējuši ekspedīcijas Everest, ko lielākā daļa viesu neiegūst, jo parks parasti aizveries pirms krēslas. Un tas ir kauns. Kalns ir dramatisks apgaismojums pret vakara debesīm. Kad vilciens pacelās pa pacelšanas kalnu, tas rada savādāku ēnu pretējā klinša sienā. Un tumsas aizsargs aptver jātniekus melnā melnā krāsā, kad viņi ieiet kalna iekšpusē. (Daļēji gaišs dienasgaismas laikā.)
Disney sākotnēji bija plānots attēlot reālus, izmirušus un mītiskus dzīvniekus, jo tas attīstīja Dzīvnieku karalisti. Kad tas tika atvērts, daudzi kritizēja parku par tās mazo atrakciju. Ekspedīcija Everestā, kura, kā tika ziņots, maksāja 100 miljonus dolāru, iezīmē pirmo Dzīvnieku karti, lai atpazītos iedomātu radību. Tas demonstrē Dizaina stāstu izskatu, un, cerams, tas ir pirmais no daudzajiem, kas piedāvā izklaidētos zvērus.
Kā parasti ceļojumu nozarē, rakstnieks tika nodrošināts ar bezmaksas pakalpojumiem pārskatīšanas nolūkos. Lai gan tas nav ietekmējis šo pārskatu, odetteadijes.com tic pilnīgu atklāšanu par visiem potenciālajiem interešu konfliktiem. Plašāku informāciju skatiet mūsu ētikas politikā.