San Diego-Coronado tilts (parasti sauc par Coronado Bridge) ir 2.12 jūdžu tilts, kas atrodas San Diego līcī un savieno San Diego pilsētu ar Coronado pilsētu. Tas ir galvenais veids, kā piekļūt Coronado pludmalēm un Ziemeļjūras gaisa spēku stacijai, kā arī Silver Strand sacīkstēm, kas savieno Coronado ar Imperial Beach un kontinentālo daļu.
Kur tas atrodas?
Coronado tiltu var nokļūt, izmantojot starpstāvu 5 , Barrio Logan rajonā, tikai uz ziemeļiem no Nacionālās pilsētas.
Tas paceļas un nolaista plaša līkne, kas beidzas Coronado Ceturtajā avēnijā.
Kad tas tika uzcelts?
Tilta celtniecība sākās 1967. gadā un tika atvērta 1969. gada 3. augustā. Roberts Mosher bija galvenais arhitekts no struktūras, kas izgatavots ar ortotropisku tēraudu un ar plānu, audekli izstrādātu dizainu efektivitātes un žēlastības dēļ. Struktūra izmanto pasaulē garāko nepārtraukto kārbas siju, lai slēptu breketes, savienojumus un stingrinātājus, kas parasti ir redzami citos tiltos. Mosher saka, ka viņš ir izveidojis 30 lokveida torņus pēc Balboa parka Cabrillo tilta.
Kāpēc tas ir vērts?
Tilta atvēršana novērsa ilgstošos transportlīdzekļu prāmjus, kas šķērsoja San Diego līcī, un nodrošināja ātru un vieglu piekļuvi Coronado. Graciāla un tīra arhitektūra un zilā krāsa ir padarījusi tiltu par vienu no San Diego ievērojamākajiem orientieriem un simboliem. Arhitekts Mošers apgalvo, ka 90 grādu līkne pēc nepieciešamības ir pietiekami ilgs, lai varētu sasniegt 200 pēdas augstumu un 4,67 procentu pakāpi, kas ļauj pat jūras spēku lidmašīnas kuģim.
1970. gadā tā saņēma Amerikas stipro būvniecības institūtu Visskaistāko tilta balvu par nopelniem.
Fakti un skaitļi
Coronado tilta cena ir 47,6 miljoni ASV dolāru. Iepriekšējais nodevu tilts 1986. gadā atmaksāja savas celtniecības obligācijas un 2002. gadā likvidēja 1 ASV dolāra nodevu. Tilts ir piecas satiksmes joslas un katru dienu pārvadā apmēram 85 000 automobiļu.
34 collu augstās betona barjeras margas ir pietiekami zemas, lai no transportlīdzekļiem, kas atrodas uz ceļa, būtu netraucēts skats, kas ietver San Diego panorāmu . Kuģošanas kanālus nosaka pasaules garākā nepārtrauktā trīskrāsu kārba: 1,880 pēdas. Torņi balstās uz 487 iepriekš sprieguma dzelzsbetona pāļiem. 1976. gadā tilts tika modernizēts ar speciāliem stieņiem, lai aizsargātu pret zemestrīces bojājumiem.
Vai tu zināji?
- Zem ceļa ir metāla režģis, kas izveidots, lai atvieglotu tiltu uzturēšanu. Caltrans veic regulāras pārbaudes, lai noteiktu betona plēves un pakļautās tukšās metāla virsmas.
- Tas ir viens no nāvējošākajiem pašnāvības tiltiem ASV, kas ved tikai Sanfrancisko Golden Gate tilts un Sietlas Aurora tilts.
- Arhitekts Mošers uzņēma virskārtu, lai izceltu tilta šķērsošanas vietas un noteiktu tilta līkni un valsts prasības, jo spanam vajadzēja būt nedaudz vairāk kā divu jūdžu garumā, padarot taisnu ceļu neiespējamu.
- Tilta apgleznošana ir nebeidzams darbs. Sešās personas apkalpē visu gadu, lai to pasargātu no kodīgas okeāna vēsmas. Zilā krāsa tika izvēlēta, lai sajauktu ar debesīm un jūru.